Japonês para dirigir e obter carteira de motorista

Como é o processo de licença em resumo

Os residentes estrangeiros que desejam dirigir por um longo prazo geralmente passam por um procedimento de conversão em um centro de carteira de motorista da província, chamado unten menkyo shikenjō ou unten menkyo sentā. Descrito em termos gerais, envolve a reserva de vaga, a apresentação da carteira de motorista estrangeira com tradução, a apresentação dos documentos de residência, a realização de um teste de visão e aptidão e, em muitos casos, um teste de conhecimentos e um teste prático de direção. Além desse esboço, nada aqui é uma regra na qual você deva confiar.

As especificações variam de acordo com a província, o país que emitiu sua licença e seu próprio histórico, e são revisadas de tempos em tempos. Confirme o que se aplica a você com o próprio centro de licenças e com sua embaixada ou consulado, que também é onde geralmente são respondidas perguntas sobre traduções de uma licença do país de origem. Trate esta postagem como uma preparação linguística para a visita, não como uma descrição dos requisitos.

Frases contrárias para o centro de licenças

O contador japonês é curto e repetitivo, o que é uma boa notícia. O membro da equipe quer levá-lo para o próximo estágio, então as respostas vêm como palavras e gestos únicos, e apontar para um documento enquanto pergunta kore de ii desu ka é um comportamento totalmente normal, e não um sinal de japonês pobre.

Pegue um caderno. Quando um membro da equipe nomear a próxima sala ou o próximo documento, anote-o imediatamente em kana, pois você repetirá essa palavra para outra pessoa em poucos minutos.

O teste escrito e o teste de visão

O teste de conhecimento e a verificação da visão são as partes com as quais a maioria das pessoas se preocupa, e ambos têm seu próprio vocabulário. A verificação da visão, shiryoku kensa, normalmente envolve ler uma forma e dizer qual lado está aberto, de modo que as quatro palavras de direção são todo o conteúdo falado. Se você usa óculos ou lentes de contato, traga-os e informe-os, pois uma condição pode estar registrada na licença.

Para o teste de conhecimentos, gakka shiken, pergunte antecipadamente quais idiomas são oferecidos naquele centro e como as questões são apresentadas, pois a resposta varia de acordo com a prefeitura e pode mudar. Qualquer que seja o idioma, o vocabulário dos resultados é o mesmo: gōkaku para aprovação e fugōkaku para reprovação, além da questão sobre se e quando você pode sentar novamente.

Sinais de trânsito e as palavras neles

Os sinais de trânsito japoneses misturam símbolos internacionais com texto em kanji, e a metade kanji é onde um motorista estrangeiro perde informações. A boa notícia é que as mesmas vinte palavras se repetem em todas as estradas do país. Leia-os uma vez como um conjunto e você os reconhecerá rapidamente, que é a única maneira pela qual a leitura de sinais tem alguma utilidade.

Dois padrões fazem a maior parte do trabalho. Kinshi significa proibido e se liga a tudo o que vem antes dele, então, uma vez que você sabe que chūsha está estacionando, chūsha kinshi não precisa de aprendizado separado. Chūi significa cuidar e funciona da mesma forma, alertando sobre o nome que está na frente dele. Aprenda o substantivo e os dois sufixos que o carregam.

Direções de um passageiro ou dispositivo

As instruções de navegação chegam até você rapidamente, seja do passageiro ou do navegador do carro. Eles são construídos a partir de um pequeno conjunto de verbos no padrão de solicitação na forma te, além de contadores para quantos sinais ou cantos passarem. Pratique-os como ouvinte, pois a habilidade que você precisa é compreender rapidamente, em vez de produzir.

No posto de gasolina

Os postos de gasolina vêm em dois tipos. Um posto completo manda um atendente até o carro e você responde três perguntas rápidas: qual combustível, quanto e como está pagando. Uma estação de autoatendimento, marcada como serufu, possui uma tela sensível ao toque que faz as mesmas três perguntas em japonês, de modo que as mesmas palavras aparecem independentemente de uma pessoa ou uma máquina estar perguntando.

Vale a pena memorizar exatamente os nomes dos combustíveis. Regyurā é gasolina normal, haioku é de alta octanagem e keiyu é diesel. Mantan significa encher o tanque. Se você não tiver certeza de qual combustível seu carro consome, não tente adivinhar a tela: pergunte ao atendente ou verifique a etiqueta perto da tampa do combustível antes de tocar em qualquer coisa.

Estacionamento e as máquinas que o guardam

Os estacionamentos com moedas estão por toda parte e funcionam com máquinas e não com funcionários, o que significa ler em vez de falar. Mansha significa cheio e kūsha significa espaços disponíveis, e essas duas palavras em uma placa iluminada decidem se você vai entrar. A máquina de pagamento é a seisanki, e geralmente quer o número do seu compartimento antes de informar a cobrança.

Onde há atendente a troca é curta. Alguns estacionamentos pedem aos motoristas que estacionem de frente, maemuki chūsha, geralmente onde o escapamento sopraria em direção a um prédio. O estacionamento mensal de longo prazo é chamado de tsukigime, e as disposições relativas ao armazenamento de veículos variam de acordo com a área, portanto pergunte ao agente de locação ou ao operador do estacionamento em vez de presumir o que se aplica.

Pedágios e palavras de via expressa

A rede de vias expressas, kōsoku dōro, é baseada em pedágio e as faixas dos portões são separadas pela forma de pagamento. Uma faixa ETC lê um transponder no carro; a via geral, ippan rēn, é para todos os outros. Se você estiver dirigindo um carro alugado, descubra antes de partir se ele possui cartão ETC, porque a resposta decide em qual faixa você se aproxima em velocidade.

Se a polícia te parar

Uma verificação na estrada geralmente é breve e segue um roteiro. Um oficial solicitará sua licença e, muitas vezes, os documentos do veículo guardados no carro, o shakenshō e o certificado de seguro obrigatório. Mantenha-os juntos em uma pasta com seu cartão de residência para que toda a verificação leve um minuto, em vez de cinco gastos procurando no porta-luvas.

Responda claramente, não discuta na beira da estrada e diga logo que seu japonês é limitado, se for o caso. Os oficiais estão acostumados a desacelerar e simplificar. Se você realmente não entende algo importante, diga isso em vez de balançar a cabeça e pergunte se um intérprete ou uma explicação por escrito é possível.

Depois de um pequeno acidente

Mesmo uma pequena colisão tem uma ordem fixa: verificar se há feridos, tornar o local seguro, entrar em contato com a polícia e só então trocar detalhes. O que você não deve fazer é fazer um acordo particular na beira da estrada e ir embora, porque sua seguradora e qualquer sinistro posterior precisarão de um registro oficial. Os procedimentos e obrigações variam, portanto siga as instruções da polícia e da sua seguradora, em vez dos conselhos de um estranho no local.

Pratique essas linhas enquanto estiver calmo. O objetivo de uma frase fixa é que ela sobrevive a um momento em que o seu japonês, de outra forma, desapareceria, e um acidente é exatamente esse momento. Mantenha o número de contato do seguro no telefone com um nome que você possa encontrar apertando as mãos.

Uma rota prática antes de dirigir

• Leia em voz alta vinte sinais de trânsito a partir de fotografias antes de lê-los a cinquenta quilômetros por hora.
• Ensaie a frase sobre o combustível do seu carro para que o tipo de combustível nunca precise ser escolhido no momento.
• Entre em um estacionamento de moedas a pé e leia a tela da máquina de pagamento sem pressão de tempo.
• Repita a sequência de verificação policial três vezes, entregando uma pasta imaginária a cada vez.
• Grave as falas do acidente como um memorando de voz e ouça-as uma vez antes de uma longa viagem.
• Confirme todos os procedimentos com o centro de licenças, a sua seguradora ou a sua embaixada, e trate a linguagem aqui como uma preparação em vez de uma permissão.