Japanese sa isang Car Rental Counter: Insurance, ETC at Mantan

Sa counter: reservation at mga dokumento

Ang mga rental car ay tinatawag na rentakā, at ang kumpanya o opisina ay ang rentakā-ya o simpleng counter. Karaniwang sasalubungin ka ng staff, tatanungin ang iyong pangalan o numero ng reserbasyon, at pagkatapos ay hihilingin ang iyong lisensya. Ang pagkakaroon ng kumpirmasyon sa pagpapareserba sa iyong telepono ay nagpapabilis sa hakbang na ito.

Kung may hawak kang lisensya sa ibang bansa, hihilingin ng staff ang mga dokumentong kinakailangan para sa iyong bansa, na maaaring isang internasyonal na permit sa pagmamaneho, na tinatawag na kokusai unten menkyoshō, o isang opisyal na pagsasalin. Nakadepende ang mga panuntunan sa kung saan ibinigay ang iyong lisensya, kaya suriin ang mga ito bago ka bumiyahe. Kung nakatira ka sa Japan at nag-iisip tungkol sa paglipat sa isang Japanese license, ang gabay sa pag-convert ng foreign driving license ay sumasaklaw sa prosesong iyon.

Mga salita sa insurance at coverage

Kasama sa bawat rental ang pangunahing insurance, at ang counter ay karaniwang magpapaliwanag ng mga opsyonal na waiver sa itaas. Ang bokabularyo ay siksik, kaya ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral bago ka dumating. Ang Hoken ay insurance; ang hoshō ay saklaw o kabayaran; Ang menseki ay ang deductible, ang bahagi na babayaran mo sa iyong sarili.

Tinatalikuran ng Menseki hoshō seido ang deductible na iyon kung mag-sign up ka. Maraming mga kumpanya ay mayroon ding karagdagang opsyon para sa mga gastos na hindi sakop ng waiver, tulad ng singil para sa oras na ang sasakyan ay hindi maaaring rentahan habang ito ay kinukumpuni, madalas na tinatawag na NOC, na walang operasyon. Ang mga pangalan at detalye ay magkakaiba sa pagitan ng mga kumpanya, kaya hilingin sa kawani na ipaliwanag kung ano ang saklaw ng bawat plano sa halip na ipagpalagay.

Sinusuri ang kotse para sa pinsala

Bago ka magmaneho, ang isang kawani ay karaniwang lalakad sa kotse kasama mo at markahan ang mga umiiral na mga gasgas at dents sa isang diagram. Maglaan ng oras dito at ituro ang anumang mapapansin mo, dahil pinoprotektahan ka nito kapag ibinalik mo ang kotse. Maraming tao din ang kumukuha ng ilang larawan.

Ang mga pangunahing salita ay kizu, isang scratch, at hekomi, isang dent. Maaari mong ituro at sabihin ang koko ni kizu ga arimasu, may gasgas dito, at idaragdag ito ng mga tauhan sa sheet.

Mga Extra: ETC card, child seat at one-way drop-off

Gumagamit ang mga Japanese expressway ng mga toll, at hinahayaan ka ng ETC card na awtomatikong magbayad sa pamamagitan ng isang reader sa kotse. Ang mga kompanya ng pag-upa ay madalas na nag-aalok ng isa sa counter; ipasok mo ito sa ETC unit at magmaneho sa mga lane na may markang ETC. Kung walang card ginagamit mo ang mga lane na may markang ippan, general, at magbayad sa booth.

Ang iba pang mga dagdag na maaaring itanong sa iyo ay ang upuan ng bata, chairudo shīto, mga gulong ng niyebe sa taglamig, at norisute, pagbabalik ng kotse sa ibang opisina. Ang mga one-way na pagbabalik ay madalas na nagkakahalaga ng dagdag at hindi palaging available, kaya mas mainam na ayusin ang mga ito kapag nag-book ka.

Gamit ang Japanese car navigation

Ang mga rental car ay kadalasang may kasamang kānabi, car navigation. Madalas kang makakapagtakda ng patutunguhan sa pamamagitan ng numero ng telepono, denwa bangō, na pinakamadaling paraan para sa mga hotel at restaurant, o sa pamamagitan ng code ng mapa na naka-print sa ilang mapa ng turista. Lumipat ang ilang system sa English, ngunit maaaring manatiling Japanese ang gabay sa boses.

Ang boses ay sumusunod sa isang maliit na hanay ng mga parirala. Kapag nakilala mo ang shibaraku, saglit, at saki, sa unahan, karamihan sa mga direksyon ay nagiging madaling sundin kahit na sa bilis.

Nagpapagasolina at bumabalik na dating

Karamihan sa mga inuupahan ay dating-gaeshi, ibinalik na may laman na tangke. Karaniwang sasabihin sa iyo ng staff kung saan ang pinakamalapit na istasyon ng gasolina at maaaring humingi ng resibo, reshīto. Maraming mga istasyon ay self-service, serufu; sa isang full-service station, lalapit ang mga attendant sa bintana.

Sa isang full-service station, ang klasikong linya ay regyurā mantan de, regular, full tank. Sa isang self-service station, hihilingin ng pump screen ang uri ng gasolina, paraan ng pagbabayad at halaga, kung saan ang mantan ay karaniwang isa sa mga pindutan. Karaniwang may pulang nozzle ang regular na gasolina, ngunit laging basahin ang label.

Sa pagbabalik: huling tseke

Kapag ibinalik mo ang sasakyan, susuriin ng mga tauhan ang gasolina, muling iikot ang kotse at bayaran ang anumang dagdag na singil. Kung may nangyari, sabihin nang direkta; ang isang maikli, malinaw na paliwanag ay palaging mas mahusay kaysa sa paghihintay upang makita kung mapapansin nila.

Kung mahuhuli ka, tumawag sa opisina bago ang oras ng pagbabalik. Ang isang mabilis na tawag sa okuresō desu ay inaasahan at pinahahalagahan, at ito ay ang parehong uri ng tawag sa telepono na gagawin mo sa trabaho tungkol sa pagkaantala ng tren.

Isang huling kapaki-pakinabang na linya: wasuremono ga nai ka kakunin shimasu, titingnan kong wala akong naiwan. Madalas din itong sinasabi ng mga tauhan, at ito ay isang magandang ugali pagkatapos ng mahabang biyahe na may mga bagahe sa boot.