Proč japonští chodci čekají na červenou? Důvody a slova

Většina japonských chodců čeká na červenou, protože se to naučili jako děti, protože chtějí jít dětem ve svém okolí dobrým příkladem a protože dodržovat sdílená pravidla je silný společenský zvyk. Přechod na červenou je také proti zákonu o provozu na pozemních komunikacích, ačkoli jsou chodci penalizováni jen zřídka.

Co potřebujete vědět

Proč japonští chodci čekají na červenou? Důvody a slova

Je to scéna, kterou si mnozí návštěvníci pamatují: tichá boční ulice pozdě v noci, žádné auto v dohledu a malá skupinka lidí trpělivě stojících na červenou. Ne každý čeká a zvyky se mezi městy, čtvrtěmi a generacemi liší, ale čekání je ve většině Japonska normou. Tato příručka vysvětluje důvody, proč Japonci obvykle uvádějí, od lekcí bezpečnosti silničního provozu v dětství až po příklad pro děti, a praktické důvody, které to činí smysluplným, jako jsou úzké uličky a auta odbočující přes přechody. Zabývá se také tím, proč se zelenému světlu říká ao, což obvykle znamená modré, k čemu slouží ptačí zpěv na některých přechodech a japonština, kterou potřebujete pro přechody, signály a varování kamaráda.

Děti se učí překračovat pravidla brzy, ve škole i doma

Mnoho dospělých čeká hlavně na to, aby šli příkladem dětem poblíž

Přejezd na červenou porušuje zákon o silničním provozu, i když pokuty jsou vzácné

Zelené světlo se nazývá ao, slovo obvykle používané pro modrou

Křížení ve čtyřech kartách

Tyto čtyři výrazy pokrývají téměř každý japonský přechod: čekání na červenou, okamžik, kdy se změní na zelenou, samotný přechod a tlačítko, které najdete na klidnějších silnicích.

UnihongoKultura a etiketa
赤信号あかしんごうで待まつčekat na červenou
青あおになったよ。Zezelenalo.
横断おうだん歩道ほどうpřechod pro chodce
押おしボタン式しきsignál tlačítka
Počkejte na červenou, křížte zelenou, použijte přechod pro chodce a stiskněte tlačítko: čtyři základy japonského přechodu.
japonskýRomajiVýznam
赤信号で待つakashingō de matsučekat na červenou
青になったよ。Ao ni natta yo.Zezelenalo.
横断歩道ōdan hodōpřechod pro chodce
押しボタン式oshibotan shikisignál tlačítka

Shingō (信号) znamená dopravní signál. Akashingō je červené světlo a aoshingō zelené, zatímco kiiro, žluté, je žluté světlo pro auta. Na tlačítkových přechodech se světlo pro chodce nezmění, dokud někdo tlačítko nestiskne, což mnohé návštěvníky, kteří dlouho čekají, překvapuje.

Důvod 1: začíná to v dětství

Japonské děti do školy většinou chodí pěšky, často v malých skupinách, od šesti let. Před a po zahájení se učí pravidla překračování doma, ve školce a ve škole, často v hodinách bezpečnosti silničního provozu, kōtsū anzen kyōshitsu, někdy pod vedením místních policistů. Děti se učí zastavit u krajnice, podívat se doprava, doleva a znovu doprava a při přecházení zvedat ruku, aby je řidiči viděli.

Dospělí, kteří s těmito lekcemi vyrostli, mají tendenci si tento zvyk udržet. Přechod na červenou může být špatný způsobem, který je těžké vysvětlit, spíše jako shazování odpadků.

japonskýRomajiVýznam
右見て、左見て、もう一度右。Migi mite, hidari mite, mō ichido migi.Podívejte se doprava, podívejte se doleva, znovu doprava.
手を挙げて渡りましょう。Te o agete watarimashō.Zvedněte ruku, když přejdete.
交通安全教室がありました。Kōtsū anzen kyōshitsu ga arimashita.Měli jsme třídu bezpečnosti silničního provozu.

Důvod 2: děti se dívají

Zeptejte se dospělých Japonců, proč čekají na prázdné ulici, a velmi častou odpovědí je kodomo ga mite iru kara, protože děti se dívají. I když jste si jisti, že je to bezpečné, dítě, které vás kopíruje, nemusí být. Mnoho dospělých, kteří by v noci přecházeli na červenou, když byli sami, bude přes den čekat poblíž školy, parku nebo skupiny dětí.

To souvisí s širší myšlenkou v japonském veřejném životě: chovat se způsobem, který nedává špatný příklad a nezpůsobuje problémy ostatním. Ne každý o tom takto uvažuje, ale důvod uslyšíte často.

japonskýRomajiVýznam
子どもが見ているから。Kodomo ga mite iru kara.Protože děti se dívají.
悪いお手本になりたくない。Warui otehon ni naritaku nai.Nechci dávat špatný příklad.
車が来ないけど、待とう。Kuruma ga konai kedo, matō.Žádná auta nejedou, ale počkáme.

Důvod 3: pravidla, právo a jiné oči

Podle japonského zákona o silničním provozu dōro kōtsū hō musí chodci sledovat dopravní signály, takže přechod na červenou shingō mushi je technicky přestupek. Policie chodce pokutuje jen zřídka, ale může varovat, zejména na frekventovaných křižovatkách. Mnoho lidí prostě cítí, že pravidla existují pro každého a že jejich dodržování, i když je to nepohodlné, udržuje veřejný život plynulý.

Existuje také sociální prvek někdy popisovaný jako hito no já, oči jiných lidí. V davu, kde všichni čekají, osamocený výstup přitahuje pozornost a většina lidí by raději nevyčnívala. Tento tlak je slabší pozdě v noci a na tichých místech, a proto uvidíte více lidí přecházet na červenou, když nikdo není poblíž.

japonskýRomajiVýznam
信号無視はだめだよ。Shingō mushi wa dame da yo.Nepřekračujte červenou. (neformální)
みんな待っているね。Minna matte iru ne.Všichni čekají, že?
ルールはルールだから。Rūru wa rūru da kara.Pravidla jsou pravidla.

Důvod 4: praktická bezpečnost

Zvyk a příklad jsou jen částí příběhu. Mnoho japonských ulic je úzkých, se slepými rohy a bez chodníku a auta odbočující vlevo nebo vpravo často přecházejí přechod pro chodce ve stejnou dobu, kdy lidé jdou. Jízdní kola sdílejí chodníky v mnoha oblastech a mohou se rychle objevit. Ve velkých městech rušné přechody zastavují všechna auta najednou, takže chodci mohou přejít v každém směru, a brzké vykročení vás může postavit do cesty posledním odbočujícím autům.

FunkcejaponskýNa co si dát pozor
Blikající zelená pro chodceTenmetsuNezačínejte přecházet; dokončit, pokud už na tom jste
Přejezd na přejezdSukuranburu kōsatenVšechny směry jdou najednou; čekat na plnou zelenou
Lávka pro pěšíHodōkyōPoužívá se na širokých, frekventovaných silnicích
Zvuky kříženíOnkyō shingōPtačí zpěv nebo melodie, když je světlo zelené

Zvuky na přechodech, často cvrlikání piyo piyo nebo kukačka kakkō, pomáhají chodcům se zrakovým postižením vědět, kdy je bezpečné přejít. Někde jsou na noc vypnuté, aby nerušily obyvatele, a možná pro ně budete muset stisknout tlačítko.

Proč se zelené světlo nazývá ao

Studenti jsou často zmateni, když slyší Japonci nazývat zelené světlo ao, slovo, které se naučili, znamená modrou barvu. Ve starší japonštině ao pokrývalo širokou škálu barev od modré po zelenou a stále platí v mnoha každodenních slovech: čerstvé zelené listy jsou aoba, zelené jablko je aoringo a zelená zelenina je aomono. Midori, konkrétnější slovo pro zelenou, se stalo běžným později.

Když ve dvacátém století dorazily do Japonska semafory, lidé brzy nazývali go light ao a toto jméno utkvělo v řeči i v oficiálním znění. Japonské semafory jsou dnes zelené, ale mnohé jsou lehce namodralé zelené, snad aby to odpovídalo názvu. Ať už je důvod jakýkoli, řekněte ao, ne midori, když mluvíte o semaforech.

japonskýRomajiVýznam
青信号aoshingōzelené světlo
青葉aobačerstvé zelené listy
青りんごaoringozelené jablko
信号が青に変わりました。Shingō ga ao ni kawarimashita.Světlo se změnilo na zelenou.

Mini dialog: čekání s přítelem

Pozdě večer se s japonským přítelem dostanete na malý přechod. Silnice je prázdná, světlo svítí červeně a vy spěcháte.

Mladý Japonec a jeho filipínský přítel se za soumraku smějí při čekání na prázdném přechodu v klidné obytné ulici, podél domů svítí lucerny.
Prázdná ulice, červené světlo a přítel, který čeká: velmi japonský moment.
japonskýRomajiVýznam
車、全然来ないね。渡っちゃう?Kuruma, zenzen konai ne. Watatchau?Vy: Vůbec žádná auta. Prostě přejdeme?
うーん、赤だから待とうよ。Ūn, aka da kara matō yo.Přítel: Hmm, je to červené, počkáme.
誰も見てないよ。Daremo mitenai yo.Vy: Nikdo se nedívá.
そこの家の子が見てるかもしれないし。Soko no ie no ko ga miteru kamoshirenai shi.Přítel: Dítě v tom domě se možná dívá.
なるほど。あ、青になった。Naruhodo. A, ao ni natta.Vy: Slušné. Oh, zezelenalo.
よし、渡ろう。Yoshi, watarō.Přítel: Dobře, jdeme.

Shi na konci věty uvádí jeden důvod, zatímco naznačuje, že existují další. Zmírňuje to přítelovu odpověď: není to přednáška, jen o důvod víc čekat.

Zajistěte, aby se slova o provozu držela Mocchi

  • Typ /kanji 信 a Mocchi vysvětluje kanji v shingō s jeho významem, četbami a dalšími slovy, která jej používají, jako je shinjiru, věřit, a tsūshin, komunikace.
  • Požádejte Mocchi, aby vás otestoval na slova týkající se provozu z tohoto příspěvku. Všimne si, které z nich jste zaměnili, třeba tenmetsu a hodōkyō, a ponechá si je v další recenzi.
  • Uložte slova jako kartičky a hrajte Kotoba Stack se svým vlastním balíčkem, stavte věž slovo po slovu; každé správné slovo je jeden blok navíc.

Co by měl návštěvník udělat

  • Na zelenou čekejte zejména v blízkosti škol, parků a dětí.
  • Nezačínejte přejíždět, když zelená bliká.
  • Dávejte pozor na odbočující auta a kola, a to i na zelenou.
  • Stiskněte tlačítko na křížení tlačítek; jinak se světlo nikdy nezmění.
  • Pokud místní přítel přejde pozdě v noci na červenou, je to jeho volba; ještě můžeš počkat.
Klíčové body

Praktický způsob, jak se zlepšit

Procvičte si jazyk křížení ve třech krátkých scénách. Nejprve s kamarádem na červenou: aka da yo, matō, je červená, počkáme. Za druhé, když se signál změní: ao ni natta, watarō. Za třetí, když zelená začne blikat: tenmetsu shiteru kara, tsugi ni shiyō. Poté si vyměňte role a zahrajte si na rodiče, který učí dítě: migi mite, hidari mite, mō ichido migi. Každý řádek řekněte jasně, jako byste skutečně stáli u obrubníku. Pak požádejte studijní referentku Mocchi, Unihongo, aby vám vysvětlila, proč jsou mimo jiné zelené kryty, a aby vás otestovala na slova o provozu v tomto příspěvku a vrátila vám ta, která jste zapomněli.

  1. 1

    Vyberte si jeden jasný cíl

    Zaměřte se každé sezení na situaci nebo dovednost, kterou můžete skutečně použít.

  2. 2

    Cvičte aktivně

    Vyslovujte úplné odpovědi nahlas, místo abyste pouze četli nebo rozpoznávali japonštinu.

  3. 3

    Zkontrolujte a opakujte

    Udržujte užitečné opravy a opakujte stejnou dovednost, dokud to nebude přirozené.

FAQ

Často kladené otázky

Proč Japonci čekají na červenou, i když žádná auta nejedou?

Běžnými důvody jsou zvyk z dětských lekcí bezpečnosti silničního provozu, přání být dobrým příkladem pro děti, které by se mohly dívat, a obecný respekt ke sdíleným pravidlům. Někteří lidé se také obávají, že je uvidí přecházet na červenou. Ne každý čeká, zvláště pozdě v noci nebo v některých městech, ale čekání je všeobecně považováno za správnou věc.

Je jaywalking v Japonsku nelegální?

Ano. Podle japonského zákona o silničním provozu musí chodci sledovat dopravní signály, takže přechod na červenou je porušením. V praxi jsou chodci pokutováni jen zřídka, ale policie může lidi varovat a přecházení na červenou je považováno za špatné chování, zejména v blízkosti škol.

Proč se zelenému semaforu v Japonsku říká modrá?

V japonštině slovo ao již dlouho zahrnuje modrou i některé zelené, jako v aoba, čerstvé zelené listy a aoringo, zelené jablko. Semafory byly nazývány ao shingō od počátku a jméno zůstalo. Japonské semafory jsou zelené, i když často mají namodralý odstín.

Jaké jsou zvuky ptáků na japonských přechodech?

Mnoho přechodů přehrává zvuky, když je signál zelený, aby pomohl lidem se zrakovým postižením bezpečně přejít. Mezi běžné zvuky patří cvrlikání piyo piyo a kukačka kakkō a na některých místech tyto dva zvuky naznačují různé směry. Některé přejezdy místo toho hrají krátkou melodii.

Naučte se křížení slov a proč je zelená ao

Zeptejte se Mocchi, studijní referentky Unihongo, proč se zelenému světlu říká ao, a poté si nechte udělat krátký kvíz o signálech, přechodech a varováních, přičemž slova, které vám chybí, se vrátí později.