Japoński do prowadzenia pojazdów i zdobywania prawa jazdy

Jak w skrócie wygląda proces licencjonowania

Rezydenci zagraniczni, którzy chcą prowadzić samochód na dłuższy okres, zwykle przechodzą procedurę konwersji w prefekturalnym centrum prawa jazdy, zwanym unten menkyo shikenjō lub unten menkyo sendā. Opisany ogólnie, obejmuje rezerwację miejsca, przyniesienie zagranicznego prawa jazdy z tłumaczeniem, okazanie dokumentów pobytowych, badanie wzroku i umiejętności, a w wielu przypadkach także test wiedzy i praktyczny egzamin na prawo jazdy. Poza tym zarysem nie ma tutaj żadnej reguły, na której powinieneś polegać.

Szczegóły różnią się w zależności od prefektury, kraju, który wydał Twoje prawo jazdy i Twojej historii, i są od czasu do czasu aktualizowane. Potwierdź swoje zastosowanie w samym centrum licencji oraz w ambasadzie lub konsulacie, gdzie zwykle udzielane są również odpowiedzi na pytania dotyczące tłumaczeń licencji wydanej w kraju pochodzenia. Traktuj ten post jako przygotowanie językowe do wizyty, a nie jako opis wymagań.

Przeciwwskazania dla centrum licencji

Licznik japoński jest krótki i powtarzalny, co jest dobrą wiadomością. Pracownik chce Cię przenieść do następnego etapu, więc odpowiedzi przychodzą w postaci pojedynczych słów i gestów, a wskazywanie na dokument podczas zadawania pytania o kore de ii desu ka jest całkowicie normalnym zachowaniem, a nie oznaką kiepskiego Japończyka.

Weź notatnik. Kiedy pracownik wymieni nazwę następnego pokoju lub następnego dokumentu, zapisz to natychmiast w kana, ponieważ w ciągu kilku minut będziesz powtarzać to słowo komuś innemu.

Test pisemny i sprawdzenie wzroku

Test wiedzy i sprawdzenie wzroku to części, którymi martwi się większość ludzi, a oba mają swoje własne, niewielkie słownictwo. Kontrola wzroku, shiryoku kensa, zazwyczaj polega na odczytaniu kształtu i stwierdzeniu, która strona jest otwarta, tak aby cztery słowa kierunkowe stanowiły całą wypowiadaną treść. Jeśli nosisz okulary lub soczewki kontaktowe, zabierz je ze sobą i powiedz o tym, ponieważ schorzenie może być odnotowane w prawie jazdy.

W przypadku testu wiedzy, gakka shiken, zapytaj wcześnie, jakie języki są oferowane w danym ośrodku i jak przedstawiane są pytania, ponieważ odpowiedzi różnią się w zależności od prefektury i mogą ulec zmianie. Niezależnie od języka, słownictwo dotyczące wyników jest takie samo: gōkaku w przypadku zaliczenia i fugōkaku w przypadku niepowodzenia, a także pytanie, czy i kiedy możesz zdać ponownie.

Znaki drogowe i słowa na nich

Japońskie znaki drogowe łączą symbole międzynarodowe z tekstem kanji, a połowa kanji to miejsce, w którym zagraniczny kierowca traci informacje. Dobra wiadomość jest taka, że ​​na każdej drodze w kraju powtarza się mniej więcej te same słowa. Przeczytaj je raz w zestawie, a szybko je rozpoznasz, a tylko w ten sposób czytanie znaków może się przydać.

Większość pracy wykonują dwa wzory. Kinshi oznacza zakaz i przywiązuje się do wszystkiego, co go poprzedza, więc gdy już wiesz, że chūsha parkuje, chūsha kinshi nie potrzebuje osobnej nauki. Chūi oznacza uważaj i działa w ten sam sposób, ostrzegając przed rzeczą wymienioną przed nią. Naucz się rzeczownika i jego dwóch przyrostków.

Wskazówki od pasażera lub urządzenia

Instrukcje nawigacji docierają do Ciebie szybko, niezależnie od tego, czy pochodzą od pasażera, czy z nawigacji samochodu. Są zbudowane z małego zestawu czasowników we wzorcu żądania w formie te oraz liczników określających liczbę sygnałów lub zakrętów do przejścia. Ćwicz je jako słuchacz, ponieważ umiejętnością, której potrzebujesz, jest szybkie rozumienie, a nie tworzenie.

Na stacji benzynowej

Stacje benzynowe występują w dwóch rodzajach. Stacja kompleksowej obsługi wysyła obsługę do samochodu, a Ty odpowiadasz na trzy krótkie pytania: jakie paliwo, ile i jak płacisz. Stacja samoobsługowa oznaczona serufu posiada ekran dotykowy, który zadaje te same trzy pytania w języku japońskim, więc te same słowa pojawiają się niezależnie od tego, czy pyta osoba, czy maszyna.

Nazwy paliw warto dokładnie zapamiętać. Regyurā to zwykła benzyna, haioku to wysokooktanowa, a keiyu to olej napędowy. Mantan oznacza napełnienie zbiornika. Jeśli nie masz pewności, jakie paliwo pali Twój samochód, nie zgaduj na ekranie: zapytaj obsługę lub sprawdź etykietę w pobliżu korka wlewu paliwa, zanim czegokolwiek dotkniesz.

Parking i maszyny, które go pilnują

Parkingi na monety są wszędzie i działają na maszynach, a nie na pracownikach, co oznacza raczej czytanie niż mówienie. Mansha oznacza pełne, a kūsha oznacza wolne miejsca, a te dwa słowa na podświetlanym znaku decydują o tym, czy się zgłosisz. Automatem płatniczym jest seisanki i zazwyczaj chce podać numer kasy, zanim poinformuje Cię o obciążeniu.

Tam, gdzie jest asystent, wymiana jest krótka. Na niektórych parkingach kierowcy proszeni są o parkowanie nosem, maemuki chūsha, zwykle tam, gdzie w przeciwnym razie spaliny byłyby skierowane w stronę budynku. Długoterminowy miesięczny parking nazywa się tsukigime, a ustalenia dotyczące przechowywania pojazdów różnią się w zależności od obszaru, dlatego warto zapytać agenta wynajmującego lub operatora parkingu, zamiast zakładać, co ma zastosowanie.

Opłaty drogowe i słowa dotyczące dróg ekspresowych

Sieć dróg ekspresowych kōsoku dōro jest płatna, a pasy przy bramkach są rozdzielone w zależności od sposobu płatności. Pas ETC odczytuje transponder w samochodzie; ogólna linia, ippan rēn, jest dla wszystkich innych. Jeżeli prowadzisz wynajęty samochód, przed wyjazdem dowiedz się, czy posiada on kartę ETC, ponieważ od odpowiedzi zależy, na który pas ruchu będziesz jechał z dużą prędkością.

Jeśli policja cię zatrzyma

Kontrola drogowa jest zwykle krótka i przebiega zgodnie ze scenariuszem. Funkcjonariusz poprosi o prawo jazdy i często dokumenty pojazdu przechowywane w samochodzie, shakenshō i zaświadczenie o obowiązkowym ubezpieczeniu. Trzymaj je razem w jednym folderze z kartą pobytu, aby cała kontrola zajęła minutę, a nie pięć spędzonych na przeszukiwaniu schowka.

Odpowiadaj otwarcie, nie kłóć się na poboczu drogi i powiedz wcześniej, że Twój japoński jest ograniczony, jeśli tak jest. Funkcjonariusze są przyzwyczajeni do spowalniania i upraszczania. Jeśli naprawdę nie rozumiesz czegoś istotnego, powiedz to zamiast kiwać głową i zapytaj, czy możliwy jest tłumacz lub pisemne wyjaśnienie.

Po drobnym wypadku

Nawet niewielka kolizja ma ustalony porządek: sprawdź, czy nie odniosłeś obrażeń, zabezpiecz miejsce zdarzenia, skontaktuj się z policją, a dopiero potem wymieniaj szczegóły. Jedyne, czego nie możesz zrobić, to osiedlić się prywatnie na poboczu drogi i odjechać, ponieważ Twój ubezpieczyciel i wszelkie późniejsze roszczenia będą wymagały oficjalnego protokołu. Procedury i obowiązki są różne, dlatego należy postępować zgodnie z instrukcjami policji i firmy ubezpieczeniowej, a nie radą nieznajomego na miejscu zdarzenia.

Ćwicz te linie, będąc spokojnym. Cały sens ustalonego wyrażenia polega na tym, że przetrwa ono moment, w którym w przeciwnym razie Twój japoński zniknąłby, a wypadek jest właśnie tym momentem. Trzymaj numer kontaktowy ubezpieczyciela w telefonie pod nazwą, którą możesz znaleźć drżącymi rękami.

Trasa treningowa przed jazdą

• Przeczytaj na głos dwadzieścia znaków drogowych ze zdjęć, zanim zaczniesz je czytać z prędkością pięćdziesięciu kilometrów na godzinę.
• Przećwicz zdanie dotyczące paliwa w swoim własnym samochodzie, aby rodzaj paliwa nie musiał być wybierany w danym momencie.
• Wejdź pieszo na parking na monety i bez presji czasu przeczytaj ekran automatu płatniczego.
• Wypowiedz trzykrotnie sekwencję kontroli policyjnej, za każdym razem przekazując wyimaginowaną teczkę.
• Nagraj linie wypadków w formie notatki głosowej i wysłuchaj ich raz przed długą jazdą.
• Potwierdź wszystkie procedury w centrum licencji, ubezpieczycielu lub ambasadzie i traktuj niniejszy język jako przygotowanie, a nie pozwolenie.