Veiligheidsoproepen rond liften en motoren
Werkplaatsongevallen gebeuren wanneer er iets beweegt en iemand dit niet had verwacht. Japanse workshops handelen dit af met korte telefoontjes vóór de actie, luid genoeg zodat iedereen in de buurt het kan horen.
Zeg het gesprek, zelfs als u denkt dat er niemand in de buurt is. Het kan zijn dat een collega onder de volgende auto uit uw zicht is en het gesprek kost u een seconde.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| リフトを上げます。 | Rifuto o agemasu. | Het omhoog brengen van de lift. |
| リフトを下げます。離れてください。 | Rifuto o sagemasu. Hanarete kudasai. | Het laten zakken van de lift. Blijf duidelijk. |
| エンジンをかけます。 | Enjin o kakemasu. | Het starten van de motor. |
| エンジンを切ってください。 | Enjin o kitte kudasai. | Schakel de motor uit. |
| 輪止めをしました。 | Wadome o shimashita. | De wielkeggen zijn binnen. |
| 危ない！止めて！ | Abunai! Tomete! | Kijk uit! Houd op! |
| 火気厳禁 | kaki genkin | Geen open vuur (een teken dat u zult zien) |
Onderdelen en gereedschappen waar u om wordt gevraagd
De meeste delen hebben katakana-namen die zijn ontleend aan het Engels, wat helpt, maar ze worden uitgesproken met Japanse klinkers en ritme. Burēki paddo klinkt heel anders dan remblokken, en een collega die naar de Japanse versie luistert, begrijpt de Engelse versie misschien niet.
De Japanse woorden die geen katakana zijn, gaan over het werk zelf: inspectie, vervanging, schatting. Ze komen in elk gesprek ter sprake, dus leer ze vroeg.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| 車検 | shaken | De wettelijke voertuigkeuring |
| 点検 | tenken | Inspectie, controle |
| 部品 | buhin | Onderdelen |
| 工具 | kōgu | Hulpmiddelen |
| 交換 | kōkan | Vervanging |
| 見積もり | mitsumori | Schatting, citaat |
| タイヤ交換 | taiya kōkan | Bandenwissel |
| オイル交換 | oiru kōkan | Olie verversen |
| ブレーキパッド | burēki paddo | Remblokken |
| 取り外す・取り付ける | torihazusu, toritsukeru | Om te verwijderen, om te passen |
Bevestigingsinstructies: zijden, cijfers en koppel
Instructies komen vaak terwijl je senior aan het wijzen is, en de details die fout gaan zijn de zijkant van de auto, het aantal onderdelen en hoe strak iets moet zitten. Herhaal die terug als een korte vraag. Op Japanse werkplekken is dit een normale praktijk en geen teken dat uw Japans zwak is.
Links en rechts zijn bij een auto gemakkelijk te verwarren. Veel werkplaatsen zeggen in plaats daarvan de bestuurderszijde en de passagierszijde, en in Japan is de bestuurderszijde meestal de rechterkant.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| このボルトはどのくらい締めますか。 | Kono boruto wa dono kurai shimemasu ka. | Hoe strak moet deze bout zijn? |
| 規定トルクで締めました。 | Kitei toruku de shimemashita. | Ik heb hem vastgedraaid met het voorgeschreven aanhaalmoment. |
| 前輪ですか、後輪ですか。 | Zenrin desu ka, kōrin desu ka. | Voorwielen of achterwielen? |
| 運転席側 | untenseki-gawa | Bestuurderszijde |
| 助手席側 | joshuseki-gawa | Passagierszijde |
| 四本とも交換ですね。 | Yonhon tomo kōkan desu ne. | Ze worden alle vier vervangen, toch? |
| すみません、もう一度お願いします。 | Sumimasen, mō ichido onegai shimasu. | Sorry, nog een keer, alsjeblieft. |
| やって見せていただけますか。 | Yatte misete itadakemasu ka. | Kun je het mij laten zien? |
Rapporteren wat je vindt
Japanse werkplekken hechten veel waarde aan vroege rapportage, een gewoonte die vaak hōrensō wordt genoemd. In een werkplaats betekent dit dat u uw senior moet vertellen over een versleten onderdeel, een lek of een probleem met het werk voordat u verdergaat, en niet erna.
Verloren bouten en gevallen gereedschap behoren tot dezelfde categorie. Het wordt verwacht dat je dit meteen zegt; later ontdekken is wat problemen veroorzaakt.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| ブレーキパッドがかなり減っています。 | Burēki paddo ga kanari hette imasu. | De remblokken zijn behoorlijk versleten. |
| オイルが漏れています。 | Oiru ga morete imasu. | Er lekt olie. |
| 走行中に異音がするそうです。 | Sōkōchū ni ion ga suru sō desu. | De klant geeft aan dat er een vreemd geluid is tijdens het rijden. |
| 部品の在庫がありません。 | Buhin no zaiko ga arimasen. | Het onderdeel is niet op voorraad. |
| ボルトを一本なくしてしまいました。 | Boruto o ippon nakushite shimaimashita. | Ik ben één bout kwijtgeraakt. |
| 作業が終わりました。確認お願いします。 | Sagyō ga owarimashita. Kakunin onegai shimasu. | De klus is geklaard. Controleer het alstublieft. |
Aan de balie bij klanten
Zelfs als u nooit een prijs uitlegt, kunt u de eerste persoon zijn die een klant ontmoet. Een begroeting, een vraag over waarom ze kwamen en een beleefde belofte om voor de auto te zorgen zorgen voor de meeste eerste contacten.
Wanneer het gesprek over kosten, herstelbeslissingen of klachten gaat, haalt u de verantwoordelijke persoon erbij. Dat moment kennen hoort bij het werk, en dat beleefd zeggen is beter dan gissen.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| いらっしゃいませ。本日はどうされましたか。 | Irasshaimase. Honjitsu wa dō saremashita ka. | Welkom. Wat kunnen wij vandaag voor u doen? |
| お車をお預かりします。 | O-kuruma o o-azukari shimasu. | Wij zorgen voor uw auto. |
| お見積もりをお出しします。 | O-mitsumori o o-dashi shimasu. | Wij geven u een schatting. |
| 作業は二時間ほどかかります。 | Sagyō wa nijikan hodo kakarimasu. | De werkzaamheden zullen ongeveer twee uur duren. |
| 担当の者を呼んでまいります。 | Tantō no mono o yonde mairimasu. | Ik haal de verantwoordelijke persoon op. |
De laatste regel is de nuttigste in de lijst. Het is beleefd, het is eerlijk en het brengt de klant bij iemand die antwoord kan geven.
Een plan voor de eerste maand van de workshop
Het Japans dat je nodig hebt, groeit met de banen die je krijgt, dus leer het in dezelfde volgorde als het werk en niet uit een algemeen leerboek.
- Week één: de lift-, motor- en stopoproepen, elke dag hardop gezegd.
- Week twee: de katakana-namen van de onderdelen die je het meest behandelt, in Japanse uitspraak.
- Week drie: zijden, hoeveelheden en koppel bevestigen als korte vragen.
- Week vier: het melden van versleten onderdelen, lekkages en problemen, en de baliegroeten.
- Elke dag: schrijf één woord op dat je niet hebt begrepen en vraag ernaar voordat je naar huis gaat.
Het uitspraaklab van Unihongo helpt bij namen van katakana-onderdelen zoals burēki: de lange klinkerfocus boort en scoort de klinkerlengte en mora-timing waardoor deze woorden eerder Japans dan Engels klinken.