Základní myšlenka: číslo stanice je adresa na jednom řádku
Každá linka metra dostane písmeno a barvu a každá stanice na ní dvoumístné číslo počítající od jednoho konce. S04 znamená čtvrtou stanici na lince S. To je vše, co je číslo stanice: adresa na jednom řádku. Nenahrazuje název stanice, který je stále vytištěn vedle ní.
Níže uvedená mapa je smyšlená: růžová linie Sakura, S, a modrá linie Minato, M. Cesta z Sakurabashi do Minato využívá každý nápad v tomto článku. U vstupních bran se návštěvník ptá obsluhy.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 港まで行きたいんですが。 | Minato made ikitai n desu ga. | Chtěl bych se dostat na Minato. |
| 中央で港線に乗り換えてください。 | Chūō de Minato-sen ni norikaete kudasai. | Změňte na řádek Minato na Chūō. |
| 中央まで何駅ですか。 | Chūō made nan-eki desu ka. | Kolik zastávek je to do Chūō? |
| 二駅です。 | Futa-eki desu. | Dvě zastávky. |
| 二つ目の駅です。 | Futatsu-me no eki desu. | Je to druhá zastávka. |
Čtení odznaku: písmeno, číslo a barva
V tokijském metru je odznakem kruh v barvě linky s písmenem nahoře a číslem dole. Ostatní operátoři to kreslí jinak, ale ty tři části jsou tam vždy. Barva rain karā je to, co vidíte na druhé straně haly. Můžete říci písmeno rosen kigō (路線記号), doslova symbol cesty. Číslo eki bangō (駅番号), doslova číslo stanice, je to, s čím počítáte.
| Období | Čtení | Význam |
|---|---|---|
| 駅ナンバリング | eki nanbaringu | Systém číslování stanic jako celek |
| 路線記号 | rosen kigō | Písmeno řádku, například G nebo M |
| 駅番号 | eki bangō | Kód jedné stanice, například G09 |
| ラインカラー | rain karā | Barva tratě na mapách, značkách a často i vlacích |
| 乗換駅 | norikae-eki | Stanice, kde se setkávají dvě nebo více linek |
| 方面 | hōmen | Směr, pojmenovaný po stanicích dále |
Barvy a písmena čar v Tokiu a Ósace
Na prvním místě byly barvy. Tokijské mapy již ukazovaly každý řádek jako barevný kruh, a když v roce 2004 dorazilo číslování, písmeno bylo umístěno uvnitř něj. Písmeno pochází z názvu řádku nebo z pozdějšího názvu, kdy by se dva řádky střetly: Hanzōmon je Z, protože H již patřilo Hibiyi. Přátelé, kteří dávají pokyny, někdy používají barvy.
V tabulce je vedle sebe několik linek metra v Tokiu a Ósace.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 銀座線はオレンジの線です。 | Ginza-sen wa orenji no sen desu. | Řada Ginza je oranžová. |
| 緑の線に乗り換えてね。 | Midori no sen ni norikaete ne. | Změňte na zelenou čáru, ano? |
| 大阪の御堂筋線は赤です。 | Ōsaka no Midōsuji-sen wa aka desu. | Ósakova čára Midōsuji je červená. |
| Čára | Čtení | Dopis | Barva | Síť |
|---|---|---|---|---|
| 銀座線 | Ginza-sen | G | Pomerančový | Tokijské metro |
| 丸ノ内線 | Marunouchi-sen | M | Červený | Tokijské metro |
| 日比谷線 | Hibiya-sen | H | Stříbro | Tokijské metro |
| 千代田線 | Chiyoda-sen | C | Zelený | Tokijské metro |
| 半蔵門線 | Hanzōmon-sen | Z | Fialová | Tokijské metro |
| 御堂筋線 | Midōsuji-sen | M | Červený | Metro v Ósace |
| 谷町線 | Tanimachi-sen | T | Fialová | Metro v Ósace |
| 中央線 | Chūō-sen | C | Zelený | Metro v Ósace |
Dvě červené čáry M, dvě zelené čáry C: písmena a barvy jsou jedinečné pouze v rámci jedné sítě. Dokonce i v Tokiu mají linie Toei svá vlastní písmena, například S pro linii Toei Shinjuku.
Počítání zastávek a hledání směru
Protože čísla rostou podél čáry, dvě věci se uvolňují. První je vzdálenost: odečíst. Linka Ginza jezdí z Shibuya, G01, do Asakusa, G19, osmnáct zastávek. Na ose Midōsuji linka Umeda je M16 a Namba M20, čtyři zastávky od sebe.
Druhým je směr. Na G09 mířící na G05 chcete vlak směrem k menším číslům. Na tokijském metru a Toei čísla obecně stoupají od západu nebo jihu směrem k východu nebo severu, což je důvod, proč je Shibuya na západě G01. Značky pojmenovávají směr podle stanic dále, hōmen. Které vlaky vynechávají které stanice, je samostatná otázka, kterou popisuje průvodce typy vlaků.
Cestující kontroluje u obsluhy na nástupišti.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 浅草方面はこちらのホームですか。 | Asakusa hōmen wa kochira no hōmu desu ka. | Je to nástupiště pro vlaky do Asakusy? |
| いいえ、反対側のホームです。 | Iie, hantai-gawa no hōmu desu. | Ne, je to plošina na druhé straně. |
| 渋谷から浅草まで十八駅です。 | Shibuya kara Asakusa made jūhachi-eki desu. | Ze Shibuya do Asakusa je to osmnáct zastávek. |
| あと何駅で着きますか。 | Ato nan-eki de tsukimasu ka. | Kolik ještě zastávek, než se tam dostaneme? |
| 次の次です。 | Tsugi no tsugi desu. | Jde o další. |
Přestupové značky a oznámení: norikae
Norikae (乗り換え) doslova jezdí a vyměňuje a je to slovo, které následujete na křižovatce. Značky to pište jako のりかえ nebo 乗換 vedle odznaku řádku, na který přecházíte. Převodní stanice je místo, kde se nápad s adresou vyplatí: Chūō ve schématu je S04 a M03 najednou a číslice se obvykle liší, protože každý řádek se počítá od svého konce.
Mezi společnostmi můžete míjet přestupní bránu norikae kaisatsu (乗換改札) a některé přestupy znamenají opuštění vstupenek a procházku ven. Oznámení používají zdvořilé podstatné jméno o-norikae; jako cestující používáte sloveso norikaeru.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 次は中央です。 | Tsugi wa Chūō desu. | Další stanice je Chūō. |
| 港線はお乗り換えです。 | Minato-sen wa o-norikae desu. | Zde změňte řádek Minato. |
| 港線へお乗り換えのお客様は、中央でお降りください。 | Minato-sen e o-norikae no o-kyakusama wa, Chūō de o-ori kudasai. | Cestující, kteří přestupují na linku Minato, vystupte prosím na Chūō. |
| 港線の乗り換えはどちらですか。 | Minato-sen no norikae wa dochira desu ka. | Jakým způsobem je převod na řádek Minato? |
| 一度改札を出ますか。 | Ichido kaisatsu o demasu ka. | Musím jít ven přes vstupní brány? |
| この切符で乗り換えられますか。 | Kono kippu de norikaeraremasu ka. | Mohu s touto jízdenkou přestoupit? |
Vyslovit nahlas číslo stanice
Abych byl upřímný, Japonci to dělají jen zřídka. Pojmenují stanici, Ginza spíše než jī nula kyū, a na tokijském metru je to anglické oznámení, které čte čísla. Přesto je čtení čísla naprosto dobrý způsob, jak požádat o pomoc, když je jméno mimo vás. V kanceláři stanice návštěvník ukáže na mapu.
Přečtěte písmeno podle japonského názvu a číslic po jedné. Nula je nula a můžete slyšet maru, doslova kroužit. Čtyřka a sedmička jsou nejbezpečnější jako yon a nana, protože shi a shichi lze snadno špatně slyšet.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| すみません、この駅に行きたいんですが。 | Sumimasen, kono eki ni ikitai n desu ga. | Promiňte, chtěl bych jít na tuto stanici. |
| ジー・ゼロ・キューです。銀座駅ですか。 | Jī zero kyū desu. Ginza-eki desu ka. | Je to G09. Je to stanice Ginza? |
| はい、銀座駅ですね。 | Hai, Ginza-eki desu ne. | Ano, to je stanice Ginza. |
| 番号で言うと、エス・ゼロ・ヨンです。 | Bangō de iu to, esu zero yon desu. | Podle čísla je to S04. |
| Jméno písmene | Čtení | Dopis |
|---|---|---|
| エー | ē | A |
| シー | shī | C |
| ジー | jī | G |
| エイチ | eichi | H |
| エム | emu | M |
| エス | esu | S |
| ゼット | zetto | Z |
Nad rámec základů: kde se ohýbá číslování
Myšlenka adresy platí všude; co se liší, je písmeno a kde začíná počítání.
- Metro v Ósace začíná na většině linek v 11, nikoli 01, proto je Umeda M16. Linka Kita-Osaka Kyūkō, která prochází na linku Midōsuji, pokračuje v sekvenci s M čísly pod 11.
- Tokijský řádek Toei Ōedo je spíše E než O, takže písmeno nemůže být chybně přečteno jako nula.
- Pobočka Tokyo Metro Marunouchi na Hōnanchō je Mb, do roku 2016 malé písmeno m, změněno tak, aby je bylo možné odlišit anglickými oznámeními.
- Kde dvě linky sdílejí trať, jedna stanice má dvě čísla se stejnými číslicemi: Meguro je N01 na lince Namboku a I01 na lince Toei Mita.
- Kódy JR East, přidané kolem Tokia v roce 2016, mají dvě písmena: linka Yamanote je JY a tokijská stanice JY01. Velké křižovatky také nesou třípísmenné kódy ve stylu letiště: TYO pro Tokio, SJK pro Shinjuku.
- Soukromé železnice si číslují své vlastní tratě, takže průchozí stanice zobrazují čísla dvou společností vedle sebe.
Zaměnitelné páry: eki bangō a bansen, norikae a norikoshi
Tyto termíny sdílejí znaky a oznámení. Cestující, který jel příliš daleko, se ptá obsluhy.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 乗り越してしまいました。 | Norikoshite shimaimashita. | Jel jsem kolem místa, kam se vztahuje můj lístek. |
| 乗り越し精算機はどこですか。 | Norikoshi seisanki wa doko desu ka. | Kde je automat na úpravu jízdného? |
| Období | Čtení | Co to znamená | Nezaměňovat s |
|---|---|---|---|
| 駅番号 | eki bangō | Kód stanice na její lince, například G09 | Bansen, číslo skladby |
| 番線 | bansen | Číslo koleje nebo nástupiště uvnitř jedné stanice, například 2-bansen | Eki bangō, která pojmenovává stanici |
| 乗り換え | norikae | Přestup na jinou trať nebo vlak | Norikoshi |
| 乗り越し | norikoshi | Když jste projížděli kolem jízdného, které jste zaplatili, usadili jste se u automatu na úpravu jízdného | Norikae |
| 方面 | hōmen | Obecný směr, pojmenovaný po hlavních stanicích před námi | Yuki |
| 行き | yuki | Konečná zastávka tohoto konkrétního vlaku | Hōmen |
| A3出口 | ē-san deguchi | Výjezd A3 ze stanice, ve které se nacházíte | Číslo stanice, jako je A03 na lince Toei Asakusa |
Norikoshi doslova přejíždí přes to, co zahrnuje váš lístek. Čísla tratí a výstupní kódy mají své vlastní průvodce; jde o to, že každý odpovídá na jinou otázku: která stanice, které nástupiště, kudy ven.
Časté chyby s čísly stanic
Míchací sítě. Písmeno plus číslo vypadá jako univerzální kód, ale M je červená čára v Tokiu a Ósace s různými trasami. Přečtěte si kód spolu s mapou operátora, vedle kterého stojíte.
Počítání celé cesty v jednom součtu. S02 až M05 není odečítání, protože čísla se při převodu mění. Spočítejte každou nohu a poté přidejte.
Čtení 2-bansen jako stanice. Obě jsou čísla na nedalekých cedulích. Číslo s bansen je zde platforma; písmeno s číslem je stanice někde na lince.
Očekávat, že každý řádek začne v 01. To je Tokijský zvyk; v Ósace většina linek začíná v 11. Důvěřujte odečítání v rámci linky, ale zkontrolujte koncové stanice na mapě.
Dát personálu pouze číslo. Je to efektivní, ale japonští mluvčí přemýšlejí ve jménech. Pokud můžete, přidejte název nebo ukažte na mapu: kono eki desu, tato stanice.