Japanilainen paikallisbussissa: Seiriken, hintataulukot ja Stop-painike

Bussipysäkillä: oikean bussin löytäminen

Bussipysäkki on basu-tei, ja asemilla ja terminaaleissa pysäkit on jaettu numeroituihin nousemispisteisiin, joita kutsutaan noribaksi. Aikataulu, jikokuhyō, on kiinnitetty pylvääseen, jaettuna usein arkipäiviin, lauantaisin ja sunnuntaisin tai vapaapäiviin, joten tarkista mikä sarake koskee tätä päivää. Aikataulut ja reittinumerot vaihtelevat operaattorikohtaisesti ja vaihtelevat ajoittain, joten pylväs tai operaattorin virallinen sivusto on aina parempi opas kuin vanha blogikirjoitus.

Bussin etuosassa näkyy reitin numero keitō ja määränpää ikisaki. Kaksi samalla numerolla olevaa bussia voi ajaa vastakkaisiin suuntiin, joten lue myös määränpää. Jos et ole varma, nopein tarkistus on kysyä kuljettajalta avoimen oven läpi ennen kuin nouset kyytiin.

UnihongoMatkustaa Japanissa

このバスは清水寺きよみずでらに行きいきますか。Meneekö tämä bussi Kiyomizun temppeliin?

Kyltit ja sanat bussissa ja sen ympärillä

Ennen kuin nouset kyytiin, muutama sana ovesta, linja-auton kyljestä ja näytöstä kertovat kuinka tämä linja-auto toimii. Mae-nori tarkoittaa, että nouset etupuolelle; ushiro-nori tai naka-nori tarkoittaa, että nouset taakse tai keskelle. Sakibarai tarkoittaa, että maksat ensin, ja atobarai tarkoittaa, että maksat poistuessasi.

Jotkin näytöt rullaavat vuorotellen englantia ja japania, mutta pienemmät operaattorit voivat näyttää vain japanin. Seirikenin, unchinhyōn ja ryōgaen tunnistaminen riittää useimpien ajelujen läpikäymiseen.

Koneeseen pääsy: kiinteä hinta tai seiriken

Tasahintaisella reitillä nouset yleensä etupäässä, maksat lippulaatikkoon tai kosketat IC-korttiasi ja jäät pois keski- tai takaovesta. Hinta on sama kaikkialla, missä jäät pois, ja se näkyy yleensä bussissa ja pysäkillä.

Etäisyyteen perustuvalla reitillä noustaan ​​yleensä taka- tai keskeltä. Oven vieressä on pieni kone, joka työntää ulos seirikenin, numeroidun lipun ja IC-kortinlukijan. Ota toinen tai toinen, älä molempia: vedä lippu, jos maksat käteisellä, tai kosketa korttiasi, jos käytät sellaista. Säilytä lippu jossain, josta löydät sen; tarvitset sitä matkan lopussa.

Reitin ensimmäisellä pysäkillä ei välttämättä ole lippua ollenkaan, koska lähtöpisteen hinta näkyy tyhjänä tai erikoisnumerona. Jos automaatissa ei ole lippua, älä huoli: kerro kuljettajalle maksaessasi, mihin nousit.

Hintataulukon lukeminen

Kuljettajan yläpuolella on elektroninen hintataulukko, unchinhyō. Se näyttää numeroruudukon, yksi kullekin reitin varrella olevalle nousupaikalle, ja kunkin numeron alla nykyisen hinnan kyseisestä pisteestä. Kun bussi kulkee, määrät kasvavat. Etsi seirikeniisi painettu numero, ja sen alla oleva luku on se, minkä olet velkaa tällä hetkellä.

Hinnat on lueteltu aikuisille, otona, ja lapsille on yleensä erillinen alempi hinta, kodomo tai shōni. Todelliset määrät riippuvat käyttäjästä ja etäisyydestä, joten yleistä lukua ei ole muistiin. lue kaavio ennen pysähdystäsi, jotta sinulla on oikeat kolikot valmiina.

Ilmoitukset ja pysäytyspainikkeen painaminen

Ennen jokaista pysähdystä nauhoitettu ääni ilmoittaa nimensä, jota seuraa usein mainokset läheisistä kaupoista tai klinikoista. Avainkuvio on tsugi wa, sitten pysäkin nimi. Jos se on sinun pysäkkisi, paina jotakin pylväissä tai seinissä olevista pysäytyspainikkeista. Kello soi ja edessä oleva kyltti syttyy ja tsugi tomarimasu pysähtyy seuraavaksi.

Japanilaiset bussit pyytävät pysymään paikallaan, kunnes bussi on täysin pysähtynyt, ja kuljettajat toistavat sen usein. Aikaisin seisominen ja eteen käveleminen bussin liikkuessa on yleisin asia, jonka uudet ajajat tekevät väärin.

Maksaminen ja poistuminen

Edessä, kuljettajan vieressä, on lippulaatikko. Seiriken-reitillä laitat lippusi ja tarkan hinnan. Jos sinulla ei ole tarkkaa summaa, käytä ensin vaihtopaikkaa: laita kolikko tai tuhannen jenin seteli, kerää vaihtoraha ja maksa sitten. Kuljettajat eivät yleensä anna vaihtorahaa käsin, ja koneen hyväksymät setelit vaihtelevat, joten kuljeta kolikoita missä voit.

Kosketa IC-kortilla hintalaatikon vieressä olevaa lukijaa ja hinta vähennetään. Jos nouset kyytiin päiväkortilla, ichinichi jōshaken, näytä se kuljettajalle poistuessasi, päivämääräpuoli ylöspäin. Nopea arigatō gozaimashita lähteessäsi on normaalia ja arvostettua.

Bussietiketti Japanissa

• Jono pysäkillä siinä järjestyksessä kuin ihmiset saapuivat ja päästivät matkustajat pois ennen kuin nouset kyytiin.
• Siirry sisään, oku e, jotta ihmiset pääsevät kyytiin sinun jälkeensi.
• Pidä puhelut pois bussista; aseta puhelimesi äänettömälle, nimeltään manā mōdo.
• Tarjoa yūsensekiä, ensisijaisia ​​istuimia, vanhuksille, raskaana oleville matkustajille, vammaisille ja henkilöille, joilla on pieniä lapsia.
• Ota suuria matkalaukkuja tungosta kaupunkibusseihin vain tarvittaessa ja pidä ne poissa käytävästä.
• Pysy paikallaan, kunnes bussi pysähtyy, ja kävele sitten rauhallisesti eteen; kuljettaja odottaa sinua.
• Pidä lippusi tai korttisi valmiina ennen pysäkkiäsi, jotta et joudu jonoon lippulaatikossa.

Kun jokin menee pieleen

Suurin osa bussien ongelmista on pieniä ja kuljettajat käsittelevät niitä päivittäin. Sano sumimasen, selitä lyhyellä lauseella, ja he yleensä kertovat sinulle, mitä sinun tulee tehdä. Jos kadotit seirikenisi, kerro kuljettajalle minne nousit koneeseen. he voivat veloittaa hinnan kyseiseltä pysäkiltä tai joillakin reiteillä linjan alusta.

Jos IC-kortissasi ei ole tarpeeksi rahaa, lukija piippaa ja näyttää zandaka busoku, riittämätön saldo. Joissakin linja-autoissa voit ladata maksun lippulaatikossa, toisissa ei, joten saatat joutua maksamaan erotuksen käteisellä. Jos jäit pysäkiltäsi, paina seuraavan painiketta ja kävele takaisin tai nouse bussiin toiseen suuntaan.

Jos jotain jää jäljelle, merkitse muistiin reitin numero, suunta ja likimääräinen aika ja ota sitten yhteyttä operaattorin toimistoon. Nämä kolme yksityiskohtaa ovat se, mitä henkilökunta pyytää ensin.