Waarom wachten Japanse voetgangers bij rood licht? Redenen en woorden

De meeste Japanse voetgangers wachten bij het rode licht omdat ze dat als kind hebben geleerd, omdat ze een goed voorbeeld willen zijn voor de kinderen om hen heen, en omdat het volgen van gedeelde regels een sterke sociale gewoonte is. Ook rood oversteken is in strijd met de Wegenverkeerswet, al worden voetgangers zelden bestraft.

Wat je moet weten

Waarom wachten Japanse voetgangers bij rood licht? Redenen en woorden

Het is een tafereel dat veel bezoekers zich herinneren: een rustige zijstraat laat in de nacht, geen auto te bekennen en een kleine groep mensen die geduldig voor het rode licht staat. Niet iedereen wacht, en gewoonten verschillen tussen steden, buurten en generaties, maar wachten is in het grootste deel van Japan de norm. In deze gids worden de redenen uitgelegd die Japanners doorgaans geven, van verkeersveiligheidslessen voor kinderen tot het stellen van een voorbeeld voor kinderen, en de praktische redenen die dit verstandig maken, zoals smalle straatjes en auto's die oversteken. Het behandelt ook waarom het groene licht oa wordt genoemd, wat meestal blauw betekent, waar het vogelgezang op sommige kruispunten voor dient, en welke Japanners je nodig hebt voor kruispunten, signalen en het waarschuwen van een vriend.

Kinderen leren al vroeg de oversteekregels, op school en thuis

Veel volwassenen wachten vooral om een ​​voorbeeld te zijn voor kinderen in de buurt

Als u rood oversteekt, overtreedt u de Wegenverkeerswet, hoewel boetes zeldzaam zijn

Het groene licht heet oa, het woord dat meestal voor blauw wordt gebruikt

De oversteek in vier kaarten

Deze vier uitdrukkingen hebben betrekking op bijna elk Japans kruispunt: wachten voor rood, het moment dat het groen wordt, het kruispunt zelf en de drukknop die je op rustigere wegen aantreft.

UnihongoCultuur en etiquette
赤信号あかしんごうで待まつwacht bij een rood licht
青あおになったよ。Het is groen geworden.
横断おうだん歩道ほどうvoetgangersoversteekplaats
押おしボタン式しきdrukknop signaal
Wacht bij rood, steek groen over, gebruik het zebrapad en druk op de knop: de vier basisprincipes van een Japans kruispunt.
JapanseRomajiBetekenis
赤信号で待つakashingō de matsuwacht bij een rood licht
青になったよ。Ao ni natta yo.Het is groen geworden.
横断歩道ōdan hodōvoetgangersoversteekplaats
押しボタン式oshibotan shikidrukknop signaal

Shingō (信号) betekent verkeerssignaal. Akashingō is een rood licht en aoshingō een groen licht, terwijl kiiro, geel, het oranje licht is voor auto's. Bij drukknopoversteekplaatsen verandert het licht voor voetgangers pas als iemand op de knop drukt, wat veel bezoekers verrast die lang wachten.

Reden 1: het begint in de kindertijd

Japanse kinderen lopen vanaf hun zesde meestal lopend naar school, vaak in kleine groepjes. Voor en na de start leren ze thuis, op de kleuterschool en op school oversteekregels, vaak in verkeersveiligheidslessen, kōtsū anzen kyōshitsu, soms onder leiding van lokale politieagenten. Kinderen wordt geleerd om bij de stoeprand te stoppen, naar rechts, links en nog eens naar rechts te kijken en bij het oversteken hun hand op te steken, zodat bestuurders ze kunnen zien.

Volwassenen die met deze lessen zijn opgegroeid, hebben de neiging deze gewoonte vast te houden. Rood oversteken kan verkeerd aanvoelen op een manier die moeilijk uit te leggen is, net zoals het achterlaten van zwerfvuil.

JapanseRomajiBetekenis
右見て、左見て、もう一度右。Migi mite, hidari mite, mō ichido migi.Kijk naar rechts, kijk naar links en nog eens naar rechts.
手を挙げて渡りましょう。Te o agete watarimashō.Steek uw hand op als u oversteekt.
交通安全教室がありました。Kōtsū anzen kyōshitsu ga arimashita.We hadden een verkeersveiligheidscursus.

Reden 2: kinderen kijken

Vraag Japanse volwassenen waarom ze in een lege straat wachten, en een veel voorkomend antwoord is kodomo ga mite iru kara, omdat kinderen kijken. Ook al weet je zeker dat het veilig is, een kind dat jou kopieert, is dat misschien niet. Veel volwassenen die 's nachts rood zouden oversteken als ze alleen zijn, wachten overdag in de buurt van een school, een park of een groep kinderen.

Dit sluit aan bij een breder idee in het Japanse openbare leven: je gedragen op een manier die geen slecht voorbeeld geeft of problemen veroorzaakt voor anderen. Niet iedereen denkt er zo over, maar de reden hoor je vaak.

JapanseRomajiBetekenis
子どもが見ているから。Kodomo ga mite iru kara.Omdat kinderen kijken.
悪いお手本になりたくない。Warui otehon ni naritaku nai.Ik wil geen slecht voorbeeld geven.
車が来ないけど、待とう。Kuruma ga konai kedo, matō.Er komen geen auto's, maar laten we wachten.

Reden 3: regels, de wet en andere ogen

Volgens de Japanse wegenverkeerswet dōro kōtsū hō moeten voetgangers de verkeerslichten volgen, dus rood oversteken shingō mushi is technisch gezien een overtreding. De politie beboet voetgangers zelden, maar kan wel een waarschuwing geven, vooral op drukke kruispunten. Veel mensen hebben eenvoudigweg het gevoel dat regels voor iedereen gelden en dat het volgen ervan, zelfs als het lastig is, het openbare leven soepel houdt.

Er is ook een sociaal element dat soms wordt omschreven als hito nee ik, de ogen van anderen. In een menigte waar iedereen staat te wachten, trekt alleen naar buiten stappen de aandacht, en de meeste mensen vallen liever niet op. Die druk is 's avonds laat en op rustige plekken zwakker. Daarom zie je meer mensen rood oversteken als er niemand in de buurt is.

JapanseRomajiBetekenis
信号無視はだめだよ。Shingō mushi wa dame da yo.Steek niet rood over. (casual)
みんな待っているね。Minna matte iru ne.Iedereen wacht, nietwaar?
ルールはルールだから。Rūru wa rūru da kara.Regels zijn regels.

Reden 4: praktische veiligheid

Gewoonte en voorbeeld zijn slechts een deel van het verhaal. Veel Japanse straten zijn smal, met blinde hoeken en geen trottoirs, en auto's die links of rechts afslaan, steken vaak het zebrapad over terwijl mensen lopen. Fietsen delen op veel plekken de trottoirs en kunnen snel verschijnen. In grote steden houden kruispuntoversteekplaatsen alle auto's tegelijk tegen, zodat voetgangers in alle richtingen kunnen oversteken. Als je vroeg uitstapt, kun je op het pad van de laatste bochtige auto's terechtkomen.

FunctieJapanseWaar u op moet letten
Knipperend groen voor voetgangersTenmetsuBegin niet met oversteken; maak het af als je er al mee bezig bent
Oversteek makenSukuranburu kōsatenAlle richtingen gaan tegelijk; wacht op het volle groen
VoetgangersbrugHodōkyōGebruikt op brede, drukke wegen
Overstekende geluidenOnkyō shingōVogelgezang of melodie terwijl het licht groen is

De geluiden bij kruispunten, vaak een getjilp piyo piyo of een koekoekachtig geluid kakkō, helpen slechtziende voetgangers te weten wanneer het veilig is om over te steken. Op sommige plaatsen zijn ze 's nachts uitgeschakeld om te voorkomen dat de bewoners worden gestoord. Mogelijk moet u voor hen op een knop drukken.

Waarom het groene licht wordt genoemd oa

Leerlingen zijn vaak verbaasd als ze Japanners groen licht oa horen noemen, het woord dat ze voor blauw hebben geleerd. In het oudere Japans omvatte oa een breed scala aan kleuren, van blauw tot groen, en dat geldt nog steeds in veel alledaagse woorden: verse groene bladeren zijn aoba, een groene appel is een aoringo, en groene groenten zijn aomono. Midori, het meer specifieke woord voor groen, werd later gebruikelijk.

Toen in de twintigste eeuw verkeerslichten in Japan arriveerden, noemden mensen al snel het go light oa, en de naam bleef hangen in spraak en in officiële bewoordingen. De Japanse verkeerslichten zijn tegenwoordig groen, maar veel ervan zijn enigszins blauwachtig groen, misschien passend bij de naam. Wat de reden ook is, zeg oa en niet midori als je het over verkeerslichten hebt.

JapanseRomajiBetekenis
青信号aoshingōgroen licht
青葉aobaverse groene bladeren
青りんごaoringogroene appel
信号が青に変わりました。Shingō ga ao ni kawarimashita.Het licht veranderde in groen.

Minidialoog: wachten met een vriend

Laat in de avond bereiken jij en een Japanse vriend een kleine kruising. De weg is leeg, het licht is rood en je hebt haast.

Een jonge Japanse man en zijn Filippijnse vriend lachen terwijl ze in de schemering wachten op een leeg kruispunt in een rustige woonstraat, terwijl de lantaarns langs de huizen gloeien.
Een lege straat, een rood licht en een vriend die wacht: een heel Japans moment.
JapanseRomajiBetekenis
車、全然来ないね。渡っちゃう?Kuruma, zenzen konai ne. Watatchau?Jij: Helemaal geen auto's. Zullen we gewoon oversteken?
うーん、赤だから待とうよ。Ūn, aka da kara matō yo.Vriend: Hmm, het is rood, laten we wachten.
誰も見てないよ。Daremo mitenai yo.Jij: Niemand kijkt.
そこの家の子が見てるかもしれないし。Soko no ie no ko ga miteru kamoshirenai shi.Vriend: Het kind in dat huis kijkt misschien.
なるほど。あ、青になった。Naruhodo. A, ao ni natta.Jij: Eerlijk genoeg. Oh, het is groen geworden.
よし、渡ろう。Yoshi, watarō.Vriend: Oké, laten we gaan.

Shi aan het einde van een zin geeft één reden, terwijl hij impliceert dat er nog andere zijn. Het verzacht het antwoord van de vriend: het is geen lezing, slechts een reden te meer om te wachten.

Zorg ervoor dat de verkeerswoorden bij Mocchi blijven

  • Type /kanji 信 en Mocchi leggen de kanji in shingō uit, met de betekenis, lezingen en andere woorden die deze gebruiken, zoals shinjiru, geloven, en tsūshin, communicatie.
  • Vraag Mocchi om je te ondervragen over de verkeerswoorden uit dit bericht. Het merkt welke u door elkaar haalt, misschien tenmetsu en hodōkyō, en bewaart deze in uw volgende beoordeling.
  • Bewaar de woorden als flashcards en speel Kotoba Stack met je eigen kaartspel, waarbij je woord voor woord een toren bouwt; elk correct woord is nog een blok.

Wat een bezoeker moet doen

  • Wacht op groen licht, vooral in de buurt van scholen, parken en kinderen.
  • Begin niet met oversteken als het groen knippert.
  • Pas op voor draaiende auto's en fietsen, zelfs op groen.
  • Druk op de knop bij drukknopkruisingen; anders verandert het licht misschien nooit.
  • Als een lokale vriend 's avonds laat rood oversteekt, is dat hun keuze; je kunt nog steeds wachten.
Belangrijkste punten

Een praktische manier om te verbeteren

Oefen de taal van een oversteek in drie korte scènes. Eerst met een vriend bij een rood licht: oftewel da yo, matō, het is rood, laten we wachten. Ten tweede, wanneer het signaal verandert: ao ni natta, watarō. Ten derde, wanneer het groen begint te knipperen: tenmetsu shiteru kara, tsugi ni shiyō. Wissel vervolgens van rol en speel een ouder die een kind leert: migi mite, hidari mite, mō ichido migi. Spreek elke zin duidelijk uit, alsof je echt op de stoeprand staat. Vraag dan aan Mocchi, de studieassistent van Unihongo, om uit te leggen waarom oa groen bedekt is en om je te ondervragen over de verkeerswoorden in dit bericht, zodat je de woorden terughaalt die je vergeet.

  1. 1

    Kies één duidelijk doel

    Concentreer elke sessie op een situatie of vaardigheid die u daadwerkelijk kunt gebruiken.

  2. 2

    Actief oefenen

    Zeg volledige antwoorden hardop in plaats van alleen Japans te lezen of te herkennen.

  3. 3

    Bekijk en herhaal

    Bewaar nuttige correcties en herhaal dezelfde vaardigheid totdat deze natuurlijk aanvoelt.

FAQ

Veelgestelde vragen

Waarom wachten Japanners voor rode lichten, ook al komen er geen auto's aan?

Veelvoorkomende redenen zijn de gewoonte uit de verkeersveiligheidslessen uit de kindertijd, de wens om een ​​goed voorbeeld te geven aan kinderen die mogelijk toekijken, en een algemeen respect voor gedeelde regels. Sommige mensen zijn ook bang dat ze door rood worden gezien. Niet iedereen wacht, vooral 's avonds laat of in sommige steden, maar wachten wordt algemeen gezien als de juiste handelwijze.

Is jaywalken illegaal in Japan?

Ja. Volgens de Japanse wegenverkeerswet moeten voetgangers de verkeerslichten volgen, dus door rood licht oversteken is een overtreding. In de praktijk krijgen voetgangers zelden een boete, maar de politie kan mensen waarschuwen en rood oversteken wordt gezien als slechte manieren, vooral in de buurt van scholen.

Waarom heet het groene verkeerslicht in Japan blauw?

In het Japans heeft het woord ao lange tijd zowel blauwe als sommige groene tinten bedekt, zoals in aoba, verse groene bladeren, en aoringo, groene appel. Verkeerslichten heetten al vroeg oa shingō, en de naam bleef hangen. Japanse verkeerslichten zijn groen, hoewel vaak een blauwachtige tint.

Wat zijn de vogelgeluiden bij Japanse oversteekplaatsen?

Bij veel kruispunten spelen geluiden als het sein groen is, zodat mensen met een visuele beperking veilig kunnen oversteken. Veelvoorkomende geluiden zijn onder meer een getjilp piyo piyo en een koekoekachtige kakkō, en op sommige plaatsen geven de twee geluiden verschillende richtingen aan. Sommige kruisingen spelen in plaats daarvan een korte melodie.

Leer de kruisende woorden en waarom groen oa is

Vraag aan Mocchi, de studieassistent van Unihongo waarom er oa groen licht wordt gegeven, en krijg dan een korte quiz over seinen, oversteken en waarschuwingen, waarbij de woorden die je mist later terugkomen.