Japoneses em um voo doméstico: quiosques, segurança, regras de bagagem LCC e atrasos

Quiosques de check-in e entrega de bagagem

A maioria dos passageiros domésticos nunca fala com ninguém no check-in. O quiosque, jidō chekku-in-ki, pede que você escaneie um código QR, ni-jigen kōdo, insira um número de reserva, yoyaku bangō, ou insira o cartão de crédito usado para fazer a reserva. Em seguida, ele confirma seu nome, oferece mudanças de assento e imprime um cartão de embarque, tōjōken ou etiqueta de bagagem. As companhias aéreas maiores permitem que você pule totalmente o quiosque, mantendo o código QR do aplicativo na segurança e no portão.

As malas despachadas vão para o self bag drop, jidō tenimotsu azukeki ou para um balcão com equipe. A equipe perguntará se você tem algum item proibido, se a bolsa contém uma bateria e lhe entregará uma etiqueta de reclamação, tenimotsu hikikae-shō. O peso despachado gratuitamente depende da companhia aérea e da tarifa, e a LCC cobra para quase todas as malas.

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予約よやく番号ばんごうを入力にゅうりょくしてください。Por favor, insira o seu número de reserva.

Segurança sem controle de passaporte

A segurança doméstica, hoan kensa, é o mesmo raio-X e detector de metais de qualquer lugar, mas é mais rápido porque não há imigração depois e as regras para líquidos em voos domésticos são mais flexíveis do que em rotas internacionais: geralmente é permitida a passagem de bebidas em garrafas comuns, embora a equipe possa pedir que você abra uma ou teste-a. Os laptops geralmente saem da bolsa; os sapatos normalmente ficam calçados.

As perguntas que você ouve são curtas. Os funcionários vão perguntar sobre isqueiros, baterias e qualquer coisa pontiaguda, e em alguns aeroportos eles entregam um cartão laminado com itens proibidos e simplesmente perguntam arimasen ka, você não tem nenhum desses? Depois de passar, procure o número do seu portão, tōjōguchi, na tela; nos grandes aeroportos, os portões podem ser uma longa caminhada.

Anúncios e grupos de embarque

O embarque é anunciado em uma ordem definida que vale a pena aprender, pois a versão em inglês costuma ser mais curta ou vem mais tarde. Primeiro vem a chamada de pré-embarque para pessoas que precisam de tempo extra, crianças pequenas e passageiros premium, depois os grupos de embarque, gurupu, chamados pelo número da parte traseira do avião em frente. O número do seu grupo está impresso no cartão de embarque; embarque fora de hora e a equipe pedirá educadamente que você espere.

Ouça três frases: tōjō no go-annai, anúncio de embarque; saishū annai, chamada final; e mōshiwake gozaimasen, que apresenta más notícias. No portão você escaneia o mesmo código QR ou passe usado na segurança. Se a sua mala parecer grande, a equipe do portão LCC solicitará que você a coloque na moldura de dimensionamento, momento em que muitos viajantes recebem uma taxa inesperada.

Na cabine

Os voos domésticos são curtos, geralmente menos de duas horas, e o serviço de cabine é leve. As companhias aéreas de serviço completo geralmente oferecem bebidas gratuitas, e a tripulação virá com nomimono wa ikaga desu ka; A LCC vende bebidas e lanches em um cardápio. O japonês da tripulação é muito educado, keigo, mas as perguntas são previsíveis: o que beber, se precisa de cobertor e se sua bolsa pode ficar embaixo do assento.

O contraste mais útil para um passageiro é entre kudasai e onegai shimasu. Ambos significam por favor, mas onegai shimasu é o que você diz quando pede algo à tripulação, enquanto kudasai anexado a um verbo é o que a tripulação diz para você: o-suwari kudasai, por favor, sente-se. Quando você quer ficar sozinho, um simples kekkō desu, estou bem, recusa a bebida educadamente.

Regras LCC sobre malas e taxas

As transportadoras de baixo custo, LCC, são baratas em parte porque as malas são cobradas separadamente e cada companhia aérea estabelece os seus próprios limites quanto ao número de peças, ao peso combinado e às dimensões da bagagem de mão. Os limites são aplicados no portão com uma balança e uma moldura de dimensionamento, e uma mala que falha é despachada no local por uma taxa mais elevada do que o preço online.

O vocabulário é pequeno, mas importante. Kinai mochikomi tenimotsu é bagagem de mão, azuke tenimotsu é bagagem despachada, chōka ryōkin é uma taxa de excesso e jūryō seigen é o limite de peso. As regras e os preços mudam, portanto verifique a página da companhia aérea antes de voar e pese sua mala em casa.

Observe a armadilha em kekkō: com o kanji 欠航 significa voo cancelado, mas kekkō desu, dito com um sorriso, significa não, obrigado. O contexto deixa isso claro, mas no balcão vale a pena ouvir a palavra que vem antes dele.

Atrasos, cancelamentos e remarcações

Tufões, neve e nevoeiro causam mais perturbações domésticas do que qualquer outra coisa, e as companhias aéreas anunciam-no numa fórmula: o número do voo, depois chien, atraso, ou kekkō, cancelamento, depois o motivo e o que os passageiros devem fazer. Os cancelamentos climáticos costumam ser anunciados na noite anterior no aplicativo, com alteração gratuita ou reembolso oferecido; as condições variam de acordo com a companhia aérea e a causa.

No balcão, as duas coisas a pedir são furikae, uma nova reserva, e haraimodoshi, um reembolso. Se precisar chegar ao destino naquele dia, pergunte se um voo posterior tem assentos ou se o shinkansen é a melhor aposta; a equipe geralmente dirá honestamente. Se o atraso atrasar você, uma breve explicação para a pessoa que está esperando é mais importante do que o motivo.

Retirada de bagagem e aeroportos regionais

A chegada é simples: siga tōchaku, chegadas, até o número do cinto mostrado na tela, tenimotsu uketorijo, e combine o número da sua etiqueta de reclamação com a mala. Caso sua mala não tenha aparecido após a saída das últimas, dirija-se ao balcão da companhia aérea pelo cinto com a etiqueta.

Os aeroportos regionais, chihō kūkō, são onde os voos domésticos parecem mais japoneses. Muitos têm um pequeno terminal, uma única esteira, sinalização em japonês apenas fora do salão principal e um ônibus, rimujin basu, programado para cada chegada que sai do estande do lado de fora. As praças de táxis podem ser pequenas e o último autocarro do dia pode chegar mais cedo do que o esperado, por isso pergunte no balcão de informações, annaijo, assim que aterrar.

• Verifique o número do cinto na tela de chegadas, não apenas o número do voo
• Guarde a etiqueta de reclamação até sair do aeroporto
• Em um aeroporto pequeno, encontre o ponto de ônibus e os horários antes de fazer qualquer outra coisa
• Pergunte à equipe do Annaijo qual ponto de ônibus e se você paga no ônibus ou compra a passagem primeiro
• Se você alugou um carro, procure a placa de transporte da locadora fora do desembarque

Frases úteis de chegada: shinai e iku basu wa doko desu ka, onde fica o ônibus para a cidade; tsugi no basu wa nanji desu ka, quando é o próximo ônibus; e kippu wa doko de kaemasu ka, onde compro a passagem.

Quando algo dá errado

Os problemas comuns em um voo doméstico são a falta do limite de check-in, uma bagagem com excesso de peso no portão de uma LCC, uma bagagem perdida e uma conexão perdida. Para chegadas tardias dirija-se directamente ao balcão e diga o número do voo; a equipe lhe dirá honestamente se você ainda consegue sobreviver. Para uma mala com excesso de peso, pergunte qual é a taxa e se levar os itens para o bolso ou para a mala de um acompanhante resolve o problema. Para uma mala que não chega, informe antes de sair da área da esteira e informe o endereço do seu hotel.

Se precisar de prova de atraso de seguro ou trabalho, peça um chien shōmeisho, um certificado de atraso; as companhias aéreas geralmente podem fornecer um no balcão ou online.