Japanese para sa mga Taxi at Pag-ikot sa Daan

Pagkuha ng taxi sa unang lugar

May tatlong karaniwang paraan para makakuha ng kotse: isang taxi rank sa isang istasyon o hotel, isang nakataas na kamay sa isang kalye kung saan dumadaan ang mga taxi, o isang booking na ginawa ng isang hotel o ng app. Malaki ang pagkakaiba ng availability sa pagitan ng isang sentro ng lungsod sa tanghali at isang maliit na bayan sa gabi, at sa mas tahimik na mga lugar na mag-book nang maaga ay kadalasan ang tanging makatotohanang opsyon. Ang maliwanag na karatula sa windscreen ay nagsasabi sa iyo kung ang isang dumadaang taxi ay maaaring huminto para sa iyo, kaya ang pag-aaral ng tatlong maikling salita ay nakakatipid ng maraming kumakaway.

Ang pinto na bumukas mag-isa

Ang pintuan sa likurang gilid ng isang Japanese taxi ay karaniwang binubuksan at isinasara ng driver mula sa upuan sa harap. Paatras ng isang hakbang, hintayin itong lumabas, pumasok, at iwanan ito pagdating mo. Ang pag-abot sa hawakan ay ang klasikong visitor reflex at ang isang bagay na malumanay na itinatama ng mga driver sa buong araw. Ang mga bagahe ay napupunta sa boot; karaniwang lalabas ang driver para sa isang mabigat na kaso kung tatanungin mo.

Pagbibigay ng iyong patutunguhan ng tatlong paraan

Maaari mong pangalanan ang isang lugar, magbasa ng address, o magpakita ng screen, at ang pangatlo ay kadalasang pinakamabait sa lahat. Ang mga Japanese address ay tumatakbo mula malaki hanggang maliit at hindi inilatag sa kahabaan ng mga kalye, kaya ang mga digit na binabasa nang malakas sa isang gumagalaw na kotse ay mahirap na trabaho. Ang pangalan ng distrito kasama ang isang landmark ay agad na nakakakuha ng driver na gumagalaw sa tamang direksyon, at ang eksaktong numero ay maaaring ayusin sa dulo.

Ang Made onegai shimasu ang nag-iisang pinaka-kapaki-pakinabang na pattern dito: anumang pangalan ng lugar at ginawang onegai shimasu ay isang kumpleto, magalang na pagtuturo. Tandaan na ginawang marka ang pagtatapos ng paglalakbay, kaya gumagana ito nang pantay sa isang istasyon, pangalan ng hotel, o kono jūsho para sa address na ito.

Mga tanong ng driver at mga sagot mo

Ang mga driver ay nagtatanong ng isang maliit na bilang ng mga bagay, kadalasan sa unang tatlumpung segundo at muli sa dulo. Tinanong sila nang mabilis at sa kaswal na magalang na pananalita, kaya mas mahalaga ang pagkilala sa hugis kaysa sa eksaktong mga salita. Ang Omakase shimasu, ibig sabihin ay iniiwan ko ito sa iyo, ay ang sagot na lumulutas sa anumang tanong sa ruta na wala kang opinyon tungkol sa.

Ang Kōsoku ay maikli para sa kōsoku dōro, ang expressway. Ang pagkuha nito ay kadalasang mas mabilis ngunit nagdaragdag ng toll sa pamasahe, at ang driver ay nagtatanong dahil ang pagpili ay nagkakahalaga sa iyo ng pera. Kung wala kang kagustuhan, sabihin ang makasemasu o omakase shimasu; kung gusto mo ng mas murang opsyon, sabihin ang shitamichi de onegai shimasu, ibig sabihin ay ang mga ordinaryong kalsada.

Gaano katagal, gaano, at saang paraan

Sinusukat ang mga pamasahe at ang istraktura ay naiiba sa pagitan ng mga kumpanya at rehiyon, kabilang ang mga dagdag na singil sa gabi at oras ng paghihintay, kaya ituring ang anumang numero na ibibigay ng isang driver bilang isang pagtatantya. Ang pagtatanong sa daitai ikura bago ka umalis ay normal at hindi bastos; ang mga driver ay madaling magbigay ng isang magaspang na numero, at hinahayaan ka nitong magpasya kung ang tren ay ang mas mahusay na ideya pagkatapos ng lahat.

Huminto ka dito, lumayo ng kaunti, magpalit ng plano

Ang huling dalawang daang metro ay kung saan kailangan mo talagang magsalita. Ang Japanese ay may maayos na pares para dito: koko de para dito at mō sukoshi saki de para sa kaunti pa. Parehong kumukuha ng tomete kudasai, mangyaring huminto, o simpleng onegai shimasu. Ang mga driver ay hindi maaaring palaging huminto nang eksakto kung saan ka nakaturo, kaya asahan ang isang mungkahi bilang kapalit at tanggapin ito kasama ng daijōbu desu.

Pagbabayad, card, at resibo

Nangyayari ang pagbabayad na nakasara pa rin ang pinto, kaya ihanda ang iyong paraan bago ka dumating. Ang malalaking tala ay karaniwang maayos ngunit ang isang driver sa simula ng isang shift ay maaaring kulang sa pagbabago, at ang pagtatanong muna ay magalang. Kung ang pamasahe ay napupunta sa mga gastos, sabihin ang ryōshūsho o onegai shimasu; ang plain reshīto ay isang till slip, habang ang ryōshūsho ay ang pormal na resibo na may puwang para sa pangalan ng kumpanya.

Kapag hindi mahanap ng driver ang lugar

Nangyayari rin ito sa mga residente, dahil ang maliliit na gusali ay binibilang sa pamamagitan ng bloke kaysa sa kahabaan ng isang kalye. Ang kapaki-pakinabang na hakbang ay upang bigyan ang driver ng isang bagay na tawagan o isang bagay upang makita: isang numero ng telepono, isang pin sa isang mapa, o isang palatandaan. Ang pag-alis ng maaga sa isang kalye ay lubos ding katanggap-tanggap, at kadalasang mas mabilis kaysa sa pag-ikot.

Isang buong biyahe mula sa gilid ng bangketa hanggang sa resibo

Narito ang buong eksena sa pagkakasunud-sunod. Takpan ang English column at sagutin nang malakas ang driver; ang biyahe ay naglalaman lamang ng mga anim na pangungusap mo, kaya naman ito ay isang magandang unang tunay na pag-uusap sa Japan. Patakbuhin ito nang isang beses sa bilis ng pagbabasa, pagkatapos ay isang beses sa bilis na talagang gagamitin ng isang driver.

Mga bus, at nagbabayad sa paglabas

Sa labas ng malalaking sentro ng lungsod, maraming lokal na bus ang gumagana pabalik sa harapan kumpara sa inaasahan ng karamihan sa mga bisita. Sumakay ka sa pintuan sa likuran, kumuha ng maliit na numerong tiket mula sa isang makina habang sumasakay ka, at magbayad kapag umalis ka sa harap ng pintuan, na tumutugma sa numero ng iyong tiket sa pamasahe na ipinapakita sa isang display sa itaas ng driver. Ang mga bus ng lungsod na may flat na pamasahe ay madalas na gumagana sa kabilang direksyon, sumasakay sa harap at nagbabayad sa pagpasok. Nag-iiba-iba ang mga system ayon sa operator at ayon sa ruta, kaya bantayan ang pasahero sa unahan mo.

Ang mga naka-record na anunsyo ay pinangalanan ang susunod na hintuan, at isang pindutan sa handrail ang nagsasabi sa driver na gusto mo ito. Kung wala kang maliit na sukli, ang kahon ng pamasahe ay karaniwang may tagapagpalit ng tala, at normal ang pagtatanong sa driver. Gumagana ang isang IC card sa maraming ruta ngunit hindi lahat, at nagbabago ang saklaw, kaya panatilihin ang mga barya para sa mga hindi.

Pag-upa ng kotse sa ilang linya

Para sa paglalakbay sa kanayunan, madalas ang pag-arkila ng kotse ang tanging makatwirang opsyon. Ang trapiko ay nasa kaliwa, at kung anong mga dokumento ng lisensya ang kailangan ng isang bisita ay naiiba ayon sa bansang nagbigay ng lisensya at nagbabago sa paglipas ng panahon, kaya kumpirmahin sa kumpanya ng pagrenta at sa nauugnay na awtoridad bago ka maglakbay. Sa counter ang palitan ay maikli, at ang mga parirala sa ibaba ay sumasaklaw sa karamihan nito.