Japán vonat etikett: sorban állás, elsőbbségi ülések, telefonok és csúcsforgalom

Az emelvényen: jelek, vonalak és ajtók

Minden platform megmondja, hol nyílnak ki az ajtók. Ha lefelé néz, festett jeleket fog látni, gyakran autószámmal és ajtószámmal, valamint vonalakat vagy nyilakat, amelyek jelzik, hol kell sorban állni. Az utasok két sort alkotnak, egyet-egyet az ajtóállás mindkét oldalán, és a középsőt szabadon hagyják a leszállók számára. Amikor megérkezik a vonat, mindkét vonal megvárja, amíg az utolsó ember kiszáll, majd sorrendben felszáll. Senki sem rohan helyért, és senki sem nyomul át a kilépő tömegen.

A sárga tapintható vonal mögött található a biztonságos zóna, és minden érkezés előtt a kiiroi sen no uchigawa ni o-sagari kudasai, álljon a sárga vonal mögé felirat. Ha nem biztos abban, hogy melyik vonalhoz csatlakozzon, kérdezze meg a hátul ülő személytől, hogy melyik autóhoz való.

UnihongoKultúra és etikett

黄色いきいろい線せんの内側うちがわにお下がりさがりください。Kérem, álljon a sárga vonal mögé.

A hintó belsejében: telefonok, hangok és ülések

A kocsi csendes, a csendet pedig a telefonszabály tartja. Állítsa telefonját modor módba, tartsa távol a fülétől, és ha cseng, némítsa el, mielőtt eldönti, mit tegyen. A mód-bejelentés folyamatosan lejátszik: keitai denwa wa manā mōdo ni settei no ue, tsūwa wa o-hikae kudasai, kérjük, állítsa néma üzemmódba a telefont, és tartózkodjon a hívásoktól. A beszélgetés megengedett, de olyan szinten, amely nem visz a következő ülésre, és a szokásos hangerőn csevegő külföldi látogatók csoportjai a leggyakoribb források a homlokráncolásra.

Az ülések néhány konvenciót követnek. Ülj össze a térdeddel és a táskáddal az öledben, ne a melletted lévő ülésen. Csak akkor tegye keresztbe a lábát, ha a kocsi üres. Az alvás teljesen normális, és senki sem ébreszt fel, hacsak nem támaszkodsz rá. Ha bepréselsz egy résbe egy pad ülésén, egy kis sumimasen és egy gesztus arra készteti az embereket, hogy bármelyik oldalra elmozduljanak.

Elsőbbségi ülések és csak női autók

Az elsőbbségi ülések, a yūsenseki, a legtöbb kocsi végén találhatók, más ülésszínnel és egy idős személyt, egy terhes nőt, egy bottal rendelkező személyt és egy szülőt babával jelölő táblával. A piktogramok a szabály: ha valaki hozzáilleszti a deszkát, álljon fel és kínálja fel a helyet. Ügyeljen a segélyjelre, a nem látható állapotú emberek által viselt piros jelvényre és a táskán lévő kismama jelvényre is. Az elsőbbségi ülések közelében egyes vasutak arra kérik, hogy kapcsolja ki a telefont, ha zsúfolt a kocsi; a megfogalmazás cégenként változik.

A csak nők számára készült autók, josei senyō sharyō, számos városi vonalon léteznek, általában az első vagy az utolsó autók, és általában csak a reggeli rohanás idején. A peron padlója és az autóajtók rózsaszínnel vannak jelölve az órákkal. Azokban az órákban férfiként beszállni egy becsületes és gyakori látogatói hiba; ha ez megtörténik, menjen a következő megállónál a következő autóhoz. A megjelölt órákon kívül közönséges autó.

Táskák, evők és esernyők

A japán vonatokon a legtöbbször ismételt plakát a hátizsákokról szól. Viselj egyet a hátadon a tömegben, és elfoglalja egy másik ember helyét, és mindenkit eltalál mögötted, amikor megfordulsz. Az elvárt mozdulat az, hogy vegyük le és tartsuk magunk előtt, ülve az ölünkben, vagy tedd a felső állványra. A bőröndök a fogasra kerülnek, ha kicsik, vagy az ajtók melletti helyre, ha nagyok, tartsa őket a kezében, hogy ne guruljanak el.

Az ingázó vonaton enni nem látszik a helyén; egy üveg tea jó, egy szendvics nem. A szabály átfordul a shinkansenen és a korlátozott ülőhellyel rendelkező expresszeken, ahol egy ekiben ebéddoboz is az utazás része, és az ülésen van egy tálcaasztal is. A nedves esernyőket összecsukják, ujjakkal, ha az állomáson műanyag ujjak vannak, és függőlegesen a saját lábához kell tartani.

Vonat szókincs

Ezeket a szavakat hallani fogja a közleményekben, és látni fogja a táblákon és a havi plakátokon, amelyek jó olvasási gyakorlatot jelentenek az ingázás során.

A bejelentések rögzített mintát követnek: a következő állomás, amelyik oldalon nyílnak az ajtók, tsugi wa Shinjuku, o-de-guchi wa hidarigawa desu és az elérhető transzferek. Ha ismeri a mintát, még egy zsúfolt autóban is elkaphatja az állomást, ahol nem látja a kijelzőt.

Csúcsidő és fel- és leszállás

A reggeli rohanásban a nagyvárosi vonalak olyan sűrűséggel futnak, ahol a fenti szabályok alakot váltanak. A sorok sűrű tömbökké válnak, és a legforgalmasabb állomásokon a személyzet betolja az utolsó utasokat is, hogy az ajtók becsukódhassanak. Odabent ott állsz, ahol lökdösnek, arccal az ajtókkal vagy az ablakokkal szemben, a karjaidat magad előtt tartod, és a kezeid láthatóak, és inkább tarts egy szíjat vagy egy rudat, minthogy a melletted lévő személyre támaszkodj. Senki nem beszél.

A leszállás az egyetlen pillanat, amikor beszélned kell. Egy-két megállóval a tiéd előtt indulj el az ajtó felé. Az állomáson, mondjuk Orimasu, leszállok, és az Ön előtt állók kiszállnak a peronra, hogy átengedjék. Ha az ajtó közelében van, és nem száll le, lépjen ki, álljon az ajtó mellé, és szálljon vissza utoljára. Egy új jövevény jele, hogy az ajtóban tartod magad, miközben a tömeg présel el mellette.

Regionális és generációs változatosság

Osaka és Tokió kis mértékben különbözik egymástól, amit a helyiek észrevesznek. A mozgólépcsők álló oldala a híres példa, balra Tokióban és jobbra Oszakában, bár a vasutak mindkét városban most mindenkit arra kérnek, hogy mindkét oldalon álljon egy helyben. A Kansai utasai állítólag egy kicsit szabadabban beszélnek, míg a tokiói kocsik csendesebbek. A vidéki vonalak lazábbak az evéssel és a telefonnal kapcsolatban, egyszerűen azért, mert nincs senki, aki zavarja.

Nemzedékek nem értenek egyet leginkább a telefonokkal és az ülésekkel kapcsolatban. Az idősebb utasok továbbra is számíthatnak arra, hogy az elsőbbségi ülések közelében kikapcsolják a telefonokat, míg a fiatalabbak a csendes használatot mindenhol rendben tartják. A fiatalabbak nagyobb valószínűséggel állnak fel szó nélkül, ha meglátnak valakit, akinek ülőhelyre van szüksége, míg az idősebb utasok gyakran hangosan mondják a dōzo-t. Egyik sem rossz; nézze meg az autót, amelyben van, és párosítsa össze.

A külföldiek által elkövetett hibákat

• Csoportban normális hangerőn beszélni, különösen csendes esti vonaton
• Tömegben hátizsákot visel, vagy táskát tesz a mellette lévő ülésre
• Beszállás, mielőtt az emberek befejezték a leszállást, vagy az ajtó közepén álltak
• Ebédelni egy elővárosi vonaton, vagy kávét inni, aminek illata van a kocsiban
• Ülni az elsőbbségi üléseken fejhallgatóval, és nem veszi észre, hogy ki szállt be
• Felszállás a csak nők számára készült autóba a megjelölt órákban
• Elzárja az ajtót egy forgalmas megállóban, ahelyett, hogy le- és visszaszállna
• Futás, hogy elkapja a bezáródó ajtót, ami a kakekomi jōsha, a közlemények óva intenek

Ha ezek közül valamelyiket elhibázza, csak egy rövid sumimasen vagy shitsurei shimashita és azonnali javítás szükséges. Senki sem várja el a látogatótól, hogy minden szabályt ismerjen; amit észrevesznek, az az, hogy beállítja-e, miután látta, hogyan működik az autó. Ezzel szemben az ülésen aludni egyáltalán nem hiba.