जापानी पैदल यात्री लाल बत्ती पर क्यों रुकते हैं? कारण और शब्द

ज़्यादातर जापानी पैदल यात्री लाल बत्ती पर इसलिए रुकते हैं कि उन्होंने बचपन में यही सीखा है, वे आसपास के बच्चों के सामने अच्छी मिसाल रखना चाहते हैं, और साझा नियमों का पालन करना उनकी मज़बूत सामाजिक आदत है। लाल बत्ती पर सड़क पार करना सड़क यातायात क़ानून के भी ख़िलाफ़ है, हालाँकि पैदल यात्रियों पर शायद ही कभी जुर्माना लगता है।

आपको क्या जानने की आवश्यकता है

जापानी पैदल यात्री लाल बत्ती पर क्यों रुकते हैं? कारण और शब्द

यह एक ऐसा दृश्य है जिसे कई आगंतुक याद रखते हैं: देर रात एक शांत सड़क, कोई कार दिखाई नहीं देती, और लोगों का एक छोटा समूह लाल बत्ती पर धैर्यपूर्वक खड़ा है। हर कोई इंतजार नहीं करता है, और आदतें शहरों, पड़ोस और पीढ़ियों के बीच भिन्न होती हैं, लेकिन जापान के अधिकांश हिस्सों में इंतजार करना आदर्श है। यह मार्गदर्शिका उन कारणों की व्याख्या करती है जो जापानी लोग आमतौर पर देते हैं, बचपन में सड़क सुरक्षा सबक से लेकर बच्चों के लिए एक उदाहरण स्थापित करने तक, और व्यावहारिक कारण जो इसे समझदार बनाते हैं, जैसे संकरी गलियां और क्रॉसिंग पर कारों का मुड़ना। इसमें यह भी बताया गया है कि हरी बत्ती को एओ क्यों कहा जाता है, जिसका आमतौर पर मतलब नीला होता है, कुछ क्रॉसिंगों पर पक्षियों का गाना किस लिए होता है, और क्रॉसिंग, सिग्नल और किसी मित्र को चेतावनी देने के लिए आपको जापानी की आवश्यकता होती है।

बच्चे स्कूल और घर में सड़क पार करने के नियम जल्दी सीख लेते हैं

कई वयस्क मुख्य रूप से पास के बच्चों के लिए मिसाल बनने को रुकते हैं

लाल बत्ती पर सड़क पार करना सड़क यातायात क़ानून का उल्लंघन है, पर जुर्माना कम ही लगता है

हरी बत्ती को ao कहते हैं, यानी वही शब्द जो आम तौर पर नीले रंग के लिए इस्तेमाल होता है

क्रॉसिंग, चार कार्ड में

ये चार अभिव्यक्तियाँ लगभग हर जापानी क्रॉसिंग को कवर करती हैं: लाल पर प्रतीक्षा करना, जिस क्षण वह हरा हो जाता है, क्रॉसिंग स्वयं, और पुश बटन जो आपको शांत सड़कों पर मिलता है।

Unihongoसंस्कृति एवं शिष्टाचार
赤信号あかしんごうで待まつलाल बत्ती पर रुकना
青あおになったよ。बत्ती हरी हो गई।
横断おうだん歩道ほどうपैदल पार पथ
押おしボタン式しきबटन वाला सिग्नल
लाल पर रुकिए, हरे पर पार कीजिए, ज़ेबरा क्रॉसिंग इस्तेमाल कीजिए और बटन दबाइए: जापानी क्रॉसिंग की चार बुनियादी बातें।
जापानीरोमाजीअर्थ
赤信号で待つakashingō de matsuलाल बत्ती पर रुकना
青になったよ。Ao ni natta yo.बत्ती हरी हो गई।
横断歩道ōdan hodōपैदल पार पथ
押しボタン式oshibotan shikiबटन वाला सिग्नल

Shingō (信号) का अर्थ है ट्रैफिक सिग्नल। Akashingō एक लाल बत्ती है और aoshingō एक हरी बत्ती है, जबकि kiiro, पीली, कारों के लिए एम्बर बत्ती है। पुश-बटन क्रॉसिंग पर, पैदल चलने वालों के लिए रोशनी तब तक नहीं बदलेगी जब तक कि कोई बटन नहीं दबाता, जो लंबे समय तक इंतजार करने वाले कई आगंतुकों को आश्चर्यचकित करता है।

पहला कारण: शुरुआत बचपन से होती है

जापानी बच्चे आमतौर पर छह साल की उम्र से, अक्सर छोटे समूहों में, स्कूल जाते हैं। शुरू करने से पहले और बाद में, वे घर पर, किंडरगार्टन में और स्कूल में, अक्सर सड़क सुरक्षा कक्षाओं में, kōtsū anzen kyōshitsu, कभी-कभी स्थानीय पुलिस अधिकारियों के नेतृत्व में क्रॉसिंग नियम सीखते हैं। बच्चों को किनारे पर रुकना, दाएँ, बाएँ और दाएँ फिर से देखना और पार करते समय हाथ उठाना सिखाया जाता है ताकि ड्राइवर उन्हें देख सकें।

जो वयस्क इन पाठों के साथ बड़े हुए हैं वे इस आदत को बनाए रखते हैं। लाल रंग को पार करना एक तरह से गलत लग सकता है जिसे समझाना मुश्किल है, बल्कि कूड़ा गिराने जैसा है।

जापानीरोमाजीअर्थ
右見て、左見て、もう一度右。Migi mite, hidari mite, mō ichido migi.दाएँ देखो, बाएँ देखो, फिर दाएँ देखो।
手を挙げて渡りましょう。Te o agete watarimashō.जब आप पार करें तो अपना हाथ उठाएं।
交通安全教室がありました。Kōtsū anzen kyōshitsu ga arimashita.हमारी एक सड़क सुरक्षा कक्षा थी।

दूसरा कारण: बच्चे देख रहे होते हैं

जापानी वयस्कों से पूछें कि वे खाली सड़क पर इंतजार क्यों करते हैं, और एक बहुत ही सामान्य उत्तर है kodomo ga mite iru kara, क्योंकि बच्चे देख रहे हैं। भले ही आप आश्वस्त हों कि यह सुरक्षित है, हो सकता है कि आपकी नकल करने वाला बच्चा सुरक्षित न हो। कई वयस्क जो रात में अकेले होने पर लाल नदी पार करते हैं, वे दिन के दौरान किसी स्कूल, पार्क या बच्चों के समूह के पास प्रतीक्षा करते हैं।

यह जापानी सार्वजनिक जीवन में एक व्यापक विचार से जुड़ता है: इस तरह से व्यवहार करना जो बुरा उदाहरण स्थापित न करे, या दूसरों के लिए परेशानी का कारण न बने। हर कोई इसके बारे में इस तरह से नहीं सोचता, लेकिन इसका कारण आप अक्सर सुनेंगे।

जापानीरोमाजीअर्थ
子どもが見ているから。Kodomo ga mite iru kara.क्योंकि बच्चे देख रहे हैं.
悪いお手本になりたくない。Warui otehon ni naritaku nai.मैं कोई ख़राब उदाहरण स्थापित नहीं करना चाहता.
車が来ないけど、待とう。Kuruma ga konai kedo, matō.कोई कार नहीं आ रही है, लेकिन चलो इंतज़ार करें।

तीसरा कारण: नियम, क़ानून और दूसरों की नज़रें

जापान के सड़क यातायात अधिनियम, dōro kōtsū hō के तहत, पैदल चलने वालों को यातायात संकेतों का पालन करना चाहिए, इसलिए लाल रंग को पार करना, shingō mushi, तकनीकी रूप से उल्लंघन है। पुलिस शायद ही कभी पैदल चलने वालों पर जुर्माना लगाती है, लेकिन वे चेतावनी दे सकते हैं, खासकर व्यस्त जंक्शनों पर। बहुत से लोग बस यह महसूस करते हैं कि नियम सभी के लिए मौजूद हैं, और उनका पालन करना, भले ही यह असुविधाजनक हो, सार्वजनिक जीवन को सुचारू रखता है।

कभी-कभी एक सामाजिक तत्व भी होता है जिसका वर्णन इस प्रकार किया जाता है hito मैं नहीं, दूसरे लोगों की निगाहें। ऐसी भीड़ में जहां हर कोई इंतजार कर रहा हो, अकेले बाहर निकलने से ध्यान आकर्षित होता है और ज्यादातर लोग बाहर खड़े होना पसंद नहीं करेंगे। देर रात और शांत स्थानों पर यह दबाव कम होता है, यही कारण है कि आप अधिक लोगों को लाल पार करते हुए देखेंगे जब आसपास कोई नहीं होता है।

जापानीरोमाजीअर्थ
信号無視はだめだよ。Shingō mushi wa dame da yo.लाल रंग को पार न करें। (अनौपचारिक)
みんな待っているね。Minna matte iru ne.सब इंतज़ार कर रहे हैं ना?
ルールはルールだから。Rūru wa rūru da kara.नियमों तो नियम हैं।

चौथा कारण: व्यावहारिक सुरक्षा

आदत और उदाहरण कहानी का केवल एक हिस्सा हैं। कई जापानी सड़कें संकरी हैं, जिनमें अंधे कोने हैं और कोई फुटपाथ नहीं है, और बाएं या दाएं मुड़ने वाली कारें अक्सर लोगों के चलने के समय ही पैदल यात्री क्रॉसिंग को पार करती हैं। साइकिलें कई क्षेत्रों में फुटपाथ साझा करती हैं और जल्दी से दिखाई दे सकती हैं। बड़े शहरों में, क्रॉसिंग पर सभी कारों को एक साथ रोक दिया जाता है ताकि पैदल यात्री हर दिशा में क्रॉस कर सकें, और जल्दी बाहर निकलने से आप आखिरी मोड़ वाली कारों के रास्ते में आ सकते हैं।

विशेषताजापानीक्या देखना है
पैदल यात्रियों के लिए चमकता हरा रंगTenmetsuपार करना शुरू मत करो; यदि आप पहले से ही इस पर हैं तो समाप्त करें
संघर्षपूर्वक पार करनाSukuranburu kōsatenसभी दिशाएँ एक साथ जाती हैं; पूर्ण हरियाली की प्रतीक्षा करें
पैदल यात्री पुलHodōkyōचौड़ी, व्यस्त सड़कों पर उपयोग किया जाता है
क्रॉसिंग ध्वनियाँOnkyō shingōजब प्रकाश हरा हो तो पक्षियों का गाना या धुन

क्रॉसिंग पर आवाज़ें, अक्सर चहचहाने वाली piyo piyo या कोयल जैसी kakkō, दृष्टिबाधित पैदल यात्रियों को यह जानने में मदद करती हैं कि कब पार करना सुरक्षित है। कुछ स्थानों पर निवासियों को परेशानी से बचाने के लिए उन्हें रात में बंद कर दिया जाता है, और आपको उनके लिए एक बटन दबाने की आवश्यकता हो सकती है।

हरी बत्ती को ao क्यों कहते हैं

शिक्षार्थी अक्सर यह सुनकर हैरान रह जाते हैं कि जापानी लोग हरी बत्ती को एओ कहते हैं, यह शब्द उन्होंने नीले रंग के लिए सीखा है। पुराने जापानी में, एओ में नीले से हरे तक रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल थी, और यह अभी भी कई रोज़मर्रा के शब्दों में होती है: ताजी हरी पत्तियाँ aoba हैं, एक हरा सेब एक aoringo है, और हरी सब्जियाँ aomono हैं। Midori, हरे रंग के लिए अधिक विशिष्ट शब्द, बाद में आम हो गया।

जब बीसवीं सदी में जापान में ट्रैफिक लाइटें आईं, तो लोगों ने जल्द ही गो लाइट को एओ कहा, और यह नाम भाषण और आधिकारिक शब्दों में अटक गया। जापानी ट्रैफिक लाइटें आज हरे रंग की हैं, लेकिन कई हल्के नीले हरे रंग की हैं, शायद नाम के अनुरूप। कारण जो भी हो, जब आप ट्रैफिक लाइट के बारे में बात करते हैं तो एओ कहें, midori नहीं।

जापानीरोमाजीअर्थ
青信号aoshingōहरी बत्ती
青葉aobaताजी हरी पत्तियाँ
青りんごaoringoहरे सेब
信号が青に変わりました。Shingō ga ao ni kawarimashita.प्रकाश हरे रंग में बदल गया.

छोटा संवाद: दोस्त के साथ इंतज़ार

देर शाम, आप और एक जापानी मित्र एक छोटे से चौराहे पर पहुँचते हैं। सड़क ख़ाली है, बत्ती लाल है, और आप जल्दी में हैं।

एक युवा जापानी व्यक्ति और उसका फिलिपिनो दोस्त शाम के समय एक शांत आवासीय सड़क पर एक खाली चौराहे पर इंतजार करते हुए हंस रहे थे, घरों के पास लालटेनें जल रही थीं।
सुनसान सड़क, लाल बत्ती और इंतज़ार करता दोस्त: एकदम जापानी पल।
जापानीरोमाजीअर्थ
車、全然来ないね。渡っちゃう?Kuruma, zenzen konai ne. Watatchau?आप: बिल्कुल भी कार नहीं। क्या हम बस पार कर जाएं?
うーん、赤だから待とうよ。Ūn, aka da kara matō yo.दोस्त: हम्म, यह लाल है, चलो इंतजार करें।
誰も見てないよ。Daremo mitenai yo.आप: कोई नहीं देख रहा है.
そこの家の子が見てるかもしれないし。Soko no ie no ko ga miteru kamoshirenai shi.दोस्त: उस घर का बच्चा देख रहा होगा.
なるほど。あ、青になった。Naruhodo. A, ao ni natta.आप: बिल्कुल सही। ओह, यह हरा हो गया है.
よし、渡ろう。Yoshi, watarō.दोस्त: ठीक है, चलो चलते हैं।

एक वाक्य के अंत में शि एक कारण बताता है जबकि अन्य कारण भी बताते हैं। यह मित्र के उत्तर को नरम कर देता है: यह कोई व्याख्यान नहीं है, बस प्रतीक्षा करने का एक और कारण है।

Mocchi के साथ ट्रैफ़िक के शब्द पक्के करें

  • प्रकार /kanji 信 और Mocchi shingō में कांजी को उसके अर्थ, पढ़ने और अन्य शब्दों के साथ समझाते हैं जो इसका उपयोग करते हैं, जैसे shinjiru, विश्वास करना, और tsūshin, संचार।
  • इस पोस्ट से ट्रैफ़िक शब्दों पर प्रश्नोत्तरी करने के लिए Mocchi से पूछें। यह नोटिस करता है कि आप किसे मिलाते हैं, शायद tenmetsu और hodōkyō, और उन्हें आपकी अगली समीक्षा में रखता है।
  • शब्दों को फ़्लैशकार्ड के रूप में सहेजें और अपने स्वयं के डेक के साथ Kotoba Stack खेलें, शब्द दर शब्द टावर बनाएं; प्रत्येक सही शब्द एक और ब्लॉक है।

घूमने आए व्यक्ति को क्या करना चाहिए

  • हरी बत्ती का इंतज़ार करें, ख़ासकर स्कूलों, पार्कों और बच्चों के पास।
  • जब हरा चमक रहा हो तो पार करना शुरू न करें।
  • मुड़ने वाली कारों और साइकिलों से सावधान रहें, यहां तक ​​कि हरे रंग पर भी।
  • पुश-बटन क्रॉसिंग पर बटन दबाएँ; अन्यथा प्रकाश कभी नहीं बदल सकता।
  • यदि कोई स्थानीय मित्र देर रात को लाल पार करता है, तो यह उनकी पसंद है; आप अभी भी इंतजार कर सकते हैं.
प्रमुख बिंदु

सुधार का एक व्यावहारिक तरीका

तीन छोटे दृश्यों में क्रॉसिंग की भाषा का अभ्यास करें। सबसे पहले, लाल बत्ती पर एक दोस्त के साथ: उर्फ ​​दा यो, matō, यह लाल है, चलो प्रतीक्षा करें। दूसरा, जब सिग्नल बदलता है: ao ni natta, watarō। तीसरा, जब हरा चमकने लगता है: tenmetsu shiteru kara, tsugi ni shiyō। फिर भूमिकाएँ बदलें और एक बच्चे को पढ़ाने वाले माता-पिता की भूमिका निभाएँ: migi mite, hidari mite, mō ichido migi। प्रत्येक पंक्ति को स्पष्ट रूप से कहें, जैसे कि आप वास्तव में कगार पर खड़े हों। फिर Mocchi, Unihongo के स्टडी असिस्टेंट से यह समझाने के लिए कहें कि एओ हरे रंग को क्यों कवर करता है और इस पोस्ट में ट्रैफ़िक शब्दों पर आपसे प्रश्नोत्तरी करेगा, जिन्हें आप भूल गए हैं उन्हें वापस लाएँ।

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    एक स्पष्ट लक्ष्य चुनें

    प्रत्येक सत्र को उस स्थिति या कौशल पर केंद्रित करें जिसका आप वास्तव में उपयोग कर सकते हैं।

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    सक्रिय रूप से अभ्यास करें

    केवल जापानी पढ़ने या पहचानने के बजाय पूरे उत्तर ज़ोर से बोलें।

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    समीक्षा करें और दोहराएँ

    उपयोगी सुधार रखें और उसी कौशल पर दोबारा गौर करें जब तक कि वह स्वाभाविक न लगे।

FAQ

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

कोई गाड़ी न आ रही हो तब भी जापानी लोग लाल बत्ती पर क्यों रुकते हैं?

सामान्य कारण हैं बचपन में सड़क सुरक्षा पाठ की आदत, देखने वाले बच्चों के लिए एक अच्छा उदाहरण स्थापित करने की इच्छा, और साझा नियमों के लिए सामान्य सम्मान। कुछ लोगों को लाल रंग पार करते हुए देखे जाने की भी चिंता होती है। हर कोई इंतज़ार नहीं करता, ख़ासकर देर रात या कुछ शहरों में, लेकिन इंतज़ार करना व्यापक रूप से सही चीज़ के रूप में देखा जाता है।

क्या जापान में सड़क को बीच से पार करना (jaywalking) ग़ैर-क़ानूनी है?

हाँ। जापान के सड़क यातायात अधिनियम के तहत, पैदल चलने वालों को यातायात संकेतों का पालन करना चाहिए, इसलिए लाल बत्ती पर पार करना उल्लंघन है। व्यवहार में, पैदल चलने वालों पर शायद ही कभी जुर्माना लगाया जाता है, लेकिन पुलिस लोगों को चेतावनी दे सकती है, और लाल रंग को पार करना बुरे व्यवहार के रूप में देखा जाता है, खासकर स्कूलों के पास।

जापान में हरी ट्रैफ़िक लाइट को नीली क्यों कहते हैं?

जापानी में, एओ शब्द लंबे समय से नीले और कुछ हरे दोनों को कवर करता है, जैसे कि aoba, ताजी हरी पत्तियां, और aoringo, हरा सेब। ट्रैफिक लाइट को शुरू से ही एओ shingō कहा जाता था, और यह नाम चिपक गया। जापानी ट्रैफिक लाइटें हरे रंग की होती हैं, हालांकि अक्सर नीले रंग की होती हैं।

जापानी क्रॉसिंग पर चिड़िया जैसी आवाज़ें क्या होती हैं?

दृष्टिबाधित लोगों को सुरक्षित रूप से पार करने में मदद करने के लिए कई क्रॉसिंगों पर सिग्नल हरा होने पर ध्वनि बजाई जाती है। सामान्य ध्वनियों में चहचहाहट piyo piyo और कोयल जैसी ध्वनि kakkō शामिल हैं, और कुछ स्थानों पर ये दोनों ध्वनियाँ अलग-अलग दिशाओं का संकेत देती हैं। कुछ क्रॉसिंग इसके बजाय एक छोटी धुन बजाते हैं।

क्रॉसिंग के शब्द सीखें और जानें कि हरे को ao क्यों कहते हैं

Mocchi, Unihongo के अध्ययन सहायक, से पूछिए कि हरी बत्ती को ao क्यों कहते हैं, फिर सिग्नल, क्रॉसिंग और चेतावनियों पर एक छोटा क्विज़ लीजिए। जो शब्द छूटेंगे, वे बाद में दोबारा आएँगे।