Perusidea: portin tarvitsee vain tietää, mihin olet päässyt
kōsoku dōro (高速道路), kirjaimellisesti nopea tie, on aidattu tavallisilta teiltä, ja siihen voi liittyä tai poistua vain liittymästä. Tietulli riippuu sisäänkäynnin ja uloskäynnin välisestä etäisyydestä, ja maksat sen ryōkinjo (料金所), kirjaimellisesti maksupaikassa, kun lähdet. Sisäänkäynnillä mitään ei veloiteta; portti tallentaa vain sen, mistä tulit sisään.
ETC, sähköinen tietullien kerääminen, tallentaa radion välityksellä: autossa oleva yksikkö, shasaiki (車載器), kirjaimellisesti ajoneuvoon asennettu laite, lukee siihen asetettavan ETC kortin ja puhuu kaistan päällä olevalle antennille. Ilman ETC:ta tietue on paperilippu. Ihmiset puhuvat pikatiestä samalla tavalla kuin junista: aja sillä, noru, ja jää pois siitä, oriru. Kaksi ajomatkaa suunnittelevaa ystävää saattavat sanoa tämän.
| japanilainen | Romaji | Merkitys |
|---|---|---|
| 高速に乗ろうか。 | Kōsoku ni norō ka. | Mennäänkö pikatielle? |
| 次のインターで降りよう。 | Tsugi no intā de oriyō. | Jäädään pois seuraavasta liittymästä. |
| ETCカード、ちゃんと入ってる？ | ETC kādo, chanto haitteru? | Onko ETC-kortti paikallaan oikein? |
| 高速代はいくらぐらいかな。 | Kōsoku-dai wa ikura gurai ka na. | Ihmettelen kuinka paljon tiemaksu tulee olemaan. |
Ratalaudat: violetti, vihreä ja jaettu lauta
Kun lähestyt aukiota, jokaisen kaistan yläpuolella oleva taulu kertoo, kuka saa käyttää sitä, ja se on todella vastaus ydinkysymykseen: kuinka todistat, mihin olet päässyt? ETC sen'yō (ETC専用), kirjaimellisesti ETC yksinomainen käyttö, näkyy violettina: vain autoissa, joissa on toimiva ETC yksikkö ja kortti. Ippan (一般), kirjaimellisesti yleinen, näkyy vihreänä: kuljettajat, jotka pysähtyvät ottamaan lipun tai maksamaan. Jaettu lauta ETC/ippan, violetti vasemmalla ja vihreä oikealla, hyväksyy molemmat, joten ETC auto saattaa ryömii käteisellä maksavan perässä.
Jokaisen ETC kaistan poikki seisoo kaihei bā (開閉バー), kirjaimellisesti auki-kiinni -palkki. Useimpia kaupunkienvälisiä moottoriteitä ajavat NEXCO-yhtiöt ilmoittavat säännön selkeästi: hidasta 20 km/h tai vähemmän ennen kaistaa ja ryömi läpi, koska palkki pysyy kiinni, jos kortti puuttuu tai on huonosti paikallaan. Pieni tienvarsi näyttää, onko kortti luettu. Matkustaja, joka auttaa sinua valitsemaan, sanoo jotain tällaista.
| japanilainen | Romaji | Merkitys |
|---|---|---|
| ここ、ETC専用だよ。 | Koko, ETC sen'yō da yo. | Tämä on vain ETC. |
| 一般のレーンに入って。 | Ippan no rēn ni haitte. | Aja kaistalle ippan. |
| バーが開いたのを確かめてから進んでね。 | Bā ga aita no o tashikamete kara susunde ne. | Varmista, että baari on avattu ennen kuin lähdet. |
| Lane board | Lukeminen | Väri | Kuka sitä käyttää |
|---|---|---|---|
| ETC専用 | ETC sen'yō | Violetti | ETC vain autot; hidasta 20 km/h ja rullaa läpi |
| ETC/一般 | ETC/ippan | Violettia ja vihreää | ETC autoja ja autoja, jotka pysähtyvät maksamaan |
| 一般 | ippan | Vihreä | Autot ilman ETC: ota lippu tai maksa |
| ETC/サポート | ETC/sapōto | Purppura ja valkoinen | ETC vain aukioilla: ETC autot ja autot, joita ei voi käyttää ETC, jotka pysähtyvät baarissa |
Ilman ETC: lippu, koppi ja kone
ippan kaistalla sisäänkäynnin kohdalla kone työntää ulos tsūkōken (通行券), kirjaimellisesti kulkulipun, joka tallentaa liittymän, johon liityit. Ota se ja pidä se tasaisena. Valitse liittymästäsi ippan kaista uudelleen. Anna henkilökunnallisella osastolla lippu kakariinille (係員), hoitajalle, joka kertoo sinulle tietullin; Syötä se maksuautomaattiin ja seuraa näyttöä. Kopeilla otetaan käteistä ja useimmissa paikoissa luottokortteja, ja voit myös luovuttaa ETC kortin veloitettavaksi.
Palvelija puhuu kohteliasta japania ja sinä vastaat desulla ja masulla. Koko vaihto kestää noin kymmenen sekuntia.
| japanilainen | Romaji | Merkitys |
|---|---|---|
| 通行券をお取りください。 | Tsūkōken o otori kudasai. | Ole hyvä ja ota lippusi. (sisääntulokone) |
| 通行券をお願いします。 | Tsūkōken o onegai shimasu. | Saisinko lippusi. (hoitaja) |
| 千三百二十円です。 | Sen-sanbyaku-nijū-en desu. | Se on 1 320 jeniä. |
| カードでお願いします。 | Kādo de onegai shimasu. | Kortilla, kiitos. |
| 領収書もお願いします。 | Ryōshūsho mo onegai shimasu. | Myös kuitti, kiitos. |
| ありがとうございました。お気をつけて。 | Arigatō gozaimashita. Oki o tsukete. | Kiitos. Aja turvallisesti. |
Kun baari pysyy alhaalla: sisäpuhelin ja mitä sanoa
NEXCO East kertoo, että noin yksi auto tuhannesta pysähtyy suljetun baarin takia ja että yli puolet tapauksista tulee kortista, joka on unohdettu tai ei työnnetty kokonaan sisään. Jos näin käy sinulle, pysähdy, laita hätävilkut päälle ja pysy autossa. Älä koskaan peruuta: takanasi olevat autot vierivät edelleen läpi. Paina intāhon (インターホン), sisäpuhelinta kaistan vieressä ja odota; henkilökunta puhuu sinulle tai tulee käymään.
Päivystäjän on tiedettävä, mikä meni pieleen, ja koska portilla ei ole kirjaa sisääntulostasi, mihin liityit. Vastaa lyhyillä kohteliaisilla lauseilla.
| japanilainen | Romaji | Merkitys |
|---|---|---|
| ETCカードを入れ忘れました。 | ETC kādo o iremasuremashita. | Unohdin laittaa ETC-kortin sisään. |
| バーが開きませんでした。 | Bā ga akimasen deshita. | Baari ei avautunut. |
| どちらから乗られましたか。 | Dochira kara noraremashita ka. | Mihin pääsit? (hoitaja) |
| 中山インターから乗りました。 | Nakayama intā kara norimashita. | Nousin Nakayaman vaihtopisteeseen. |
| 間違えてETC専用レーンに入ってしまいました。 | Machigaete ETC sen'yō rēn ni haitte shimaimashita. | Menin vahingossa vain ETC-kaistalle. |
| 通行券をなくしてしまいました。 | Tsūkōken o nakushite shimaimashita. | Olen hukannut lippuni. |
Laatikon sisällä: IC, JCT, SA ja PA
Koska maksat vasta lähtiessäsi, tien varrella olevat paikat jakautuvat kahteen luokkaan: niihin, jotka päästävät sinut ulos, ja niihin, jotka eivät. IC (インターチェンジ, intāchenji) yhdistää pikatien tavallisiin teihin, ja sen maksupisteessä voit ottaa lipun tullessasi ja maksaa poistuessasi. A JCT (ジャンクション, jankushon) yhdistää yhden pikatien toiseen; vaihdat tietä poistumatta laatikosta, joten koppia ei yleensä ole. SA (サービスエリア, sābisu eria) ja PA (パーキングエリア, pākingu eria) ovat lepoalueita laatikon sisällä. Pääsääntöisesti SA on suurempi, jossa on ravintoloita ja yleensä polttoainetta, kun taas PA:lla voi olla vain wc:itä, myyntiautomaatteja ja pieni kauppa, vaikka jotkut suuret PA:t ovatkin parempia kuin pienet SA:t. Jos ajaa mieluummin kuin ajaa, moottoritiebussien pylväs peittää lepopaikat matkustajan istuimelta.
Merkit noudattavat samaa logiikkaa. Pikateillä suuntamerkit ovat valkoisia vihreällä, kun taas tavallisilla teillä käytetään valkoista sinisellä. Poistumisnumerot ovat pienessä valkoisessa laatikossa, reittinumeroita, kuten E1, on lisätty vuodesta 2017 lähtien, ja uloskäynnissä, jota vain ETC autoa saa käyttää, on purppuramerkki. Puheessa IC:stä tulee intā, ja SA ja PA sanotaan kokonaan tai esu-ē ja pī-ē. Lepoalueet jakautuvat usein kahteen puolikkaaseen, yksi kumpaankin suuntaan: nobori (上り), yleensä kohti Tokiota, ja kudari (下り), siitä poispäin.
| japanilainen | Romaji | Merkitys |
|---|---|---|
| 次のサービスエリアで休憩しよう。 | Tsugi no sābisu eria de kyūkei shiyō. | Pidetään tauko seuraavalla palvelualueella. |
| 出口まであと二キロだよ。 | Deguchi made ato ni-kiro da yo. | Vielä kaksi kilometriä uloskäyntiin. |
| 次のジャンクションは左だよ。 | Tsugi no jankushon wa hidari da yo. | Pysy vasemmalla seuraavassa risteyksessä. |
| このパーキングはトイレしかないね。 | Kono pākingu wa toire shika nai ne. | Tällä pysäköintialueella on vain wc. |
Perusasioiden lisäksi: nopeusmerkit, ETC-vain portit ja tasaiset tietullit
Nopeus ensin. Valtakunnallisilla moottoriteillä lakisääteinen enimmäisnopeus on yleensä 100 km/h, ellei kyltissä toisin sanota, joillain osuuksilla on 120, ja lakisääteinen vähimmäisnopeus on 50. Saikō sokudo (最高速度), kirjaimellisesti suurin nopeus, on punaisen renkaan raja; saitei sokudo (最低速度), kirjaimellisesti pienin nopeus, on sininen kiekko, jossa on viiva numeron alla. Monet rajoitukset näkyvät elektronisissa tauluissa, jotka putoavat 80:een tai 50:een sateessa, sumussa tai tietöissä, joten luota tauluun muistisi sijaan. Tavallisten liikennemerkkien muodot ja värit käsitellään erillisessä tie- ja liikennemerkkipostissa.
Toiseksi, ETC-vain portit. Joulukuussa 2020 liikenneministeriö ja pikatieyhtiöt julkaisivat tiekartan vain maksullisten aukioiden ETC tekemiseksi, ja kasvava määrä Tokion ympärillä olevia sisäänkäyntejä ei enää vaadi mitään muuta. Pienet sumāto IC (スマートIC) uloskäynnit, joista monet on yhdistetty lepoalueisiin, ovat ETC vain suunnittelultaan. Jos astut ETC-porttiin ilman toimivaa korttia, mene kaistalle, joka on merkitty sapōto (サポート), tue, pysähdy baariin ja seuraa ohjeita; tiestä riippuen maksat siellä olevalla koneella tai myöhemmin maksulipukkeella.
Kolmanneksi, kaikki osuudet eivät käytä lippuja. Joillakin osilla peritään kiinteä tiemaksu honsenissa ryōkinjo (本線料金所), pääradan tiemaksuaukiolla, ja Tokion ja Osakan ympärillä olevat kaupunkien moottoritiet käyttävät omia järjestelmiään ETC. Ydinidea pätee edelleen: portti tarvitsee yhden tosiasian, tässä yksinkertaisesti tasaisen hinnan.
| japanilainen | Romaji | Merkitys |
|---|---|---|
| 最高速度は百キロです。 | Saikō sokudo wa hyakkiro desu. | Nopeusrajoitus on 100 km/h. |
| 雨で八十キロ規制になってるね。 | Ame de hachijukkiro kisei ni natteru ne. | Se on pudonnut 80:een sateen takia. |
| スマートICはETC車しか使えません。 | Sumāto IC wa ETC-sha shika tsukaemasen. | Vain ETC autoa voi käyttää älykästä IC:tä. |
Yleisiä virheitä japanilaisissa tietulliporteissa
Edessä olevan auton perässä violetille kaistalle. Syynä on vauhti: nopeudella laudat hämärtyvät ja luotat edellä ajavaan kuljettajaan. Korjaus on valita kaistasi ajoissa sen kanjilla, ippan jos sinulla ei ole korttia.
Peruutus, kun tanko pysyy alhaalla. Syynä on paniikki ja tapa perääntyä väärästä käännöksestä. Pysähdy, laita hätävilkut päälle ja käytä sen sijaan sisäpuhelinta.
Liian nopeasti perillä. Vierailijat, jotka ovat tottuneet juoksemaan vapaasti maksullisten portaalien kotona, odottavat ajavansa suoraan läpi. Hidasta 20 km/h tai alle, valmis pysähtymään.
Otetaan SA-merkki poistumiselle tai JCT IC:lle. Syynä on se, että jokainen pikatien kyltti on vihreä. Etsi deguchi (出口), uloskäynti ja poistumisnumero; JCT tarkoittaa toista pikatietä ja SA tarkoittaa taukopaikkaa.
Kortin asettaminen paikalleen liittymisen jälkeen. Muistat sen ensimmäisellä aukiolla, mutta sisäänkäyntiä ei koskaan tallennettu. Aseta se paikalleen ennen kuin ajat sisään, ja jos unohdit, käytä uloskäynnissä henkilökunnallista kaistaa.