Japonci na čerpací stanici: běžná, mantanová a samoobslužná čerpadla

Tankování v Japonsku je rychlé, jakmile víte dvě věci: zda je stanice plně obslužná nebo samoobslužná a jaké palivo vaše auto skutečně bere.

Co potřebujete vědět

Japonci na čerpací stanici: běžná, mantanová a samoobslužná čerpadla

Čerpací stanice v Japonsku je gasorin sutando, často zkrácené na gasu suta nebo GS. Některé jsou full-service, kde vás obsluha mávne do zátoky, naplní nádrž, odnese vaše odpadky a navede vás zpět na silnici; mnohé další jsou samoobslužné, serufu, kde pumpu ovládáte sami z japonské dotykové obrazovky. V každém případě je slovní zásoba malá, ale důležitá, protože výběr špatného paliva je drahá chyba. Tato příručka pokrývá oba druhy stanic, tři druhy paliva a petrolejovou past, jak se řekne mantan nebo pevná částka, placení v hotovosti nebo kartou, a signály rukou a fráze, které personál používá, když vás vidí ven. Končí tím, co říct, když nalijete špatné palivo.

Regyurā je běžný benzín, haioku je vysokooktanové, keiyu je nafta

Keiyu není petrolej; petrolej je tōyu a nikdy nejezdí v autě

Při plné službě řekněte regyurā mantan de onegai shimasu

Při samoobsluze se před otevřením uzávěru palivové nádrže dotkněte statické podložky

Fullservis nebo samoobsluha?

První věc, kterou musíte zkontrolovat, když se přiblížíte, je znamení. Samoobslužné stanice říkají セルフ, serufu, obvykle velkými písmeny; pokud nápis neříká serufu, předpokládejte kompletní servis. Mnoho stanic není otevřeno celou noc, zejména mimo města, takže na dlouhé jízdy plánujte dopředu.

Na čerpací stanici, často mladí zaměstnanci v čepicích, zavolají irasshaimase a mávají vás do zálivu pomocí signálů paží a říkají ōrai, ōrai, což znamená pokračuj, dokud nepřestanete. Vypněte motor a otevřete okno. Na samoobslužné stanici zastavujete u jakékoli volné pumpy a ujistěte se, že uzávěr palivové nádrže směřuje k pumpě.

Fullservis nebo samoobsluha?
ZnameníČteníVýznam
ガソリンスタンドgasorin sutandoČerpací stanice
セルフserufuSamoobsluha
フルサービスfuru sābisuKompletní servis
給油kyūyuTankování paliva
営業中eigyōchūOTEVŘENO
24時間営業nijūyo jikan eigyōOtevřeno 24 hodin
洗車senshaMytí auta
灯油ありますtōyu arimasuZde se prodává petrolej

Druhy paliva: regyurā, haioku, keiyu

Japonská čerpadla běžně nabízejí tři paliva pro vozidla. Regyurā, běžný benzín, je to, co používá většina běžných automobilů, ve většině případů včetně aut z půjčoven. Haioku, vysokooktanové nebo prémiové, vyžadují některá dovážená a vysoce výkonná auta. Keiyu je diesel. Zkontrolujte typ paliva uvedený na dvířkách palivové nádrže nebo na vaší nájemní smlouvě; máte-li pochybnosti, zeptejte se.

Past na studenty je keiyu. Kei znamená lehký, z lehkého oleje, což je japonský výraz pro naftu, a nemá nic společného s kei cars, malými auty se žlutými poznávacími značkami, která běžně jezdí na běžný benzín. Plnění nafty do benzínového auta nebo benzínu do nafty může způsobit vážné poškození.

Druhou pastí je tōyu, petrolej. Mnoho stanic to prodává pro domácí topidla a uvidíte, jak lidé v zimě plní červené nebo modré plastové nádrže, poritánku. Tōyu a keiyu vypadají podobně v kanji, 灯油 a 軽油 a obě končí na yu, olej. Tōyu nikdy není palivo do auta.

PalivoČteníco to jeBěžná barva trysky
レギュラーregyurāBěžný benzínČervený
ハイオクhaiokuVysokooktanový benzínŽluť
軽油keiyuDieselZelený
灯油tōyuPetrolej do topení, ne do autSamostatné čerpadlo nebo nádrž

Barvy trysek se řídí běžnou konvencí, ale na štítku záleží. Přečtěte si kanji na trysce a obrazovce pokaždé, zvláště v autě, které neřídíte často.

Na stanici s kompletním servisem

Když obsluha přijde k vašemu okénku, obvykle se zeptá, jaké palivo a kolik. Klasická odpověď je regyurā mantan de onegai shimasu, prosím, normální, plná nádrž. Můžete také požádat o pevnou částku peněz, jako je sanzen-en houska, tři tisíce jenů nebo několik litrů, jū rittoru.

Zatímco se nádrž plní, obsluha vám může nabídnout, že vám odnese odpadky, otře okna nebo zkontroluje tlak oleje či pneumatik. Můžete odmítnout a jednoduché daijōbu desu, mám se dobře, funguje. Mohou se také zeptat, zda máte bodovou kartu nebo členskou kartu a zda budete platit v hotovosti nebo kartou.

japonskýRomajiVýznam
いらっしゃいませ。油種と量はどうなさいますか。Irasshaimase. Yushu to ryō wa dō nasaimasu ka.Vítejte. Jaké palivo a kolik?
レギュラー満タンでお願いします。Regyurā mantan de onegai shimasu.Pravidelně, plná nádrž, prosím.
ハイオクを3000円分お願いします。Haioku o sanzen-en bun onegai shimasu.Tři tisíce jenů vysokooktanového, prosím.
軽油を20リットルお願いします。Keiyu o nijū rittoru onegai shimasu.Dvacet litrů nafty, prosím.
窓をお拭きしましょうか。Mado o ofuki shimashō ka.Mám ti utřít okna?
ゴミはございますか。Gomi wa gozaimasu ka.Máte nějaké odpadky?
大丈夫です。Daijōbu desu.Jsem v pořádku, děkuji.
ポイントカードはお持ちですか。Pointo kādo wa omochi desu ka.Máte bodovou kartu?

Použití samoobslužného čerpadla

Samoobslužné pumpy vás provedou dotykovou obrazovkou, obvykle v japonštině, někdy s hlasovým průvodcem. Pořadí se trochu liší, ale většina obrazovek se nejprve zeptá na vaši platební metodu, poté na typ paliva, poté na množství a poté vás požádá, abyste se před otevřením uzávěru palivové nádrže dotkli podložky statického výboje. Tato podložka, seidenki jokyo shito, je bezpečnostním krokem proti jiskrám a objevuje se téměř na každé pumpě.

Po natankování zavěste pistoli zpět, zavřete uzávěr a vezměte si účtenku. Pokud jste za mantan zaplatili v hotovosti předem, pumpa obvykle vytiskne složenku a vy ji odnesete do směnárny seisanki, kde si vyzvednete drobné. Personál v kiosku monitoruje každé čerpadlo a musí povolit čerpání paliva, takže pokud se čerpadlo nespustí, chvíli počkejte nebo stiskněte tlačítko volání.

Slovo obrazovkyČteníVýznam
お支払い方法oshiharai hōhōZpůsob platby
現金genkinHotovost
クレジットカードkurejitto kādoKreditní karta
油種を選択yushu o sentakuVyberte typ paliva
満タンmantanPlná nádrž
金額指定kingaku shiteiNastavte částku peněz
数量指定sūryō shiteiNastavte počet litrů
静電気除去シートseidenki jokyo shītoStatická výbojová podložka
ノズルを戻してくださいnozuru o modoshite kudasaiVraťte trysku
精算機seisankiSměnárna nebo platební automat

Placení a účtenky

Na plně obslužných stanicích vám obsluha obvykle u okénka vezme hotovost nebo kartu a přinese zpět drobné a účtenku. Přijímané platební metody se liší podle stanice a některé berou pouze určité karty, takže pokud plánujete platit kartou, zeptejte se před tankováním.

Pokud vracíte auto z půjčovny plné, uschovejte si účtenku, reshīto, protože půjčovny ji někdy požadují jako důkaz, že jste tankovali poblíž.

japonskýRomajiVýznam
カードは使えますか。Kādo wa tsukaemasu ka.Mohu platit kartou?
現金でお願いします。Genkin de onegai shimasu.Hotovost, prosím.
レシートをください。Reshīto o kudasai.Mohl bych dostat účtenku?
おつりは精算機でお受け取りください。Otsuri wa seisanki de ouketori kudasai.Vyzvedněte si drobné na platebním automatu.
領収書をお願いできますか。Ryōshūsho o onegai dekimasu ka.Mohl bych dostat formální potvrzení?

Být vyveden na silnici

Jednou z nejvýraznějších částí full-servisní stanice je rozeslání. Když jste připraveni k odchodu, obsluha přistoupí k východu, zkontroluje provoz a upozorní vás ven, někdy vstoupí na silnici, aby na chvíli zastavila provoz. Mohou zavolat dōzo, když je bezpečné jít, a skončit s lukem a arigatō gozaimashita.

Následujte jejich signály, ale vy zůstáváte řidičem: před vytažením se ověřte sami. Malé přikývnutí nebo zvednutá ruka při odchodu je zdvořilý způsob, jak poděkovat.

japonskýRomajiVýznam
オーライ、オーライ。Ōrai, ōrai.Pojďte dál, pojďte dál.
はい、ストップです。Hai, sutoppu desu.Dobře, zastavte se.
右から車が来ます。Migi kara kuruma ga kimasu.Zprava přijíždí auto.
どうぞ。Dōzo.Pokračujte.
ありがとうございました。お気をつけて。Arigatō gozaimashita. Oki o tsukete.Děkuju. Jezděte bezpečně.

Když se něco pokazí: špatné palivo a další problémy

Pokud zjistíte, že jste nalili špatné palivo, nestartujte motor. Okamžitě to řekněte personálu a pokud se jedná o auto z půjčovny, zavolejte také do půjčovny. Personál bude vědět, jak zařídit vypuštění nádrže; nastartování motoru může roznést nesprávné palivo do systému a poškození mnohem zhoršit.

Dalšími běžnými problémy jsou uzávěr palivové nádrže, který se neotevře, předčasné zastavení čerpadla a varovná kontrolka na palubní desce. Níže uvedené fráze pokrývají každou z nich.

japonskýRomajiVýznam
間違えて軽油を入れてしまいました。Machigaete keiyu o irete shimaimashita.Omylem jsem tam dal diesel.
エンジンはかけていません。Enjin wa kakete imasen.Nenastartoval jsem motor.
給油口が開きません。Kyūyuguchi ga akimasen.Víčko palivové nádrže se neotevře.
給油が途中で止まりました。Kyūyu ga tochū de tomarimashita.Pumpa se v půlce zastavila.
警告ランプがついています。Keikoku ranpu ga tsuite imasu.Svítí varovná kontrolka.
タイヤの空気を見てもらえますか。Taiya no kūki o mite moraemasu ka.Mohl byste mi zkontrolovat tlak v pneumatikách?
Klíčové body

Praktický způsob, jak se zlepšit

Nacvičte si nahlas zastávku s plným servisem: řekněte obsluze pravidelnou, plnou nádrž, řekněte, že zaplatíte kartou, odmítněte stírání okna a požádejte o účtenku. Poté požádejte AI Senseie v pohlcující 3D učebně Unihongo, aby si zahrál na obsluhu a přidal něco neočekávaného, ​​jako je nabídka kontroly oleje nebo dotaz, zda máte bodovou kartu. Ve druhém kole vysvětlete, že si myslíte, že jste do půjčovny nalili špatné palivo, a zeptejte se, co máte dělat.

  1. 1

    Vyberte si jeden jasný cíl

    Zaměřte se každé sezení na situaci nebo dovednost, kterou můžete skutečně použít.

  2. 2

    Cvičte aktivně

    Vyslovujte úplné odpovědi nahlas, místo abyste pouze četli nebo rozpoznávali japonštinu.

  3. 3

    Zkontrolujte a opakujte

    Udržujte užitečné opravy a opakujte stejnou dovednost, dokud to nebude přirozené.

FAQ

Často kladené otázky

Co znamená keiyu na japonské čerpací stanici?

Keiyu, 軽油, znamená naftu. Kei v keiyu znamená světlo jako v lehkém oleji a nemá nic společného s kei cars, malými auty se žlutými tabulkami, která normálně jezdí na benzín. Keyyu dejte pouze do auta, o kterém víte, že je diesel.

Co je to tōyu?

Tōyu, 灯油, je petrolej, prodávaný na mnoha stanicích pro domácí ohřívače, obvykle v plastových nádržích. Nejedná se o palivo pro vozidla. Pokud se učíte, je snadné zaměnit keiyu a tōyu, proto si pozorně přečtěte kanji na pumpě.

Co znamená mantan?

Mantan, 満タン, znamená plnou nádrž. Na plné servisní stanici znamená regyurā mantan de onegai shimasu pravidelná, plná nádrž, prosím. U samoobslužné pumpy je mantan obvykle jedním z tlačítek, kolik tam dát.

Jakou barvu mají trysky na japonských pumpách?

Běžná konvence je červená pro běžné, žlutá pro vysokooktanové a zelená pro naftu, ale vždy si raději přečtěte štítek na trysce a obrazovce, než se spoléhat pouze na barvu.

Jsou samoobslužné stanice v Japonsku skutečně samoobslužné?

Čerpadlo obsluhujete sami, ale personál na stanici monitoruje každé čerpadlo a povoluje tankování, takže obvykle někdo pomůže. Pokud potřebujete pomoc, stiskněte tlačítko volání nebo přejděte do kiosku.

Pokračujte v učení

Proměňte japonské znalosti v sebevědomí při mluvení

Cvičte s Unihongo's AI Sensei v pohlcující 3D učebně, s misemi pro hraní rolí, trénováním výslovnosti, užitečnou zpětnou vazbou a výukovými hrami, které během hraní rozšiřují vaši slovní zásobu.