គំនិតស្នូល៖ លេខស្ថានីយ៍គឺជាអាសយដ្ឋានមួយនៅលើបន្ទាត់មួយ។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនីមួយៗទទួលបានអក្សរ និងពណ៌ ហើយស្ថានីយនីមួយៗនៅលើវា មានលេខពីរខ្ទង់រាប់ពីចុងម្ខាង។ S04 មានន័យថាស្ថានីយ៍ទីបួននៅលើបន្ទាត់ S ។ នោះគឺជាលេខស្ថានីយ៍ទាំងអស់គឺ៖ អាស័យដ្ឋាននៅលើបន្ទាត់មួយ។ វាមិនជំនួសឈ្មោះស្ថានីយដែលនៅតែត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្បែរនោះទេ។
ផែនទីខាងក្រោមគឺប្រឌិត៖ បន្ទាត់ Sakura ពណ៌ផ្កាឈូក S និងបន្ទាត់ពណ៌ខៀវ Minato M. ការធ្វើដំណើរពី Sakurabashi ទៅ Minato ប្រើគ្រប់គំនិតនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។ នៅច្រកទ្វារលក់សំបុត្រ ភ្ញៀវសួរអ្នកចូលរួម។
| ជប៉ុន | រ៉ូម៉ាជី | អត្ថន័យ |
|---|---|---|
| 港まで行きたいんですが。 | Minato made ikitai n desu ga. | ខ្ញុំចង់ទៅដល់ Minato។ |
| 中央で港線に乗り換えてください。 | Chūō de Minato-sen ni norikaete kudasai. | ប្តូរទៅបន្ទាត់ Minato នៅ Chūō ។ |
| 中央まで何駅ですか。 | Chūō made nan-eki desu ka. | តើត្រូវឈប់ប៉ុន្មានទៅ Chūō? |
| 二駅です。 | Futa-eki desu. | ឈប់ពីរ។ |
| 二つ目の駅です。 | Futatsu-me no eki desu. | វាជាការឈប់ទីពីរ។ |
ការអានផ្លាកសញ្ញា៖ អក្សរ លេខ និងពណ៌
នៅលើរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងតូក្យូ ផ្លាកសញ្ញាគឺជារង្វង់ពណ៌នៃបន្ទាត់ដែលមានអក្សរនៅខាងលើ និងលេខខាងក្រោម។ ប្រតិបត្តិករផ្សេងទៀតគូរវាខុសគ្នា ប៉ុន្តែផ្នែកទាំងបីគឺតែងតែនៅទីនោះ។ ពណ៌ rain karā គឺជាអ្វីដែលអ្នកឃើញពីគ្រប់មជ្ឈដ្ឋាន។ អក្សរ rosen kigō (路線記号) ជានិមិត្តសញ្ញាផ្លូវតាមព្យញ្ជនៈ គឺជាអ្វីដែលអ្នកអាចនិយាយបាន។ លេខ eki bangō (駅番号) លេខស្ថានីយតាមព្យញ្ជនៈ គឺជាអ្វីដែលអ្នកគណនាជាមួយ។
| រយៈពេល | ការអាន | អត្ថន័យ |
|---|---|---|
| 駅ナンバリング | eki nanbaringu | ប្រព័ន្ធលេខស្ថានីយ៍ទាំងមូល |
| 路線記号 | rosen kigō | អក្សរបន្ទាត់ដូចជា G ឬ M |
| 駅番号 | eki bangō | លេខកូដស្ថានីយមួយដូចជា G09 |
| ラインカラー | rain karā | ពណ៌នៃបន្ទាត់នៅលើផែនទី សញ្ញា និងជាញឹកញាប់រថភ្លើង |
| 乗換駅 | norikae-eki | ស្ថានីយ៍ដែលខ្សែពីរ ឬច្រើនជួបគ្នា |
| 方面 | hōmen | ទិសដៅ, ដាក់ឈ្មោះតាមស្ថានីយ៍បន្ថែមទៀតតាមបណ្តោយ |
ពណ៌ និងអក្សរនៅតូក្យូ និងអូសាកា
ពណ៌បានមកមុន។ ផែនទីរបស់ទីក្រុងតូក្យូបានបង្ហាញរួចហើយនូវបន្ទាត់នីមួយៗជារង្វង់ពណ៌ ហើយនៅពេលដែលលេខមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2004 អក្សរត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុង។ អក្សរនេះបានមកពីឈ្មោះបន្ទាត់ ឬពីក្រោយក្នុងឈ្មោះនៅពេលដែលបន្ទាត់ពីរនឹងប៉ះទង្គិចគ្នា: Hanzōmon គឺ Z ព្រោះ H ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Hibiya រួចហើយ។ មិត្តភ័ក្តិដែលផ្តល់ការណែនាំ ជួនកាលប្រើពណ៌។
តារាងដាក់ខ្សែ Tokyo Metro និង Osaka Metro មួយចំនួននៅជាប់គ្នា។
| ជប៉ុន | រ៉ូម៉ាជី | អត្ថន័យ |
|---|---|---|
| 銀座線はオレンジの線です。 | Ginza-sen wa orenji no sen desu. | ខ្សែ Ginza គឺពណ៌ទឹកក្រូច។ |
| 緑の線に乗り換えてね。 | Midori no sen ni norikaete ne. | ប្តូរទៅបន្ទាត់ពណ៌បៃតង យល់ព្រម? |
| 大阪の御堂筋線は赤です。 | Ōsaka no Midōsuji-sen wa aka desu. | បន្ទាត់ Midōsuji របស់ Osaka មានពណ៌ក្រហម។ |
| បន្ទាត់ | ការអាន | លិខិត | ពណ៌ | បណ្តាញ |
|---|---|---|---|---|
| 銀座線 | Ginza-sen | ជី | ពណ៌ទឹកក្រូច | តូក្យូមេត្រូ |
| 丸ノ内線 | Marunouchi-sen | ម | ក្រហម | តូក្យូមេត្រូ |
| 日比谷線 | Hibiya-sen | ហ | ប្រាក់ | តូក្យូមេត្រូ |
| 千代田線 | Chiyoda-sen | គ | បៃតង | តូក្យូមេត្រូ |
| 半蔵門線 | Hanzōmon-sen | Z | ពណ៌ស្វាយ | តូក្យូមេត្រូ |
| 御堂筋線 | Midōsuji-sen | ម | ក្រហម | រថភ្លើងក្រោមដីអូសាកា |
| 谷町線 | Tanimachi-sen | ធ | ពណ៌ស្វាយ | រថភ្លើងក្រោមដីអូសាកា |
| 中央線 | Chūō-sen | គ | បៃតង | រថភ្លើងក្រោមដីអូសាកា |
បន្ទាត់ M ពណ៌ក្រហមពីរ បន្ទាត់ C ពណ៌បៃតងពីរ៖ អក្សរ និងពណ៌គឺមានតែមួយនៅក្នុងបណ្តាញតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ សូម្បីតែនៅក្នុងទីក្រុងតូក្យូ បន្ទាត់ Toei មានអក្សរផ្ទាល់ខ្លួន ដូចជាអក្សរ S សម្រាប់បន្ទាត់ Toei Shinjuku ។
រាប់ការឈប់ និងស្វែងរកទិសដៅរបស់អ្នក។
ដោយសារចំនួនកើនឡើងតាមបន្ទាត់មួយ រឿងពីរមកដោយសេរី។ ទីមួយគឺចម្ងាយ៖ ដក។ ខ្សែ Ginza រត់ពី Shibuya, G01, ទៅ Asakusa, G19, ដប់ប្រាំបីឈប់។ នៅលើបន្ទាត់ Midōsuji របស់ Osaka Umeda គឺ M16 និង Namba M20 ចំណតបួនដាច់ពីគ្នា។
ទីពីរគឺទិសដៅ។ នៅ G09 ឆ្ពោះទៅ G05 អ្នកចង់រថភ្លើងឆ្ពោះទៅរកលេខតូចជាង។ នៅលើតូក្យូ Metro និង Toei ចំនួនជាទូទៅកើនឡើងពីខាងលិចឬខាងត្បូងឆ្ពោះទៅខាងកើតឬខាងជើងដែលជាមូលហេតុដែល Shibuya នៅភាគខាងលិចគឺ G01 ។ ចុះហត្ថលេខាលើឈ្មោះទិសដៅតាមស្ថានីយ៍បន្ថែមទៀតតាមបណ្ដោយ, hōmen ។ តើរថភ្លើងណាដែលរំលងស្ថានីយណាមួយ ជាសំណួរដាច់ដោយឡែក ដែលមាននៅក្នុងការណែនាំអំពីប្រភេទរថភ្លើង។
អ្នកធ្វើដំណើរពិនិត្យមើលជាមួយអ្នកបម្រើនៅលើវេទិកា។
| ជប៉ុន | រ៉ូម៉ាជី | អត្ថន័យ |
|---|---|---|
| 浅草方面はこちらのホームですか。 | Asakusa hōmen wa kochira no hōmu desu ka. | តើនេះជាវេទិកាសម្រាប់រថភ្លើងឆ្ពោះទៅ Asakusa មែនទេ? |
| いいえ、反対側のホームです。 | Iie, hantai-gawa no hōmu desu. | ទេ វាជាវេទិកានៅម្ខាងទៀត។ |
| 渋谷から浅草まで十八駅です。 | Shibuya kara Asakusa made jūhachi-eki desu. | វាមានចំណតដប់ប្រាំបីពី Shibuya ទៅ Asakusa ។ |
| あと何駅で着きますか。 | Ato nan-eki de tsukimasu ka. | តើមានការឈប់ប៉ុន្មានទៀតរហូតដល់យើងទៅដល់ទីនោះ? |
| 次の次です。 | Tsugi no tsugi desu. | វាជាមួយបន្ទាប់ពីបន្ទាប់។ |
ផ្លាកសញ្ញា និងសេចក្តីប្រកាសផ្ទេរប្រាក់៖ norikae
Norikae (乗り換え) គឺព្យញ្ជនៈជិះ និងផ្លាស់ប្តូរ ហើយវាគឺជាពាក្យដែលអ្នកធ្វើតាមនៅប្រសព្វមួយ។ សញ្ញាសរសេរវាជា のりかえ ឬ 乗換 ក្បែរផ្លាកសញ្ញានៃបន្ទាត់ដែលអ្នកកំពុងប្តូរទៅ។ ស្ថានីយ៍ផ្ទេរប្រាក់គឺជាកន្លែងដែលគំនិតអាសយដ្ឋានទូទាត់: Chūō នៅក្នុងដ្យាក្រាមគឺ S04 និង M03 ក្នុងពេលតែមួយ ហើយលេខជាធម្មតាខុសគ្នា ពីព្រោះបន្ទាត់នីមួយៗរាប់ពីចុងរបស់វា។
រវាងក្រុមហ៊ុននានា អ្នកអាចឆ្លងកាត់ច្រកផ្ទេរប្រាក់មួយ norikae kaisatsu (乗換改札) ហើយការផ្ទេរមួយចំនួនមានន័យថាចេញតាមច្រកទ្វារសំបុត្រ ហើយដើរនៅខាងក្រៅ។ សេចក្តីប្រកាសប្រើនាមគួរសម o-norikae; ក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរ អ្នកប្រើកិរិយាសព្ទ norikaeru ។
| ជប៉ុន | រ៉ូម៉ាជី | អត្ថន័យ |
|---|---|---|
| 次は中央です。 | Tsugi wa Chūō desu. | ស្ថានីយ៍បន្ទាប់គឺ Chūō ។ |
| 港線はお乗り換えです。 | Minato-sen wa o-norikae desu. | ផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះសម្រាប់បន្ទាត់ Minato ។ |
| 港線へお乗り換えのお客様は、中央でお降りください。 | Minato-sen e o-norikae no o-kyakusama wa, Chūō de o-ori kudasai. | អ្នកដំណើរដែលប្តូរទៅខ្សែ Minato សូមចុះនៅ Chūō ។ |
| 港線の乗り換えはどちらですか。 | Minato-sen no norikae wa dochira desu ka. | តើការផ្ទេរទៅបន្ទាត់ Minato ផ្លូវមួយណា? |
| 一度改札を出ますか。 | Ichido kaisatsu o demasu ka. | តើខ្ញុំត្រូវចេញតាមច្រកទ្វារលក់សំបុត្រទេ? |
| この切符で乗り換えられますか。 | Kono kippu de norikaeraremasu ka. | តើខ្ញុំអាចផ្ទេរជាមួយសំបុត្រនេះបានទេ? |
និយាយលេខស្ថានីយខ្លាំងៗ
និយាយឱ្យត្រង់ទៅ អ្នកនិយាយជប៉ុនកម្រធ្វើណាស់។ ពួកគេដាក់ឈ្មោះស្ថានីយ៍ថា Ginza ជាជាង jī សូន្យ kyū ហើយនៅលើ Tokyo Metro វាជាការប្រកាសជាភាសាអង់គ្លេសដែលអានលេខ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអានលេខចេញគឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីសុំជំនួយនៅពេលដែលឈ្មោះលើសពីអ្នក។ នៅការិយាល័យស្ថានីយ៍ ភ្ញៀវម្នាក់ចង្អុលទៅផែនទី។
អានអក្សរដោយឈ្មោះជប៉ុនរបស់វា និងលេខម្តងមួយៗ។ សូន្យគឺសូន្យ ហើយអ្នកប្រហែលជាឮម៉ារូជារង្វង់ព្យញ្ជនៈ។ បួន និង ប្រាំពីរ គឺមានសុវត្ថិភាពបំផុតដូច យ៉ុន និង ណាណា ពីព្រោះ ស៊ី និង ស៊ីឈី ងាយយល់ច្រឡំ។
| ជប៉ុន | រ៉ូម៉ាជី | អត្ថន័យ |
|---|---|---|
| すみません、この駅に行きたいんですが。 | Sumimasen, kono eki ni ikitai n desu ga. | សូមអភ័យទោស ខ្ញុំចង់ទៅស្ថានីយ៍នេះ។ |
| ジー・ゼロ・キューです。銀座駅ですか。 | Jī zero kyū desu. Ginza-eki desu ka. | គឺ G09 ។ តើនោះជាស្ថានីយ៍ Ginza មែនទេ? |
| はい、銀座駅ですね。 | Hai, Ginza-eki desu ne. | បាទ នោះជាស្ថានីយ៍ Ginza ។ |
| 番号で言うと、エス・ゼロ・ヨンです。 | Bangō de iu to, esu zero yon desu. | តាមលេខរបស់វា S04 ។ |
| ឈ្មោះអក្សរ | ការអាន | លិខិត |
|---|---|---|
| エー | ē | ក |
| シー | shī | គ |
| ジー | jī | ជី |
| エイチ | eichi | ហ |
| エム | emu | ម |
| エス | esu | ស |
| ゼット | zetto | Z |
លើសពីមូលដ្ឋាន៖ កន្លែងដែលលេខរៀងបត់
គំនិតអាសយដ្ឋានមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង; អ្វីដែលខុសគ្នាគឺអក្សរ និងកន្លែងដែលការរាប់ចាប់ផ្ដើម។
- Osaka Metro ចាប់ផ្តើមខ្សែភាគច្រើននៅ 11 មិនមែន 01 ដែលជាមូលហេតុដែល Umeda គឺ M16 ។ ខ្សែ Kita-Osaka Kyūkō ដែលរត់កាត់លើបន្ទាត់ Midōsuji បន្តលំដាប់ជាមួយលេខ M ខាងក្រោម 11 ។
- បន្ទាត់ Toei Ōedo របស់តូក្យូគឺ E ជាជាង O ដូច្នេះអក្សរមិនអាចអានខុសជាសូន្យបានទេ។
- សាខា Marunouchi របស់ Tokyo Metro ទៅ Hōnanchō គឺ Mb ដែលជាអក្សរតូច m រហូតដល់ឆ្នាំ 2016 បានផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះការប្រកាសជាភាសាអង់គ្លេសអាចប្រាប់ពួកគេដាច់ពីគ្នា។
- កន្លែងដែលខ្សែពីរចែករំលែកផ្លូវ ស្ថានីយមួយមានលេខពីរដែលមានលេខដូចគ្នា៖ Meguro គឺ N01 នៅលើខ្សែ Namboku និង I01 នៅលើខ្សែ Toei Mita។
- លេខកូដរបស់ JR East ដែលបានបន្ថែមនៅជុំវិញទីក្រុងតូក្យូក្នុងឆ្នាំ 2016 មានអក្សរពីរ៖ ខ្សែ Yamanote គឺ JY និងស្ថានីយតូក្យូ JY01។ ផ្លូវប្រសព្វធំក៏មានលេខកូដបីអក្សរតាមអាកាសយានដ្ឋានផងដែរ៖ TYO សម្រាប់ទីក្រុងតូក្យូ SJK សម្រាប់ Shinjuku ។
- ផ្លូវរថភ្លើងឯកជនដាក់លេខខ្សែរៀងៗខ្លួន ដូច្នេះស្ថានីយដែលដំណើរការដោយបង្ហាញលេខក្រុមហ៊ុនពីរនៅជាប់គ្នា។
គូដែលអាចយល់ច្រឡំ៖ eki bangō និង bansen, norikae និង norikoshi
លក្ខខណ្ឌទាំងនេះចែករំលែកសញ្ញា និងការប្រកាស។ អ្នកដំណើរដែលជិះឆ្ងាយសួរអ្នករួមដំណើរ។
| ជប៉ុន | រ៉ូម៉ាជី | អត្ថន័យ |
|---|---|---|
| 乗り越してしまいました。 | Norikoshite shimaimashita. | ខ្ញុំបានជិះឆ្លងកាត់កន្លែងដែលសំបុត្ររបស់ខ្ញុំគ្របដណ្តប់។ |
| 乗り越し精算機はどこですか。 | Norikoshi seisanki wa doko desu ka. | តើម៉ាស៊ីនកំណត់តម្លៃសំបុត្រនៅឯណា? |
| រយៈពេល | ការអាន | តើវាមានន័យយ៉ាងណា | មិនត្រូវច្រឡំជាមួយ |
|---|---|---|---|
| 駅番号 | eki bangō | លេខកូដស្ថានីយ៍នៅលើបន្ទាត់របស់វា ដូចជា G09 | Bansen លេខបទ |
| 番線 | bansen | លេខបទ ឬលេខវេទិកានៅក្នុងស្ថានីយមួយ ដូចជា 2-bansen | Eki bangō ដែលដាក់ឈ្មោះស្ថានីយ |
| 乗り換え | norikae | ការផ្លាស់ប្តូរទៅខ្សែផ្សេងទៀតឬរថភ្លើង | Norikoshi |
| 乗り越し | norikoshi | ជិះហួសតម្លៃសំបុត្រដែលអ្នកបានបង់ ទូទាត់នៅម៉ាស៊ីនកែតម្រូវថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ | Norikae |
| 方面 | hōmen | ទិសដៅទូទៅដែលដាក់ឈ្មោះតាមស្ថានីយធំៗនៅខាងមុខ | យូគី |
| 行き | yuki | ការឈប់ចុងក្រោយនៃរថភ្លើងពិសេសនេះ។ | Hōmen |
| A3 出口 | ē-san deguchi | ចេញពី A3 នៃស្ថានីយ៍ដែលអ្នកស្ថិតនៅ | លេខស្ថានីយ៍ដូចជា A03 នៅលើខ្សែ Toei Asakusa |
Norikoshi កំពុងជិះតាមព្យញ្ជនៈ ឆ្លងកាត់អ្វីដែលសំបុត្ររបស់អ្នកគ្របដណ្តប់។ លេខបទ និងលេខកូដចេញមានការណែនាំផ្ទាល់ខ្លួន។ ចំណុចនៅទីនេះគឺថាម្នាក់ៗឆ្លើយសំណួរផ្សេងៗគ្នា៖ ស្ថានីយ៍ណា វេទិកាមួយណា ផ្លូវចេញ។
កំហុសទូទៅជាមួយលេខស្ថានីយ៍
បណ្តាញចម្រុះ។ អក្សរបូកលេខមើលទៅដូចជាលេខកូដសកល ប៉ុន្តែ M គឺជាបន្ទាត់ក្រហមទាំងនៅទីក្រុងតូក្យូ និងអូសាកា ដែលមានផ្លូវផ្សេងគ្នា។ អានលេខកូដរួមជាមួយនឹងផែនទីប្រតិបត្តិករដែលអ្នកកំពុងឈរក្បែរនោះ។
រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងមូលក្នុងមួយបូក។ S02 ទៅ M05 មិនមែនជាការដកទេ ព្រោះលេខផ្លាស់ប្តូរនៅពេលផ្ទេរ។ រាប់ជើងនីមួយៗ បន្ទាប់មកបន្ថែម។
ការអាន 2-bansen ជាស្ថានីយ៍។ ទាំងពីរគឺជាលេខនៅលើសញ្ញានៅក្បែរ។ លេខដែលមាន bansen គឺជាវេទិកានៅទីនេះ។ អក្សរដែលមានលេខគឺជាស្ថានីយ៍នៅកន្លែងណាមួយនៅលើបន្ទាត់។
រំពឹងថារាល់បន្ទាត់នឹងចាប់ផ្តើមនៅ 01. នោះគឺជាទម្លាប់របស់តូក្យូ។ នៅ Osaka បន្ទាត់ភាគច្រើនចាប់ផ្តើមនៅ 11។ ដកការទុកចិត្តក្នុងបន្ទាត់មួយ ប៉ុន្តែពិនិត្យមើលស្ថានីយបញ្ចប់នៅលើផែនទី។
ផ្តល់ឱ្យបុគ្គលិកតែលេខ។ វាមានអារម្មណ៍ថាមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែអ្នកនិយាយជប៉ុនគិតក្នុងនាម។ បន្ថែមឈ្មោះប្រសិនបើអ្នកអាច ឬចង្អុលទៅផែនទី៖ kono eki desu ស្ថានីយ៍នេះ។