Okutama៖ ណែនាំជ្រោះ, រូង Nippara, បឹង Okutama និងឃ្លាជប៉ុនដែលគួរប្រើ

Okutama គឺជាជ្រុងខាងលិចបំផុតនៃតូក្យូ ជាដែនដីនៃជ្រលងភ្នំចោតៗមានព្រៃឈើ ទន្លេទឹកថ្លា និងរូងភ្នំមួយដែលសីតុណ្ហភាពមិនដែលប្រែប្រួល។ ទីនេះនៅតែស្ថិតក្នុងព្រំដែនតូក្យូ ទៅដល់ដោយរថភ្លើងក្នុងតំបន់ ហើយឡានក្រុងលើភ្នំដែលមានតិច ធ្វើឱ្យទីនេះជាកន្លែងដែលការសួរសំណួរត្រឹមត្រូវជាភាសាជប៉ុន ពិតជាសំខាន់មែនទែន។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

Okutama៖ ណែនាំជ្រោះ, រូង Nippara, បឹង Okutama និងឃ្លាជប៉ុនដែលគួរប្រើ

Okutama ដែលជាតំបន់ Tama ដ៏ជ្រៅ គឺជាកន្លែងដែលទីក្រុងតូក្យូឈប់ធ្វើជាទីក្រុង។ ខ្សែ JR Ōme ឡើងលើជ្រលងទន្លេ Tama ទៅកាន់ស្ថានីយរបស់វានៅស្ថានីយ៍ Okutama ដែលជាអគារធ្វើពីឈើតាមរចនាប័ទ្មផ្ទះសំណាក់ភ្នំ ហើយឡានក្រុងចេញពីទីនោះទៅរូងថ្មកំបោរ បឹងទំនប់ដែលផ្គត់ផ្គង់ទឹកប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃទីក្រុងតូក្យូ និងផ្លូវសម្រាប់កំពូលភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងរដ្ឋធានី។ ភ្ញៀវភាគច្រើនមកលេងមួយថ្ងៃ៖ ដើរកាត់ជ្រលងភ្នំ Hatonosu បន្ទប់បំភ្លឺនៃរូងភ្នំ Nippara Limestone ទិដ្ឋភាពលើបឹង Okutama និងត្រាំក្នុងទឹកក្ដៅតាមមាត់ទន្លេ មុនពេលរថភ្លើងទៅផ្ទះ។ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះគ្របដណ្តប់លើរថភ្លើងពី Shinjuku អ្វីដែលត្រូវមើល គំរូឡានក្រុងថ្ងៃធ្វើការ និងចុងសប្តាហ៍ទៅកាន់រូងភ្នំ ពាក្យនៅលើផ្លាកសញ្ញា ភាសាជប៉ុនសម្រាប់ឡានក្រុងឡើងភ្នំ សុវត្ថិភាព និងពេលវេលានៅលើភ្នំ និងការសន្ទនាខ្លីជាមួយអ្នកបើកបរឡានក្រុងដើម្បីហាត់សមឮៗមុនពេលអ្នកទៅ។

ស្ថានីយ៍ Okutama គឺជាចុងបញ្ចប់នៃបន្ទាត់ JR Ōme; ផ្លាស់ប្តូរនៅ Ōme ប្រហែលពីរម៉ោងពី Shinjuku ទាំងអស់។

គុហាថ្មកំបោរ Nippara ស្ថិតនៅប្រហែល 11°C ពេញមួយឆ្នាំ ហើយជារូងភ្នំធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់ Kantō

ឡានក្រុងល្អាងថ្ងៃធ្វើការរត់ទៅចំណត Shōnyūdō; ចុងសប្តាហ៍ និងខែសីហា រថយន្តក្រុងឈប់នៅ Higashi-Nippara

សុំ kono basu wa shōnyūdō made ikimasu ka ពិនិត្យឡានក្រុងទៅគុហា

ហេតុអ្វីបានជា Okutama គឺជាផ្នែកព្រៃរបស់តូក្យូ

Okutama គឺជាទីក្រុងមួយ និងជាតំបន់មួយ នៅចុងខាងលិចនៃទីក្រុង Tokyo Metropolis ខាងក្នុងឧទ្យានជាតិ Chichibu-Tama-Kai។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃវាជាភ្នំ និងព្រៃឈើ កាត់ដោយទន្លេ Tama ខាងលើ និងជ្រលងភ្នំចំហៀងរបស់វា។ វារួមបញ្ចូលទាំងភ្នំ Kumotori ដែលមានកម្ពស់ 2,017 ម៉ែត្រដែលជាកំពូលខ្ពស់បំផុតនៅទីក្រុងតូក្យូ និងបឹង Okutama ដែលជាអាងស្តុកទឹកនៅពីក្រោយទំនប់ Ogōchi ដែលផ្គត់ផ្គង់ទឹកប្រហែលម្ភៃភាគរយនៃទឹកប្រើប្រាស់នៅក្នុងរដ្ឋធានី។

វា​ក៏​ជា​កន្លែង​ដែល​មនុស្ស​នៅ​តែ​រស់​នៅ និង​ធ្វើ​ការ​នៅ​តាម​ភ្នំ។ Wasabi ត្រូវ​បាន​គេ​ដាំដុះ​នៅ​តាម​ដង​អូរ ហើយ​ត្រី​ត្រឡាច​ភ្នំ​មួយ​ប្រភេទ​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Okutama yamame បង្ហាញ​នៅ​លើ​ម៉ឺនុយ​ភោជនីយដ្ឋាន។ ទីសក្ការៈបូជាតូចៗ និងរូបចម្លាក់ថ្មតម្រង់ជួរផ្លូវចាស់ ហើយនៅពេលល្ងាចជ្រលងភ្នំស្ងប់ស្ងាត់តាមរបៀបដែលពិបាកនឹងជឿថានៅតែជាទីក្រុងតូក្យូ។

សម្រាប់អ្នកសិក្សា Okutama គឺជាការសាកល្បងដ៏ស្មោះត្រង់។ ស្លាកសញ្ញាជាភាសាជប៉ុនដំបូង ឡានក្រុងមិនសូវជាញឹកញាប់ ហើយភាពខុសគ្នារវាងចំណតឡានក្រុងពីរអាចមានន័យថាដើរបីនាទី ឬម្ភៃប្រាំ។ សំណួរច្បាស់លាស់មួយចំនួននៅចំណតឡានក្រុង ឬមជ្ឈមណ្ឌលអ្នកទស្សនាធ្វើឱ្យថ្ងៃដំណើរការយ៉ាងរលូន ហើយមនុស្សធ្លាប់ជួយអ្នកដើរពីទីក្រុង។

បឹង Okutama មើលឃើញពីផ្លូវឡើងភ្នំ អាងស្តុកទឹកពណ៌ខៀវដ៏វែងដែលបត់នៅចន្លោះភ្នំព្រៃឈើ ដែលមានស្លឹកពណ៌ទឹកក្រូច និងក្រហមនៅខាងមុខ និងជញ្ជាំងទំនប់នៅឆ្ងាយ។
បឹង Okutama ពីភ្នំខាងលើ Okutama Mukashi-michi ជាមួយនឹងទំនប់នៅចុងបញ្ចប់នៃទឹក។Guilhem Vellut from Annecy, France, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

ការធ្វើដំណើរទៅ៖ ខ្សែ Ōme ទៅស្ថានីយ៍ Okutama

ពី Shinjuku ជិះ JR Chūō Line ឆ្ពោះទៅ Tachikawa និង Ōme ហើយប្តូរនៅ Ōme ទៅកាន់រថភ្លើងក្នុងតំបន់នៅលើ JR Ōme Line សម្រាប់ខ្សែចុងក្រោយដែលលាតសន្ធឹងលើជ្រលងភ្នំទៅ Okutama ។ រថភ្លើង Chūō Line ខ្លះរត់កាត់ទៅŌme ហើយនៅចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក Holiday Rapid Okutama, Horidē Kaisoku Okutama, រត់ពី Shinjuku ទៅ Ōme; ចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរតារាងពេលវេលាឆ្នាំ 2023 វាលែងបន្តទៅ Okutama ទៀតហើយ លើកលែងតែសេវាកម្មតាមរដូវម្តងម្កាល។ សរុបទៅប្រហែលមួយកន្លះទៅពីរម៉ោង។ កាត IC ដំណើរការលើផ្លូវទាំងមូល និងនៅលើឡានក្រុងក្នុងស្រុក។

ស្ថានីយ៍ Okutama គឺជាចុងបញ្ចប់នៃខ្សែ។ មជ្ឈមណ្ឌលអ្នកទស្សនា Okutama ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងតូក្យូ ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 2 នាទីដើរ ហើយមានផែនទីផ្លូវ ការបិទបច្ចុប្បន្ន និងការជូនដំណឹងអំពីសត្វព្រៃ។ ឡានក្រុងទៅ Nippara បឹង Okutama និងផ្លូវរត់ចេញពីកន្លែងឈរនៅមុខស្ថានីយ៍។ ជ្រលង Hatonosu មានចំណតពីរនៅស្ថានីយ៍ Hatonosu ដើរប្រហែលដប់នាទីពីវេទិកា។

ជប៉ុនរ៉ូម៉ាជីអត្ថន័យ
奥多摩行きは何番線ですか。Okutama-yuki wa nanbansen desu ka.តើវេទិកាមួយណាជារថភ្លើងសម្រាប់ Okutama?
青梅で乗り換えですか。Ōme de norikae desu ka.តើខ្ញុំផ្លាស់ប្តូរនៅ Ōme ទេ?
鳩ノ巣渓谷はどちらですか。Hatonosu Keikoku wa dochira desu ka.តើជ្រលង Hatonosu តាមផ្លូវណា?
奥多摩湖行きのバスは何番乗り場ですか。Okutama-ko-yuki no basu wa nanban noriba desu ka.តើទីតាំងមួយណាជាឡានក្រុងសម្រាប់បឹង Okutama?
最終バスは何時ですか。Saishū basu wa nanji desu ka.តើឡានក្រុងចុងក្រោយម៉ោងប៉ុន្មាន?
登山道の情報はありますか。Tozandō no jōhō wa arimasu ka.តើអ្នកមានព័ត៌មានអំពីផ្លូវទេ?

អ្វីដែលត្រូវមើល៖ ជ្រលងភ្នំ រូងភ្នំ បឹង និងផ្លូវចាស់

ទេសភាពភាគច្រើនរបស់ Okutama តម្រង់ជួរតាមជ្រលងភ្នំ ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើសរើសពីរ ឬបី ហើយភ្ជាប់ពួកវាដោយរថភ្លើង ឡានក្រុង និងជើង។ ជ្រលង Hatonosu, Hatonosu Keikoku គឺជាប្រវែងខ្លីនៃទន្លេ Tama ដែលច្របាច់រវាងច្រាំងថ្មចោទ និងផ្ទាំងថ្មធំៗ ឆ្លងកាត់ដោយស្ពានព្យួរមួយ។ ផ្លូវតាមមាត់ទន្លេនាំផ្លូវឡើងទៅកាន់ទំនប់ Shiromaru ដែលផ្លូវនេសាទមានប្រវែងប្រហែល 330 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានគេនិយាយថាវែងជាងគេនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន បើកឱ្យភ្ញៀវទេសចរចូលទស្សនានៅថ្ងៃដែលបានជ្រើសរើសចាប់ពីរដូវផ្ការីកដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។

គុហាថ្មកំបោរ Nippara Nippara Shōnyūdō គឺជាប្រព័ន្ធរូងភ្នំដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងតំបន់ Kantō ដែលមានបណ្តោយប្រវែងសរុបប្រហែល 1,270 ម៉ែត្រ និងសីតុណ្ហភាពថេរប្រហែល 11 អង្សាសេ។ វាជាកន្លែងហ្វឹកហាត់សម្រាប់អ្នកបួសភ្នំ Shugendō ហើយរូបសំណាក និងឈ្មោះពីប្រពៃណីនោះនៅតែមាននៅខាងក្នុង។ ការទស្សនាចំណាយពេលប្រហែលសែសិបនាទី តាមបណ្តោយផ្លូវដែលមានកាំជណ្តើរ និងពិដានទាប ទម្រង់អតីតកាលដូចជា Kannon ពាក់អាវស និងបន្ទប់បំភ្លឺផ្លាស់ប្តូរពណ៌។ ថ្លៃចូលតូចមួយត្រូវបានអនុវត្ត។

បឹង Okutama, Okutama-ko ស្ថិតនៅប្រហែលម្ភៃនាទីដោយឡានក្រុងហួសពីស្ថានីយ៍។ អគារសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍នៅក្បែរទំនប់មានសារមន្ទីរ និងភោជនីយដ្ឋានឥតគិតថ្លៃតូចមួយ ហើយនៅថ្ងៃស្ងប់ស្ងាត់ ស្ពានអណ្តែតទឹកឆ្លងកាត់បឹងធ្វើឱ្យមានការដើរគួរឱ្យចងចាំនៅពេលពួកគេបើក។ អ្នកដើរក៏អាចទៅដល់បឹងដោយថ្មើរជើងតាម Okutama Mukashi-michi ដែលជាផ្លូវចាស់។

ទន្លេច្បាស់លាស់ និងលឿនហូរកាត់ផ្ទាំងថ្មស្លេកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃជ្រលងភ្នំដ៏ចោតនៅ Hatonosu ជាមួយនឹងដើមឈើទទេ និងពណ៌បៃតងនៅលើជម្រាលថ្ម
ទន្លេ Tama ហូរកាត់ផ្ទាំងថ្មនៃជ្រលង Hatonosu ។っ, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
  • Hatonosu Keikoku៖ ជ្រលងភ្នំថ្មនៅជិតស្ថានីយ៍ Hatonosu ដែលមានស្ពានព្យួរ។
  • ផ្លូវនេសាទ Shiromaru Dam៖ ជណ្ដើរត្រីដ៏វែងបើកនៅថ្ងៃដែលបានជ្រើសរើសចាប់ពីនិទាឃរដូវដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
  • Nippara Shōnyūdō: គុហាថ្មកំបោរ ដែលជាវិមានធម្មជាតិទីក្រុងតូក្យូ តាមឡានក្រុងពីស្ថានីយ៍។
  • Okutama-ko និង Ogōchi ទំនប់៖ បឹងដែលផ្គត់ផ្គង់ទឹកប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃទីក្រុងតូក្យូ។
  • Okutama Mukashi-michi: ផ្លូវចាស់ប្រហែល 9 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ទៅបឹងដោយមានស្ពានព្យួរនិងរូបចម្លាក់តាមដងផ្លូវ Edo-period; អនុញ្ញាតឱ្យប្រហែលបួនម៉ោង។
  • ភ្នំ Kawanori និង Hyakuhiro no Taki៖ ការឡើងភ្នំដែលមានទឹកជ្រោះប្រហែលសែសិបម៉ែត្រនៅតាមផ្លូវ។
  • Moegi no Yu៖ ទឹក​ក្តៅ​ក្បែរ​ស្ថានីយ​ដែល​មាន​អាង​ងូតទឹក​ក្នុង​និង​ក្រៅ​នៅ​ពីលើ​ទន្លេ។

ពាក្យនៅលើស្លាកសញ្ញានៅ Okutama

សញ្ញារបស់ Okutama លាយឈ្មោះទីកន្លែងជាមួយវាក្យសព្ទភ្នំ និងទឹក។ 渓谷, keikoku, គឺជាជ្រលងភ្នំឬជ្រោះ, និង湖, ko, នៅចុងបញ្ចប់នៃឈ្មោះមានន័យថាបឹង។ រូងភ្នំគឺជា 鍾乳洞, shōnyūdō ព្យញ្ជនៈជារូងភ្នំថ្ម។ នៅលើផ្លូវលំ 登山道 tozandō គឺជាផ្លូវឡើងភ្នំ ហើយជាញឹកញាប់អ្នកនឹងឃើញវាជាមួយនឹង 通行止め, tsūkōdome បិទបន្ទាប់ពីការរអិលបាក់ដី ឬការដួលរលំថ្ម។

ផ្លាកសញ្ញាដែលអ្នកទស្សនារាល់រូបថតគឺ 熊出没注意, kuma shutsubotsu chūi សូមប្រយ័ត្នខ្លាឃ្មុំ។ ខ្លាឃ្មុំខ្មៅអាស៊ីរស់នៅក្នុងភ្នំទាំងនេះ ហើយសញ្ញានេះគឺជាការព្រមានពិតប្រាកដជាជាងការលេងសើច៖ នៅលើផ្លូវស្ងាត់ អ្នកដើរកាន់កណ្តឹង និងបន្លឺសំឡេង ហើយមជ្ឈមណ្ឌលអ្នកទស្សនាបង្ហោះការមើលឃើញថ្មីៗ។

ពាក្យផ្លាកសញ្ញាចំនួនប្រាំមួយ អ្នកនឹងឃើញនៅក្នុង Okutama: Okutama-eki, Hatonosu Keikoku, shōnyūdō, Okutama-ko, tozandō និង kuma shutsubotsu chūi ជាអក្សរ kanji ជាមួយ romaji
ពាក្យប្រាំមួយសម្រាប់ស្ថានីយ៍ ជ្រលងភ្នំ គុហា បឹង ផ្លូវលំ និងការព្រមានខ្លាឃ្មុំ។
ពាក្យរបៀបអានអត្ថន័យ
奥多摩駅Okutama-ekiស្ថានីយ៍ Okutama ចុងបញ្ចប់នៃបន្ទាត់ Ōme
鳩ノ巣渓谷Hatonosu Keikokuជ្រលង Hatonosu
鍾乳洞shōnyūdōគុហាថ្មកំបោរ
奥多摩湖Okutama-koបឹង Okutama
登山道tozandōផ្លូវភ្នំ
熊出没注意kuma shutsubotsu chūiប្រយ័ត្នខ្លាឃ្មុំ
通行止めtsūkōdomeបិទចរាចរណ៍ ផ្លូវ ឬផ្លូវបិទ
浮橋ukihashiស្ពានអណ្តែតលើបឹង Okutama
東日原Higashi-Nipparaចំណតឡានក្រុងប្រើសម្រាប់រូងភ្នំនៅចុងសប្តាហ៍

ភាសាជប៉ុនសម្រាប់ឡានក្រុងភ្នំ

ឡានក្រុងរបស់ Okutama ដំណើរការដោយ Nishi Tokyo Bus ហើយនៅខាងក្រៅផ្លូវសំខាន់ៗ ពួកគេអាចរត់បានតែម្តងប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយម៉ោង ឬតិចជាងនេះ។ អ្នកឡើងជិះនៅទ្វារខាងក្រោយ ឬទ្វារកណ្តាល ប៉ះកាត IC របស់អ្នក ឬយកសំបុត្រដែលមានលេខ ហើយបង់ប្រាក់នៅខាងមុខនៅពេលអ្នកចុះពី។ ជំនាញសំខាន់គឺពិនិត្យមើលកន្លែងដែលឡានក្រុងទៅពិតប្រាកដនៅថ្ងៃនេះ ពីព្រោះផ្លូវរូងភ្នំផ្លាស់ប្តូររវាងថ្ងៃធ្វើការ និងចុងសប្តាហ៍ ហើយដឹងពីពេលវេលានៃឡានក្រុងចុងក្រោយត្រឡប់មកវិញ។

អ្នកបើកបរត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្នកឡើងភ្នំ និងអ្នកទស្សនារូងភ្នំ ហើយនឹងឆ្លើយសំណួរខ្លីៗច្បាស់លាស់។ សួរ​មុន​អ្នក​ឡើង​ជិះ ជាជាង​ពេល​ឡានក្រុង​កំពុង​ផ្លាស់ទី ហើយ​ត្រូវ​រៀបចំ​ឈ្មោះ​ឈប់៖ 鍾乳洞, 東日原 ឬ 奥多摩湖។

ជប៉ុនរ៉ូម៉ាជីអត្ថន័យ
鍾乳洞に行くバスはどれですか。Shōnyūdō ni iku basu wa dore desu ka.តើឡានក្រុងមួយណាទៅរូងភ្នំ?
今日は鍾乳洞まで行きますか。Kyō wa shōnyūdō made ikimasu ka.តើវាទៅឆ្ងាយដូចរូងភ្នំទេ?
東日原に着いたら教えてください。Higashi-Nippara ni tsuitara oshiete kudasai.សូមប្រាប់ខ្ញុំនៅពេលយើងទៅដល់ Higashi-Nippara។
帰りのバスはどこから乗りますか。Kaeri no basu wa doko kara norimasu ka.តើខ្ញុំចាប់ឡានក្រុងមកវិញនៅឯណា?
奥多摩駅までいくらですか。Okutama-eki made ikura desu ka.តើទៅស្ថានីយ៍ Okutama តម្លៃប៉ុន្មាន?
次で降ります。Tsugi de orimasu.ខ្ញុំកំពុងចុះនៅចំណតបន្ទាប់។

សុវត្ថិភាព សុជីវធម៌ និងពេលវេលានៅលើភ្នំ

Okutama មានអារម្មណ៍ថានៅជិតទីក្រុង ប៉ុន្តែវាជាប្រទេសភ្នំពិតៗ ហើយអាកាសធាតុ ឡានក្រុង និងពន្លឺថ្ងៃបានកំណត់ល្បឿននៃថ្ងៃ។

ច្រកចូលរូងថ្មកំបោរ Nippara ដែលជាអាគារតូចមួយដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ចូលទៅក្នុងច្រាំងថ្មពណ៌ប្រផេះ ដែលមានជណ្តើរថ្ម អាងទឹកពណ៌បៃតងច្បាស់លាស់ និងផ្ទាំងថ្មពណ៌សខាងក្រោម។
ឈាន​ឡើង​ដល់​ច្រក​ចូល​គុហា​ថ្មកំបោរ Nippara ក្បែរ​អូរ​ភ្នំ​ថ្លាន់។Dick Thomas Johnson from Tokyo, Japan, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
  • ចាប់ផ្តើមទាន់ពេល។ ឡានក្រុងមិនសូវជាញឹកញាប់ទេ ហើយជ្រលងភ្នំបាត់បង់ព្រះអាទិត្យនៅពេលរសៀល ជាពិសេសចាប់ពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដល់រដូវរងា។
  • ពិនិត្យពេលវេលាឡានក្រុង និងរថភ្លើងចុងក្រោយ មុនពេលអ្នកដើរចេញពីស្ថានីយ៍ ហើយរក្សារឹម។
  • នាំយកស្រទាប់មួយសម្រាប់រូងភ្នំ Nippara ដែលនៅប្រហែល 11°C សូម្បីតែក្នុងរដូវក្តៅ និងស្បែកជើងជាមួយនឹងដៃសម្រាប់ជំហានសើមរបស់វា។
  • នៅលើផ្លូវលំ កាន់កណ្តឹងខ្លាឃ្មុំ ឬធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន រក្សាផ្លូវដែលបានសម្គាល់ ហើយនៅឱ្យឆ្ងាយពីសត្វស្វានៅចុងរដូវក្តៅ និងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
  • សូមពិនិត្យមើលមជ្ឈមណ្ឌលអ្នកទស្សនា ឬការជូនដំណឹងជាផ្លូវការសម្រាប់ការបិទផ្លូវ និងស្ពានបណ្តែតទឹក ដែលបិទនៅពេលបឹងទាប។
  • ស្លឹកឈើជ្រុះក្នុងខែវិច្ឆិកា និងពណ៌បៃតងស្រស់ក្នុងខែឧសភា គឺជាពេលវេលាមមាញឹកបំផុត; ថ្ងៃធ្វើការគឺស្ងប់ស្ងាត់ជាង។
  • នៅរដូវក្ដៅ ត្រូវលាងសម្អាតមុនពេលចូល រក្សាកន្សែងចេញពីទឹក ហើយចងសក់វែង។

អនុវត្តចំណតឡានក្រុង មុនពេលអ្នកទៅ

ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ខ្លីនេះគឺជាការសន្សំថ្ងៃរបស់អ្នកនៅ Okutama ។ នៅចុងសប្តាហ៍ រថយន្តក្រុងល្អាងឈប់ខ្លីនៅ Higashi-Nippara ហើយប្រសិនបើអ្នកស្គាល់ពាក្យ domari ហើយអាចសួរថាតើការដើរមានរយៈពេលប៉ុន្មាន នោះអ្នកនឹងមិនត្រូវបានចាប់ខ្លួនទេ។ អនុវត្ត​បួន​បន្ទាត់​ខាង​ក្រោម​រហូត​ដល់​វា​ចេញ​មក​ដោយ​មិន​បាច់​អាន ហើយ​ស្តាប់​លេខ​ក្នុង​ចម្លើយ។

បន្ទាប់មក​អនុវត្ត​ជាមួយ​ដៃគូ​ដែល​ឆ្លើយ​តប។ នៅក្នុង Unihongo សូមជ្រើសរើសប្រធានបទ «ការណែនាំ» ហើយសុំឱ្យ AI Sensei របស់អ្នកដើរតួជាអ្នកបើកឡានក្រុងនៅស្ថានីយ៍ Okutama ឬសាកល្បងបេសកកម្ម Catch the Right Train ដើម្បីហាត់សមការផ្លាស់ប្តូរនៅ Ōme។ ការនិយាយបន្ទាត់ម្តងមុនពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នក គឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យពួកគេចេញមកនៅចំណតឡានក្រុង។

ការសន្ទនាបួនឃ្លារវាងអ្នកទស្សនា និងអ្នកបើកបរឡានក្រុងនៅស្ថានីយ៍ Okutama ដោយសួរថាតើឡានក្រុងទៅរូងភ្នំដោយដឹងថាវាឈប់នៅ Higashi-Nippara ហើយសួរថាតើការដើរមានរយៈពេលប៉ុន្មាន ជាភាសាជប៉ុនជាមួយ romaji
ពិនិត្យមើលថាឡានក្រុងទៅរូងភ្នំ ហើយរៀនពីចម្ងាយដើម្បីដើរនៅពេលវាត្រលប់មកវិញនៅ Higashi-Nippara។
ជប៉ុនរ៉ូម៉ាជីអត្ថន័យ
このバスは鍾乳洞まで行きますか。Kono basu wa shōnyūdō made ikimasu ka.តើឡានក្រុងនេះទៅរូងភ្នំទេ?
今日は東日原止まりです。Kyō wa Higashi-Nippara domari desu.សព្វថ្ងៃនេះវាទៅឆ្ងាយត្រឹមតែ Higashi-Nippara ។
東日原から歩いて何分くらいですか。Higashi-Nippara kara aruite nanpun kurai desu ka.ប្រហែលប៉ុន្មាននាទីដើរពី Higashi-Nippara?
二十五分くらいですね。Nijūgofun kurai desu ne.ប្រហែលម្ភៃប្រាំនាទី។

ព័ត៌មានផ្លូវការ

ទំព័រឧទ្យានធម្មជាតិរបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងតូក្យូពណ៌នាអំពីទេសភាព Okutama ហើយ Ōme និងមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ Okutama គ្របដណ្តប់ការចូលទៅកាន់គុហាថ្មកំបោរ Nippara ។ Nishi Tokyo Bus ប្រកាសជូនដំណឹងអំពីស្ពានបណ្តែតទឹក និងការផ្លាស់ប្តូរឡានក្រុង។ សូមពិនិត្យមើលពួកវា និងការជូនដំណឹងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលអ្នកទស្សនា មុនពេលអ្នកទៅ។

ចំណុចសំខាន់ៗ

វិធីជាក់ស្តែងដើម្បីកែលម្អ

និយាយការសន្ទនានៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍នេះឮៗរហូតដល់វាចេញមកដោយមិនបាច់អាន បន្ទាប់មកបើក Unihongo ហើយជ្រើសរើសប្រធានបទ «ការណែនាំ»។ សុំឱ្យ AI Sensei របស់អ្នកដើរតួជាអ្នកបើកឡានក្រុងនៅស្ថានីយ៍ Okutama: សួរថាតើឡានក្រុងទៅរូងភ្នំថ្ងៃនេះឈប់នៅទីណា ដើររយៈពេលប៉ុន្មាន ហើយពេលឡានក្រុងចុងក្រោយត្រលប់មកវិញ ហើយឱ្យ Sensei ឆ្លើយក្នុងល្បឿននិយាយធម្មតាជាមួយនឹងឈ្មោះពិត។ បន្ទាប់មកសាកល្បងប្រធានបទ «Onsen» ដើម្បីហាត់សមអំពីច្បាប់នៃការងូតទឹកមុនពេលអ្នកត្រាំនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃ។ របាយការណ៍វគ្គហាត់រាយបញ្ជីការកែតម្រូវ និងវាក្យសព្ទថ្មីរបស់អ្នក ដូច្នេះចំណតឡានក្រុងមានអារម្មណ៍ស៊ាំនៅពេលអ្នកមកដល់។

  1. 1

    ជ្រើសរើសគោលដៅច្បាស់លាស់មួយ។

    ផ្តោតលើវគ្គនីមួយៗលើស្ថានភាព ឬជំនាញដែលអ្នកពិតជាអាចប្រើប្រាស់បាន។

  2. 2

    អនុវត្តយ៉ាងសកម្ម

    និយាយ​ចម្លើយ​ពេញលេញ​ឱ្យ​ឮៗ ជំនួស​ឱ្យ​ការ​អាន ឬ​ស្គាល់​ភាសា​ជប៉ុន​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។

  3. 3

    ពិនិត្យ និងធ្វើម្តងទៀត

    រក្សាការកែតម្រូវដែលមានប្រយោជន៍ ហើយពិនិត្យមើលជំនាញដដែលនេះឡើងវិញរហូតដល់វាមានអារម្មណ៍ធម្មជាតិ។

FAQ

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

តើអ្នកទៅដល់ Okutama ពីតូក្យូដោយរបៀបណា?

ជិះខ្សែ JR Chūō ពី Shinjuku ឆ្ពោះទៅ Tachikawa និង Ōme បន្ទាប់មកប្តូរនៅ Ōme ទៅកាន់រថភ្លើងក្នុងតំបន់ Ōme line to Okutama ដែលជាកន្លែងឈប់ចុងក្រោយ។ ការធ្វើដំណើរទាំងមូលចំណាយពេលប្រហែលមួយកន្លះទៅពីរម៉ោង។ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក Holiday Rapid Okutama ដំណើរការដោយផ្ទាល់ពី Shinjuku ទៅ Ōme ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកផ្លាស់ប្តូរ។ ក្នុងរដូវមមាញឹកមួយចំនួន រថភ្លើងបន្ថែមបន្តទៅ Okutama ។ កាត IC ដំណើរការគ្រប់វិធី។

តើអ្នកទៅដល់គុហាថ្មកំបោរ Nippara ដោយរបៀបណា?

ជិះឡានក្រុង Nishi Tokyo Bus ពីស្ថានីយ៍ Okutama ។ នៅថ្ងៃធ្វើការ ឡានក្រុងរត់ទៅចំណត Shōnyūdō ប្រហែលកន្លះម៉ោង ដើរពីរបីនាទីពីរូងភ្នំ។ នៅចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងពេញមួយខែសីហា ពួកគេត្រលប់មកវិញនៅម៉ោង Higashi-Nippara ហើយអ្នកដើរប្រហែលម្ភៃប្រាំនាទីតាមដងផ្លូវជ្រលងភ្នំទៅកាន់រូងភ្នំ។ ឡានក្រុងមិនសូវញឹកញាប់ទេ ដូច្នេះសូមចំណាំពេលវេលាត្រឡប់មកវិញភ្លាមៗនៅពេលអ្នកមកដល់។

តើ Okutama មានតម្លៃធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃទេ?

បាទ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានភ្នំ និងទន្លេដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីទីក្រុងតូក្យូ។ ថ្ងៃប្រាកដនិយមរួមបញ្ចូលរបស់ពីរ ឬបីយ៉ាង៖ ជ្រលងភ្នំ Hatonosu គុហាថ្មកំបោរ Nippara ឬបឹង Okutama និងប្រភពទឹកក្ដៅនៅជិតស្ថានីយ៍។ អ្នកឡើងភ្នំអាចធ្វើបានច្រើនជាងនេះ ចាប់ពីផ្លូវចាស់ Okutama Mukashi-michi ទៅភ្នំ Kawanori និងទឹកជ្រោះរបស់វា ប៉ុន្តែការដើរលើភ្នំត្រូវការការចាប់ផ្តើមដំបូង។

តើ Okutama មានន័យយ៉ាងម៉េច?

Okutama ត្រូវបានសរសេរ 奥多摩 ។ Oku, 奥, មានន័យថាផ្នែកខាងក្នុងជ្រៅឬចុងឆ្ងាយនៃអ្វីមួយ, និង Tama, 多摩, គឺជាឈ្មោះនៃតំបន់និងទន្លេរបស់វា Tamagawa ។ ដូច្នេះ Okutama មានន័យថា ចម្ងាយឆ្ងាយនៃ Tama ដែលជាជ្រលងភ្នំខាងលើនៃទន្លេដែលហូរចុះទៅកាន់ឈូងសមុទ្រតូក្យូ។

តើអ្នកអាចដើរឆ្លងកាត់បឹង Okutama បានទេ?

ស្ពានអណ្តែតទឹកពីរគឺ Mugiyama និង Tomeura ukihashi ឆ្លងកាត់បឹង ប៉ុន្តែពួកវាបិទនៅពេលដែលកម្រិតទឹកទាប ឬបន្ទាប់ពីការខូចខាតដោយព្យុះ។ ពួកគេត្រូវបានបិទអស់រយៈពេលជាយូរ ហើយបានបើកឡើងវិញសម្រាប់អ្នកដើរលេងនៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 បន្ទាប់ពីកម្រិតបឹងបានងើបឡើងវិញ។ ស្ថានភាពរបស់ពួកគេអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលការជូនដំណឹងចុងក្រោយបំផុត មុនពេលអ្នករៀបចំគម្រោងដើរជុំវិញពួកគេ។

បន្តរៀន

បង្វែរចំណេះដឹងភាសាជប៉ុនទៅជាការនិយាយប្រកបដោយទំនុកចិត្ត

អនុវត្តជាមួយ AI Sensei របស់ Unihongo នៅក្នុងថ្នាក់រៀន 3D ដ៏អស្ចារ្យ ជាមួយនឹងបេសកកម្មដើរតួ ការបង្វឹកការបញ្ចេញសំឡេង មតិកែលម្អដែលមានប្រយោជន៍ និងហ្គេមសិក្សាដែលបង្កើតវាក្យសព្ទរបស់អ្នកនៅពេលអ្នកលេង។