Ang pangunahing ideya: kung paano alam ng isang walang tauhan na paradahan ang iyong sasakyan
Nakakita ka ng puwang sa gilid ng kalye na may markang malaking P at isang board of prices. Ito ay isang koin pākingu (コインパーキング), at ang pormal na pangalan sa mga website ng mga operator ay jikangashi chūshajō (時間貸駐車場), literal na nagpapahiram ng oras na paradahan ng sasakyan. Sa pagsasalita ang karamihan sa mga tao ay nagsasabi lamang ng pākingu o chūshajō. Walang nagtatrabaho doon, at ang nag-iisang katotohanang iyon ay nagpapaliwanag sa lahat ng susunod na mangyayari, dahil ang isang paradahan ng kotse na walang kawani ay kailangan pa ring tumugma sa bawat kotse sa singil nito.
May tatlong paraan para gawin ito. Sa klasikong uri ng lock-plate, ang bawat bay ay may numero at isang metal plate na naglalaman ng iyong sasakyan; ang numero ay ang iyong tiket. Sa uri ng gate, may barrier na nagbibigay sa iyo ng ticket na papel. Sa uri ng camera, binabasa ng camera ang iyong plate number. Sa ibaba: isang magalang na tanong sa isang dumadaan, kaswal na pakikipag-usap sa isang kaibigan sa upuan ng pasahero, at isang magalang na sagot sa isang cashier.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| この近くにコインパーキングはありますか。 | Kono chikaku ni koin pākingu wa arimasu ka. | May coin parking ba malapit dito? |
| あそこにパーキングがあるよ。 | Asoko ni pākingu ga aru yo. | May nakaparada doon. |
| 空いてるかな。 | Aiteru ka na. | I wonder kung may space. |
| 何番に停めた？ | Nan-ban ni tometa? | Saang numero ka nag-park? |
| 三番に停めました。 | San-ban ni tomemashita. | Nag park ako sa number three. |
Ang entrance sign at ang mga bay ay hindi mo dapat gamitin
Karamihan sa mga paradahan ng barya ay nag-aanunsyo ng kanilang sarili na may matataas na karatula: isang malaking P at isang lampara na nagsasabi sa iyo kung papasok ka. Ang 空 ay maikli para sa kūsha (空車), literal na walang laman na sasakyan, ibig sabihin ay walang espasyo. Ang 満 ay maikli para sa mansha (満車), literal na puno ng kotse: walang mga puwang. Ang mga kulay ng lamp ay nag-iiba ayon sa operator, kaya basahin ang kanji, hindi ang kulay.
Sa loob, hindi lahat ng bakanteng bay ay para sa iyo. Ang pattern ay pareho sa pasukan: isang maikling label sa bay o sa gilid ng bangketa ay nagsasabi sa iyo kung kanino ito kabilang.
| Label | Nagbabasa | Ano ang ibig sabihin nito para sa iyo |
|---|---|---|
| 空車 | kūsha | Mga libreng espasyo: pumasok |
| 満車 | mansha | Puno: tumingin sa ibang lugar |
| 月極 | tsukigime | Monthly contract bay, nirentahan ng iba |
| 軽専用 | kei sen'yō | Para sa maliliit na kei cars lang |
| 予約専用 | yoyaku sen'yō | Nakareserba nang maaga sa pamamagitan ng operator |
| 高さ制限 | takasa seigen | Limitasyon sa taas, madalas sa gate at panloob na mga paradahan ng kotse |
Paradahan: ang lock plate na tinatawag na rokku-ban
Magmaneho sa isang libreng bay hanggang sa mahawakan ng iyong mga gulong ang kurumadome (車止め), literal na car stopper, ang mababang block sa likod. Sa pagitan ng iyong mga gulong sa harap at likuran ay may isang patag na metal plate, ang rokku-ban (ロック板), literal na lock plate; sabi ng ilang operator furappu-ban, flap plate. Ilang minuto pagkatapos mong iparada, tumataas ito sa ilalim ng gitna ng sasakyan, kaya hindi ito magulong ng mga gulong.
Ang plato ay isang kandado, hindi isang parusa. Tumataas ito para sa bawat kotse at bumababa lamang kapag binayaran ang singil ng bay na iyon. Ang bay number, na ipininta sa lupa o naka-print sa plate unit, ang hihilingin ng makina.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 車止めまで下がって。 | Kurumadome made sagatte. | Bumalik sa paghinto ng gulong. |
| もうちょっと右に寄せて。 | Mō chotto migi ni yosete. | Hilahin ng kaunti pa sa kanan. |
| 入庫後、数分でロック板が上がります。 | Nyūko-go, sūfun de rokku-ban ga agarimasu. | Ang lock plate ay tumataas ilang minuto pagkatapos mong pumarada. |
| ロック板が上がっている間は、車を動かさないでください。 | Rokku-ban ga agatte iru aida wa, kuruma o ugokasanaide kudasai. | Huwag ilipat ang kotse habang nakataas ang lock plate. |
Pagbabasa ng rate board: mga yunit, maximum at kanilang mga oras
Ang rate board ay naglalagay ng dalawang ideya sa ilang linya. Ang una ay ang unit rate: 30分 300円 ay nangangahulugang 300 yen para sa bawat 30 minuto o bahagi nito, kadalasang may linya sa araw, hiruma (昼間), at linya sa gabi, yakan (夜間).
Ang pangalawa ay ang takip, saidai ryōkin (最大料金), literal na maximum na singil. Pinipigilan nito ang pag-akyat ng metro, ngunit sa loob lamang ng bintana na naka-print sa tabi nito. Ang maximum na araw na 1,500 yen mula 8:00 hanggang 20:00 ay nagpoprotekta sa iyo hanggang 20:00; pagkatapos ay ang mga panuntunan sa gabi ang pumalit. Kurikaeshi tekiyō (繰り返し適用), literal na paulit-ulit na aplikasyon, ay nangangahulugan na ang cap ay nalalapat muli sa bawat bagong panahon. Ang takip na minarkahan ng isang beses lamang, tōjitsu ikkai kagiri, ay nagpapamahal ng mahabang pananatili.
| Sa pisara | Nagbabasa | Ano ang ibig sabihin nito |
|---|---|---|
| 30分 300円 | sanjuppun sanbyaku-en | 300 yen bawat 30 minuto o bahagi nito |
| 最大料金 | saidai ryōkin | Pinakamataas na singil, sa loob ng nakasaad na oras lamang |
| 入庫後24時間 | nyūko-go nijūyo-jikan | Para sa 24 na oras mula sa sandaling pumarada ka |
| 当日24時まで | tōjitsu nijūyo-ji made | Hanggang hatinggabi sa araw na pumarada ka |
| 繰り返し適用 | kurikaeshi tekiyō | Nalalapat muli ang cap sa bawat bagong yugto |
| 土日祝 | donichi-shuku | Sabado, Linggo at pista opisyal |
Bago ka lumayo, tanungin ang board ng isang tanong: ang oras na ba ay balak kong bumalik sa loob ng bintana ng takip? Kung hindi, idagdag ang unit rate para sa mga oras sa labas nito.
Sa pay machine: numero, halaga, pera, resibo
Ang seisanki (精算機), na literal na settlement machine, ay nakatayo sa gilid ng paradahan ng kotse. Magbayad bago ka pumasok sa kotse. Isang screen at isang naka-record na boses ang magdadala sa iyo sa apat na hakbang. Ang pandiwa sa bawat screen ay tōnyū (投入), literal na itapon, ginagamit para sa mga barya, mga tala at mga tiket ng diskwento.
Ang mga mas bagong machine ay kumukuha ng mga card, IC card at mga pagbabayad sa QR code; ang mga matatanda ay maaaring kumuha ng mga barya at 1,000-yen na tala lamang. Ang isang teikeiten (提携店), partner shop, ay maaaring magbigay sa iyo ng sābisu-ken (サービス券), isang discount ticket na ipapadala mo sa makina bago magbayad.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 駐車番号を入力してください。 | Chūsha bangō o nyūryoku shite kudasai. | Mangyaring ipasok ang iyong numero ng paradahan. |
| 料金は千二百円です。 | Ryōkin wa sen-nihyaku-en desu. | Ang singil ay 1,200 yen. |
| お金を投入してください。 | Okane o tōnyū shite kudasai. | Pakipasok ang pera. |
| 領収書が必要な方は、ボタンを押してください。 | Ryōshūsho ga hitsuyō na kata wa, botan o oshite kudasai. | Kung kailangan mo ng resibo, pindutin ang pindutan. |
| ロック板が下がりました。 | Rokku-ban ga sagarimashita. | Bumaba na ang lock plate. |
| 精算後は、速やかに出庫してください。 | Seisan-go wa, sumiyaka ni shukko shite kudasai. | Pagkatapos magbayad, mangyaring magmaneho kaagad. |
Higit pa sa mga pangunahing kaalaman: mga gate car park at camera car park
Ang gēto-shiki (ゲート式), uri ng gate, ay karaniwan sa mga supermarket at ospital. Sa pasukan ang hakkenki (発券機), ticket machine, ay nagbibigay sa iyo ng chūsha-ken (駐車券), isang parking ticket, na ngayon ay gumaganap ng papel ng bay number. Magbabayad ka sa isang jizen seisanki (事前精算機), isang pay-in-advance machine, o sa exit gate mula sa driver's seat.
Ang kamera-shiki (カメラ式), uri ng camera, ay walang plates o ticket. Sa machine na ilalagay mo ang apat na malalaking digit sa iyong plate number, o ang iyong oras ng pagdating, pindutin ang iyong sasakyan sa screen at magbayad. Dahan-dahang magmaneho papasok at palabas para mabasa ng camera ang plato. Ang mga siklista ay may sariling bersyon, ang chūrinjō, na sakop sa post sa mga tuntunin ng bisikleta; seisan at ryōshūsho muling lumitaw sa self-service pump sa poste sa mga gasolinahan.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 駐車券をお取りください。 | Chūsha-ken o otori kudasai. | Mangyaring kunin ang iyong tiket sa paradahan. |
| 駐車券はお持ちですか。 | Chūsha-ken wa omochi desu ka. | May parking ticket ka ba? (isang cashier) |
| はい、これです。何時間無料になりますか。 | Hai, kore desu. Nan-jikan muryō ni narimasu ka. | Oo, eto na. Ilang oras ang libre? |
| 車のナンバー、覚えてる？ | Kuruma no nanbā, oboeteru? | Naaalala mo ba ang plate number ng sasakyan? |
| Uri | Nagbabasa | Ano ang nagpapakilala sa iyong sasakyan | Ano ang ginagawa mo sa makina |
|---|---|---|---|
| ロック板式 | rokku-ban-shiki | Ang numero ng bay | Ipasok ang numero ng bay, magbayad, maghintay para sa plato |
| ゲート式 | gēto-shiki | Ang tiket sa papel | Ipasok ang tiket, magbayad, ang barrier lifts |
| カメラ式 | kamera-shiki | Ang iyong plate number | Ilagay ang plate digits, piliin ang iyong sasakyan, magbayad |
| 月極駐車場 | tsukigime chūshajō | Iyong kontrata at fixed bay | Wala: buwanang binabayaran ang upa |
Kapag nagkamali: pagtawag sa operator
Ang bawat rate board ay may dalang numero ng telepono, kadalasan ay isang libreng numero simula 0120, at isang kanri bangō (管理番号), isang numero ng pamamahala na nagpapakilala sa paradahan ng sasakyan. Tatlong bagay ang gusto ng operator: ang numerong iyon, ang numero ng iyong bay, at ang problema. Bigyan sila sa ganoong pagkakasunud-sunod. Dito ka magalang na tumatawag mula sa tabi ng iyong sasakyan.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| もしもし、駐車場の精算のことでお電話しました。 | Moshi moshi, chūshajō no seisan no koto de odenwa shimashita. | Kumusta, tumatawag ako tungkol sa pagbabayad sa isa sa iyong mga paradahan ng kotse. |
| 管理番号は1234です。 | Kanri bangō wa ichi-ni-san-yon desu. | Ang numero ng pamamahala ay 1234. |
| 三番に停めていますが、ロック板が下がりません。 | San-ban ni tomete imasu ga, rokku-ban ga sagarimasen. | Naka-park ako sa bay three, pero hindi bababa ang lock plate. |
| 間違えて四番を精算してしまいました。 | Machigaete yon-ban o seisan shite shimaimashita. | Nagkamali ako ng bayad sa bay four. |
| お札が戻ってきてしまいます。 | Osatsu ga modotte kite shimaimasu. | Ang makina ay patuloy na ibinabalik ang aking tala. |
| 駐車券をなくしてしまいました。 | Chūsha-ken o nakushite shimaimashita. | Nawala yung parking ticket ko. |
Mga karaniwang pagkakamali sa Japanese coin parking
Pag-type ng bay number ng kapitbahay. Ang dahilan ay memorya: naaalala mo ang numero sa harap ng susunod na kotse. Ang makina ay tumatanggap ng bayad para sa anumang inookupahang bay. Ang pag-aayos ay isang larawan ng iyong numero, at isang sulyap sa halaga: kung hindi ito tumugma sa iyong pananatili, huminto.
Pagtitiwala sa maximum sa magdamag. Ang dahilan ay ang pagbabasa ng saidai ryōkin bilang pang-araw-araw na cap kapag nililimitahan ito ng board sa 8:00 hanggang 20:00. Ang ayusin ay basahin ang mga oras na naka-print sa tabi ng bawat maximum at idagdag ang rate ng gabi.
Inilipat ang kotse pagkatapos tumaas ang plato. Baluktot kang pumarada, bumili ng inumin, bumalik para mag-ayos at mag-scrape ng plato. Sabay tuwid.
Nagbabayad, tapos nakikipag-chat. Ang dahilan ay ipagpalagay na ang isang bayad na bay ay mananatiling bukas. Ang plato ay tumaas muli pagkatapos ng ilang minuto, kaya huling magbayad, kapag ang lahat ay nasa kotse.
Paradahan sa isang tsukigime bay dahil ito ay walang laman. Maliit ang label at mukhang libre ang espasyo, ngunit ito ay inuupahang bay ng isang tao. Basahin ang kanji sa bawat bay bago ka bumalik.