Baiku, ōtobai et jitensha
La première surprise pour les anglophones est que baiku signifie une moto. Si vous en parlez à un ami japonais baiku de kimashita, il vous imaginera arriver avec un moteur et un casque. Un vélo est jitensha, souvent raccourci en chari ou charinko dans un langage familier. Ōtobai, de « auto bike », est le mot le plus ancien pour désigner la moto et apparaît toujours dans les reportages et les documents officiels. Nirinsha (二輪車), véhicule à deux roues, est le mot sur les permis et le code de la route.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| ツーリング行こう！ | Tsūringu ikō! | Allons faire un tour ! |
| バイクで来ました。 | Baiku de kimashita. | Je suis venu en moto. |
| 自転車で来ました。 | Jitensha de kimashita. | Je suis venu en vélo. |
| 二輪車 | nirinsha | véhicule à deux roues (officiel) |
Types de motos et catégories de permis
Au Japon, les motos sont regroupées par cylindrée en cc, soit shīshī : gojū shīshī, hyaku nijūgo shīshī, nihyaku gojū shīshī, yonhyaku shīshī. Les groupes sont importants pour les permis, pour savoir si vous pouvez circuler sur une autoroute (les machines de 125 cc ou moins ne sont pas autorisées) et pour les inspections. Les cavaliers utilisent également les mots de taille ci-dessous dans la conversation, souvent comme un raccourci pour indiquer le type de cavalier que vous êtes.
Les permis sont pris dans une école de conduite, kyōshūjo (教習所), ou testés directement dans un centre de permis. Le tableau résume les principales classes ; les règles ont été révisées ces dernières années, alors considérez-les comme un aperçu et vérifiez les sources officielles.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| 原付 | gentsuki | petit cyclomoteur |
| 中型バイク | chūgata baiku | moto de moyenne cylindrée |
| 大型バイク | ōgata baiku | grosse cylindrée |
| 教習所に通う | kyōshūjo ni kayou | aller à l'auto-école |
| 免許を取りたいです。 | Menkyo o toritai desu. | Je veux passer mon permis. |
| 大型二輪の免許を持っています。 | Ōgata nirin no menkyo o motte imasu. | J'ai un grand permis moto. |
| Licence ou classe | japonais | Couvertures (aperçu) |
|---|---|---|
| Vélomoteur | gentsuki menkyo (原付免許) | Petits cyclomoteurs, traditionnellement jusqu'à 50 cc ; règles révisées récemment |
| Petite moto | kogata gentei futsū nirin | Jusqu'à 125 cm3 ; interdit sur les autoroutes |
| Moto standard | futsū nirin (普通二輪) | Jusqu'à 400 cm3 |
| Grande moto | ōgata nirin (大型二輪) | Plus de 400 cm3 |
L'équipement et les pièces principales
La plupart des pièces et des équipements sont des katakana et faciles à deviner une fois que vous les entendez, même si la prononciation peut vous surprendre : burēki (frein), kuratchi (embrayage) et akuseru (accélérateur), que les pilotes utilisent également pour l'accélérateur. Quelques mots natifs sont tout aussi courants : kagi (鍵), la clé ; amagu (雨具), vêtements de pluie ; et le compteur dai (台), utilisé pour tous les véhicules. L'équipement de conduite est un sujet important au Japon, où les étés sont chauds et humides et où de nombreux cavaliers possèdent des vestes en maille séparées pour l'été et des vestes chaudes pour l'hiver.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| ヘルメット | herumetto | casque |
| グローブ | gurōbu | gants d'équitation |
| プロテクター | purotekutā | gilets pare-balles, protecteurs |
| 雨具 | amagu | vêtements de pluie |
| エンジン | enjin | moteur |
| ブレーキ | burēki | frein |
| クラッチ | kuratchi | embrayage |
| チェーン | chēn | chaîne |
| タイヤの空気圧 | taiya no kūkiatsu | pression des pneus |
| バイクを二台持っています。 | Baiku o nidai motte imasu. | Je possède deux motos. |
Entretien, contrôle technique et pannes
L'entretien régulier est de mentenansu et un contrôle dans un magasin est de tenken (点検). Les vélos de plus de 250 cm3 doivent passer le contrôle technique officiel des véhicules, shaken (車検), à intervalles réguliers, ce qui est un sujet courant parmi les cyclistes en raison du temps et du coût. Les vélos plus petits n'ont pas besoin d'être secoués, ce qui explique en partie la popularité de la classe 250 cc. Pour une panne, commencez par le symptôme et ajoutez l'endroit où il s'est produit.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| オイル交換をお願いします。 | Oiru kōkan o onegai shimasu. | Une vidange d'huile, s'il vous plaît. |
| 来月、車検です。 | Raigetsu, shaken desu. | L'inspection de mon vélo a lieu le mois prochain. |
| パンクしてしまいました。 | Panku shite shimaimashita. | J'ai un pneu crevé. |
| エンジンから変な音がします。 | Enjin kara hen na oto ga shimasu. | Il y a un bruit étrange provenant du moteur. |
| エンジンがかからないんです。 | Enjin ga kakaranai n desu. | Le moteur ne démarre pas. |
| バッテリーが上がったかもしれません。 | Batterī ga agatta kamo shiremasen. | La batterie est peut-être à plat. |
Notez batterī ga agaru, littéralement la batterie se décharge, ce qui signifie qu'elle est à plat. Cela surprend les apprenants car agaru signifie généralement s'élever. Panku, de crevaison, est le mot pour tout pneu crevé.
Balades, cols de montagne et haltes routières
Tsūringu (ツーリング), le tourisme, désigne toute balade de loisir, d'une boucle de l'après-midi à une semaine sur la route. Les coureurs le raccourcissent en composés : sorotsū est une balade en solo et masutsū, issu du tourisme de masse, est une balade en groupe. Les destinations populaires sont tōge (峠), les cols de montagne avec des routes sinueuses et des vues, kaigan sen, les routes côtières et le michi no eki où les coureurs se garent côte à côte et comparent les vélos.
Un élément de la culture du rider que les visiteurs remarquent est la vague. Certains cyclistes saluent les vélos venant en sens inverse avec une main levée ou un signe de paix, et dans l'argot des cyclistes, cette salutation est souvent appelée yaē (ヤエー). Tout le monde ne le fait pas, et ce n’est jamais obligatoire, mais un retour amical est toujours acceptable lorsqu’il est sécuritaire.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| 週末、峠を走りに行く。 | Shūmatsu, tōge o hashiri ni iku. | Ce week-end, je parcoure les cols. |
| ソロツーが好きです。 | Sorotsū ga suki desu. | J'aime rouler seul. |
| 道の駅で休憩しよう。 | Michi no eki de kyūkei shiyō. | Faisons une pause à la gare routière. |
| かっこいいバイクですね。排気量は？ | Kakkoii baiku desu ne. Haikiryō wa? | Vous : C'est un super vélo. Quelle est la cylindrée du moteur ? |
| ニーゴーです。軽くて乗りやすいですよ。 | Nīgō desu. Karukute noriyasui desu yo. | Rider : C'est un 250. Il est léger et facile à piloter. |
| どこから来たんですか。 | Doko kara kita n desu ka. | Vous : D’où venez-vous ? |
| 気をつけて！ | Ki o tsukete! | Roulez en toute sécurité ! |
Carburant et stationnement
Les stations-service sont gasorin sutando, mine de rien gasosuta. Beaucoup sont serufu (libre-service), où vous choisissez le carburant et payez à une machine, et d'autres ont du personnel qui fait le plein pour vous. L'essence est disponible en regyurā (régulier) et haioku (super à indice d'octane élevé) ; keiyu (軽油) est du diesel, que vous ne devriez jamais mettre dans un vélo à essence. Mantan (満タン) signifie un réservoir plein.
Le stationnement est l’autre défi quotidien. De nombreux parkings urbains n'acceptent pas les motos, et les parkings pour vélos peuvent également ne pas les autoriser. Recherchez les espaces marqués pour les motos, baiku chūshajō (バイク駐車場), et ne laissez pas votre vélo sur le trottoir.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| レギュラー満タンでお願いします。 | Regyurā mantan de onegai shimasu. | Un plein d'essence régulière, s'il vous plaît. |
| ハイオクを十リットル。 | Haioku o jū rittoru. | Dix litres de prime. |
| 空気入れはありますか。 | Kūkiire wa arimasu ka. | As-tu une pompe à air ? |
| この辺にバイクを停められる場所はありますか。 | Kono hen ni baiku o tomerareru basho wa arimasu ka. | Y a-t-il un endroit par ici où je peux garer une moto ? |
| ここはバイク駐車禁止です。 | Koko wa baiku chūsha kinshi desu. | Le stationnement des motos n'est pas autorisé ici. |
Erreurs fréquentes des apprenants
- Dire baiku quand vous parlez d'un vélo. En japonais, il est toujours motorisé ; dites jitensha ou chari.
- Compter les vélos avec tsu ou hon. Les véhicules prennent dai : baiku ga nidai arimasu.
- Dire seulement gasorin o kudasai à une pompe dotée de personnel. Le préposé demandera quel type, alors dites regyurā ou haioku, puis mantan ou un montant.
- Penser yaē est une règle. Il s'agit d'une coutume amicale chez certains cavaliers, et non d'une obligation.
- Conduire une petite moto sur une autoroute. Les machines de 125 cc ou moins n’y sont pas autorisées.
- Utiliser surinuke comme mot neutre. Cela signifie filtrer entre les voitures, et de nombreux conducteurs le voient négativement ; connaissez les règles avant de l'essayer.
Équipez-vous en mots de moto avec Mocchi
Demandez Mocchi : Je conduis une moto de 250 cm3. Faites-moi dix flashcards pour les pièces et les problèmes, puis interrogez-moi dessus la semaine prochaine. Mocchi crée les cartes, vous permet de choisir une photo pour chacune et de les examiner avec vous en utilisant une répétition espacée. Il se souvient également que vous roulez, de sorte que les discussions et les quiz ultérieurs peuvent utiliser des exemples de vélos.
Ensuite, écrivez une courte note pour un atelier de réparation concernant un bruit provenant de votre moteur et envoyez-la avec /correct : Mocchi corrige le japonais et explique pourquoi chaque changement semble plus naturel, prêt pour votre prochaine visite au magasin.