Từ Vựng Giao Thông Tiếng Nhật Ngoài Nhà Ga

Phương tiện và hạt mang chúng

Phương tiện di chuyển cần de và mô hình không bao giờ thay đổi: densha de, basu de, jitensha de, kuruma de, hikōki de. Đi bộ phá vỡ khuôn mẫu vì nó không sử dụng phương tiện, vì vậy bạn nói aruite ikimasu hoặc, bằng văn bản và trên biển báo, toho de. Toho gojuppun trên danh sách bất động sản có nghĩa là mất 50 phút đi bộ, đây là loại chi tiết đáng đọc kỹ.

Lên và xuống sử dụng các phần tử khác nhau và đây là lỗi cần khắc phục sớm nhất. Noru lấy ni, bởi vì bạn đang chuyển sang thứ gì đó: densha ni norimasu. Oriru mất o, bởi vì bạn đang bỏ đi thứ gì đó: densha o orimasu. Nơi bạn xuống là de, nên một câu đầy đủ thường mang cả hai: Shibuya de densha o orimasu. Norikaeru, để đổi tàu, hãy lấy de để đến ga và ni để chọn tuyến bạn sẽ di chuyển.

Bảng từ vựng về giao thông

Densha và ressha đều có nghĩa là tàu hỏa, nhưng densha là những gì bạn nói về dịch vụ địa phương mà bạn bắt gặp mỗi sáng, trong khi ressha xuất hiện trong các thông báo trang trọng và bối cảnh đường dài. Kōtsū là từ chung mà bạn sẽ gặp trong các từ ghép như kōtsū-hi, chi phí đi lại, trên đơn yêu cầu bồi thường tại nơi làm việc.

Vé, thẻ IC và dòng chữ in trên đó

Vé giấy là kippu và đối với những chuyến đi dài hơn, nó có thể được chia thành một jōshaken cho giá vé cơ bản và một tokkyūken riêng cho phần bổ sung tốc hành giới hạn, đó là lý do tại sao một hành trình đôi khi có nghĩa là đưa hai vé qua cổng cùng nhau. Chỗ ngồi có thể là shiteiseki, đặt trước, hoặc jiyūseki, không đặt trước, với xe ngựa gurīnsha có giá cao hơn. Katamichi là một chiều và ōfuku là sự trở lại.

Thay vào đó, hầu hết các chuyến du lịch hàng ngày đều sử dụng IC kādo. Bạn chāji it, nghĩa là nạp tiền vào, và máy hiển thị zandaka, số dư còn lại. Nếu bạn đi xa hơn số tiền bạn đã trả, seisanki ở lối ra sẽ giải quyết khoản chênh lệch. Vé và cổng cũng là nơi đánh dấu giá vé otona và kodomo và là nơi teikiken được nạp vào thẻ sẽ tiếp quản phần riêng của nó trên tuyến đường.

Những từ miêu tả một con đường

Tên dịch vụ được đặt bởi mỗi nhà điều hành, vì vậy bậc thang từ futsū đến tokkyū không giống nhau trên mỗi tuyến và một số công ty thêm các cấp độ riêng của họ như shinkaisoku. Hãy coi những cái tên này như một bảng xếp hạng tốc độ sơ bộ và đọc mô hình dừng trên bảng nền thay vì giả định. Câu hỏi quan trọng là liệu trạm của bạn có nằm trên khuôn mẫu đó hay không, bởi vì kyūkō sẽ đi thẳng qua một điểm dừng nhỏ.

Các lối thoát đáng được chú ý hơn hầu hết các hướng dẫn đưa ra. Trong một nhà ga lớn, chọn higashiguchi thay vì nishiguchi có thể có nghĩa là bạn phải đi bộ 15 phút ra bên ngoài, vì vậy khi ai đó chỉ cho bạn điểm tập trung, hãy quay lại lối ra để xác nhận.

Xe buýt không hoạt động như tàu hỏa

Việc thanh toán tiền xe buýt thay đổi tùy theo thành phố và nhà điều hành, và việc trả sai là sai lầm ban đầu phổ biến nhất. Trên nhiều xe buýt khu vực, bạn lên xe ở cửa sau, lấy vé có đánh số seiriken từ quầy bán vé nhỏ và quan sát bảng ở phía trước nơi giá vé bên cạnh số của bạn tăng lên khi xe buýt di chuyển; bạn trả tiền vào unchinbako bên cạnh tài xế khi bạn rời đi ở phía trước. Trên nhiều xe buýt thành phố, giá vé cố định và thay vào đó bạn phải trả tiền khi lên xe ở phía trước.

Hai từ thực tế cứu rắc rối. Ryōgae là chức năng đổi tiền được tích hợp trong hộp đựng tiền vé, chức năng này sẽ làm vỡ tờ một nghìn yên nhưng thường không làm vỡ tờ tiền lớn hơn, vì vậy hãy giữ lại tiền xu. Kōsha botan là nút dừng và nhấn nó sẽ kích hoạt thông báo tsugi, tomarimasu. Xe khách đường dài lại là một thế giới khác, với chỗ ngồi được đặt trước và tên kōsoku basu và yakō basu đánh dấu các dịch vụ ban ngày và qua đêm.

Xe đạp và những quy định người mới không ngờ tới

Xe đạp là phương tiện hữu ích nhất ở hầu hết các khu dân cư ở Nhật Bản và nó có những quy định khiến mọi người phải ngạc nhiên. Xe đạp thường được cấp bōhan tōroku, giấy đăng ký chống trộm gắn liền với tên của bạn và cảnh sát có thể ngăn bạn kiểm tra, vì vậy hãy giữ lại giấy tờ. Để một chiếc xe đạp bên ngoài nhà ga ở một nơi không được đánh dấu có nguy cơ bị coi là hōchi jitensha và bị giảm xuống một pound, nơi bạn phải trả tiền để lấy lại. Sử dụng chūrinjō, có thể miễn phí, hàng ngày hoặc đăng ký.

Các quy tắc cưỡi ngựa khác nhau tùy theo khu vực và thay đổi theo thời gian, vì vậy hãy xác nhận tại địa phương thay vì tin vào một yêu cầu chung chung, nhưng các lệnh cấm được đăng tải rộng rãi đáng được biết dưới tên: futarinori, chở người thứ hai, kasasashi unten, vừa lái xe vừa cầm ô và vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại. Mũ bảo hiểm được khuyến khích rộng rãi. Việc bạn thuộc về hodō hay shadō tùy thuộc vào con đường và biển báo, vì vậy hãy đọc dấu hiệu xe đạp màu xanh sơn trên bề mặt.

• Đăng ký xe đạp và giữ thẻ bohan tōroku ở nơi bạn có thể lấy được.
• Chỉ đỗ xe bên trong chūrinjō được đánh dấu, đặc biệt là gần các nhà ga và phố mua sắm.
• Tìm hiểu các từ trên thẻ cảnh báo: tekkyo, loại bỏ, và hokan, lưu trữ tại đồng bảng Anh.
• Giữ đèn hoạt động vì việc lái xe không có đèn vào ban đêm là lý do thông thường khiến bạn phải dừng xe.
• Hỏi cửa hàng xe đạp về kūki, air và panku shūri, sửa chữa thủng, vừa rẻ vừa nhanh.

Đi bộ, khoảng cách và mất bao lâu

Khoảng cách trong cuộc trò chuyện hàng ngày được đo bằng phút chứ không phải mét và đơn vị tiêu chuẩn là thời gian đi bộ từ ga gần nhất. Kakarimasu là động từ: eki kara jūgo-fun kakarimasu. Đối với những hình vẽ thô, hãy thêm gurai hoặc hodo. Chikai và tōi mô tả gần và xa, và benri, tiện lợi, là từ mà mọi người thường dùng khi một địa điểm có kết nối tốt ngay cả khi nó không ở gần.

Đi lại và thẻ trả tiền cho nó

Tsūkin đang đi làm và tsūgaku đang đi học, và cả hai đều xuất hiện trên các hình thức chứ không chỉ trong lời nói. Thẻ đi lại teikiken bao gồm một đoạn tuyến đường cố định trong một khoảng thời gian nhất định và thường được nạp vào thẻ IC, do đó bạn nhấn vào như bình thường và chỉ thanh toán khi bạn đi ra ngoài đoạn đường được chỉ định. Nhiều nhà tuyển dụng trả một khoản trợ cấp tsūkin cho khoản này, mặc dù số tiền và quy định khác nhau tùy theo công ty, vì vậy hãy xác nhận với nơi làm việc của bạn.

Vốn từ vựng của buổi sáng đông người cũng đáng có. Rasshu awā là đỉnh cao, man'in densha là đoàn tàu đông đúc, và josei sen'yō sharyō đánh dấu toa tàu chỉ dành cho phụ nữ hoạt động vào những thời điểm nhất định trên một số tuyến. Nếu bạn được hỏi nhỏ về lộ trình đi làm, câu trả lời dự kiến ​​sẽ là thời gian và số lần thay đổi chứ không phải lộ trình đầy đủ.

Kiến thức cơ bản về lái xe và các biển báo bạn đọc khi chạy tốc độ

Nhật Bản lái xe bên trái, hidarigawa tsūkō, và các quy định về giấy phép dành cho du khách và người dân phụ thuộc vào quốc gia và tình trạng của bạn, vì vậy hãy kiểm tra với cơ quan có liên quan thay vì dựa vào lời khuyên chung chung. Mạng lưới đường bộ chia thành kōsoku dōro, đường cao tốc có thu phí và ippandō, đường thông thường. Phí cầu đường được thanh toán tại quầy ryōkinjo hoặc thông qua đơn vị ETC trên ô tô và gasorin sutando bán nhiên liệu, trong đó mantan de có nghĩa là đổ đầy.

Các dấu hiệu sử dụng một nhóm từ nhỏ lặp đi lặp lại. Tomare, dừng lại, được sơn trên mặt đường cũng như trên biển báo. Jokō có nghĩa là đi chậm lại, shinnyū kinshi có nghĩa là không được vào, ippō tsūkō có nghĩa là một chiều và chūsha kinshi có nghĩa là không được đỗ xe. Seigen sokudo là giới hạn tốc độ. Jūtai, ùn tắc và kōji chū, công trình đường bộ đang được tiến hành, là những thông tin mà bảng thông báo trên cao thường cho bạn biết.

Sự chậm trễ và thông báo giải thích chúng

Thông báo Tiếng Nhật trang trọng và khiêm tốn, đó là lý do tại sao nó nghe có vẻ không giống bất cứ thứ gì trong khóa học dành cho người mới bắt đầu. Orimasu và mairimasu thay thế imasu và kimasu, và gozaimasu có mặt ở khắp mọi nơi. Bạn không cần phải xuất trình sổ đăng ký này, chỉ cần nhận ra một số cụm từ: chien cho sự chậm trễ, unten miawase cho dịch vụ bị đình chỉ, unkyū cho một dịch vụ bị hủy và furikae yusō cho sự sắp xếp cho phép vé của bạn đi trên tuyến của nhà điều hành khác.

Nếu sự chậm trễ khiến bạn đi làm hoặc đi học muộn, hãy yêu cầu nhân viên cấp chien shōmeisho, giấy chứng nhận trễ giờ, được cấp miễn phí tại cổng hoặc có thể tải xuống từ nhà điều hành và thường được chấp nhận làm bằng chứng. Kakekomi jōsha, lao lên một chuyến tàu khi cửa đóng lại, là điều khiến thông báo khiến hành khách nản lòng khi yêu cầu hành khách đợi chuyến tiếp theo.

Hỏi về con đường không bị đóng băng

Câu hỏi rất dễ; câu trả lời là nhanh chóng. Hãy cho bản thân một cách để làm chậm lại trước khi bạn hỏi và hỏi dưới hình thức mời gọi một câu trả lời ngắn gọn. Đặt tên điểm đến và hỏi dō ikimasu ka sẽ có lộ trình, trong khi chỉ vào một chuyến tàu và hỏi kono densha de ii desu ka thì nhận được câu trả lời có hoặc không, điều này dễ bắt hơn nhiều. Việc lặp lại từ khóa với giọng điệu cao hơn là một sự xác nhận hoàn chỉnh bằng tiếng Nhật và giúp bạn có thời gian suy nghĩ.