Japanska på postkontoret: Paket och leveranser

Vad disken faktiskt behöver av dig

En posttransaktion innehåller fyra beslut, och expediten går ner dem i samma ordning varje gång. Vart är det på väg, hur snabbt vill du ha det där, vad är inuti och behöver något skyddas. Allt annat, etiketten, streckkoden, klistermärket i hörnet av lådan, följer automatiskt av de fyra svaren. Kom med dem redo så kan du lämna över paketet samtidigt som du nästan inte säger något.

Det som gör disken svår är inte ordförrådet. Det är att frågorna kommer snabbt, på servicespråk, och ofta har ett hedersprefix som får ett bekant ord att se främmande ut. Nakami blir onakami, kingaku blir okingaku, och en elev som kan båda orden kan fortfarande frysa. Att lyssna efter substantivet i mitten av meningen, snarare än att försöka bearbeta hela artighetsramen, är den enskilt mest användbara vanan här.

Öppnar transaktionen

Nämn vad du vill ha istället för att vänta på att bli tillfrågad. Kore o okuritai no desu ga lämnar meningen medvetet oavslutad, som på japanska lyder som en mjuk och fullständig begäran, och expediten tar över därifrån. Att lägga till kokunai desu eller kaigai desu i samma andetag tar bort den första frågan helt. Om kostnad eller hastighet är viktigare än något annat, säg det omedelbart, eftersom expediten kommer att rekommendera en tjänst istället för att beskriva fyra.

Det svar du med största sannolikhet kommer att höra är ett tjänstnamn följt av ni narimasu och ett pris. Om tjänstens namn inte betyder något för dig, nicka inte och hoppas. Dono kurai de todokimasu ka frågar hur lång tid det tar, och att en uppföljning brukar berätta allt du behövde veta om det alternativ som erbjuds.

Välj efter hastighet och kostnad

Japansk post är en stege av tjänster snarare än en enskild paketprodukt, och stegen skiljer sig åt i hastighet, spårning, kompensation och om försändelsen kommer att gå genom en brevlåda eller behöver en person. Istället för att memorera namn som ändras, lär dig de tre frågorna som skiljer dem åt: kommer det imorgon, kan jag följa det online och måste någon skriva under på det. Fråga dem och expediten mappar ditt svar till det som passar just nu.

Motfrågorna och svaren som fungerar

Två av dessa förtjänar en notering. Waremono betyder ett brytbart föremål, och att svara hai ger dig en ömtålig klistermärke och skonsammare hantering snarare än en föreläsning, så säg ja närhelst det finns glas eller keramik i lådan. Frågan om vätskor och batterier är inte nosiness. Båda är begränsade med flyg, och ett ärligt svar vid disken kostar mycket mindre än ett paket som returneras till dig tre veckor senare.

Motobarai betyder att avsändaren betalar, vilket är det vanliga fallet och det svar man nästan alltid vill ha. Om du istället hör chakubarai är förslaget att mottagaren betalar vid leverans och det ska du gå med på först när du har ordnat det med dem i förväg. Att säga motobarai de onegai shimasu stänger frågan rent och undviker en besvärlig konversation i andra änden.

Skickar något utomlands

Internationell post delar upp först efter transport och först sedan efter produkt: med flyg, till sjöss eller med en snabbare kurirtjänst. Luft är det mellanalternativ de flesta vill ha. Ytpost är dramatiskt billigare och dramatiskt långsammare, så fråga hur långsamt innan du väljer det, eftersom det ärliga svaret mäts i veckor snarare än dagar. Vad du än väljer ger expediten dig ett tullformulär, och resten av transaktionen handlar egentligen om att fylla i det.

Fyller i tullsedeln

Tullsedeln frågar samma handfull saker vart paketet än går: vad varje vara är, hur många, hur tung, ungefär vad den är värd och om den räknas som en gåva, ett prov eller en vara. Skriv innehållet med vanliga engelska ord som en främling kan föreställa sig, så bomullströja istället för kläder och grönt te snarare än mat. Vaga poster är den vanligaste anledningen till att ett paket förvaras någonstans där du inte kan nå det.

• Namnge varje föremål tydligt snarare än efter kategori: läderbälte, inte tillbehör.
• Ange en kvantitet på varje rad, även när svaret är ett.
• Skriv ett realistiskt värde; en symbolisk siffra för att minska tullen är det som får ett paket att öppna.
• Kryssa i present endast när den verkligen är en, och förvänta dig att mottagaren tillfrågas om det.
• Fotografera den ifyllda lappen innan du lämnar över paketet, kvitto medföljer.

Frimärken, kuvert och lådor

Du behöver inte känna till aktuell porto för att köpa rätt frimärke. Lämna över brevet och be om de frimärken det behöver; expediten väger den och säljer den exakta kombinationen. Postkontoren har även kuvert, lådor i några fasta storlekar, tejp och dämpningsmaterial, och de flesta har ett sidobord där du kan packa framför disken och ställa dig i kön igen när du är klar.

Spåra och fråga var något är

Kvittot har ett långt nummer, kallat spårningsnummer eller förfrågningsnummer beroende på vem som talar. Fotografera det vid disken, eftersom papperet är tunt och utskriften bleknar inom några veckor. Om ett paket slutar röra sig är den användbara raden inte ett klagomål utan en begäran om att titta. Mada todoite inai yō desu konstaterar sakligt, och shirabete itadakemasu ka ber dem kontrollera det åt dig.

Slipsen i din brevlåda

När en leverans behöver en signatur och du är ute lämnar chauffören ett utskrivet meddelande i din postlåda. Det är inga böter och inget har gått fel. Den registrerar när föraren kom, vilken typ av föremål det var, numret du behöver för att ordna ett nytt försök, ett telefonnummer, en QR-kod eller webbadress, och, viktigast av allt, en förvaringstid efter vilken varan returneras till avsändaren istället för att sparas åt dig.

• お問い合わせ番号 (otoiawase bangō): det långa numret som identifierar föremålet via telefon och online.
• 配達日時 (haitatsu nichiji): datum och tid då föraren försökte leverera.
• 保管期限 (hokan kigen): sista dagen som föremålet hålls innan det går tillbaka.
• 担当 (tantō): föraren eller det lokala kontoret som hanterar det, med ett direkt telefonnummer.
• En QR-kod som öppnar återleveransformuläret med numret redan inmatat.

Boka omleverans

Den snabbaste vägen är QR-koden, eftersom numret redan är ifyllt och formuläret är en kort serie tryckningar. Den automatiska telefonlinjen frågar efter numret, sedan datumet, sedan luckan, och det är verkligen svårt första gången, eftersom den inspelade rösten rör sig snabbt och inte upprepar sig. Om du hellre vill prata med en person har de flesta lappar även ett direktnummer till det lokala leveranskontoret.

De flesta formulär erbjuder klockintervall snarare än dessa ord, men orden är vad du hör i telefonen och vad du bör säga om du blir ombedd att välja högt. Gozenchū är den man ska memorera, eftersom den täcker allt före middagstid och det är vanligtvis luckan som fylls först. Om du istället hämtar personligen, ta fotolegitimation och själva lappen.

Be en chaufför lämna paketet

Upprepade leveranser kan i stort sett undvikas. Många byggnader har ett leveransskåp, och om ditt har det löser du problemet för gott att säga det en gång. Där det inte finns något skåp, har okihai, att lämna paketet vid dörren, blivit ett vanligt alternativ för allt som inte behöver en signatur, och du kan begära det i förväg på återleveransformuläret eller i en lapp tejpad inuti din postlåda. Det är möjligt att lämna ett paket hos en granne men måste först överenskomma.