Kosakata Sepeda Motor dalam Bahasa Jepang: Baiku, SIM, Touring, dan Bahan Bakar

Dalam bahasa Jepang, sepeda motor adalah baiku (バイク), bukan sepeda, yang disebut jitensha. Para pengendara membicarakan gentsuki (motor kecil), golongan SIM seperti futsū nirin dan ōgata nirin, tsūringu (touring) ke tōge (jalur pegunungan) dan michi no eki (pemberhentian tepi jalan), dan mengisi bensin dengan regyurā atau haioku di gasorin sutando.

Hal yang perlu Anda ketahui

Kosakata Sepeda Motor dalam Bahasa Jepang: Baiku, SIM, Touring, dan Bahan Bakar

Jepang mempunyai budaya sepeda motor yang hidup. Skuter kecil adalah transportasi sehari-hari bagi penumpang dan pengantar barang, dan pada akhir pekan pengendara dari segala usia berangkat ke luar kota menuju jalan pesisir, melewati gunung, dan stasiun pinggir jalan di mana mereka berhenti untuk minum kopi, makanan ringan lokal, dan mengobrol dengan pengendara lain. Jika Anda bersepeda di Jepang, berencana untuk mendapatkan SIM di sana, atau sekadar ingin ngobrol bersepeda dengan teman-teman orang Jepang, Anda memerlukan kosakata yang sangat berbeda dari bahasa Inggris, dimulai dengan kata baiku itu sendiri. Panduan ini mencakup jenis-jenis sepeda dan lisensi, perlengkapan dan suku cadang utama, pemeliharaan dan inspeksi, tur dan tempat-tempat yang dikunjungi pengendara, pompa bensin, tempat parkir, dan beberapa bahasa gaul pengendara. Ini juga mencakup dua dialog mini dan daftar kesalahan yang paling sering dilakukan pelajar. Peraturan berubah, jadi periksalah sumber resmi sebelum Anda berkendara.

Baiku adalah sepeda motor; sepeda adalah jitensha, atau chari dalam slang

Gentsuki adalah moped kecil; futsū nirin dan ōgata nirin adalah golongan SIM

Tsūringu adalah berkendara santai; sorotsū adalah sendirian dan masutsū adalah touring rombongan

Di pompa bensin, katakan regyurā atau haioku, mantan de, isi penuh

Baiku, ōtobai, dan jitensha

Kejutan pertama bagi penutur bahasa Inggris adalah baiku artinya sepeda motor. Jika Anda memberi tahu teman Jepang baiku de kimashita, mereka akan membayangkan Anda tiba dengan mesin dan helm. Sepeda adalah jitensha, sering disingkat menjadi chari atau charinko dalam percakapan santai. Ōtobai, dari sepeda otomatis, adalah kata lama untuk sepeda motor dan masih muncul dalam laporan berita dan dokumen resmi. Nirinsha (二輪車), kendaraan roda dua, adalah kata tentang izin dan peraturan jalan raya.

JepangRomajiArti
ツーリング行こう!Tsūringu ikō!Ayo jalan-jalan!
バイクで来ました。Baiku de kimashita.Saya datang dengan sepeda motor.
自転車で来ました。Jitensha de kimashita.Saya datang dengan sepeda.
二輪車nirinshakendaraan roda dua (resmi)

Jenis motor dan golongan SIM

Sepeda di Jepang dikelompokkan berdasarkan ukuran mesin dalam cc, dikatakan shīshī: gojū shīshī, hyaku nijūgo shīshī, nihyaku gojū shīshī, yonhyaku shīshī. Kelompok ini penting untuk lisensi, apakah Anda boleh berkendara di jalan tol (mesin 125 cc atau kurang tidak diperbolehkan), dan untuk inspeksi. Pengendara juga menggunakan kata-kata ukuran di bawah ini dalam percakapan, sering kali sebagai singkatan untuk pengendara seperti apa Anda.

Lisensi diambil di sekolah mengemudi, kyōshūjo (教習所), atau diuji langsung di pusat lisensi. Tabel ini merangkum kelas-kelas utama; peraturan telah direvisi dalam beberapa tahun terakhir, jadi perlakukan ini sebagai gambaran umum dan periksa sumber resminya.

UnihongoKosakata
原付げんつきmoped kecil
中型ちゅうがたバイクsepeda motor ukuran menengah
大型おおがたバイクsepeda motor besar
教習所きょうしゅうじょに通かようbelajar di sekolah mengemudi
Kecil, menengah, besar, dan sekolah tempat belajar: empat kata di balik sebagian besar obrolan soal ukuran motor.
JepangRomajiArti
原付gentsukimoped kecil
中型バイクchūgata baikusepeda motor ukuran menengah
大型バイクōgata baikusepeda motor besar
教習所に通うkyōshūjo ni kayoubelajar di sekolah mengemudi
免許を取りたいです。Menkyo o toritai desu.Saya ingin mendapatkan lisensi saya.
大型二輪の免許を持っています。Ōgata nirin no menkyo o motte imasu.Saya mempunyai SIM sepeda motor berukuran besar.
Lisensi atau kelasJepangSampul (ikhtisar)
sepeda motor bebekgentsuki menkyo (原付免許)Motor bebek kecil, biasanya berkapasitas hingga 50 cc; aturan direvisi baru-baru ini
Sepeda motor kecilkogata gentei futsū nirinHingga 125 cc; tidak diperbolehkan di jalan tol
Sepeda motor standarfutsū nirin (普通二輪)Hingga 400cc
Sepeda motor besarōgata nirin (大型二輪)Lebih dari 400cc

Perlengkapan dan komponen utama

Sebagian besar suku cadang dan persneling berbentuk katakana dan mudah ditebak begitu Anda mendengarnya, meskipun pengucapannya mungkin mengejutkan Anda: burēki (rem), kuratchi (kopling) dan akuseru (akselerator), yang juga digunakan pengendara untuk throttle. Beberapa kata asli juga umum digunakan: kagi (鍵), kuncinya; amagu (雨具), perlengkapan hujan; dan counter dai (台), digunakan untuk semua kendaraan. Perlengkapan berkendara adalah topik besar di Jepang, dimana musim panas panas dan lembap dan banyak pengendara memiliki jaket mesh terpisah untuk musim panas dan jaket hangat untuk musim dingin.

JepangRomajiArti
ヘルメットherumettohelm
グローブgurōbusarung tangan berkuda
プロテクターpurotekutāpelindung tubuh, pelindung
雨具amaguperlengkapan hujan
エンジンenjinmesin
ブレーキburēkirem
クラッチkuratchimencengkeram
チェーンchēnrantai
タイヤの空気圧taiya no kūkiatsutekanan ban
バイクを二台持っています。Baiku o nidai motte imasu.Saya memiliki dua sepeda motor.

Perawatan, inspeksi, dan masalah

Perawatan rutin adalah mentenansu, dan pemeriksaan di bengkel adalah tenken (点検). Sepeda di atas 250 cc harus lulus pemeriksaan kendaraan resmi, shaken (車検), secara berkala, yang merupakan topik umum di kalangan pengendara karena waktu dan biaya. Sepeda yang lebih kecil tidak perlu diguncang, itulah salah satu alasan mengapa kelas 250 cc populer. Untuk perinciannya, mulailah dengan gejalanya dan tambahkan tempat kejadiannya.

JepangRomajiArti
オイル交換をお願いします。Oiru kōkan o onegai shimasu.Tolong ganti oli.
来月、車検です。Raigetsu, shaken desu.Pemeriksaan sepeda saya bulan depan.
パンクしてしまいました。Panku shite shimaimashita.Saya mendapat ban kempes.
エンジンから変な音がします。Enjin kara hen na oto ga shimasu.Ada suara aneh dari mesin.
エンジンがかからないんです。Enjin ga kakaranai n desu.Mesinnya tidak mau hidup.
バッテリーが上がったかもしれません。Batterī ga agatta kamo shiremasen.Baterainya mungkin habis.

Catatan batterī ga agaru, secara harafiah baterainya habis, artinya sudah habis. Ini mengejutkan pelajar karena agaru biasanya berarti bangkit. Panku, dari tusukan, adalah kata untuk ban kempes.

Touring, jalur pegunungan, dan michi no eki

Tsūringu (ツーリング), touring, adalah perjalanan santai apa pun, dari putaran sore hingga perjalanan seminggu. Pengendara menyingkatnya menjadi gabungan: sorotsū adalah perjalanan solo dan masutsū, dari tur massal, adalah perjalanan kelompok. Tujuan populernya adalah tōge (峠), jalur pegunungan dengan jalan berliku dan pemandangan, kaigan sen, jalan pesisir, dan michi no eki tempat pengendara parkir berdampingan dan membandingkan sepeda.

Salah satu bagian dari budaya pengendara yang diperhatikan pengunjung adalah ombak. Beberapa pengendara menyapa sepeda yang melaju dengan mengangkat tangan atau tanda perdamaian, dan dalam bahasa gaul pengendara sapaan ini sering disebut yaē (ヤエー). Tidak semua orang melakukannya, dan hal ini tidak pernah diwajibkan, tetapi lambaian tangan yang ramah selalu baik-baik saja jika aman.

Di tempat peristirahatan pinggir jalan yang dikelilingi perbukitan hijau, seorang pengendara paruh baya asal Jepang menunjukkan sepeda motornya kepada seorang pengendara wanita muda asal Brasil sambil keduanya memegang cangkir es krim lembut.
Di pemberhentian tepi jalan, bertanya tentang motor seseorang adalah cara termudah membuka percakapan.
JepangRomajiArti
週末、峠を走りに行く。Shūmatsu, tōge o hashiri ni iku.Akhir pekan ini saya menaiki jalur gunung.
ソロツーが好きです。Sorotsū ga suki desu.Saya suka berkendara sendirian.
道の駅で休憩しよう。Michi no eki de kyūkei shiyō.Mari kita istirahat di stasiun pinggir jalan.
かっこいいバイクですね。排気量は?Kakkoii baiku desu ne. Haikiryō wa?Anda: Itu sepeda yang bagus. Berapa ukuran mesinnya?
ニーゴーです。軽くて乗りやすいですよ。Nīgō desu. Karukute noriyasui desu yo.Pengendara: Ini 250. Ringan dan mudah dikendarai.
どこから来たんですか。Doko kara kita n desu ka.Kamu: Darimana kamu berkendara?
気をつけて!Ki o tsukete!Berkendara dengan aman!

Bahan bakar dan parkir

SPBU adalah gasorin sutando, dengan santai gasosuta. Banyak di antaranya serufu (swalayan), di mana Anda memilih bahan bakar dan membayar di mesin, dan lainnya memiliki staf yang mengisi bahan bakar untuk Anda. Bensin tersedia dalam versi regyurā (reguler) dan haioku (premium oktan tinggi); keiyu (軽油) adalah diesel, yang tidak boleh Anda masukkan ke dalam sepeda berbahan bakar bensin. Mantan (満タン) berarti tangki penuh.

Parkir adalah tantangan sehari-hari lainnya. Banyak tempat parkir mobil di kota tidak menerima sepeda motor, dan parkir sepeda juga tidak mengizinkannya. Carilah tempat yang diberi tanda untuk sepeda motor, baiku chūshajō (バイク駐車場), dan jangan tinggalkan sepeda Anda di trotoar.

JepangRomajiArti
レギュラー満タンでお願いします。Regyurā mantan de onegai shimasu.Tolong, tangki regulernya penuh.
ハイオクを十リットル。Haioku o jū rittoru.Sepuluh liter premium.
空気入れはありますか。Kūkiire wa arimasu ka.Apakah Anda memiliki pompa udara?
この辺にバイクを停められる場所はありますか。Kono hen ni baiku o tomerareru basho wa arimasu ka.Apa di sekitar sini aku bisa memarkir sepeda motor?
ここはバイク駐車禁止です。Koko wa baiku chūsha kinshi desu.Parkir sepeda motor tidak diperbolehkan di sini.

Kesalahan umum pelajar

  • Mengatakan baiku padahal yang Anda maksud adalah sepeda. Dalam bahasa Jepang selalu menggunakan kendaraan bermotor; ucapkan jitensha atau chari.
  • Menghitung sepeda dengan tsu atau hon. Kendaraan mengambil dai: baiku ga nidai arimasu.
  • Hanya mengucapkan gasorin o kudasai di pompa yang memiliki staf. Petugas akan menanyakan jenisnya, katakanlah regyurā atau haioku, lalu mantan atau sejumlah.
  • Berpikir yaē adalah sebuah aturan. Ini adalah kebiasaan bersahabat di antara sebagian pengendara, bukan suatu kewajiban.
  • Mengendarai sepeda motor kecil ke jalan tol. Mesin 125 cc atau kurang tidak diperbolehkan di sana.
  • Menggunakan surinuke sebagai kata netral. Ini berarti menyaring antar mobil, dan banyak pengemudi melihatnya secara negatif; ketahui aturannya sebelum Anda mencobanya.

Siapkan kata-kata motor Anda bersama Mocchi

Tanya Mocchi : Saya mengendarai sepeda motor 250 cc. Buatkan saya sepuluh flashcard untuk bagian-bagian dan soal, lalu kuis saya tentangnya minggu depan. Mocchi membuat kartu, memungkinkan Anda memilih foto untuk masing-masing kartu, dan mengulasnya bersama Anda menggunakan pengulangan berjarak. Ia juga mengingat kamu bersepeda, jadi nanti chat dan kuis bisa menggunakan contoh sepeda.

Kemudian tulis catatan singkat ke bengkel tentang kebisingan dari mesin Anda dan kirimkan dengan /correct: Mocchi memperbaiki bahasa Jepang dan menjelaskan mengapa setiap perubahan terdengar lebih alami, siap untuk kunjungan Anda berikutnya ke bengkel.

Poin penting

Cara praktis untuk berkembang

Latihlah pembicaraan yang biasa Anda lakukan di stasiun pinggir jalan. Pertama, perkenalkan sepeda Anda dan kendaraan Anda dalam dua kalimat: apa yang Anda kendarai dan ke mana Anda ingin pergi, seperti Nihyaku gojū shīshī no baiku ni notte imasu. Yama no tōge o hashiru no ga suki desu. Kedua, praktik di SPBU: minta tangki reguler penuh dan tanyakan di mana pompa udaranya. Ketiga, jelaskan masalah kecil dengan lantang, seperti ban kempes atau suara aneh dari mesin, dalam bahasa Jepang yang sopan untuk bengkel. Mocchi, asisten belajar Unihongo, dapat menanyai Anda tentang bagian-bagian dan kata-kata lisensi, mengoreksi deskripsi singkat tentang sepeda Anda dan mencatat bagian-bagian yang Anda lewatkan.

  1. 1

    Pilih satu tujuan yang jelas

    Fokuskan setiap sesi pada satu situasi atau keterampilan yang benar-benar dapat Anda gunakan.

  2. 2

    Berlatih secara aktif

    Ucapkan jawaban lengkap dengan keras, bukan hanya membaca atau mengenali bahasa Jepang.

  3. 3

    Tinjau dan ulangi

    Simpan koreksi yang berguna dan ulangi keterampilan yang sama sampai terasa alami.

FAQ

Pertanyaan yang sering diajukan

Apa arti baiku dalam bahasa Jepang?

Dalam bahasa Jepang, baiku (バイク) berarti sepeda motor atau skuter bermesin. Sepeda adalah jitensha (自転車), dan sepeda bantuan listrik adalah denki jitensha atau dendō ashisuto jitensha. Ōtobai (オートバイ) adalah kata lama dan sedikit formal untuk sepeda motor yang masih Anda lihat dalam bahasa resmi dan berita.

Apa itu gentsuki di Jepang?

Gentsuki (原付), kependekan dari gendōki tsuki jitensha, adalah sepeda motor kecil atau skuter yang dapat dikendarai dengan lisensi dasar. Secara tradisional, ini berarti mesin 50 cc atau kurang, dan mesin tersebut memiliki batas kecepatan dan peraturannya sendiri, seperti peraturan belok kanan khusus di beberapa persimpangan. Peraturan untuk kelas ini telah direvisi baru-baru ini, jadi periksalah informasi resmi terkini.

SIM apa yang diperlukan untuk mengendarai sepeda motor di Jepang?

Lisensi sepeda motor Jepang dibagi berdasarkan ukuran mesin. Lisensi futsū nirin (普通二輪) mencakup mesin hingga 400 cc, dengan versi kogata gentei hingga 125 cc, dan lisensi ōgata nirin (大型二輪) mencakup sepeda motor yang lebih besar. Penduduk asing mungkin dapat mengubah izin atau menggunakan izin internasional tergantung negaranya, jadi tanyakan kepada pusat izin.

Apa itu michi no eki?

A michi no eki (道の駅), secara harafiah stasiun jalan raya, adalah tempat peristirahatan pinggir jalan di jalan biasa, dengan tempat parkir, toilet, makanan lokal, dan toko yang menjual produk daerah. Tempat ini merupakan perhentian favorit bagi pengendara tsūringu, dan banyak di antaranya yang memiliki ruang untuk sepeda motor. Jalan tol memiliki area layanannya sendiri, sābisu eria atau SA, dan area parkir, PA.

Buat kartu belajar untuk komponen dan masalah motor Anda

Beri tahu Mocchi, asisten belajar Unihongo, apa yang Anda kendarai. Ia akan membuat kartu belajar untuk komponen, kata bahan bakar, dan ungkapan saat motor mogok, dengan foto pilihan Anda, lalu mengulangnya bersama Anda.