Японский для вождения и получения прав

Как выглядит процесс лицензирования в общих чертах

Иностранцы, желающие водить машину в течение длительного времени, обычно проходят процедуру переоборудования в префектурном центре водительских прав, называемую унтен менкё сикэндзё или унтен менкё сента. В общих чертах он включает в себя бронирование места, предоставление иностранных прав с переводом, предъявление документов о проживании, проверку зрения и способностей, а во многих случаях — тест на знания и практический экзамен по вождению. Помимо этого плана, здесь нет ничего, что является правилом, на которое вам следует полагаться.

Особенности различаются в зависимости от префектуры, страны, выдавшей вам лицензию, и вашей собственной истории, и они время от времени пересматриваются. Уточните, что относится к вам, в самом лицензионном центре, а также в вашем посольстве или консульстве, где также обычно отвечают на вопросы о переводе лицензии страны происхождения. Относитесь к этому посту как к языковой подготовке к визиту, а не как к описанию требований.

Встречные фразы для лицензионного центра

Контр-японский язык короткий и повторяющийся, и это хорошая новость. Сотрудник хочет перевести вас на следующий этап, поэтому ответы приходят в виде отдельных слов и жестов, а указывать на документ, спрашивая коре де ii десу ка, — это совершенно нормальное поведение, а не признак плохого японского языка.

Возьмите блокнот. Когда сотрудник называет следующую комнату или следующий документ, немедленно запишите это на кане, потому что вы будете повторять это слово кому-то еще в течение нескольких минут.

Письменный тест и проверка зрения

Тест на знания и проверка зрения — это те части, о которых беспокоится большинство людей, и оба имеют свой небольшой словарный запас. Проверка зрения, сирёку кэнса, обычно включает в себя чтение фигуры и определение того, какая сторона открыта, поэтому слова в четырех направлениях представляют собой все произнесенное содержание. Если вы носите очки или контактные линзы, возьмите их с собой и скажите об этом, поскольку в водительских правах может быть указано такое состояние.

Для проверки знаний, гакка сикэн, заранее спросите, какие языки предлагаются в этом центре и как представлены вопросы, потому что ответ варьируется в зависимости от префектуры и может измениться. Каким бы ни был язык, словарь результатов один и тот же: гокаку — зачет, фугокаку — провал, плюс вопрос о том, можете ли вы сдать экзамен снова и если да, то когда.

Дорожные знаки и слова на них

В японских дорожных знаках международные символы сочетаются с текстом кандзи, а половина кандзи — это то место, где иностранный водитель теряет информацию. Хорошей новостью является то, что одни и те же двадцать или около того слов повторяются на каждой дороге страны. Прочтите их один раз как набор, и вы быстро их узнаете, и это единственный способ, которым чтение знаков может принести какую-либо пользу.

Два шаблона выполняют большую часть работы. Кинши означает «запрещено» и привязано ко всему, что предшествует ему, поэтому, как только вы поймете, что «тюша» паркуется, «тюша-кинши» не требует отдельного изучения. Чуй означает «будь осторожен» и действует таким же образом, предупреждая о предмете, названном перед ним. Выучите существительное и два суффикса несут его.

Указания от пассажира или устройства

Инструкции по навигации приходят к вам быстро, будь то от пассажира или от навигационной системы автомобиля. Они построены из небольшого набора глаголов в шаблоне запроса te-form, а также счетчиков количества сигналов или углов, которые нужно пройти. Практикуйте их как слушатель, поскольку вам нужен навык быстрого понимания, а не производства.

На заправочной станции

Заправочные станции бывают двух видов. Станция полного обслуживания отправляет к машине дежурного, а вы отвечаете на три быстрых вопроса: какое топливо, сколько и как вы платите. Станция самообслуживания с пометкой «серуфу» имеет сенсорный экран, на котором задаются одни и те же три вопроса на японском языке, поэтому одни и те же слова появляются независимо от того, спрашивает ли человек или машина.

Названия топлива стоит запомнить точно. Регюра — обычный бензин, хайоку — высокооктановый, а кейю — дизельное топливо. Мантан означает «наполнить резервуар». Если вы не уверены, какое топливо заправляет ваш автомобиль, не гадайте на экране: спросите у обслуживающего персонала или проверьте этикетку возле крышки топливного бака, прежде чем прикасаться к чему-либо.

Парковка и машины, которые ее охраняют

Платные автостоянки есть повсюду, и они управляются машинами, а не персоналом, что означает чтение, а не разговор. Манша означает «полный», а куша означает «доступные места», и эти два слова на светящемся знаке решают, сдаетесь ли вы. Платежный автомат — это сейсанки, и ему обычно нужен номер вашего отсека, прежде чем он сообщит вам стоимость.

Там, где есть сопровождающий, обмен короткий. На некоторых парковках водителей просят парковаться носом вперед, маэмуки тюся, обычно там, где в противном случае выхлопные газы дули бы в сторону здания. Долгосрочная ежемесячная парковка называется цукигиме, и условия хранения транспортных средств различаются в зависимости от района, поэтому спросите у агента по аренде или оператора автостоянки, а не предполагайте, что применимо.

Слова о дорожных сборах и скоростных автомагистралях

Сеть скоростных автомагистралей Косоку Доро является платной, а полосы движения разделены в зависимости от того, как вы платите. Полоса ETC считывает транспондер в автомобиле; общая полоса, иппан рен, предназначена для всех остальных. Если вы едете на арендованном автомобиле, прежде чем отправиться в путь, узнайте, есть ли на нем карта ETC, потому что от ответа зависит, к какой полосе движения вы подъедете на скорости.

Если полиция остановит вас

Проверка на дороге обычно краткая и проводится по сценарию. Офицер попросит ваши права и часто документы на транспортное средство, хранящиеся в машине, сёксё и свидетельство об обязательном страховании. Держите их вместе в одной папке с картой проживания, чтобы вся проверка заняла минуту, а не пять, потраченные на поиск в бардачке.

Отвечайте прямо, не спорьте на обочине, а заранее скажите, что ваш японский ограничен, если таковой имеется. Офицеры привыкли медлить и упрощать. Если вы действительно не понимаете что-то важное, скажите об этом, а не кивайте, и спросите, возможен ли переводчик или письменное объяснение.

После небольшой аварии

Даже при небольшом столкновении есть четкий порядок действий: проверить наличие травм, обезопасить место происшествия, обратиться в полицию и только потом обмениваться подробностями. Чего вам не следует делать, так это устраиваться на обочине дороги в частном порядке и уезжать, потому что вашему страховщику и любой последующей претензии потребуется официальная запись. Процедуры и обязанности различаются, поэтому следуйте инструкциям полиции и вашей страховой компании, а не советам незнакомца на месте происшествия.

Практикуйте эти строки, пока вы спокойны. Весь смысл устойчивой фразы в том, что она переживает момент, когда в противном случае ваш японский исчез бы, и несчастный случай — это именно тот момент. Сохраните контактный номер вашей страховки в телефоне под именем, которое вы сможете найти, пожимая руки.

Практический маршрут перед поездкой

• Прочтите вслух двадцать дорожных знаков по фотографиям, прежде чем читать их на скорости пятьдесят километров в час.
• Отрепетируйте предложение о топливе для своей машины, чтобы никогда не приходилось выбирать тип топлива в данный момент.
• Зайдите пешком на монетную парковку и прочитайте экран платежного автомата, не торопясь.
• Произнесите последовательность действий полиции три раза, каждый раз передавая воображаемую папку.
• Запишите строки аварии в виде голосовой заметки и прослушайте их один раз перед долгой поездкой.
• Подтвердите все процедурные вопросы в лицензионном центре, вашей страховой компании или посольстве и воспринимайте приведенные здесь формулировки как подготовку, а не как разрешение.