Japon Tren Kuralları: Sıraya Girme, Öncelikli Koltuklar, Telefonlar ve Yoğun Kullanım Saatleri

Platformda: işaretler, çizgiler ve kapılar

Her platform size kapıların nereye açılacağını söyler. Aşağıya baktığınızda, genellikle araba numarası ve kapı numarası içeren boyalı işaretler ve nerede sıraya gireceğinizi gösteren çizgiler veya oklar göreceksiniz. Yolcular, kapı konumunun her iki yanında birer tane olmak üzere iki sıra oluşturur ve ortayı inen insanlar için açık bırakır. Tren geldiğinde her iki hat da son kişi inene kadar bekler ve ardından sırayla biner. Kimse oturmak için acele etmiyor ve kimse çıkmakta olan kalabalığın arasından geçemiyor.

Sarı dokunsal çizginin arkasında güvenli bölge vardır ve kiiroi sen no uchigawa ni o-sagari kudasai, lütfen sarı çizginin arkasında durun anonsu her varıştan önce çalınır. Hangi hatta gideceğinizden emin değilseniz arkadaki kişiye hangi arabaya ait olduğunu sorun.

UnihongoKültür ve görgü kuralları

黄色いきいろい線せんの内側うちがわにお下がりさがりください。Lütfen sarı çizginin arkasında durun.

Arabanın içinde: telefonlar, sesler ve koltuklar

Araba sessiz ve sessizlik telefon kuralına göre korunuyor. Telefonunuzu tavır moduna alın, kulağınızdan uzak tutun ve çalarsa ne yapacağınıza karar vermeden önce susturun. Anons sürekli olarak yapılıyor: keitai denwa wa manā mōdo ni settei no ue, tsūwa wa o-hikae kudasai, lütfen telefonunuzu sessize alın ve aramalardan kaçının. Konuşmaya izin veriliyor ancak bir sonraki koltuğa taşınmayacak düzeyde ve normal ses seviyesinde sohbet eden yabancı ziyaretçi grupları kaş çatmanın en yaygın kaynağı.

Koltuklar birkaç sözleşmeye uygundur. Dizleriniz bitişik ve çantanız yanınızda değil, kucağınızda olacak şekilde oturun. Bacaklarınızı yalnızca araba boşken çaprazlayın. Uyumak tamamen normaldir ve siz onlara yaslanmadıkça kimse sizi uyandırmaz. Sıradaki boşluğa sığdırmak için küçük bir sumimasen ve bir jest, insanları iki yana kaydıracaktır.

Öncelikli koltuklar ve kadınlara özel arabalar

Öncelikli koltuklar, yūsenseki, çoğu vagonun sonunda bulunur; farklı bir koltuk rengiyle ve yaşlı bir kişiyi, hamile bir kadını, elinde sopa olan bir kişiyi ve bebekli bir ebeveyni gösteren bir tabela ile işaretlenmiştir. Piktogramlar kuraldır: Eğer bunlara uyan biri tahtaya çıkarsa ayağa kalkın ve koltuğu teklif edin. Yardım işaretine, durumu görünmeyen kişilerin taktığı kırmızı rozete ve çantaların üzerindeki doğum rozetine de dikkat edin. Öncelikli koltukların yakınında, bazı demiryolları vagon kalabalık olduğunda telefonunuzu kapatmanızı istiyor; ifadeler şirkete göre değişir.

Sadece kadınlara özel arabalar, josei senyō sharyō, birçok şehir hattında bulunur, genellikle ilk veya son arabadır ve genellikle yalnızca sabah koşusu sırasında bulunur. Platform zemini ve kabin kapıları pembe renkte saatlerle işaretlenmiştir. Bu saatlerde gemiye erkek gibi binmek dürüst ve yaygın bir ziyaretçi hatasıdır; Böyle bir durumda bir sonraki durakta bir sonraki araca geçin. İşaretli saatlerin dışında sıradan bir arabadır.

Çantalar, yemek ve şemsiyeler

Japon trenlerinde en çok tekrarlanan poster sırt çantalarıyla ilgilidir. Kalabalıkta sırtınıza taktığınızda başka bir kişinin alanını kaplar ve döndüğünüzde arkanızdaki herkese çarpar. Beklenen hareket onu çıkarıp önünüzde, otururken kucağınızda tutmak veya baş üstü rafına koymaktır. Valizler küçükse rafa, büyükse kapıların yanındaki boşluğa konur ve yuvarlanmamaları için siz onları tutarsınız.

Banliyö treninde yemek yersiz görünüyor; bir şişe çay iyidir, sandviç değildir. Bu kural, shinkansen'de ve ekiben öğle yemeği kutusunun yolculuğun bir parçası olduğu ve koltukta bunun için bir tepsi masasının bulunduğu, ayrılmış koltuklara sahip sınırlı ekspreslerde tersine dönüyor. Islak şemsiyeler sarılır, istasyonda plastik kılıflar mevcutsa kılıflanır ve kendi bacağınıza dik olarak tutulur.

Kelime dağarcığı eğitin

Bunlar, duyurularda duyacağınız, tabelalarda ve aylık davranış posterlerinde göreceğiniz, işe gidip gelirken iyi bir okuma pratiği yapan kelimelerdir.

Duyurular sabit bir düzeni takip ediyor: Kapıların açık olduğu bir sonraki istasyon, tsugi wa Shinjuku, o-de-guchi wa hidarigawa desu ve mevcut transferler. Deseni öğrendikten sonra, ekranı göremediğiniz kalabalık bir arabada bile istasyonunuzu yakalayabilirsiniz.

Yoğun saat ve biniş ve çıkış

Sabah telaşında büyük şehir hatları, yukarıdaki kuralların şekil değiştirdiği bir yoğunlukta geçiyor. Kuyruklar yoğun bloklar haline geliyor ve en yoğun istasyonlarda personel, kapıların kapanabilmesi için son yolcuları içeri itiyor. İçeride itildiğiniz yerde duruyorsunuz, yüzünüz kapılara ya da pencerelere dönük, kollarınızı önünüzde ve elleriniz görünür halde tutuyorsunuz ve yanınızdaki kişiye yaslanmak yerine bir askıyı ya da direği tutuyorsunuz. Kimse konuşmuyor.

İnmek konuşmanız gereken tek an. Sizden bir veya iki durak önce kapıya doğru ilerlemeye başlayın. İstasyonda orimasu deyin, iniyorum ve önünüzdeki insanlar geçmenize izin vermek için perona çıkacaklar. Eğer kapının yakınındaysanız ve inmiyorsanız dışarı çıkın, kapının yanında durun ve en son geri dönün. Kalabalık geçerken kapı eşiğinde yerinizi korumak yeni gelenin işaretidir.

Bölgesel ve kuşaksal farklılıklar

Osaka ve Tokyo, yerel halkın fark ettiği küçük farklılıklar gösteriyor. Yürüyen merdivenin ayakta duran kenarları ünlü örnektir; Tokyo'da solda ve Osaka'da sağda, ancak her iki şehirdeki demiryolları artık herkesin her iki tarafta da hareketsiz durmasını istiyor. Kansai yolcularının biraz daha özgür konuştuğu, Tokyo vagonlarının ise daha sessiz olduğu söyleniyor. Rahatsız edecek kimse olmadığı için kırsal kesimde yaşayanlar yemek yeme ve telefon etme konusunda daha gevşek davranıyor.

Nesiller çoğunlukla telefonlar ve koltuklar konusunda anlaşamıyor. Yaşlı yolcular öncelikli koltukların yakınında telefonlarının kapatılmasını bekleyebilirken, genç yolcular sessiz kullanımın herhangi bir yerde sorun olmayacağını düşünüyor. Gençlerin, koltuğa ihtiyacı olan birini gördüklerinde tek kelime etmeden ayağa kalkma olasılıkları daha yüksekken, yaşlı yolcular genellikle yüksek sesle dōzo diyor. İkisi de yanlış değil; İçinde bulunduğunuz arabayı izleyin ve eşleştirin.

Yabancıların yaptığı hatalar

• Bir grup içinde, özellikle de sessiz bir akşam treninde, normal ses seviyesinde konuşmak
• Kalabalıkta sırt çantanızı sırtınıza takmak ya da yanınızdaki koltuğa çanta koymak
• İnsanlar inmeyi bitirmeden uçağa binmek veya kapının ortasında durmak
• Banliyö treninde yemek yemek ya da arabanın her yerinde kokan kahve içmek
• Öncelikli koltuklarda kulaklıklarla oturmak ve kimin bindiğini fark etmemek
• Belirlenen saatlerde kadınlara özel araca binmek
• Yoğun bir durakta inip tekrar inmek yerine kapıyı kapatmak
• Duyuruların uyardığı kakekomi josha olan, kapanan kapıyı yakalamak için koşmak

Bunlardan birini yanlış anladığınızda, tek ihtiyacınız olan kısa bir sumimasen veya shtsurei shimashita ve derhal düzeltme yapmaktır. Hiç kimse bir ziyaretçinin her kuralı bilmesini beklemiyor; onların fark ettiği şey, arabanın nasıl çalıştığını gördükten sonra uyum sağlayıp sağlamadığınızdır. Aksine, koltuğunuzda uyumak kesinlikle bir hata değildir.