Japanin metroasemien numerot ja linjojen värit: Kuinka lukea G09

Japanilainen asemanumero, kuten G09, on osoite yhdellä rivillä: kirjain ja väri kertovat, millä linjalla olet, numero kertoo missä sitä pitkin, joten voit laskea pysähdyksiä ja etsiä siirtoja lukematta kanjia.

Mitä sinun tulee tietää

Japanin metroasemien numerot ja linjojen värit: Kuinka lukea G09

Tokion metrokartta näyttää ensisilmäyksellä nuudelikulholta, ja asemien nimet ovat kanjilla, joita et ehkä vielä osaa lukea. Asemien numerointi eki nanbaringu (駅ナンバリング) on suunniteltu juuri sitä hetkeä varten. Ajatuksena pitää kiinni siitä, että jokainen numero on osoite yhdellä rivillä. Kirjain yhdessä viivan värin kanssa nimeää viivan; kaksi numeroa osoittavat sijainnin sitä pitkin noustessa yhteen suuntaan. Näin katsottuna pysähdysten laskemisesta tulee vähennys ja siirtoasema on yksinkertaisesti paikka, jossa on kaksi osoitetta. Tämä artikkeli alkaa kuvitteellisella kaksirivisellä kartalla ja itse merkillä, jonka jälkeen se kattaa todelliset värit ja kirjaimet Tokiossa ja Osakassa, laskee ja suuntaa, siirtää merkkejä ja ilmoituksia sekä sanoo numerot ääneen. Perusasioiden lisäksi tulevat kohdat, joissa kuvio taipuu, muutama hämmentävä termi ja uusien tulokkaiden tekemät virheet.

Kirjain ja väri nimeävät viivan; numero merkitsee asemaa

Vähennä kaksi numeroa yhdellä rivillä laskeaksesi niiden väliset pysähdykset

Siirtoasemalla on yksi numero jokaista siellä pysähtyvää linjaa kohden

Eri verkot käyttävät kirjaimia uudelleen, joten Tokion M ei ole Osakan M

Perusidea: asemanumero on osoite yhdellä rivillä

Jokainen metrolinja saa kirjaimen ja värin, ja jokainen sen asema kaksinumeroisen numeron, joka laskee toisesta päästä. S04 tarkoittaa S-linjan neljättä asemaa. Se on kaikki, mitä asemanumero on: osoite yhdellä rivillä. Se ei korvaa aseman nimeä, joka on edelleen painettu sen viereen.

Alla oleva kartta on kuvitteellinen: vaaleanpunainen Sakura-viiva, S, ja sininen Minato-viiva, M. Matka paikasta Sakurabashi paikkaan Minato käyttää kaikkia tämän artikkelin ideoita. Lippuportilla vierailija kysyy hoitajalta.

Perusidea: asemanumero on osoite yhdellä rivillä
japanilainenRomajiMerkitys
港まで行きたいんですが。Minato made ikitai n desu ga.Haluaisin päästä paikkaan Minato.
中央で港線に乗り換えてください。Chūō de Minato-sen ni norikaete kudasai.Vaihda riville Minato kohdassa Chūō.
中央まで何駅ですか。Chūō made nan-eki desu ka.Kuinka monta pysäkkiä on kohteeseen Chūō?
二駅です。Futa-eki desu.Kaksi pysäkkiä.
二つ目の駅です。Futatsu-me no eki desu.Se on toinen pysäkki.

Merkin lukeminen: kirjain, numero ja väri

Tokion metroissa merkki on linjan värinen ympyrä, jonka päällä on kirjain ja alla numero. Muut operaattorit piirtävät sen eri tavalla, mutta kolme osaa ovat aina olemassa. Väri, rain karā, on se, jonka havaitset hallilta. Kirjain rosen kigō (路線記号), kirjaimellisesti reittisymboli, on mitä voit sanoa. Luku, eki bangō (駅番号), kirjaimellisesti aseman numero, on se, jolla lasket.

Merkin lukeminen: kirjain, numero ja väri
TermiLukeminenMerkitys
駅ナンバリングeki nanbaringuAsemien numerointijärjestelmä kokonaisuudessaan
路線記号rosen kigōViivakirjain, kuten G tai M
駅番号eki bangōYhden aseman koodi, kuten G09
ラインカラーrain karāLinjan väri kartoissa, kylteissä ja usein junissa
乗換駅norikae-ekiAsema, jossa kaksi tai useampi linja kohtaa
方面hōmenSuunta, nimetty kauempana olevien asemien mukaan

Viivojen värit ja kirjaimet Tokiossa ja Osakassa

Värit tulivat ensin. Tokion kartoissa jokainen rivi näkyi jo värillisenä ympyränä, ja kun numerointi saapui vuonna 2004, kirjain asetettiin sen sisään. Kirjain tulee rivin nimestä tai nimen myöhemmästä nimestä, kun kaksi riviä olisivat ristiriidassa: Hanzōmon on Z, koska H kuului jo Hibiyalle. Ohjeita antavat ystävät käyttävät joskus värejä.

Taulukossa on muutamia Tokion ja Osakan metrolinjoja vierekkäin.

japanilainenRomajiMerkitys
銀座線はオレンジの線です。Ginza-sen wa orenji no sen desu.Ginza-linja on oranssi.
緑の線に乗り換えてね。Midori no sen ni norikaete ne.Vaihda vihreään viivaan, ok?
大阪の御堂筋線は赤です。Ōsaka no Midōsuji-sen wa aka desu.Osakan Midōsuji viiva on punainen.
LinjaLukeminenKirjeVäriVerkko
銀座線Ginza-senGOranssiTokion metro
丸ノ内線Marunouchi-senMPunainenTokion metro
日比谷線Hibiya-senHHopeaTokion metro
千代田線Chiyoda-senCVihreäTokion metro
半蔵門線Hanzōmon-senZViolettiTokion metro
御堂筋線Midōsuji-senMPunainenOsakan metro
谷町線Tanimachi-senTViolettiOsakan metro
中央線Chūō-senCVihreäOsakan metro

Kaksi punaista M-viivaa, kaksi vihreää C-viivaa: kirjaimet ja värit ovat ainutlaatuisia vain yhdessä verkossa. Jopa Tokion sisällä Toei-linjoilla on omat kirjaimet, kuten S tarkoittaa Toei Shinjuku -linjaa.

Pysähdysten laskeminen ja suunnan löytäminen

Koska luvut nousevat linjaa pitkin, kaksi asiaa vapautuu. Ensimmäinen on etäisyys: vähennä. Ginza-linja kulkee Shibuya, G01, Asakusa, G19, kahdeksantoista pysäkkiä. Osakan Midōsuji linjalla Umeda on M16 ja Namba M20 neljän pysäkin välein.

Toinen on suunta. G09:ssä kohti G05:tä haluat junan kohti pienempiä numeroita. Tokion metrolla ja Toeilla luvut nousevat yleensä lännestä tai etelästä itään tai pohjoiseen, minkä vuoksi Shibuya lännessä on G01. Kyltit nimeävät ajo-ohjeet asemien mukaan, hōmen. Mitkä junat ohittavat mitkä asemat, on erillinen kysymys, jota käsitellään junatyyppien oppaassa.

Matkustaja tarkistaa laiturilla olevan hoitajan kanssa.

japanilainenRomajiMerkitys
浅草方面はこちらのホームですか。Asakusa hōmen wa kochira no hōmu desu ka.Onko tämä laituri junille kohti Asakusaa?
いいえ、反対側のホームです。Iie, hantai-gawa no hōmu desu.Ei, se on laituri toisella puolella.
渋谷から浅草まで十八駅です。Shibuya kara Asakusa made jūhachi-eki desu.Shibuyasta Asakusaan on kahdeksantoista pysäkkiä.
あと何駅で着きますか。Ato nan-eki de tsukimasu ka.Kuinka monta pysähdystä vielä, ennen kuin saavutamme?
次の次です。Tsugi no tsugi desu.Se on seuraava.

Siirtokyltit ja ilmoitukset: norikae

Norikae (乗り換え) on kirjaimellisesti ratsastusta ja vaihtamista, ja se on sana, jota seuraat risteyksessä. Kyltit kirjoittavat sen tunnuksella のりかえ tai 乗換 sen rivin tunnuksen viereen, johon vaihdat. Siirtoasema on paikka, jossa osoiteidea kannattaa: Chūō kaaviossa on S04 ja M03 kerralla, ja numerot eroavat yleensä toisistaan, koska jokainen rivi laskee omasta päästään.

Yritysten välillä voit ohittaa siirtoportin, norikae kaisatsu (乗換改札), ja jotkin siirrot tarkoittavat lähtöä lippuporttien kautta ja kävelyä ulos. Ilmoitukset käyttävät kohteliasta substantiivia o-norikae; matkustajana käytät verbiä norikaeru.

japanilainenRomajiMerkitys
次は中央です。Tsugi wa Chūō desu.Seuraava asema on Chūō.
港線はお乗り換えです。Minato-sen wa o-norikae desu.Vaihda tähän riville Minato.
港線へお乗り換えのお客様は、中央でお降りください。Minato-sen e o-norikae no o-kyakusama wa, Chūō de o-ori kudasai.Matkustajat vaihtavat linjalle Minato, jää pois paikalta Chūō.
港線の乗り換えはどちらですか。Minato-sen no norikae wa dochira desu ka.Mihin suuntaan siirto tapahtuu riville Minato?
一度改札を出ますか。Ichido kaisatsu o demasu ka.Pitääkö minun mennä ulos lippuporteista?
この切符で乗り換えられますか。Kono kippu de norikaeraremasu ka.Voinko siirtää tällä lipulla?

Aseman numeron sanominen ääneen

Rehellisesti sanottuna japanin puhujat tekevät niin harvoin. He nimesivät aseman Ginzaksi jī nollan kyū sijaan, ja Tokion metrossa englanninkielinen ilmoitus lukee numerot. Numeron lukeminen on kuitenkin aivan hyvä tapa pyytää apua, kun nimi on käsittämätön. Asematoimistolla vierailija osoittaa karttaa.

Lue kirjain sen japanilaisen nimen ja numeroiden mukaan yksi kerrallaan. Nolla on nolla, ja saatat kuulla marun, kirjaimellisesti ympyrän. Neljä ja seitsemän ovat turvallisimpia kuin yon ja nana, koska shi ja shichi kuullaan helposti väärin.

japanilainenRomajiMerkitys
すみません、この駅に行きたいんですが。Sumimasen, kono eki ni ikitai n desu ga.Anteeksi, haluaisin mennä tälle asemalle.
ジー・ゼロ・キューです。銀座駅ですか。Jī zero kyū desu. Ginza-eki desu ka.Se on G09. Onko se Ginzan asema?
はい、銀座駅ですね。Hai, Ginza-eki desu ne.Kyllä, se on Ginzan asema.
番号で言うと、エス・ゼロ・ヨンです。Bangō de iu to, esu zero yon desu.Numerollaan se on S04.
Kirjaimen nimiLukeminenKirje
エーēA
シーshīC
ジーjīG
エイチeichiH
エムemuM
エスesuS
ゼットzettoZ

Perusasiat pidemmälle: missä numerointi taipuu

Osoiteidea pätee kaikkialla; mikä vaihtelee, on kirjain ja mistä laskenta alkaa.

  • Osaka Metro aloittaa useimmat linjat 11, ei 01, minkä vuoksi Umeda on M16. Kita-Osaka Kyūkō linja, joka kulkee Midōsuji riville, jatkaa sarjaa M numerolla alle 11.
  • Tokion Toei Ōedo-rivi on E eikä O, joten kirjainta ei voida lukea väärin nollaksi.
  • Tokion metron Marunouchi-haara numeroon Hōnanchō on Mb, pieni m vuoteen 2016 asti, muutettu niin, että englanninkieliset ilmoitukset voisivat erottaa ne toisistaan.
  • Kun kaksi linjaa jakavat radan, yhdellä asemalla on kaksi numeroa, joilla on samat numerot: Meguro on N01 Namboku-linjalla ja I01 Toei Mita -linjalla.
  • JR Eastin koodeissa, jotka lisättiin ympäri Tokiota vuonna 2016, on kaksi kirjainta: Yamanote-linja on JY ja Tokion asema JY01. Suurissa risteyksissä on myös lentokenttätyylisiä kolmikirjaimia koodeja: TYO Tokiolle, SJK Shinjukulle.
  • Yksityiset rautatiet numeroivat omat linjansa, joten läpikulkuasemat näyttävät kahden yrityksen numerot vierekkäin.

Sekoitettavat parit: eki bangō ja bansen, norikae ja norikoshi

Nämä ehdot jakavat merkkejä ja ilmoituksia. Matkustaja, joka on ajanut liian pitkälle, kysyy hoitajalta.

japanilainenRomajiMerkitys
乗り越してしまいました。Norikoshite shimaimashita.Olen ajanut sen ohi, missä lippuni kattaa.
乗り越し精算機はどこですか。Norikoshi seisanki wa doko desu ka.Missä on hinnansäätökone?
TermiLukeminenMitä se tarkoittaaEi pidä sekoittaa
駅番号eki bangōAseman koodi sen rivillä, kuten G09Bansen, kappaleen numero
番線bansenRaidan tai laiturin numero yhden aseman sisällä, kuten 2-bansenEki bangō, joka nimeää aseman
乗り換えnorikaeVaihto toiseen linjaan tai junaanNorikoshi
乗り越しnorikoshiAjoissasi maksamasi hinnan ohi, asettui hinnansäätökoneeseenNorikae
方面hōmenYleinen suunta, joka on nimetty edessä olevien suurten asemien mukaanYuki
行きyukiTämän junan viimeinen pysäkkiHōmen
A3出口ē-san deguchiPoistu A3 asemalta, jossa oletAsemanumero, kuten A03 Toei Asakusa -linjalla

Norikoshi ajaa kirjaimellisesti yli sen, minkä lippusi kattaa. Raitanumeroilla ja poistumiskoodeilla on omat oppaansa; tässä on se, että jokainen vastaa eri kysymykseen: mikä asema, mikä laituri, mikä tie ulos.

Yleisiä virheitä asemanumeroissa

Sekoittavat verkot. Kirjain plus numero näyttää yleiseltä koodilta, mutta M on punainen viiva sekä Tokiossa että Osakassa eri reiteillä. Lue koodi yhdessä operaattorin kartan kanssa, jonka vieressä seisot.

Koko matkan laskeminen yhteen summaan. S02 - M05 ei ole vähennyslasku, koska luvut muuttuvat siirron yhteydessä. Laske jokainen jalka ja lisää sitten.

Lukee 2-bansen asemana. Molemmat ovat numeroita lähellä olevissa kylteissä. Numero, jossa on bansen, on alusta tässä; kirjain numerolla on asema jossain linjalla.

Odotetaan jokaisen rivin alkavan 01:stä. Se on Tokion tapa; Osakassa useimmat linjat alkavat 11:stä. Luota vähennykseen rivin sisällä, mutta tarkista pääteasemat kartalta.

Henkilökunnalle annetaan vain numero. Se tuntuu tehokkaalta, mutta japanin puhujat ajattelevat nimissä. Lisää nimi, jos voit, tai osoita karttaa: kono eki desu, tämä asema.

Keskeiset kohdat

Käytännöllinen tapa parantaa

Asemien numerot ovat helppolukuisia ja yllättävän vaikea sanoa paikan päällä, joten harjoittele puhuttua puolta. Pyydä Unihongon mukaansatempaavassa 3D-luokkahuoneessa AI Senseitä soittamaan asemanhoitajaa samalla, kun kysyt, kuinka monta pysäkkiä matkalla on määränpäähän, minne linjaa vaihdetaan ja mihin suuntaan mennä, lukemalla kirjaimia ja numeroita ääneen esu zero yon. Catch the Right Train -tehtävä on luonnollinen seuraava askel, joka vahvistaa linjan ja suunnan ennen kuin nouset, ja Ask the Way to the Station kattaa pääsyn perille. Lue sen jälkeen korjaukset ja tarkista, sekoititko norikae ja norikoshi, parin, joka kompastaa lähes kaikki.

  1. 1

    Valitse yksi selkeä tavoite

    Keskity jokainen istunto tilanteeseen tai taitoon, jota voit todella käyttää.

  2. 2

    Harjoittele aktiivisesti

    Sano täydelliset vastaukset ääneen sen sijaan, että vain lukisit tai tunnistaisit japania.

  3. 3

    Tarkista ja toista

    Pidä hyödylliset korjaukset ja palaa samaan taitoon, kunnes se tuntuu luonnolliselta.

FAQ

Usein kysytyt kysymykset

Mitä kirjain japanilaisessa asemanumerossa tarkoittaa?

Kirjain identifioi rivin, yleensä sen nimen ensimmäisestä kirjaimesta: G tarkoittaa Ginza-linjaa, M tarkoittaa Marunouchia. Kun kaksi riviä samassa verkossa törmäävät toisiinsa, käytetään myöhempää kirjainta: Tokion Hanzōmon rivi on Z ja Toei Ōedo rivi on E, joten O:ta ei voi sekoittaa nollaan.

Kuinka lasket pysäkit asemien numeroilla?

Vähennä yhdellä rivillä pienempi luku suuremmasta. Shibuyasta, G01, Asakusaan, G19, Ginza-linjalla on kahdeksantoista pysäkkiä. Jos matkasi sisältää vaihdon, laske jokainen etappi erikseen ja lisää ne, koska uudella rivillä on omat numeronsa.

Milloin Tokio aloitti asemanumeroiden käytön?

Tokyo Metro ja Toei Subway ottivat käyttöön asemien numeroinnin yhdessä 1. huhtikuuta 2004, jolloin Tokion metro perustettiin, ja Osakan metro seurasi 1. heinäkuuta 2004. JR East lisäsi Tokion alueelle kaksikirjaimia linjakoodeja vuonna 2016, kuten JY Yamanote-linjalle ennen Tokion olympialaisia ​​ja Paralymia.

Sanovatko japanilaiset asemanumerot ääneen?

Harvoin. Japanin puhujat nimeävät aseman: Ginza, Shibuya, Umeda. Numerot lisättiin pääasiassa vierailijoita varten, ja Tokion metrossa ne lukee englanninkielinen ilmoitus. Jos käytät yhtä, kun pyydät apua, sano kirjain sen japaninkielisen nimen ja numeroiden kohdalla yksitellen, jī nolla kyū G09:lle ja lisää aseman nimi, jos voit lukea sen.

Mitä norikae tarkoittaa japanilaisessa kyltissä?

Norikae (乗り換え) tarkoittaa junanvaihtoa; kirjaimellisesti se on ratsastusta ja vaihtoa. Kylteissä se näkyy muodossa のりかえ tai 乗換 sen viivan värimerkin vieressä, johon voit vaihtaa, yleensä nuolella. Ilmoituksissa kuulet asetetun lauseen, kuten Minato-sen wa o-norikae desu, joka kertoo, että tämä on asema, joka vaihdetaan linjalle Minato.

Jatka oppimista

Muuta japanin tietämys puheluottamukseksi

Harjoittele Unihongon AI Sensein kanssa mukaansatempaavassa 3D-luokkahuoneessa roolipelitehtävien, ääntämisvalmennuksen, hyödyllisen palautteen ja oppimispelien avulla, jotka kasvattavat sanavarastoasi pelatessasi.