¿Por qué los peatones japoneses esperan en rojo? Razones y palabras

La mayoría de los peatones japoneses esperan en rojo porque lo aprendieron de niños, porque quieren dar buen ejemplo a los niños que tienen alrededor y porque cumplir las normas comunes es un hábito social muy arraigado. Cruzar en rojo también va contra la Ley de Tráfico, aunque rara vez se multa a los peatones.

Lo que necesitas saber

¿Por qué los peatones japoneses esperan en rojo? Razones y palabras

Es una escena que muchos visitantes recuerdan: una calle lateral tranquila a altas horas de la noche, sin un automóvil a la vista y un pequeño grupo de personas esperando pacientemente ante el semáforo en rojo. No todo el mundo espera y los hábitos difieren entre ciudades, barrios y generaciones, pero esperar es la norma en la mayor parte de Japón. Esta guía explica las razones que los japoneses suelen dar, desde lecciones de seguridad vial para niños hasta dar ejemplo a los niños, y las razones prácticas que lo hacen sensato, como calles estrechas y automóviles que giran en cruces. También explica por qué la luz verde se llama ao, que generalmente significa azul, para qué sirve el canto de los pájaros en algunos cruces y el japonés que se necesita para cruzar, hacer señales y advertir a un amigo.

Los niños aprenden pronto a cruzar, en el colegio y en casa

Muchos adultos esperan sobre todo para dar ejemplo a los niños cercanos

Cruzar en rojo infringe la Ley de Tráfico, aunque las multas son raras

Al semáforo verde se le llama ao, la palabra que suele usarse para el azul

El paso de peatones en cuatro tarjetas

Estas cuatro expresiones cubren casi todos los cruces japoneses: esperar en rojo, el momento en que se pone verde, el cruce en sí y el botón que se encuentra en las carreteras más tranquilas.

UnihongoCultura y etiqueta
赤信号あかしんごうで待まつesperar en el semáforo en rojo
青あおになったよ。Se ha puesto en verde.
横断おうだん歩道ほどうpaso de peatones
押おしボタン式しきsemáforo con pulsador
Esperar en rojo, cruzar en verde, usar el paso de cebra y pulsar el botón: lo básico para cruzar en Japón.
japonésRomajiSignificado
赤信号で待つakashingō de matsuesperar en el semáforo en rojo
青になったよ。Ao ni natta yo.Se ha puesto en verde.
横断歩道ōdan hodōpaso de peatones
押しボタン式oshibotan shikisemáforo con pulsador

Shingō (信号) significa señal de tráfico. Akashingō es una luz roja y aoshingō verde, mientras que kiiro, amarilla, es la luz ámbar para los coches. En los cruces con botones, el semáforo no cambia para los peatones hasta que alguien presiona el botón, lo que sorprende a muchos visitantes que esperan durante mucho tiempo.

Razón 1: empieza en la infancia

Los niños japoneses suelen ir andando a la escuela, a menudo en pequeños grupos, a partir de los seis años. Antes y después de empezar, aprenden las normas de cruce en casa, en la guardería y en la escuela, a menudo en clases de seguridad vial kōtsū anzen kyōshitsu, a veces dirigidas por agentes de la policía local. A los niños se les enseña a detenerse en la acera, mirar a la derecha, a la izquierda y nuevamente a la derecha, y levantar la mano al cruzar para que los conductores puedan verlos.

Los adultos que crecieron con estas lecciones tienden a mantener el hábito. Cruzar en rojo puede parecer incorrecto de una manera que es difícil de explicar, como tirar basura.

japonésRomajiSignificado
右見て、左見て、もう一度右。Migi mite, hidari mite, mō ichido migi.Mira a la derecha, mira a la izquierda y otra vez a la derecha.
手を挙げて渡りましょう。Te o agete watarimashō.Levanta la mano al cruzar.
交通安全教室がありました。Kōtsū anzen kyōshitsu ga arimashita.Tuvimos una clase de seguridad vial.

Razón 2: los niños están mirando

Pregunte a los adultos japoneses por qué esperan en una calle vacía y una respuesta muy común es kodomo ga mite iru kara, porque los niños están mirando. Incluso si usted está seguro de que es seguro, un niño que lo copia puede no serlo. Muchos adultos que cruzarían en rojo por la noche cuando están solos esperarán durante el día cerca de una escuela, un parque o un grupo de niños.

Esto se conecta con una idea más amplia en la vida pública japonesa: comportarse de una manera que no dé un mal ejemplo ni cause problemas a los demás. No todo el mundo lo piensa de esta manera, pero escucharás la razón a menudo.

japonésRomajiSignificado
子どもが見ているから。Kodomo ga mite iru kara.Porque los niños están mirando.
悪いお手本になりたくない。Warui otehon ni naritaku nai.No quiero dar un mal ejemplo.
車が来ないけど、待とう。Kuruma ga konai kedo, matō.No vienen coches, pero esperemos.

Razón 3: las normas, la ley y las miradas ajenas

Según la Ley de Tráfico Vial de Japón, dōro kōtsū hō, los peatones deben seguir las señales de tráfico, por lo que cruzar en rojo, shingō mushi, es técnicamente una infracción. La policía rara vez multa a los peatones, pero puede dar una advertencia, especialmente en cruces muy transitados. Muchas personas simplemente sienten que existen reglas para todos y que seguirlas, incluso cuando sea inconveniente, mantiene la vida pública fluida.

También hay un elemento social que a veces se describe como hito no yo, los ojos de otras personas. En una multitud donde todos esperan, salir solo llama la atención y la mayoría de la gente preferiría no destacar. Esa presión es más débil a altas horas de la noche y en lugares tranquilos, por lo que verás más personas cruzar en rojo cuando no hay nadie cerca.

japonésRomajiSignificado
信号無視はだめだよ。Shingō mushi wa dame da yo.No cruces en rojo. (informal)
みんな待っているね。Minna matte iru ne.Todo el mundo está esperando, ¿no?
ルールはルールだから。Rūru wa rūru da kara.Las reglas son reglas.

Razón 4: la seguridad práctica

El hábito y el ejemplo son sólo una parte de la historia. Muchas calles japonesas son estrechas, con esquinas ciegas y sin pavimento, y los coches que giran a la izquierda o a la derecha a menudo cruzan el paso de peatones al mismo tiempo que la gente camina. Las bicicletas comparten aceras en muchas zonas y pueden aparecer rápidamente. En las grandes ciudades, los cruces rápidos detienen todos los autos a la vez para que los peatones puedan cruzar en todas direcciones, y salir temprano puede ponerlo en el camino de los últimos autos que giran.

CaracterísticajaponésQue estar atento
Verde intermitente para peatonesTenmetsuNo empieces a cruzar; terminar si ya estás en ello
cruce de luchaSukuranburu kōsatenTodas las direcciones van a la vez; espera el verde completo
Puente peatonalHodōkyōUtilizado en carreteras anchas y transitadas
Sonidos de cruceOnkyō shingōCanto de pájaros o melodía mientras la luz está verde.

Los sonidos en los cruces, a menudo un chirrido piyo piyo o un cuco kakkō, ayudan a los peatones con discapacidad visual a saber cuándo es seguro cruzar. En algunos lugares se apagan por la noche para no molestar a los residentes y es posible que tengas que presionar un botón para ellos.

Por qué al semáforo verde se le llama ao

Los estudiantes a menudo se sorprenden al escuchar a los japoneses llamar luz verde ao, la palabra que aprendieron para azul. En los japoneses antiguos, ao cubría una amplia gama de colores, desde el azul al verde, y todavía lo hace en muchas palabras cotidianas: las hojas verdes frescas son aoba, una manzana verde es un aoringo y los vegetales verdes son aomono. Midori, la palabra más específica para verde, se volvió común más tarde.

Cuando los semáforos llegaron a Japón en el siglo XX, la gente pronto los llamó ao, y el nombre se quedó en el habla y en la redacción oficial. Los semáforos japoneses de hoy son verdes, pero muchos son de un verde ligeramente azulado, tal vez para encajar con el nombre. Cualquiera sea el motivo, diga ao, no midori, cuando hable de semáforos.

japonésRomajiSignificado
青信号aoshingōluz verde
青葉aobahojas verdes frescas
青りんごaoringomanzana verde
信号が青に変わりました。Shingō ga ao ni kawarimashita.La luz cambió a verde.

Minidiálogo: esperando con un amigo

A última hora de la tarde, usted y un amigo japonés llegan a un pequeño cruce. El camino está vacío, el semáforo está en rojo y tienes prisa.

Un joven japonés y su amigo filipino se ríen mientras esperan en un cruce vacío en una tranquila calle residencial al anochecer, con linternas brillando a lo largo de las casas.
Una calle vacía, un semáforo en rojo y un amigo que espera: un momento muy japonés.
japonésRomajiSignificado
車、全然来ないね。渡っちゃう?Kuruma, zenzen konai ne. Watatchau?Tú: Nada de coches. ¿Cruzamos?
うーん、赤だから待とうよ。Ūn, aka da kara matō yo.Amigo: Hmm, es rojo, esperemos.
誰も見てないよ。Daremo mitenai yo.Tú: Nadie está mirando.
そこの家の子が見てるかもしれないし。Soko no ie no ko ga miteru kamoshirenai shi.Amigo: El niño de esa casa podría estar mirando.
なるほど。あ、青になった。Naruhodo. A, ao ni natta.Tú: Es justo. Oh, se ha puesto verde.
よし、渡ろう。Yoshi, watarō.Amigo: Bien, vámonos.

Shi al final de una oración da una razón e implica que hay otras. Suaviza la respuesta del amigo: no es un sermón, sólo una razón más para esperar.

Fija las palabras del tráfico con Mocchi

  • Escriba /kanji 信 y Mocchi explica el kanji en shingō, con su significado, lecturas y otras palabras que lo usan, como shinjiru, creer, y tsūshin, comunicación.
  • Pídale a Mocchi que le pregunte sobre las palabras de tráfico de esta publicación. Observa cuáles confundes, tal vez tenmetsu y hodōkyō, y los guarda en tu próxima revisión.
  • Guarda las palabras como tarjetas y juega Kotoba Stack con tu propio mazo, construyendo una torre palabra por palabra; cada palabra correcta es un bloque más.

Qué debe hacer quien visita Japón

  • Espere la luz verde, especialmente cerca de escuelas, parques y niños.
  • No empiece a cruzar cuando el verde esté parpadeando.
  • Esté atento a los coches y bicicletas que giran, incluso en zonas verdes.
  • Presione el botón en los cruces de botones; de lo contrario, es posible que la luz nunca cambie.
  • Si un amigo local cruza en rojo a altas horas de la noche, es su elección; todavía puedes esperar.
Puntos clave

Una forma práctica de mejorar

Practica el lenguaje de una travesía en tres escenas cortas. Primero, con un amigo en un semáforo en rojo: también conocido como da yo, matō, está en rojo, esperemos. En segundo lugar, cuando la señal cambia: ao ni natta, watarō. En tercer lugar, cuando el verde empieza a parpadear: tenmetsu shiteru kara, tsugi ni shiyō. Luego intercambien roles y interpreten a un padre enseñando a un niño: migi mite, hidari mite, mō ichido migi. Diga cada línea claramente, como si realmente estuviera parado en la acera. Luego, pídale a Mocchi, asistente de estudio de Unihongo, que le explique por qué ao cubre el verde y que le pregunte sobre las palabras de tráfico en esta publicación, recuperando las que olvide.

  1. 1

    Elige un objetivo claro

    Centra cada sesión en una situación o habilidad que puedas usar de verdad.

  2. 2

    Practica activamente

    Responde en voz alta con frases completas en lugar de limitarte a leer o reconocer japonés.

  3. 3

    Revisa y repite

    Guarda las correcciones útiles y repite la habilidad hasta que resulte natural.

FAQ

Preguntas frecuentes

¿Por qué los japoneses esperan en rojo aunque no vengan coches?

Las razones comunes son el hábito de las lecciones de seguridad vial de la infancia, el deseo de dar un buen ejemplo a los niños que podrían estar mirando y el respeto general por las reglas compartidas. A algunas personas también les preocupa que las vean cruzando en rojo. No todo el mundo espera, especialmente a altas horas de la noche o en algunas ciudades, pero en general se considera que esperar es lo correcto.

¿Es ilegal cruzar en rojo en Japón?

Sí. Según la Ley de Tráfico Vial de Japón, los peatones deben seguir las señales de tráfico, por lo que cruzar con un semáforo en rojo es una infracción. En la práctica, los peatones rara vez son multados, pero la policía puede advertir a la gente, y cruzar en rojo se considera de mala educación, especialmente cerca de las escuelas.

¿Por qué en Japón al semáforo verde se le llama azul?

En japonés, la palabra ao ha abarcado durante mucho tiempo tanto el azul como algunos verdes, como en aoba, hojas verdes frescas, y aoringo, manzana verde. Los semáforos fueron llamados ao shingō desde el principio y el nombre se quedó. Los semáforos japoneses son verdes, aunque a menudo tienen un tono azulado.

¿Qué son los cantos de pájaro en los pasos de peatones japoneses?

Muchos cruces reproducen sonidos cuando la señal está en verde para ayudar a las personas con discapacidad visual a cruzar de forma segura. Los sonidos comunes incluyen un chirrido piyo piyo y un cuco kakkō, y en algunos lugares los dos sonidos indican direcciones diferentes. En cambio, algunos cruces tocan una melodía corta.

Aprende las palabras para cruzar y por qué el verde es ao

Pregúntale a Mocchi, el asistente de estudio de Unihongo, por qué al semáforo verde se le llama ao, y luego haz un test rápido sobre semáforos, cruces y avisos; las palabras que falles volverán más adelante.