Proč Kurobe torokko stojí za výlet
Řeka Kurobe protíná severními Alpami v prefektuře Tojama jednu z nejhlubších soutěsek ve tvaru V v Japonsku a po většinu své délky nevede žádná silnice. Železnice byla postavena, aby to změnila: první úsek, z Unazuki do Nekomata, byl otevřen v roce 1926, aby sloužil vodním elektrárnám dnešní Kansai Electric Power, a trať dosáhla Keyakidaira v roce 1937. Běžné cestující začala přepravovat v roce 1953 a dodnes je ve vlastnictví energetické společnosti.
Trať je široká jen 762 milimetrů, vlaky jsou malé a pomalé a většina vagónů nemá vůbec žádná okna. To je podstata. Sedíte na lavičce se studeným vzduchem tunelů a zvukem řeky, která přímo vniká, překračujete červené mosty vysoko nad vodou, která má překvapivý odstín zelené, míjíte přehrady a elektrárny vestavěné do útesů. Cesta z Unazuki do Keyakidaira je asi dvacet kilometrů a trvá asi osmdesát minut v každém směru.
Pro studenta je železnice kompaktní lekcí cestovní japonštiny: okénko s jízdenkou, rezervace, číslo auta, nástupiště, hrstka názvů stanic v kanji a nahraný komentář na palubě. Vše se děje v mírném tempu a v každém vlaku v Japonsku budete znovu používat stejná slova.
Sezóna 2026: celá řada na Keyakidaira od 1. října
Zemětřesení, které zasáhlo poloostrov Noto dne 1. ledna 2024, způsobilo pády kamenů a škody v rokli, včetně kolem Kanetsuri, a vedení za Nekomata nebylo možné použít. Pro sezóny 2024 a 2025 vlaky jezdily pouze mezi Unazuki a Nekomata a tam se vrátily. Sezóna 2026 začala 20. dubna na stejné zkrácené trase, která trvá do Nekomata až do 30. září.
Od prvního vlaku 1. října 2026 jede železnice opět na plné trati mezi Unazuki a Keyakidaira, poprvé po třech sezónách a konec sezóny je naplánován na 30. listopadu. Používané stanice jsou Unazuki, Kuronagi, Kanetsuri a Keyakidaira; Nekomata, který sloužil jako otočný bod, již není zastávkou. V Keyakidaira zůstávají zakázané zóny, zatímco obnova pokračuje, takže prozatím můžete navštívit nádražní budovu, její střešní vyhlídku a návštěvnické centrum, ale ne turistické stezky. Podmínky se mohou změnit, proto si krátce před cestou zkontrolujte oficiální oznámení.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 今日は欅平まで運行していますか。 | Kyō wa Keyakidaira made unkō shite imasu ka. | Jezdí dnes vlaky do Keyakidaira? |
| 猫又駅では降りられないんですよね。 | Nekomata-eki de wa orirarenai n desu yo ne. | Nemůžeš vystoupit v Nekomata, že? |
| 欅平で散策路は歩けますか。 | Keyakidaira de sansakuro wa arukemasu ka. | Mohu chodit po stezkách na Keyakidaira? |
| ビジターセンターは開いていますか。 | Bijitā sentā wa aite imasu ka. | Je návštěvnické centrum otevřeno? |
Jak se tam dostat: Kurobe-Unazukionsen a Unazuki Onsen
Z Tokia nebo Kanazawy jeďte šinkansenem Hokuriku do stanice Kurobe-Unazukionsen, 黒部宇奈月温泉駅, asi dvě a půl hodiny od Tokia. Hned vedle je stanice Shin-Kurobe, 新黒部駅, na železnici Toyama Chihō, odkud místní vlaky jezdí nahoru údolím na nádraží Unazuki Onsen, 宇奈月温泉駅, asi za dvacet pět minut. Toyama Chihō Železniční vlaky také jezdí z Dentetsu-Toyama, vedle stanice JR Toyama, což je delší jízda.
Torokko začíná z vlastní železniční stanice Unazuki, 宇奈月駅, pár minut chůze od stanice Unazuki Onsen městem s horkými prameny. Unazuki stojí za noc samo o sobě: malé letovisko onsen, jehož horká voda je přiváděna potrubím z pramenů dále nahoru v rokli, s koupelemi nohou a ryokanem podél řeky. Zůstat tam vám umožní jet časným vlakem, kdy je snazší najít sedadla a světlo v rokli je měkké.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 新黒部駅はどこですか。 | Shin-Kurobe-eki wa doko desu ka. | Kde je stanice Shin-Kurobe? |
| 宇奈月温泉行きの電車は何番線ですか。 | Unazuki Onsen-yuki no densha wa nanbansen desu ka. | Na jakém nástupišti je vlak do Unazuki Onsen? |
| トロッコ電車の宇奈月駅はどちらですか。 | Torokko densha no Unazuki-eki wa dochira desu ka. | Kudy je stanice Unazuki pro vlak torokko? |
| ここから歩いて何分くらいですか。 | Koko kara aruite nanpun kurai desu ka. | Kolik minut pěšky odtud? |
| 荷物を預けられる場所はありますか。 | Nimotsu o azukerareru basho wa arimasu ka. | Mohu si někde nechat zavazadla? |
Co uvidíte z vlaku
Nejlepší výhledy přicházejí brzy. Minuty po opuštění Unazuki vlak překročí červený most Shin-Yamabiko, symbol linie, a jede podél jezera za přehradou Unazuki. Od té doby se soutěska zužuje, útesy se zvedají a vlak se noří do a z tunelů, míjí elektrárny a malé přehrady. Když míříte do rokle, z pravé strany je obecně lepší výhled.
Na vzdáleném konci Keyakidaira sedí hluboko v horách u řeky. Před zemětřesením odsud většina návštěvníků šla k mostu Okukane, soutěsce Sarutobi, kde se řeka protíná úzkou štěrbinou, a Hitokui-iwa, skalnímu převisu nad cestou. Prozatím jsou tyto stezky uzavřeny a návštěva Keyakidaira je pohledem z nádražní budovy a její střechy a na exponáty v návštěvnickém centru před cestou zpět.
- Unazuki: výchozí stanice, ve městě horkých pramenů u ústí soutěsky.
- Most Shin-Yamabiko: červený obloukový most hned po odjezdu, klasická fotka linky.
- Přehrada Unazuki: první přehrada a její jezero, viděno z vlaku krátce za mostem.
- Kuronagi: první mezistanice, obklopená strmým lesem.
- Kanetsuri: stanice hluboko v rokli, opět v provozu od října 2026.
- Keyakidaira: konečná stanice s vyhlídkou na střeše nádraží a návštěvnickým centrem.
Slova na cedulích v Kurotetsu
Názvy stanic na této lince jsou těžké i pro japonské čtenáře. 欅, keyaki, je zelkova strom, kanji s mnoha tahy, a 平 znamená ploché místo, takže Keyakidaira je zelkova byt. 鐘釣, Kanetsuri, je psáno s kanji pro zvonek a rybaření, a 黒薙, Kuronagi, s černou a kosit. Naučte se je jako tvary a poznáte je na odletové tabuli a jízdence.
Lístek je jōshaken a typy vozů jsou uvedeny s krátkými štítky. 普通客車, futsū kyakusha, jsou obyčejná otevřená auta; リラックス客車, rirakkusu kyakusha, jsou za malý příplatek uzavřené vozy s okny a sedadly směřujícími dopředu. V Keyakidaira této sezóně sledujte 立入禁止, zákaz vstupu, v oblastech, které jsou stále uzavřeny.
| Slovo | Čtení | Význam |
|---|---|---|
| 宇奈月駅 | Unazuki-eki | Výchozí stanice torokko |
| 黒薙 | Kuronagi | První mezistanice |
| 鐘釣 | Kanetsuri | Stanice hluboko v rokli |
| 欅平 | Keyakidaira | Koncová stanice |
| 猫又 | Nekomata | Bývalý bod obratu; bez zastávky od října 2026 |
| 乗車券 | jōshaken | Lístek |
| 往復 | ōfuku | Návrat, tam a zpět |
| 普通客車 | futsū kyakusha | Obyčejný otevřený kočár |
| リラックス客車 | rirakkusu kyakusha | Uzavřený kočár s okny |
| 立入禁止 | tachiiri kinshi | VSTUP ZAKÁZÁN |
Japonština u okénka a na nástupišti
Jízdenky se prodávají vlakem a autem: při rezervaci nebo zakoupení získáte čas odjezdu a číslo auta a uvnitř jsou sedadla, kdo dřív přijde, je dřív na řadě, jedna osoba na sedadlo. Vzhledem k tomu, že železnice omezuje počet cestujících, je rozumné si rezervovat předem, zejména na přelomu října a listopadu, kdy vrcholí podzimní barvy. Rezervace se otevírají tři měsíce dopředu a uzavírají se odpoledne předchozího dne; podívejte se na oficiální stránky, kde najdete, jak si tuto sezónu rezervovat sekci Keyakidaira.
U okénka se vás zeptá, kam jedete, jedním směrem nebo zpět a jakým autem. Níže uvedené fráze pokrývají celou výměnu.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| 欅平まで往復二枚お願いします。 | Keyakidaira made ōfuku nimai onegai shimasu. | Dvě zpáteční letenky do Keyakidaira, prosím. |
| 予約してあります。名前はスミスです。 | Yoyaku shite arimasu. Namae wa Sumisu desu. | mám rezervaci. Jméno je Smith. |
| リラックス客車に変更できますか。 | Rirakkusu kyakusha ni henkō dekimasu ka. | Mohu přejít na uzavřený kočár? |
| 何号車に乗ればいいですか。 | Nangōsha ni noreba ii desu ka. | Na jaké číslo auta mám nastoupit? |
| 帰りの電車は何時ですか。 | Kaeri no densha wa nanji desu ka. | V kolik je vlak zpět? |
| 上着は持っていったほうがいいですか。 | Uwagi wa motte itta hō ga ii desu ka. | Mám si vzít bundu? |
Tipy pro jízdu na torokku
Otevřená auta jsou klasickým zážitkem a jsou také nejchladnější. I za teplého dne v údolí jsou tunely chladné a vlhké a v říjnu a listopadu je vzduch v horní rokli studený.
- Vezměte si s sebou teplou vrstvu a bundu do deště; otevřená auta mají střechu, ale žádné boky.
- Ruce, hlavu a fotoaparát mějte v autě, zvláště v tunelech, a držte se klobouků a telefonů.
- Přijeďte na nádraží Unazuki brzy, abyste našli své nástupiště a auto; vlaky odjíždějí včas.
- Konec října až polovina listopadu je vrcholem podzimních barev a nejrušnějším obdobím; rezervovat s dostatečným předstihem.
- Naplánujte si čas na Keyakidaira kolem zpátečního vlaku, protože za nádražím a návštěvnickým centrem zatím není co dělat.
- Zůstaňte přes noc v Unazuki Onsen, projeďte se časným vlakem a zakončete den v horkém prameni.
Nacvičte si jízdu, než vyrazíte
S nově zprovozněnou tratí je první otázkou většiny návštěvníků, jak daleko dnes vlak jede, a druhou, kde si sednout. Procvičte si čtyři repliky níže, dokud je nebudete moci vyslovit bez čtení, a poslouchejte dvě slova v odpovědích: zensen, celý řádek, a migigawa, pravá strana.
Pak si to vyzkoušejte s někým, kdo vám odpoví. V Unihongo si vyberte téma Jízdenky na vlak a požádejte svého AI Senseie, aby si zahrál se zaměstnanci na stanici Unazuki, nebo téma Hotel, abyste předešlou noc nacvičili odbavení v Unazuki Onsen. Říct repliky jednou před příjezdem je to, co je u okna usnadňuje.
| japonský | Romaji | Význam |
|---|---|---|
| すみません、欅平まで行けますか。 | Sumimasen, Keyakidaira made ikemasu ka. | Promiňte, mohu jít až do Keyakidaira? |
| はい、十月から全線で運行しています。 | Hai, jūgatsu kara zensen de unkō shite imasu. | Ano, celá linka jede od října. |
| どちら側の席がおすすめですか。 | Dochiragawa no seki ga osusume desu ka. | Na kterou stranu byste doporučili sedět? |
| 行きは右側がよく見えますよ。 | Iki wa migigawa ga yoku miemasu yo. | Cestou nahoru je dobře vidět zprava. |
Oficiální informace
Svou provozní část, jízdní řád, rezervační řád a upozornění na Keyakidaira železnice zveřejňuje na svých webových stránkách, a to v angličtině a podrobněji v japonštině. Kurobe Unazuki Canyon Route má své vlastní stránky. Obojí zkontrolujte krátce před cestou, protože restaurátorské práce stále probíhají.