Giapponese per taxi e spostarsi su strada

Innanzitutto prendere un taxi

Ci sono tre modi normali per prendere un'auto: un posteggio di taxi in una stazione o in un hotel, una mano alzata in una strada dove passano i taxi o una prenotazione effettuata da un hotel o tramite app. La disponibilità varia enormemente tra un centro città a mezzogiorno e una piccola città di notte, e nelle zone più tranquille prenotare in anticipo è spesso l'unica opzione realistica. L'insegna luminosa sul parabrezza ti dice se un taxi di passaggio può fermarsi per te, quindi imparare tre parole brevi ti farà risparmiare molti saluti.

La porta che si apre da sola

La portiera posteriore sul marciapiede di un taxi giapponese viene comunemente aperta e chiusa dall'autista dal sedile anteriore. Fai un passo indietro, aspetta che esca, entra e lascialo stare quando arrivi. Raggiungere la maniglia è il classico riflesso del visitatore e l'unica cosa che i conducenti correggono delicatamente tutto il giorno. I bagagli vanno nel bagagliaio; se lo chiedi, l'autista di solito scende per una valigia pesante.

Dare la tua destinazione in tre modi

Puoi nominare un luogo, leggere un indirizzo o mostrare una schermata e la terza è spesso la più gentile con tutti. Gli indirizzi giapponesi vanno dal grande al piccolo e non sono disposti lungo le strade, quindi leggere le cifre ad alta voce in un'auto in movimento è un duro lavoro. Il nome del quartiere più un punto di riferimento fa sì che l'autista si muova immediatamente nella giusta direzione e alla fine si potrà stabilire il numero esatto.

Made onegai shimasu è il modello più utile qui: qualsiasi nome di luogo più made onegai shimasu costituisce un'istruzione completa ed educata. Tieni presente che made segna il punto finale del viaggio, quindi funziona allo stesso modo con il nome di una stazione, di un hotel o di kono jūsho per questo indirizzo.

Le domande dell'autista e le tue risposte

I conducenti chiedono un numero limitato di cose, di solito nei primi trenta secondi e di nuovo alla fine. Le domande vengono poste rapidamente e con un linguaggio educato e informale, quindi riconoscere la forma è più importante delle parole esatte. Omakase shimasu, nel senso che lo lascio a te, è la risposta che risolve qualsiasi domanda sul percorso su cui non hai un'opinione.

Kōsoku è l'abbreviazione di kōsoku dōro, la superstrada. Prenderlo è spesso più veloce ma aggiunge un pedaggio alla tariffa, e l'autista se lo chiede perché la scelta costa denaro. Se non hai preferenze, dì makasemasu o omakase shimasu; se volete l'opzione più economica, dite "shitamichi de onegai shimasu", cioè dalle strade ordinarie.

Per quanto tempo, quanto e in che modo

Le tariffe sono misurate e la struttura differisce a seconda delle compagnie e delle regioni, compresi i supplementi notturni e i tempi di attesa, quindi considera qualsiasi cifra fornita da un conducente come una stima. Chiedere daitai ikura prima di partire è normale e non è scortese; gli autisti danno subito un numero approssimativo e questo ti consente di decidere se, dopo tutto, il treno è l'idea migliore.

Fermati qui, vai un po' oltre, cambio di programma

Gli ultimi duecento metri sono dove effettivamente devi parlare. Il giapponese ha una bella coppia per questo: koko de per qui e mō sukoshi saki de per un po' più avanti. Entrambi prendono tomete kudasai, per favore fermati, o semplicemente onegai shimasu. Gli autisti non possono sempre fermarsi esattamente dove indichi, quindi aspettati un suggerimento in cambio e accettalo con daijōbu desu.

Pagamento, carte e ricevuta

Il pagamento avviene con la porta ancora chiusa, quindi tieni pronto il metodo prima di arrivare. Le banconote grandi di solito vanno bene, ma un autista all'inizio di un turno può essere a corto di resto e chiedere prima è educato. Se la tariffa va a coprire le spese, dire ryōshūsho o onegai shimasu; un semplice reshīto è una ricevuta di cassa, mentre un ryōshūsho è la ricevuta formale con uno spazio per il nome di un'azienda.

Quando l'autista non riesce a trovare il posto

Questo succede anche ai residenti, perché i piccoli edifici sono numerati per isolato anziché lungo una strada. La mossa utile è dare all'autista qualcosa da chiamare o qualcosa da vedere: un numero di telefono, un segnaposto su una mappa o un punto di riferimento. Anche uscire presto da una strada è perfettamente accettabile e spesso più veloce che girare in tondo.

Un giro completo dal marciapiede allo scontrino

Ecco tutta la scena in ordine. Copri la colonna inglese e rispondi ad alta voce all'autista; la corsa contiene solo circa sei tue frasi, motivo per cui è una buona prima vera conversazione da avere in Giappone. Eseguilo una volta alla velocità di lettura, quindi una volta al ritmo che utilizzerebbe effettivamente un conducente.

Autobus e pagamento all'uscita

Al di fuori dei grandi centri urbani, molti autobus locali lavorano al contrario rispetto a quanto si aspetta la maggior parte dei visitatori. Sali dalla porta posteriore, prendi un piccolo biglietto numerato da una macchinetta mentre sali e paghi quando esci dalla porta principale, abbinando il numero del tuo biglietto alla tariffa mostrata su un display sopra l'autista. Gli autobus urbani con tariffa fissa spesso funzionano nella direzione opposta, salendo davanti e pagando all'ingresso. I sistemi variano a seconda dell'operatore e del percorso, quindi fai attenzione al passeggero davanti a te.

Gli annunci registrati indicano la fermata successiva e un pulsante sul corrimano comunica all'autista che la desideri. Se non hai del resto da poco, la cassetta dei biglietti solitamente ha un cambiabanconote e chiedere all'autista è normale. Una carta IC funziona su molte rotte ma non su tutte e la copertura cambia, quindi tieni le monete per quelle che non lo fanno.

Noleggiare un'auto in poche righe

Per i viaggi in campagna, un'auto a noleggio è spesso l'unica opzione sensata. Il traffico guida a sinistra e i documenti di licenza di cui un visitatore ha bisogno variano a seconda del paese che ha rilasciato la licenza e cambiano nel tempo, quindi confermalo con la compagnia di noleggio e l'autorità competente molto prima del viaggio. Allo sportello lo scambio è breve e le frasi sottostanti ne coprono la maggior parte.