Základní myšlenka: jedna linka, vynechané různé stanice
Představte si jednu linku se sedmi stanicemi. Místní vlak kakueki teisha (各駅停車) zastavuje na všech sedmi. Další typ se zastaví na pěti, další na čtyřech, nejrychlejší na třech. Sdílejí koleje a nástupiště a končí na stejné konečné. Mění se pouze seznam zastávek a čím méně zastávek, tím dříve vlak dojede na vzdálený konec.
Takže každá volba vede k jedné otázce: zastaví tento typ na mé stanici? Ve vynalezeném řádku níže čtěte přes řádek, abyste viděli, kde jeden typ končí, a dolů ve sloupci, abyste viděli, které typy obsluhují jednu stanici.
Cestovatel jdoucí do Morino se ověří u obsluhy pomocí dvou sloves: tomaru, zastavit, a tsūka suru, projít.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 急行は森野に止まりますか。 | Kyūkō wa Morino ni tomarimasu ka. | Zastavuje rychlík na Morino? |
| いいえ、急行は森野を通過します。 | Iie, kyūkō wa Morino o tsūka shimasu. | Ne, rychlík projíždí přes Morino. |
| 森野には準急か各停が止まります。 | Morino ni wa junkyū ka kakutei ga tomarimasu. | Polorychlík a místní zastávka na Morino. |
| 特急は大川まで止まりません。 | Tokkyū wa Ōkawa made tomarimasen. | Omezený rychlík nezastavuje před Ōkawa. |
| この電車は各駅に止まります。 | Kono densha wa kakueki ni tomarimasu. | Tento vlak staví na každé stanici. |
Žebřík od kakueki teisha do tokkyū
Většina železnic uspořádává své typy na žebříku, přičemž každá příčka přeskakuje více stanic než ta níže. To jsou příčky, se kterými se setkáte nejčastěji, od nejpomalejších po nejrychlejší. Doslovné významy pomáhají: kakueki teisha je doslova každá stanice, zastavující a junkyū je doslova semi-expresní, jeden krok od skutečné věci.
| Typ | Čtení | Doslova | Co to dělá |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | kakueki teisha | každá stanice, zastavení | Zastávky všude; zkráceno na kakutei (各停) |
| 普通 | futsū | obyčejný | JR obvyklé označení pro místní; na většině linek také zastavuje všude |
| 快速 | kaisoku | svižná rychlost | Rapid: přeskočí některé stanice; na JR nepotřebuje žádný další lístek |
| 準急 | junkyū | poloexpresní | Většinou na soukromých linkách; přeskočí méně stanic než kyūkō |
| 急行 | kyūkō | spěchej a jdi | Express: přeskakuje mnoho stanic; obvykle zdarma na soukromých linkách |
| 特急 | tokkyū | speciální expres | Omezený expres: nejméně zastávek; často potřebuje další lístek |
Jedno varování: ne každá společnost používá každou příčku a některé uvádějí kaisoku na jiné místo, jak vysvětluje další část. Angličtina na značkách, od Local po Limited Express, zdědí stejné rozdíly.
Zaměnitelné páry: kyūkō a tokkyū, futsū a kakueki teisha
Kyūkō (急行) a tokkyū (特急) sdílejí kanji 急, pospěšte si a studenti, kteří čtou tabuli v rychlosti, je neustále vyměňují. Tokkyū je vyšší příčka: zkratka pro tokubetsu kyūkō, doslova speciální expres, kde speciál tradičně znamená méně zastávek, lepší místa a příplatek. Na soukromé lince kyūkō téměř nikdy nepotřebuje další jízdenku; na JR a tokkyū normálně dělá.
Futsū (普通) a kakueki teisha znamenají totéž na odletové tabuli, ale ne v původu. Kakueki teisha popisuje vzor zastavení: každá stanice. Futsū znamená obyčejný a v tarifních pravidlech JR futsū ressha je jakýkoli vlak bez příplatku, včetně kaisoku. JR má tendenci psát futsū; píše mnoho soukromých linek a linek metra kakueki teisha.
Dva přátelé, jeden ze zahraničí, stojí před tabulí s minutovou rezervou.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 特急と急行、どっちが速い？ | Tokkyū to kyūkō, dotchi ga hayai? | Co je rychlejší, omezený expres nebo expres? |
| 特急のほうが止まる駅が少ないよ。 | Tokkyū no hō ga tomaru eki ga sukunai yo. | Omezený rychlík zastavuje na méně stanicích. |
| でも、特急券がいるかもしれない。 | Demo, tokkyūken ga iru kamo shirenai. | Ale možná budeme potřebovat omezenou expresní jízdenku. |
| 普通と各停って同じ？ | Futsū to kakutei tte onaji? | Je futsū a kakutei totéž? |
| うん、この線では同じだよ。 | Un, kono sen de wa onaji da yo. | Jo, na této lince jsou stejné. |
Čtení odjezdové tabule
Nad každým nástupištěm visí tabule ukazující další dva nebo tři odjezdy. Cíl je často nejvýraznějším textem, a to je past: všechny tři vlaky mohou jet na stejnou konečnou. Nejprve si přečtěte typ, potom čas a poté cíl.
| Štítek desky | Čtení | Co vám to říká |
|---|---|---|
| 種別 | shubetsu | Typ vlaku: kakutei, kyūkō a tak dále |
| 時刻 | jikoku | Čas odjezdu ve 24hodinovém formátu |
| 行先 | yukisaki | Cíl, poslední zastávka; číst také ikisaki |
| 両数 | ryōsū | Počet aut, například 10両, jū-ryō |
| 先発 | senpatsu | První vlak, který odjíždí |
| 次発 | jihatsu | Po tom vlak |
| 当駅始発 | tōeki shihatsu | Začíná na této stanici, takže místa jsou pravděpodobná |
Proužek na mnoha tabulích posouvá zastávky nebo říká, který vlak dojede do hlavní stanice jako první. To je důležité, protože pomalejší vlaky často čekají ve větších stanicích na předjetí. V příkladu čeká místní ve 12:04 v Ōkawa, zatímco rychlík ve 12:07 projíždí, takže každý, kdo jede na Kitahama, by měl místního nechat jít.
Barvy pro každý typ jsou vlastní volbou každé železnice, takže si přečtěte kanji, ne barvu, kterou jste se naučili na jiné trati.
Zeptejte se, kterým vlakem jet: co říkají zaměstnanci a cestující
Cestující zkrátí kakueki teisha na kakutei; zaměstnanci si často ponechají plnou formu. Zaměstnanci používají zdvořilé servisní formuláře, jako je go-riyō kudasai, použijte prosím. Cestující žádající cizince používají desu a masu; mezi přáteli částice odpadávají.
Návštěvník u pokladny se ptá obsluhy, jak se dostat na Morino. Později dva přátelé na nástupišti vyřeší stejnou otázku v neformální řeči.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| すみません、森野に行きたいんですが、どの電車に乗ればいいですか。 | Sumimasen, Morino ni ikitai n desu ga, dono densha ni noreba ii desu ka. | Promiňte, chtěl bych jít na Morino. Jakým vlakem mám jet? |
| 森野へは、各駅停車か準急をご利用ください。 | Morino e wa, kakueki teisha ka junkyū o go-riyō kudasai. | Za Morino prosím vezměte místní nebo poloexpres. |
| 急行で大川まで行って、各駅停車に乗り換えると早いですよ。 | Kyūkō de Ōkawa made itte, kakueki teisha ni norikaeru to hayai desu yo. | Rychlejší je jet rychlíkem na Ōkawa a tam přestoupit na místní. |
| どちらが先に着きますか。 | Dochira ga saki ni tsukimasu ka. | Kdo se tam dostane jako první? |
| これ、森野に止まる？ | Kore, Morino ni tomaru? | Zastavuje se to na Morino? |
| 止まらない。次の各停にしよう。 | Tomaranai. Tsugi no kakutei ni shiyō. | To ne. Pojďme si dát další místní. |
Kromě základů: proč se žebříček mění společnost od společnosti
Japonské vlaky jsou provozovány společnostmi JR, desítkami soukromých železnic, nazývaných shitetsu (私鉄), a několika provozovateli metra, z nichž každý jmenuje své vlastní typy. Slova jsou sdílena; žebříky nejsou. JR již neprovozuje pravidelné linky kyūkō, takže jeho žebříček jde futsū, kaisoku, tokkyū s příčkami navíc, jako je shin-kaisoku (新快速, doslova nový rapid) kolem Ósaky, Kjóta a Nagoje.
Soukromé linky používají kyūkō volně a kaisoku se pohybuje. Na tratích Keio v Tokiu je kaisoku nejpomalejší rychlík, níže kyūkō, takže zastavuje častěji. Na lince Odakyu kaisoku kyūkō (快速急行, rychlý expres) se řadí nad rovinu kyūkō. Jinde kukan kyūkō (区間急行, úsekový rychlík) jezdí rychle pouze na jednom úseku.
Zde se základní myšlenka ohýbá. V Tokiu jsou někteří místní obyvatelé JR a peřeje oddělenými linkami: oranžová Chūō rapid a žlutá Chūō-Sōbu místní jezdí po vlastních tratích, často z různých nástupišť, a rozcházejí se v Ochanomizu. Opravou toho všeho je stopovací tabulka teisha-eki annai (停車駅案内). Nováček se ptá kolegy na jejich dojíždění.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| この線では、快速より急行のほうが速いんですか。 | Kono sen de wa, kaisoku yori kyūkō no hō ga hayai n desu ka. | Je na této lince rychlík rychlejší než rychlík? |
| ええ、ここの快速は急行より止まる駅が多いんです。 | Ee, koko no kaisoku wa kyūkō yori tomaru eki ga ōi n desu. | Ano, rychlík zde zastavuje ve více stanicích než rychlík. |
| 区間急行は大川から先、各駅に止まります。 | Kukan kyūkō wa Ōkawa kara saki, kakueki ni tomarimasu. | Za Ōkawa zastavuje oddílový rychlík v každé stanici. |
| 停車駅の案内はどこにありますか。 | Teisha-eki no annai wa doko ni arimasu ka. | Kde je tabulka zastávek? |
Tokkyū a další tiket
Na JR potřebuje omezený expres dvě věci: jōshaken (乗車券), lístek se základním tarifem, a tokkyūken (特急券), omezený expresní lístek. IC karta může pokrýt jízdné, ale ne tokkyūken, které si koupíte v automatu, na přepážce nebo u mnoha vlaků online. Někteří tokkyū jsou zenseki shitei (全席指定), všechna místa vyhrazena.
Soukromé železnice se liší. Odakyu Romancecar a omezené expresy Kintetsu potřebují jízdenku, zatímco tokkyū na linkách Keio v Tokiu nebo na linkách Hankyu kolem Osaky nestojí nic nad rámec jízdného. Pokud nastoupíte bez správné jízdenky, najděte průvodčího, shashō (車掌); obvykle můžete platit na palubě, někdy za vyšší cenu. Cestující zkontroluje u přepážky a poté vysvětlí chybu průvodčímu.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| この特急は、特急券が必要ですか。 | Kono tokkyū wa, tokkyūken ga hitsuyō desu ka. | Potřebuji na tento vlak omezenou rychlíkovou jízdenku? |
| 北浜まで、特急券を一枚お願いします。 | Kitahama made, tokkyūken o ichi-mai onegai shimasu. | Jednu omezenou expresní jízdenku na Kitahama, prosím. |
| この列車は全席指定です。 | Kono ressha wa zenseki shitei desu. | Všechna místa v tomto vlaku jsou rezervována. |
| すみません、特急券を持っていないんですが。 | Sumimasen, tokkyūken o motte inai n desu ga. | Promiňte, nemám omezenou jízdenku na rychlík. |
| 車内でお求めいただけます。 | Shanai de o-motome itadakemasu. | Můžete si jeden koupit na palubě. |
Časté chyby u japonských typů vlaků
Čte pouze cíl. Je to nejvýraznější slovo na tabuli a doma většinou cestou zastaví vlak na nějaké místo. Zde mohou tři vlaky do Kitahama obsluhovat tři různé sady stanic. Nejprve si přečtěte shubetsu.
Přenesení žebříku jedné společnosti na jinou linii. Kanji vypadá jako národní standard, takže žák, který jel na rychlém JR kaisoku, předpokládá, že Keio kaisoku je také rychlý. Podívejte se na tabulku, kdykoli změníte společnost, což se ve velkých městech může stát, aniž byste opustili stanici.
Vstup do JR tokkyū pouze na IC kartu. Brána vás pustí dovnitř, protože jízdné se platí kartou a na některých soukromých linkách je tokkyū opravdu zdarma. Nejprve si kupte tokkyūken; pokud si na palubě uvědomíte, řekněte dirigentovi: tokkyūken o motte inai n desu ga.
Naskočení do prvního vlaku, který odjíždí. Zdá se to být efektivní, ale místní, který odejde jako první, může být předstižen. Přečtěte si proužek na tabuli nebo se zeptejte dochira ga saki ni tsukimasu ka. Vstupenky, oznámení a šinkansen mají své vlastní průvodce.