Japońska etykieta pociągu: kolejkowanie, pierwszeństwo miejsc, telefony i godziny szczytu

Na platformie: znaki, linie i drzwi

Każda platforma informuje Cię, gdzie otworzą się drzwi. Spójrz w dół, a zobaczysz namalowane znaki, często z numerem samochodu i numerem drzwi, a także linie lub strzałki wskazujące, gdzie stać w kolejce. Pasażerowie ustawiają się w dwóch rzędach, po jednej z każdej strony miejsca, w którym znajdują się drzwi, i zostawiają środek wolny dla osób wysiadających. Kiedy pociąg przyjedzie, obie linie czekają, aż ostatnia osoba wysiądzie, a następnie wsiadają w kolejności. Nikt nie spieszy się, żeby zająć miejsce, nikt nie przepycha się przez wychodzący tłum.

Za żółtą linią dotykową znajduje się bezpieczna strefa, a przed każdym przybyciem odtwarzany jest komunikat kiiroi sen no uchigawa ni o-sagari kudasai, proszę stanąć za żółtą linią. Jeżeli nie jesteś pewien, do której linii się przyłączyć, zapytaj osobę z tyłu, do jakiego samochodu jest ona przeznaczona.

UnihongoKultura i etykieta

黄色いきいろい線せんの内側うちがわにお下がりさがりください。Proszę stanąć za żółtą linią.

Wewnątrz wagonu: telefony, głosy i siedzenia

W wagonie panuje cisza, a ciszę pilnuje zasada telefonu. Ustaw telefon w trybie manier, trzymaj go z dala od ucha, a jeśli zadzwoni, wycisz go, zanim zdecydujesz, co robić. Zapowiedź odtwarzana jest w sposób ciągły: keitai denwa wa manā mōdo ni settei no ue, tsuwa wa o-hikae kudasai, wycisz telefon i powstrzymaj się od rozmów. Rozmowa jest dozwolona, ​​ale na poziomie, który nie przenosi się na następne miejsce, a najczęstszym źródłem grymasów są grupy gości z zagranicy rozmawiających przy normalnej głośności.

Fotele są zgodne z kilkoma konwencjami. Usiądź ze złączonymi kolanami i torbą na kolanach, a nie na siedzeniu obok. Krzyżuj nogi tylko wtedy, gdy wagon jest pusty. Spanie jest całkowicie normalne i nikt Cię nie obudzi, jeśli się na nim nie oprzesz. Aby wcisnąć się w szczelinę na ławce, niewielki sumimasen i gest sprawią, że ludzie przesuną się w którąkolwiek stronę.

Miejsca priorytetowe i samochody przeznaczone wyłącznie dla kobiet

Miejsca uprzywilejowane, yūsenseki, znajdują się na końcach większości wagonów i są oznaczone innym kolorem siedzenia oraz tabliczką przedstawiającą osobę starszą, kobietę w ciąży, osobę z kijem i rodzica z dzieckiem. Piktogramy są regułą: jeśli ktoś dopasuje je do desek, wstań i usiądź. Zwróć także uwagę na znak pomocy, czerwoną plakietkę noszoną przez osoby, których stan nie jest widoczny, oraz plakietkę macierzyńską na torbach. W pobliżu miejsc priorytetowych niektóre koleje proszą o wyłączenie telefonu, gdy w wagonie jest tłok; sformułowanie różni się w zależności od firmy.

Samochody przeznaczone wyłącznie dla kobiet, josei senyō sharyō, istnieją na wielu liniach miejskich, zwykle jako pierwszy lub ostatni samochód i zwykle tylko podczas porannego szczytu. Podłoga peronu i drzwi wagonów oznaczone są godzinami na różowo. Wejście na pokład jako mężczyzna w tych godzinach jest uczciwym i powszechnym błędem gości; jeśli tak się stanie, przejdź do następnego samochodu na następnym przystanku. Poza wyznaczonymi godzinami jest to zwykły samochód.

Torby, jedzenie i parasole

Najczęściej powtarzany plakat w japońskich pociągach dotyczy plecaków. Noś go na plecach w tłumie, a zajmie miejsce innej osoby i uderzy wszystkich za tobą, gdy się odwrócisz. Oczekiwanym ruchem jest zdjęcie go i trzymanie przed sobą, na kolanach podczas siedzenia lub położenie na stojaku nad głową. Walizki umieszcza się na półce, jeśli są małe, lub w miejscu obok drzwi, jeśli są duże, i trzyma się je, aby się nie potoczyły.

Jedzenie w pociągu podmiejskim wygląda nie na miejscu; butelka herbaty jest w porządku, kanapka nie. Zasada dotyczy Shinkansenów i ograniczonych ekspresów z zarezerwowanymi miejscami, gdzie pudełko na drugie śniadanie ekiben jest częścią podróży, a na siedzeniu znajduje się stolik z tacą. Mokre parasole są zwinięte, z rękawami, jeśli stacja ma plastikowe rękawy i trzymane pionowo na własnej nodze.

Trenuj słownictwo

To właśnie te słowa usłyszycie w ogłoszeniach i zobaczycie na znakach oraz comiesięcznych plakatach informacyjnych, które stanowią dobrą praktykę czytelniczą w drodze do pracy.

Ogłoszenia mają ustalony schemat: następna stacja, po której stronie otwierają się drzwi, tsugi wa Shinjuku, o-de-guchi wa hidarigawa desu oraz dostępne transfery. Kiedy już poznasz wzór, możesz złapać swoją stację nawet w zatłoczonym samochodzie, gdzie nie widzisz wyświetlacza.

Godziny szczytu i wsiadanie i wysiadanie

W porannym szczycie linie w dużym mieście kursują z taką gęstością, że powyższe zasady zmieniają kształt. Kolejki zamieniają się w gęste bloki, a na najbardziej ruchliwych stacjach pracownicy wpychają ostatnich pasażerów, aby można było zamknąć drzwi. Wewnątrz stoisz tam, gdzie jesteś popychany, twarzą do drzwi lub okien, trzymaj ręce przed sobą i ręce widoczne, i trzymaj pasek lub drążek, zamiast opierać się o osobę obok ciebie. Nikt nie mówi.

Wysiadanie to jedyny moment, w którym musisz porozmawiać. Przystanek lub dwa przed twoimi zacznij kierować się w stronę drzwi. Na stacji powiedzmy orimasu, wysiadam, a osoby przed tobą wyjdą na peron, aby cię przepuścić. Jeśli jesteś blisko drzwi i nie możesz wysiąść, wyjdź, stań obok drzwi i wsiądź jako ostatni. Trzymanie się w progu, gdy tłum się przeciska, jest oznaką nowicjusza.

Zróżnicowanie regionalne i pokoleniowe

Osaka i Tokio różnią się pod pewnymi względami, co zauważają miejscowi. Słynnym przykładem są stojące boki schodów ruchomych, po lewej w Tokio i po prawej w Osace, choć obecnie koleje w obu miastach wymagają od wszystkich, aby stali nieruchomo po obu stronach. Mówi się, że pasażerowie Kansai rozmawiają nieco swobodniej, podczas gdy w wagonach w Tokio jest ciszej. Na obszarach wiejskich obowiązują luźniejsze zasady dotyczące jedzenia i korzystania z telefonów, po prostu dlatego, że nie ma komu przeszkadzać.

Pokolenia nie zgadzają się głównie co do telefonów i siedzeń. Starsi pasażerowie w dalszym ciągu mogą spodziewać się wyłączenia telefonów w pobliżu miejsc priorytetowych, natomiast młodsi pasażerowie w każdym miejscu traktują ciche korzystanie z nich jako normalne. Młodsi ludzie częściej wstają bez słowa, gdy widzą kogoś, kto potrzebuje miejsca, podczas gdy starsi pasażerowie często mówią na głos dōzo. Żadne z nich nie jest złe; obserwuj samochód, w którym się znajdujesz i dopasuj go.

Błędy popełniane przez obcokrajowców

• Rozmawianie w grupie przy normalnej głośności, szczególnie w cichym wieczornym pociągu
• Noszenie plecaka na plecach w tłumie lub stawianie torby na siedzeniu obok siebie
• Wejście na pokład zanim ludzie skończą wysiadać lub staną na środku drzwi
• Jedzenie posiłku w pociągu podmiejskim lub picie kawy, która śmierdzi w całym samochodzie
• Siedząc na miejscach priorytetowych ze słuchawkami na uszach i nie zauważając, kto wszedł na pokład
• Wsiadanie do samochodu przeznaczonego wyłącznie dla kobiet w wyznaczonych godzinach
• Blokowanie drzwi na ruchliwym przystanku zamiast wysiadania i wsiadania z powrotem
• Biegnie, by złapać zamykające się drzwi, czyli kakekomi jōsha, przed którym ostrzegają zapowiedzi

Kiedy popełnisz błąd, wystarczy krótka sumimasen lub shimashita shimashita i natychmiastowa naprawa. Nikt nie oczekuje, że odwiedzający będzie znał każdą zasadę; zauważają, czy dostosujesz się po zobaczeniu, jak działa samochód. Natomiast spanie na swoim miejscu wcale nie jest błędem.