Ang pangunahing ideya: ang platform ay isang mapa ng tren bago ito dumating
Ang mga tren ng Hapon ay humihinto sa halos parehong lugar sa bawat oras, at ang mga platform ay idinisenyo sa paligid nito. Bago pumasok ang tren, ipinapakita na ng platform kung saan ang bawat sasakyan, kung saan magbubukas ang bawat pinto at kung aling mga kotse ang espesyal. Basahin ito bilang isang floor plan ng tren, na nakalagay nang patag.
Ang diagram ay nagpapakita ng isang generic na commuter platform mula sa itaas, na may tatlong-kotse na tren na iginuhit kung saan ito titigil. Sa ibaba nito, isang bisitang may mabigat na maleta ang nagsusuri sa mga taong nakapila.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| すみません、三号車はこのあたりですか。 | Sumimasen, san-gōsha wa kono atari desu ka. | Excuse me, nasa paligid ba ang car 3? |
| いえ、三号車はもう少し後ろですね。 | Ie, san-gōsha wa mō sukoshi ushiro desu ne. | Hindi, ang kotse 3 ay medyo malayo. |
| この印は何号車ですか。 | Kono shirushi wa nan-gōsha desu ka. | Aling kotse ang markang ito? |
| 三号車の一番ドアです。 | San-gōsha no ichi-ban doa desu. | Kotse 3, pinto 1. |
Bansen, noriba at hōmu: paghahanap ng iyong track
Ang unang numero ay ang track. Ang San-bansen (3番線) ay literal na numero-tatlong linya: track 3. Ang mga palatandaan sa bawat hagdanan ay naglilista ng mga riles at ang kanilang direksyon, gaya ng Kitahama hōmen, patungo sa Kitahama. Ang ilang mga riles, JR West kasama ng mga ito, ay sumulat ng noriba (のりば), literal na lugar kung saan sinasakyan, sa halip ay: san-ban noriba.
Ang nalilitong pares ay hōmu at bansen. Ang hōmu (ホーム) ay ang platapormang kinatatayuan mo; isang bansen ang isang gilid nito. Ang isang islang platform ay karaniwang nagsisilbi ng dalawang riles, kaya ang san-bansen at ang yon-bansen ay maaaring magbahagi ng isa hōmu, kung saan ang mga tren ay magkasalungat na daan. Maraming palatandaan din ang nagsasabing nobori (上り), literal na pataas, o kudari (下り), pababa. Sa JR, ang mga pataas na tren ay karaniwang tumatakbo patungo sa Tokyo, ngunit ang destinasyon sa karatula ay ang mas ligtas na gabay.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 北浜方面は何番線ですか。 | Kitahama hōmen wa nan-bansen desu ka. | Aling track ang para sa Kitahama? |
| 四番線です。階段を下りて右側です。 | Yon-bansen desu. Kaidan o orite migigawa desu. | Track 4. Bumaba sa hagdan; ito ay nasa kanang bahagi. |
| Lagda | Nagbabasa | Sa literal | Ibig sabihin |
|---|---|---|---|
| 3番線 | san-bansen | numero-tatlong linya | Track 3 |
| 3番のりば | san-ban noriba | number-three boarding place | Track 3, habang isinusulat ito ni JR West at ng iba pa |
| ホーム | hōmu | mula sa English platform | Ang platform mismo, madalas na naghahatid ng dalawang track |
| 北浜方面 | Kitahama hōmen | direksyon ng Kitahama | Mga tren na patungo sa Kitahama |
| 上り | nobori | paakyat | Patungo sa Tokyo o sa pangunahing terminal |
| 下り | kudari | bumababa | Malayo sa Tokyo o sa pangunahing terminal |
Tanong ng isang manlalakbay sa gate ng ticket sa isang attendant. Ang mga pangkalahatang parirala ng istasyon, mula sa mga tiket hanggang sa paglilipat, ay may sariling gabay.
Mga numero ng sasakyan at boarding mark
Ang mga sasakyan ay binibilang ng gōsha (号車): ichi-gōsha, kotse 1. Kung gaano karaming mga kotse ang mayroon ang tren ay binibilang sa ryō (両): ang sampung-kotse na tren ay jū-ryō hensei (10両編成), literal na sampung-kotse na pormasyon. Aling dulo ng kotse 1 ay depende sa linya at direksyon. Sa mga kaibigan, binibilang ng mga tao mula sa dulo sa halip: mae kara san-ryō-me, ang pangatlong sasakyan mula sa harapan.
Ang mga pinturang marka sa gilid ng platform ay jōsha ichi (乗車位置), literal na posisyon sa pagsakay. Ang bawat isa ay nagpapakita kung saan titigil ang isang pinto, kadalasang may numero ng kotse at pinto, kung minsan ay nakasulat bilang isang pares gaya ng 2-2. Kung saan ang mga tren na may iba't ibang haba o mga layout ng pinto ay nagbabahagi ng isang platform, ilang hanay ng mga marka ang pinaghiwa-hiwalay ayon sa kulay o hugis, na may karatulang nagpapaliwanag kung alin. Ang isang bisita ay nagsusuri sa isang attendant; ang huling linya ay isang kaibigan sa telepono.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 次の電車は何両ですか。 | Tsugi no densha wa nan-ryō desu ka. | Ilang sasakyan mayroon ang susunod na tren? |
| 次は四両なので、前のほうに止まります。 | Tsugi wa yon-ryō na no de, mae no hō ni tomarimasu. | Ang susunod ay may apat na kotse, kaya huminto ito patungo sa harapan. |
| この丸い印は、どの電車の乗車位置ですか。 | Kono marui shirushi wa, dono densha no jōsha ichi desu ka. | Aling tren ang round mark na ito ang boarding position? |
| 降りる駅で階段に一番近いのは何号車ですか。 | Oriru eki de kaidan ni ichiban chikai no wa nan-gōsha desu ka. | Aling kotse ang humihinto na pinakamalapit sa hagdan sa istasyon kung saan ako bababa? |
| いつも前から三両目に乗ってるよ。 | Itsumo mae kara san-ryō-me ni notteru yo. | Palagi akong nakasakay sa ikatlong kotse mula sa harapan. |
Mga kotseng pambabae lamang: kung saan sila humihinto at kung kailan sila mag-aplay
Josei senyō sharyō (女性専用車両), literal na pambabae na eksklusibong gamit na kotse, kadalasang pinaikli sa josei senyōsha, ay inilalaan para sa mga kababaihan sa ilang partikular na oras sa maraming linya sa kalunsuran. Ito ay karaniwang isang kotse sa isang dulo ng tren. Ipinapakita ito ng platform sa pink: pink na mga marka sa sahig o mga karatula sa mga boarding position nito, na may mga oras na naka-print sa mga ito at sa mga sticker sa mga pintuan ng kotse.
Ang mga oras ay naiiba sa pamamagitan ng linya. Maraming linya ang nag-aaplay sa mga ito lamang sa umaga ng karaniwang araw, mula sa unang tren hanggang mga 9:00 o 9:30; ang ilan din sa gabi, at ang ilan sa buong araw sa mga karaniwang araw. Sa labas ng mga oras na iyon ito ay isang ordinaryong kotse. Karamihan sa mga riles ay tinatanggap din ang mga bata sa elementarya at mga pasaherong may mga kapansanan at ang kanilang mga tagapag-alaga. Ang iskema ay umaasa sa pakikipagtulungan sa halip na isang legal na pagbabawal. Ang isang manlalakbay ay nagsusuri sa isang katulong; pagkatapos ay darating ang isang tipikal na anunsyo.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 女性専用車は何時までですか。 | Josei senyōsha wa nanji made desu ka. | Hanggang anong oras nalalapat ang kotseng pambabae lamang? |
| 平日の朝、九時半までです。 | Heijitsu no asa, ku-ji han made desu. | Sa umaga ng karaniwang araw, hanggang alas nuwebe y medya. |
| 一号車は女性専用車となっております。 | Ichi-gōsha wa josei senyōsha to natte orimasu. | Ang Car 1 ay isang pambabae lamang na kotse. |
| 男性のお客様のご協力をお願いいたします。 | Dansei no okyakusama no go-kyōryoku o onegai itashimasu. | Hinihiling namin sa mga lalaking pasahero ang kanilang kooperasyon. |
Mga priyoridad na upuan at iba pang mga label ng kotse
Yūsenseki (優先席), literal na priyoridad na upuan, ay karaniwang nasa dulo ng bawat kotse, na minarkahan ng isang karatula sa itaas ng mga ito at kadalasan ng ibang kulay ng upuan, gaya ng iminumungkahi ng mga asul na bloke sa diagram. Kung kailan mag-aalok ng iyong upuan ay isang usapin ng etiketa na may sariling gabay; dito ang layunin ay kilalanin ang mga label sa mga kotse at platform.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 弱冷房車は何号車ですか。 | Jakureibōsha wa nan-gōsha desu ka. | Aling kotse ang medyo naka-air condition? |
| この電車では四号車です。 | Kono densha de wa yon-gōsha desu. | Sa tren na ito, ito ay kotse 4. |
| Label | Nagbabasa | Sa literal | Ano ang ibig sabihin nito |
|---|---|---|---|
| 優先席 | yūsenseki | mga priority seat | Para sa mas matanda, buntis, nasugatan o may kapansanan na mga pasahero at mga taong may maliliit na bata |
| 女性専用車 | josei senyōsha | pambabaeng eksklusibong gamit na kotse | Babae lang, sa mga oras na ipinapakita |
| 弱冷房車 | jakureibōsha | mahina ang aircon ng sasakyan | Pinananatiling bahagyang mas mainit sa tag-araw |
| グリーン車 | gurīnsha | berdeng kotse | Premium na kotse na nangangailangan ng karagdagang Green ticket |
| 指定席 | shiteiseki | itinalagang upuan | Nakalaan: pinangalanan ng iyong tiket ang upuan |
| 自由席 | jiyūseki | libreng upuan | Non-reserved: umupo kahit saan, pero magbayad pa rin ng pamasahe |
Jakureibōsha nagulat sa mga bisita: sa maraming mga tren sa lungsod, ang isang kotse ay pinananatiling mas mainit para sa mga taong nakakaramdam ng lamig. Sa ilang linya ng JR sa paligid ng Tokyo, ang mga double-decker na Green Cars ay may sariling mga boarding mark. Tanong ng isang malamig na pasahero sa isang attendant.
Higit pa sa mga pangunahing kaalaman: shiteiseki, jiyūseki at kung saan pumila
Sa limitadong expresses at shinkansen, ipinapakita rin ng platform kung aling mga kotse ang shiteiseki (指定席), nakalaan, at kung alin ang jiyūseki (自由席), literal na libreng upuan, ibig sabihin ay hindi nakareserba sa halip na walang bayad. Ang mga karatula sa itaas ay naglilista ng mga ito, halimbawa jiyūseki 1-3 gōsha, at ang mga boarding mark para sa mga tren na iyon ay nagtataglay ng numero ng kotse at kadalasan ang uri ng upuan.
Magkaiba ang ugali ng dalawa. Sa isang nakareserbang upuan, pumunta sa marka ng iyong sasakyan at maghintay; hindi na kailangang pumila ng maaga, at ang pagsakay sa sarili mong sasakyan ay nakakatipid sa pagkaladkad ng mga bagahe sa tren. Para sa mga hindi nakareserbang sasakyan, ang mga tao ay pumipila sa mga marka bago umalis sa mga abalang oras, at ang pila ang magpapasya kung sino ang uupo. Ang isang track ay maaaring maghatid ng mga tren na may iba't ibang mga layout, kaya itugma din ang pangalan ng tren at oras sa sign. Nagtatanong ang isang manlalakbay sa isang attendant, pagkatapos ay isang pasahero sa isang pila.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| 七号車の乗車位置はどのあたりですか。 | Nana-gōsha no jōsha ichi wa dono atari desu ka. | Nasaan ang boarding position para sa car 7? |
| 自由席は一号車から三号車です。 | Jiyūseki wa ichi-gōsha kara san-gōsha desu. | Ang mga kotse 1 hanggang 3 ay hindi nakareserba. |
| この列は自由席の列ですか。 | Kono retsu wa jiyūseki no retsu desu ka. | Ito ba ang pila para sa mga hindi nakareserbang sasakyan? |
| いえ、こっちは次の特急の指定席の列です。 | Ie, kotchi wa tsugi no tokkyū no shiteiseki no retsu desu. | Hindi, ito ay para sa mga nakareserbang upuan sa susunod na limitadong express. |
Binabasa ang sign ng pangalan ng istasyon
Kasama sa bawat platform stand ang mga kopya ng ekimeihyō (駅名標), literal na station-name sign: ang pangalan sa malaking kanji, na may hiragana at romaji readings. Marami ang nagdaragdag ng numero ng istasyon, isang letter code para sa linya at isang numero na nagbibilang dito, na nakakatulong kapag hindi mo mabasa ang kanji ng iyong patutunguhan.
Sa ibaba ay ang mga kalapit na istasyon, isa sa bawat panig, na may mga arrow. Ang karatula ay hindi nagsasabi kung alin ang susunod, dahil hindi nito malalaman kung saan ka pupunta. Ang istasyon sa iyong direksyon ng paglalakbay ay ang susunod na hintuan; yung isa naman yung iniwan mo lang. Sa isang junction, ang isang panig ay maaaring maglista ng dalawang pangalan. Sa isang tren, tinitingnan ng isang bisita ang pasahero sa tabi nila.
| Hapon | Romaji | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| すみません、ここは何駅ですか。 | Sumimasen, koko wa nani-eki desu ka. | Excuse me, anong istasyon ito? |
| 若葉です。 | Wakaba desu. | Ito ay Wakaba. |
| じゃあ、次は青葉ですね。 | Jā, tsugi wa Aoba desu ne. | Kaya ang susunod ay Aoba. |
| いえ、青葉はひとつ前の駅です。この電車は反対方向ですよ。 | Ie, Aoba wa hitotsu mae no eki desu. Kono densha wa hantai hōkō desu yo. | Hindi, Aoba ang istasyon noon. Itong tren ay patungo sa kabilang direksyon. |
| 次の駅で降りて、反対方向の電車に乗ります。 | Tsugi no eki de orite, hantai hōkō no densha ni norimasu. | Bababa ako sa susunod na istasyon at sasakay ng tren pabalik. |
Mga karaniwang pagkakamali sa platform
Naghihintay saan ka man makarating sa plataporma. Karamihan sa mga tao ay humihinto malapit sa hagdan na kanilang binabaan, kaya ang mga sasakyan doon ang pinakamasikip. Maglakad kasama ang marka para sa kotse na gusto mo.
Sinusuri ang sign ng hagdanan ngunit hindi ang gilid ng platform. Ang isang hagdanan ay madalas na humahantong sa dalawang track na magkasalungat na daan. Bago ka sumakay, tingnan ang numero at destinasyon sa gilid na iyong haharapin, at ang destinasyon sa mismong tren.
Ipagpalagay na ang kotseng pambabae lamang ay palaging kotse 1 sa harap. Sa isang linya ay maaaring; sa susunod ay ito ang huling sasakyan. Hanapin ang mga kulay rosas na marka kung saan ka nakatayo at ang sticker sa pinto.
Binabasa ang jiyūseki bilang walang bayad. Jiyū ay nangangahulugang malaya gaya ng sa malayang pagpili; magbabayad ka pa rin ng pamasahe at anumang express charge.
Ang pagkuha sa kaliwang pangalan sa sign ng pangalan bilang ang nakaraang istasyon. Tinatrato ng mga mambabasa ng kaliwa-pakanan na script ang kaliwa bilang nasa likod, ngunit hindi alam ng sign ang iyong direksyon. Itugma ang arrow sa paraan ng paggalaw ng iyong tren.