Llamadas de seguridad en torno a ascensores y motores
Los accidentes de taller ocurren cuando algo se mueve y alguien no se lo esperaba. Los talleres japoneses manejan esto con llamadas breves dichas antes de la acción, lo suficientemente altas como para que todos los que están cerca las escuchen.
Di la llamada incluso cuando creas que no hay nadie cerca. Es posible que un compañero que se encuentra debajo del coche de al lado esté fuera de su vista y la llamada le cueste un segundo.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| リフトを上げます。 | Rifuto o agemasu. | Levantando el ascensor. |
| リフトを下げます。離れてください。 | Rifuto o sagemasu. Hanarete kudasai. | Bajando el ascensor. Manténgase alejado. |
| エンジンをかけます。 | Enjin o kakemasu. | Arrancar el motor. |
| エンジンを切ってください。 | Enjin o kitte kudasai. | Por favor apague el motor. |
| 輪止めをしました。 | Wadome o shimashita. | Las cuñas para las ruedas están puestas. |
| 危ない！止めて！ | Abunai! Tomete! | ¡Estar atento! ¡Basta! |
| 火気厳禁 | kaki genkin | No hay llamas abiertas (una señal que verás) |
Piezas y herramientas que te pedirán
La mayoría de las partes tienen nombres katakana tomados del inglés, lo que ayuda, pero se dicen con vocales y ritmo japoneses. Burēki paddo suena muy diferente a las pastillas de freno, y es posible que un colega que escuche la versión japonesa no entienda la inglesa.
Las palabras japonesas que no son katakana son las que se refieren al trabajo en sí: inspección, reposición, estimación. Surgen en cada conversación, así que apréndelos temprano.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| 車検 | shaken | La inspección técnica de vehículos |
| 点検 | tenken | Inspección, chequeo |
| 部品 | buhin | Regiones |
| 工具 | kōgu | Herramientas |
| 交換 | kōkan | Reemplazo |
| 見積もり | mitsumori | Estimar, cotizar |
| タイヤ交換 | taiya kōkan | Cambio de llantas |
| オイル交換 | oiru kōkan | cambio de aceite |
| ブレーキパッド | burēki paddo | Pastillas de freno |
| 取り外す・取り付ける | torihazusu, toritsukeru | Quitar, encajar |
Instrucciones de confirmación: lados, números y torsión.
Las instrucciones a menudo llegan mientras su superior señala, y los detalles que fallan son el costado del automóvil, la cantidad de piezas y qué tan apretado debe estar algo. Repítalas como una pregunta breve. En los lugares de trabajo japoneses esta es una práctica normal, no una señal de que tu japonés sea débil.
La izquierda y la derecha son fáciles de confundir en un automóvil. Muchos talleres dicen en su lugar lado del conductor y lado del pasajero, y en Japón el lado del conductor suele ser el derecho.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| このボルトはどのくらい締めますか。 | Kono boruto wa dono kurai shimemasu ka. | ¿Qué tan apretado debe estar este perno? |
| 規定トルクで締めました。 | Kitei toruku de shimemashita. | Lo apreté al par especificado. |
| 前輪ですか、後輪ですか。 | Zenrin desu ka, kōrin desu ka. | ¿Ruedas delanteras o traseras? |
| 運転席側 | untenseki-gawa | Lado del conductor |
| 助手席側 | joshuseki-gawa | Lado del pasajero |
| 四本とも交換ですね。 | Yonhon tomo kōkan desu ne. | Los cuatro son reemplazados, ¿verdad? |
| すみません、もう一度お願いします。 | Sumimasen, mō ichido onegai shimasu. | Lo siento, una vez más, por favor. |
| やって見せていただけますか。 | Yatte misete itadakemasu ka. | ¿Podrías mostrarme? |
Informar lo que encuentre
Los lugares de trabajo japoneses dan mucha importancia a la presentación temprana de informes, un hábito a menudo llamado hōrensō. En un taller, eso significa informar a su superior sobre una pieza desgastada, una fuga o un problema con el trabajo antes de continuar, no después.
Los pernos perdidos y las herramientas caídas pertenecen a la misma categoría. Se espera que lo diga de inmediato; descubrirlo más tarde es lo que causa problemas.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| ブレーキパッドがかなり減っています。 | Burēki paddo ga kanari hette imasu. | Las pastillas de freno están bastante gastadas. |
| オイルが漏れています。 | Oiru ga morete imasu. | Hay una fuga de aceite. |
| 走行中に異音がするそうです。 | Sōkōchū ni ion ga suru sō desu. | El cliente dice que hay un ruido extraño mientras conduce. |
| 部品の在庫がありません。 | Buhin no zaiko ga arimasen. | La pieza no está en stock. |
| ボルトを一本なくしてしまいました。 | Boruto o ippon nakushite shimaimashita. | He perdido un tornillo. |
| 作業が終わりました。確認お願いします。 | Sagyō ga owarimashita. Kakunin onegai shimasu. | El trabajo está hecho. Por favor compruébalo. |
En el mostrador con los clientes.
Incluso si nunca explica el precio, puede ser la primera persona con la que se encuentra un cliente. Un saludo, una pregunta sobre por qué vinieron y una educada promesa de cuidar el coche cubren la mayoría de los primeros contactos.
Cuando la conversación pase a temas de costos, decisiones de reparación o quejas, busque a la persona a cargo. Saber ese momento es parte del trabajo y decirlo cortésmente es mejor que adivinar.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| いらっしゃいませ。本日はどうされましたか。 | Irasshaimase. Honjitsu wa dō saremashita ka. | Bienvenido. ¿Qué podemos hacer por usted hoy? |
| お車をお預かりします。 | O-kuruma o o-azukari shimasu. | Cuidaremos de tu coche. |
| お見積もりをお出しします。 | O-mitsumori o o-dashi shimasu. | Le daremos un presupuesto. |
| 作業は二時間ほどかかります。 | Sagyō wa nijikan hodo kakarimasu. | El trabajo durará unas dos horas. |
| 担当の者を呼んでまいります。 | Tantō no mono o yonde mairimasu. | Iré a buscar a la persona a cargo. |
La última línea es la más útil de la lista. Es cortés, honesto y lleva al cliente a alguien que pueda responder.
Un plan para el primer mes del taller.
El japonés que necesitas crece con los trabajos que te asignan, así que apréndelo en el mismo orden que el trabajo y no con un libro de texto general.
- Semana uno: las llamadas de ascensor, motor y parada, dichas en voz alta todos los días.
- Semana dos: los nombres en katakana de las partes que más manejas, en pronunciación japonesa.
- Semana tres: confirmar lados, cantidades y torque como preguntas cortas.
- Semana cuatro: informar piezas desgastadas, fugas y problemas, y saludos en el mostrador.
- Cada día: escribe una palabra que no hayas entendido y pregúntala antes de volver a casa.
El laboratorio de pronunciación de Unihongo ayuda con los nombres de las partes katakana como burēki: su enfoque de vocales largas practica y califica la longitud de las vocales y la sincronización de la mora que hacen que estas palabras suenen como japonés en lugar de inglés.