La idea central: un número de estación es una dirección en una línea
Cada línea de metro recibe una letra y un color, y cada estación un número de dos dígitos contando desde un extremo. S04 significa la cuarta estación de la línea S. Eso es todo lo que es un número de estación: una dirección en una línea. No reemplaza el nombre de la estación, que todavía está impreso al lado.
El siguiente mapa es ficticio: la línea rosa de Sakura, S, y la línea azul Minato, M. Un viaje de Sakurabashi a Minato utiliza todas las ideas de este artículo. En las puertas de venta de entradas, un visitante le pregunta a un asistente.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| 港まで行きたいんですが。 | Minato made ikitai n desu ga. | Me gustaría llegar a Minato. |
| 中央で港線に乗り換えてください。 | Chūō de Minato-sen ni norikaete kudasai. | Cambie a la línea Minato en Chūō. |
| 中央まで何駅ですか。 | Chūō made nan-eki desu ka. | ¿Cuántas paradas hay hasta Chūō? |
| 二駅です。 | Futa-eki desu. | Dos paradas. |
| 二つ目の駅です。 | Futatsu-me no eki desu. | Es la segunda parada. |
Lectura de la insignia: letra, número y color.
En el metro de Tokio, la insignia es un círculo del color de la línea con la letra arriba y el número debajo. Otros operadores lo dibujan de manera diferente, pero las tres partes siempre están ahí. El color, rain karā, es lo que se ve desde el otro lado de una explanada. La letra rosen kigō (路線記号), literalmente símbolo de ruta, es lo que puedes decir. El número, eki bangō (駅番号), literalmente número de estación, es con lo que se calcula.
| Término | Lectura | Significado |
|---|---|---|
| 駅ナンバリング | eki nanbaringu | El sistema de numeración de estaciones en su conjunto. |
| 路線記号 | rosen kigō | La letra de línea, como G o M |
| 駅番号 | eki bangō | El código de una estación, como G09 |
| ラインカラー | rain karā | El color de la línea en los mapas, las señales y, a menudo, en los trenes. |
| 乗換駅 | norikae-eki | Una estación donde se encuentran dos o más líneas. |
| 方面 | hōmen | Dirección, que lleva el nombre de las estaciones más adelante |
Colores y letras de líneas en Tokio y Osaka
Los colores fueron lo primero. Los mapas de Tokio ya mostraban cada línea como un círculo de color, y cuando llegó la numeración en 2004, la letra se colocó dentro de ella. La letra proviene del nombre de la línea, o de más adelante en el nombre cuando dos líneas chocarían: Hanzōmon es Z porque H ya pertenecía a Hibiya. Los amigos que dan direcciones a veces usan los colores.
La tabla coloca algunas líneas del Metro de Tokio y del Metro de Osaka una al lado de la otra.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| 銀座線はオレンジの線です。 | Ginza-sen wa orenji no sen desu. | La línea Ginza es la naranja. |
| 緑の線に乗り換えてね。 | Midori no sen ni norikaete ne. | Cambia a la línea verde, ¿vale? |
| 大阪の御堂筋線は赤です。 | Ōsaka no Midōsuji-sen wa aka desu. | La línea Midōsuji de Osaka es roja. |
| Línea | Lectura | Carta | Color | Red |
|---|---|---|---|---|
| 銀座線 | Ginza-sen | GRAMO | Naranja | Metro de Tokio |
| 丸ノ内線 | Marunouchi-sen | METRO | Rojo | Metro de Tokio |
| 日比谷線 | Hibiya-sen | h | Plata | Metro de Tokio |
| 千代田線 | Chiyoda-sen | do | Verde | Metro de Tokio |
| 半蔵門線 | Hanzōmon-sen | z | Púrpura | Metro de Tokio |
| 御堂筋線 | Midōsuji-sen | METRO | Rojo | Metro de Osaka |
| 谷町線 | Tanimachi-sen | t | Púrpura | Metro de Osaka |
| 中央線 | Chūō-sen | do | Verde | Metro de Osaka |
Dos líneas M rojas, dos líneas C verdes: las letras y los colores son únicos sólo dentro de una red. Incluso dentro de Tokio, las líneas Toei tienen sus propias letras, como la S de la línea Toei Shinjuku.
Contando paradas y encontrando tu dirección
Debido a que los números aumentan a lo largo de una línea, dos cosas salen gratis. La primera es la distancia: restar. La línea Ginza va desde Shibuya, G01, hasta Asakusa, G19, con dieciocho paradas. En la línea Midōsuji de Osaka, Umeda es la M16 y Namba M20, separadas por cuatro paradas.
El segundo es la dirección. En G09 en dirección a G05, desea que el tren se dirija a los números más pequeños. En el Metro de Tokio y en Toei los números generalmente aumentan desde el oeste o el sur hacia el este o el norte, razón por la cual Shibuya en el oeste es G01. Las señales nombran direcciones por estaciones más adelante, hōmen. Qué trenes saltan qué estaciones es una cuestión aparte, que se trata en la guía de tipos de trenes.
Un viajero consulta con un asistente en el andén.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| 浅草方面はこちらのホームですか。 | Asakusa hōmen wa kochira no hōmu desu ka. | ¿Es esta la plataforma de los trenes hacia Asakusa? |
| いいえ、反対側のホームです。 | Iie, hantai-gawa no hōmu desu. | No, es la plataforma del otro lado. |
| 渋谷から浅草まで十八駅です。 | Shibuya kara Asakusa made jūhachi-eki desu. | Hay dieciocho paradas desde Shibuya hasta Asakusa. |
| あと何駅で着きますか。 | Ato nan-eki de tsukimasu ka. | ¿Cuántas paradas más hasta llegar allí? |
| 次の次です。 | Tsugi no tsugi desu. | Es el siguiente. |
Transferir carteles y anuncios: norikae
Norikae (乗り換え) significa literalmente montar e intercambiar, y es la palabra que sigues en un cruce. Los letreros lo escriben como のりかえ o 乗換 al lado de la insignia de la línea a la que estás cambiando. Una estación de transferencia es donde la idea de la dirección vale la pena: Chūō en el diagrama son S04 y M03 a la vez, y los dígitos generalmente difieren porque cada línea cuenta desde su propio extremo.
Entre compañías puede pasar una puerta de transferencia, norikae kaisatsu (乗換改札), y algunas transferencias implican salir por las puertas de entrada y caminar afuera. Los anuncios utilizan el sustantivo cortés o-norikae; como pasajero usas el verbo norikaeru.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| 次は中央です。 | Tsugi wa Chūō desu. | La siguiente estación es Chūō. |
| 港線はお乗り換えです。 | Minato-sen wa o-norikae desu. | Cambie aquí para la línea Minato. |
| 港線へお乗り換えのお客様は、中央でお降りください。 | Minato-sen e o-norikae no o-kyakusama wa, Chūō de o-ori kudasai. | Los pasajeros que cambien a la línea Minato deben bajarse en Chūō. |
| 港線の乗り換えはどちらですか。 | Minato-sen no norikae wa dochira desu ka. | ¿En qué dirección es la transferencia a la línea Minato? |
| 一度改札を出ますか。 | Ichido kaisatsu o demasu ka. | ¿Tengo que salir por las puertas de entrada? |
| この切符で乗り換えられますか。 | Kono kippu de norikaeraremasu ka. | ¿Puedo hacer transbordo con este billete? |
Decir el número de una estación en voz alta
Para ser honesto, los hablantes de japonés rara vez lo hacen. Llaman a la estación Ginza en lugar de jī cero kyū, y en el Metro de Tokio es el anuncio en inglés el que lee los números. Aún así, leer un número es una manera perfecta de pedir ayuda cuando el nombre se le escapa. En la oficina de una estación, un visitante señala el mapa.
Lea la letra por su nombre japonés y los dígitos uno a la vez. Cero es cero y es posible que escuches maru, literalmente círculo. Cuatro y siete son más seguros que yon y nana, porque shi y shichi se malinterpretan fácilmente.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| すみません、この駅に行きたいんですが。 | Sumimasen, kono eki ni ikitai n desu ga. | Disculpe, me gustaría ir a esta estación. |
| ジー・ゼロ・キューです。銀座駅ですか。 | Jī zero kyū desu. Ginza-eki desu ka. | Es G09. ¿Es esa la estación de Ginza? |
| はい、銀座駅ですね。 | Hai, Ginza-eki desu ne. | Sí, esa es la estación de Ginza. |
| 番号で言うと、エス・ゼロ・ヨンです。 | Bangō de iu to, esu zero yon desu. | Por su número, es S04. |
| Nombre de la letra | Lectura | Carta |
|---|---|---|
| エー | ē | A |
| シー | shī | do |
| ジー | jī | GRAMO |
| エイチ | eichi | h |
| エム | emu | METRO |
| エス | esu | S |
| ゼット | zetto | z |
Más allá de lo básico: dónde se dobla la numeración
La idea de la dirección se mantiene en todas partes; lo que varía es la letra y dónde empieza el conteo.
- El metro de Osaka comienza la mayoría de las líneas en 11, no en 01, por lo que Umeda es la M16. La línea Kita-Osaka Kyūkō, que pasa por la línea Midōsuji, continúa la secuencia con números M por debajo de 11.
- La línea Toei Ōedo de Tokio es E en lugar de O, por lo que la letra no puede interpretarse erróneamente como un cero.
- La rama Marunouchi del metro de Tokio a Hōnanchō es Mb, una m minúscula hasta 2016, modificada para que los anuncios en inglés pudieran diferenciarlos.
- Cuando dos líneas comparten vía, una estación tiene dos números con los mismos dígitos: Meguro es N01 en la línea Namboku y I01 en la línea Toei Mita.
- Los códigos de JR East, agregados alrededor de Tokio en 2016, tienen dos letras: la línea Yamanote es JY y la estación de Tokio JY01. Los cruces grandes también tienen códigos de tres letras estilo aeropuerto: TYO para Tokio, SJK para Shinjuku.
- Los ferrocarriles privados numeran sus propias líneas, por lo que las estaciones de paso muestran los números de dos compañías uno al lado del otro.
Pares confusos: eki bangō y bansen, norikae y norikoshi
Estos términos comparten señales y anuncios. Un pasajero que ha viajado demasiado le pregunta al asistente.
| japonés | Romaji | Significado |
|---|---|---|
| 乗り越してしまいました。 | Norikoshite shimaimashita. | He pasado por donde cubre mi billete. |
| 乗り越し精算機はどこですか。 | Norikoshi seisanki wa doko desu ka. | ¿Dónde está la máquina de ajuste de tarifas? |
| Término | Lectura | lo que significa | No confundir con |
|---|---|---|---|
| 駅番号 | eki bangō | El código de una estación en su línea, como G09 | Bansen, un número de pista |
| 番線 | bansen | Un número de vía o andén dentro de una estación, como 2-bansen | Eki bangō, que nombra una estación |
| 乗り換え | norikae | Cambiar a otra línea o tren | Norikoshi |
| 乗り越し | norikoshi | Pasando la tarifa que pagaste, liquidada en una máquina de ajuste de tarifas | Norikae |
| 方面 | hōmen | La dirección general, que lleva el nombre de las principales estaciones que se encuentran más adelante. | Yuki |
| 行き | yuki | La última parada de este tren en particular. | Hōmen |
| A3出口 | ē-san deguchi | Salida A3 de la estación en la que te encuentras. | Un número de estación como A03 en la línea Toei Asakusa |
Norikoshi literalmente pasa por encima de lo que cubre su boleto. Los números de seguimiento y los códigos de salida tienen sus propias guías; El punto aquí es que cada uno responde a una pregunta diferente: qué estación, qué andén, qué salida.
Errores comunes con los números de estación
Mezcla de redes. Una letra más un número parece un código universal, pero M es una línea roja tanto en Tokio como en Osaka con rutas diferentes. Lea el código junto con el mapa del operador al lado del cual se encuentra.
Contando un viaje completo en una sola suma. S02 a M05 no es una resta, porque los números cambian en la transferencia. Cuente cada pierna, luego sume.
Leyendo 2-bansen como estación. Ambos son números en carteles cercanos. Un número con bansen es una plataforma aquí; una letra con un número es una estación en algún lugar de la línea.
Esperar que cada línea comience en 01. Ésa es una costumbre de Tokio; en Osaka la mayoría de las líneas comienzan en 11. Confíe en la resta dentro de una línea, pero verifique las estaciones finales en el mapa.
Darle al personal solo el número. Parece eficiente, pero los hablantes de japonés piensan en nombres. Añade el nombre si puedes, o señala el mapa: kono eki desu, esta estación.