Japonské autobusové jízdné a číslované jízdenky: Seiriken, jízdné a změna

V japonském autobuse buď zaplatíte jedno paušální jízdné, obvykle při nástupu, nebo si vezmete očíslovanou jízdenku zvanou seiriken u zadních dveří a zaplatíte vpředu, když odcházíte, pomocí tabulky jízdného proměníte své číslo na cenu.

Co potřebujete vědět

Japonské autobusové jízdné a číslované jízdenky: Seiriken, jízdné a změna

Japonské autobusy mohou vypadat, jako by si každé město vymyslelo svůj vlastní systém, a v jistém smyslu to udělal každý provozovatel. Níže však každý tarifní systém odpovídá na jednu otázku: kde jste nastoupili? Paušální autobus to vědět nemusí, protože každá jízda stojí stejně, takže vám peníze obvykle vezme až u dveří. Autobus s dálkovým jízdným to potřebuje vědět, takže vám dá malou očíslovanou jízdenku, seiriken, která zaznamená vaši nástupní zastávku, a tabule s jízdným nad řidičem změní toto číslo na cenu na každé zastávce. Nastupování vzadu, placení vpředu a štěrbina na výměnu vedle řidiče – to vše vyplývá z této jediné skutečnosti. Tento průvodce staví dva systémy vedle sebe, prochází autobusem s půdorysem a tabulkou jízdného, ​​poté se zabývá oznámeními, městy, která porušují vzor, ​​a chybami, kterých se nováčci dopouštějí.

Paušální autobusy obvykle berou jízdné při nástupu

U dálkových autobusů seiriken zaznamenává, kde jste nastoupili

Najděte číslo svého lístku na tabuli jízdného, ​​abyste viděli, co dlužíte

Stiskněte tlačítko stop, počkejte, až autobus zastaví, a poté zaplaťte

Základní myšlenka: jízdné závisí na tom, kde jste nastoupili

Každé autobusové jízdné v Japonsku pochází z jednoho ze dvou systémů. Kin'itsu unchin (均一運賃) je paušální jízdné, doslova jednotné jízdné: jedna cena za jednu zastávku nebo dvacet. Cena za vzdálenost se zvyšuje, čím dále jedete. Tokijské metropolitní autobusy používají obojí: paušální 210 jenů pro dospělé ve 23 odděleních (jízdné 2026), dálkové jízdné v oblasti Tama.

Vše ostatní následuje. Paušální jízdné se dá vybrat u dveří, takže ty autobusy obvykle nastupují dopředu a platí první, sakibarai. Jízdné za vzdálenost není známo, dokud neodjedete, takže ty autobusy obvykle nastupují dozadu, zaznamenávají, kde jste nastoupili, a vezmou si peníze dopředu, atobarai. Záznam je seiriken (整理券), neboli dotek vaší karty IC. Pokud si nejste jisti, zeptejte se, než nastoupíte.

japonskýRomajiVýznam
先に払いますか、それとも降りるときですか。Saki ni haraimasu ka, soretomo oriru toki desu ka.Zaplatím teď, nebo až vystoupím?
前から乗るんですか。Mae kara noru n desu ka.Nastoupím vepředu?
V autobuseČteníPaušální autobusDálkový autobus
乗車口jōshaguchiObvykle přední dveřeObvykle střední nebo zadní dveře
支払いshiharaiPři nástupu (sakibarai)Při vystupování (atobarai)
整理券seirikenNepoužitoPořízeno u dveří nebo se dotkněte karty IC
運賃表unchinhyōJedna cena zveřejněnaVýměnná tabulka jízdného nad řidičem
降車口kōshaguchiStřední nebo zadní dveřePřední dveře za řidičem

Berte to spíše jako silný zvyk než jako zákon. Kjóto, pokryté níže, je velkou výjimkou, se kterou se s největší pravděpodobností setkáte.

Uvnitř dálkového autobusu: půdorys

V dálkovém autobusu se jezdí pěšky od prostředních dveří dopředu. Vcházíte jōshaguchi, doslova nástupní ústí, kde stojí automat na jízdenky a čtečka IC. Když je vaše zastávka oznámena, stiskněte tlačítko stop. Tabule s jízdným visí nad čelním sklem, schránka na jízdné stojí vedle řidiče a vy odcházíte předními dveřmi, kōshaguchi.

Uvnitř dálkového autobusu: půdorys
japonskýRomajiVýznam
整理券をお取りください。Seiriken o o-tori kudasai.Vezměte si prosím očíslovaný lístek.
ICカードは乗るときにもタッチしてください。Ai-shī kādo wa noru toki ni mo tacchi shite kudasai.Pokud používáte kartu IC, dotkněte se jí, když nastoupíte.
整理券は折り曲げないでください。Seiriken wa orimagenaide kudasai.Prosím, neskládejte svůj lístek.
発車します。おつかまりください。Hassha shimasu. O-tsukamari kudasai.Odjíždíme. Prosím vydržte.

Vezmeme si seiriken

Seiriken je doslova třídící lístek: seiri znamená dát do pořádku a ken je lístek. Automat vytlačí lístek s číslem, které znamená zastávku, kde jste nastupovali. Nemá žádnou cenu; cena platí na hrací ploše, a proto má stejný lístek větší hodnotu, čím déle na něm zůstanete.

Pokud platíte kartou IC, místo převzetí lístku se dotkněte čtečky; karta drží váš výchozí bod a vy se jí znovu dotknete vpředu. Udělejte jedno nebo druhé, ne obojí. Na první zastávce některých linek není lístek, protože žádný lístek není přečten jako začátek linky. Nově příchozí se může zeptat cestujícího za ním nebo se před nástupem informovat u řidiče.

japonskýRomajiVýznam
すみません、整理券はどこですか。Sumimasen, seiriken wa doko desu ka.Promiňte, kde jsou očíslované lístky?
この機械から取るんですよ。Kono kikai kara toru n desu yo.Vezmi si jeden z tohoto stroje.
カードの場合は、ここにタッチしてください。Kādo no baai wa, koko ni tacchi shite kudasai.Pokud používáte kartu, dotkněte se jí zde.
このバスは駅に行きますか。Kono basu wa eki ni ikimasu ka.Jede tento autobus na nádraží?

Čtení tabulky jízdného

Tabule jízdného, ​​unchinhyō (運賃表), doslovně tabulka jízdného, ​​je mřížka čísel s cenou pod každým. Čísla odpovídají tiketům. Pokaždé, když autobus opustí zastávku, jízda každého se prodlouží, takže částky pod čísly se mohou zvýšit a lidem, kteří nastoupili na zastávce, se objeví nové číslo. Důležité je pouze číslo na vaší jízdence.

Přečtěte si tabuli, když je vaše zastávka oznámena jako další, protože figurky se mohou na každé zastávce měnit. Částky jsou tarify pro dospělé otona; dítě, kodomo, obvykle platí asi polovinu. Pokud platíte za dítě nebo za dvě osoby, řekněte to řidiči, než cokoli vložíte do krabice.

Čtení tabulky jízdného
japonskýRomajiVýznam
三番だと、いくらになりますか。Sanban da to, ikura ni narimasu ka.Kolik je to za číslo tři?
市役所前までいくらですか。Shiyakusho-mae made ikura desu ka.Kolik to stojí radnici?
大人一人と子ども一人です。Otona hitori to kodomo hitori desu.Jeden dospělý a jedno dítě.

Vystupování: tlačítko stop, slot pro změnu a schránka na jízdné

Když oznámení pojmenuje vaši zastávku, stiskněte libovolné tlačítko zastavení, kōsha botan (降車ボタン), doslova tlačítko pro vystoupení z vozidla. Ozve se zvonkohra a vpředu se rozsvítí nápis s tsugi tomarimasu, který se zastaví. Pak zůstaňte na svém místě. Autobusy vás žádají, abyste nestáli, dokud úplně nezastaví, a řidiči čekají, až půjdete vpřed.

Vpředu vhoďte jízdenku a přesné jízdné dohromady do schránky na jízdné. Mnoho boxů nedává žádnou změnu za samotné jízdné; místo toho mají slot pro změnu ryōgae (両替). Vložte tisícjenovou bankovku nebo 500jenovou minci, sbírejte menší mince a poté plaťte. Tyto stroje běžně berou pouze mince a tisícijenové bankovky a mnoho operátorů uvádí, že větší bankovky nelze na palubě měnit. Některé novější krabičky drobné dávají, ale nepočítejte s tím. S kartou IC se dotkněte čtečky u krabice. Výměna s řidičem je krátká.

japonskýRomajiVýznam
両替したいんですが。Ryōgae shitai n desu ga.Rád bych dostal drobné.
すみません、五千円札しかないんですが。Sumimasen, gosen-en satsu shika nai n desu ga.Promiň, mám jen pětitisícovku.
整理券と一緒に入れてください。Seiriken to issho ni irete kudasai.Vložte jej společně s lístkem.
両替は止まってからお願いします。Ryōgae wa tomatte kara onegai shimasu.Jakmile autobus zastaví, získejte drobné.

Co slyšíte: nahrávky a řidič

Autobusová japonština přichází dvěma hlasy. Nahrávka je formální, postavená z o- plus sloveso plus kudasai a pojmenovává každou zastávku po tsugi wa, často následuje reklama na obchod poblíž zastávky. O-ori no kata je doslovně čestná osoba, která vystupuje, což znamená, že kdokoli vystupuje. Mnoho názvů zastávek končí na mae, před, takže poslouchejte budovu.

Hlas řidiče je rychlejší a jasnější: ahoj, dōzo když nastupujete, krátká instrukce, pokud zamíříte ke špatným dveřím. Nikdy nepotřebujete keigo zpět; sumimasen a krátká otázka jsou správné.

japonskýRomajiVýznam
次は、中央病院前です。Tsugi wa, Chūō Byōin-mae desu.Další zastávka, Ústřední nemocnice.
お降りの方は、お近くのボタンでお知らせください。O-ori no kata wa, o-chikaku no botan de o-shirase kudasai.Pokud vystupujete, stiskněte prosím tlačítko ve vaší blízkosti.
次、止まります。Tsugi, tomarimasu.Další zastavení.
バスが完全に止まってから、席をお立ちください。Basu ga kanzen ni tomatte kara, seki o o-tachi kudasai.Zůstaňte prosím sedět, dokud autobus úplně nezastaví.
はい、どうぞ。後ろから乗ってください。Hai, dōzo. Ushiro kara notte kudasai.Pokračujte. Nastupte prosím vzadu.
この先、揺れますのでご注意ください。Kono saki, yuremasu no de go-chūi kudasai.Dopředu to bude hrbolaté, tak se prosím opatrujte.

Kromě základů: města, která to dělají jinak

Kjóto je slavná výjimka. Jeho městské autobusy účtují paušální jízdné v centrální oblasti, přesto jezdci nastupují prostředními dveřmi a platí při odjezdu. V lednu 2026 město oznámilo, že jeho 60 tras s paušální jízdenkou se přesune na přední nástupiště s platbou při vstupu, s cílem skončit do března 2029. Do té doby sledujte dveře, které se otevřou.

Mění se i placení. V Kumamotu přestalo pět autobusových a železničních operátorů přijímat národní IC karty, jako je Suica v listopadu 2024 a začali brát bezkontaktní kreditní karty v únoru 2025. Jinde se vedle IC karet šíří i placení kreditní kartou dotykem, proto zkontrolujte loga na čtečce.

Vlaky a taxíky řeší stejný problém, kde jste začali, odlišně: vstupní brána zaznamenává váš vstup a taxametr měří cestu. Očíslovaná jízdenka je papírová verze autobusu. Nádraží a jazyk taxi mají své vlastní průvodce.

japonskýRomajiVýznam
タッチ決済は使えますか。Tacchi kessai wa tsukaemasu ka.Mohu platit přiložením karty?
一日乗車券で乗れますか。Ichinichi jōshaken de noremasu ka.Mohu jezdit s jednodenní jízdenkou?

Časté chyby v dálkových autobusech

Procházka kolem automatu na jízdenky. Příčinou je tokijské paušální jízdné, kde nikdy neuvidíte lístek. Bez něj vám mohou být účtovány poplatky od začátku trasy. Kdykoli nastupujete do prostředních nebo zadních dveří, hledejte stroj.

Dotkněte se karty IC pouze při vystupování. V autobuse s placeným jízdným se dotknete jednou, takže nováčci předpokládají, že jednou stačí. U dálkového autobusu je první dotyk vaším výchozím bodem. Dotkněte se obou dveří.

Platíte částku, kterou jste si poznamenali před dvěma zastávkami. Deska se může měnit na každé zastávce. Podívejte se znovu, až bude vaše zastávka oznámena.

Fronta vepředu, když je autobus v pohybu. Instinkt pochází z vlaků. Autobusy prudce brzdí a řidiči očekávají, že zůstanete sedět a budou na vás čekat.

Drží bankovku v hodnotě deseti tisíc jenů. Bankomaty rozdávají velké bankovky a jízdné je nezmění. Nejprve si dělejte poznámky v obchodě. Pokud se něco pokazilo, jedna krátká věta pro řidiče většinu z toho opraví.

japonskýRomajiVýznam
整理券を取り忘れました。Seiriken o toriwasuremashita.Zapomněl jsem si vzít lístek.
市民病院から乗りました。Shimin Byōin kara norimashita.Nastoupil jsem do Městské nemocnice.
乗るときにタッチし忘れました。Noru toki ni tacchi shiwasuremashita.Když jsem nastupoval, zapomněl jsem se dotknout své karty.
Klíčové body

Praktický způsob, jak se zlepšit

Japonský autobus většinou poslouchá plus několik krátkých požadavků. Požádejte svého AI Senseie v pohlcující 3D učebně Unihongo, aby si zahrál na řidiče na venkovské trase a spustil tři scény: zkontrolujete dveřmi, že autobus jede na nádraží, dostanete se k pokladně s pouze pětitisícovou bankovkou a ztratili jste seiriken a musíte říct, kde jste nastoupili. Pak požádejte Senseie, aby přečetl řetězec oznámení o zastavení a zavolal tsugi tomarimasu, až přijde vaše. Ask the Way to the Station je dobré pokračování, protože na autobusové zastávce se objevují stejné názvy míst. Poté si přečtěte opravy pro jakýkoli požadavek, který vyšel příliš neomalený.

  1. 1

    Vyberte si jeden jasný cíl

    Zaměřte se každé sezení na situaci nebo dovednost, kterou můžete skutečně použít.

  2. 2

    Cvičte aktivně

    Vyslovujte úplné odpovědi nahlas, místo abyste pouze četli nebo rozpoznávali japonštinu.

  3. 3

    Zkontrolujte a opakujte

    Udržujte užitečné opravy a opakujte stejnou dovednost, dokud to nebude přirozené.

FAQ

Často kladené otázky

Co je seiriken v japonském autobusu?

A seiriken je malá očíslovaná jízdenka z automatu u nástupních dveří dálkového autobusu. Číslo znamená zastávku, kde jste nastoupili. Když odjíždíte, najděte toto číslo na tabuli nad řidičem a vložte lístek do schránky s uvedenou částkou.

Proč některé japonské autobusy mají číslované jízdenky a jiné ne?

Záleží na tom, jak je nastaveno jízdné. Na trase s paušálem stojí každá cesta stejně, takže nikdo nemusí vědět, kde jste nastoupili. Na trase s jízdným na vzdálenost závisí cena na tom, jak daleko jedete, takže seiriken nebo IC karta, kterou se dotknete u dveří, zaznamená váš výchozí bod.

Mohu zaplatit jízdné za japonský autobus bankovkou 10 000 jenů?

Obvykle ne. Palubní automaty na výměnu obvykle berou mince a tisícijenové bankovky a mnoho operátorů uvádí, že větší bankovky nelze v autobuse měnit. Pokud je to vše, co máte, řekněte to řidiči při nastupování, nikoli na zastávce. Ještě lépe, rozbít poznámku nejprve v obchodě se smíšeným zbožím.

Co se stane, když ztratím seiriken?

Řekněte řidiči v kolonce jízdného seiriken o nakushimashita a pojmenujte zastávku, kde jste nastoupili. Operátoři se liší. Někteří vás berou za slovo, zatímco jiní mohou účtovat od první zastávky trasy, protože jízdenka je jediným důkazem toho, kde jste nastoupili.

Nastupuji do japonského autobusu vepředu nebo vzadu?

Liší se podle města a trasy. Trasy s paušálním tarifem, jako jsou tokijské metropolitní autobusy ve 23 odděleních, obvykle nastupují vpředu a platí jako první. Dálkové trasy obvykle nastupují uprostřed nebo vzadu a platí se vpředu. Kjótské autobusy s placeným tarifem stále nastupují prostředními dveřmi, i když město je plánuje do roku 2029 přepnout na přední nástup. Sledujte, které dveře se otevírají.

Pokračujte v učení

Proměňte japonské znalosti v sebevědomí při mluvení

Cvičte s Unihongo's AI Sensei v pohlcující 3D učebně, s misemi pro hraní rolí, trénováním výslovnosti, užitečnou zpětnou vazbou a výukovými hrami, které během hraní rozšiřují vaši slovní zásobu.