Японский для такси и передвижения по дороге

В первую очередь вызвать такси

Есть три обычных способа получить машину: стоянка такси на вокзале или в отеле, поднятая рука на улице, где проезжают такси, или бронирование, сделанное в отеле или через приложение. Доступность сильно различается в центре города в полдень и в маленьком городке ночью, а в более тихих районах бронирование заранее часто является единственным реальным вариантом. Светящийся знак на лобовом стекле подскажет, может ли для вас остановиться проезжающее такси, поэтому выучив три коротких слова, вы сэкономите массу махов руками.

Дверь, которая открывается сама собой

Задняя дверь японского такси обычно открывается и закрывается водителем с переднего сиденья. Отойдите на шаг назад, подождите, пока он выскочит, зайдите внутрь и оставьте его в покое, когда приедете. Дотягивание до ручки — это классический рефлекс посетителя, который водители аккуратно исправляют в течение всего дня. Багаж помещается в багажник; водитель обычно выходит из-за тяжелого чемодана, если вы спросите.

Указание пункта назначения тремя способами

Вы можете назвать место, прочитать адрес или показать экран, и третье часто бывает самым добрым ко всем. Японские адреса расположены от большого к маленькому и не расположены вдоль улиц, поэтому читать вслух цифры в движущейся машине — тяжелая работа. Название района и ориентир сразу заставляют водителя двигаться в правильном направлении, а точное число можно определить в конце.

Made onegai shimasu — единственный наиболее полезный образец здесь: любое географическое название плюс made onegai shimasu — это полная и вежливая инструкция. Обратите внимание, что made отмечает конечную точку путешествия, поэтому для этого адреса он одинаково работает со станцией, названием отеля или коно дзюсё.

Вопросы водителя и ваши ответы

Водители задают небольшое количество вопросов, обычно в первые тридцать секунд и еще раз в конце. Их задают быстро и в непринужденной вежливой речи, поэтому распознавание формы имеет большее значение, чем точные слова. Омакасе симасу, что означает «Я оставляю это вам», — это ответ, который решает любой вопрос о маршруте, по которому у вас нет мнения.

Косоку — сокращение от косоку-доро, скоростной автомагистрали. Ездить зачастую быстрее, но добавляется плата за проезд, и водитель спрашивает, потому что выбор стоит вам денег. Если у вас нет предпочтений, скажите «макасемасу» или «омакасе симасу»; если вам нужен более дешевый вариант, скажите «шитамичи де онегай симасу», то есть «по обычным дорогам».

Как долго, сколько и в какую сторону

Тарифы рассчитываются по счетчику, и их структура различается в зависимости от компании и региона, включая ночные надбавки и время ожидания, поэтому воспринимайте любую цифру, которую дает водитель, как приблизительную. Спросить Дайтай Икуру перед тем, как отправиться в путь, — это нормально и не грубо; водители с готовностью называют приблизительную цифру, и это позволяет вам решить, является ли поезд все-таки лучшей идеей.

Остановись здесь, пройди немного дальше, план меняется.

Последние двести метров — это то место, где собственно и нужно говорить. В японском языке для этого есть изящная пара: «коко де» для обозначения «здесь» и «мо сукоши саки де» для обозначения «немного дальше». Оба берут томете кудасай, пожалуйста, прекрати, или просто онегай симасу. Водители не всегда могут остановиться именно там, где вы указываете, поэтому ожидайте ответного предложения и примите его с помощью daijōbu desu.

Оплата, карты и чек

Оплата происходит, когда дверь еще закрыта, поэтому подготовьте метод до вашего приезда. Крупные купюры обычно подходят, но водителю в начале смены может не хватить сдачи, поэтому вежливо спросить первым. Если в счет оплаты проезда идут расходы, скажите «рёсюсё о онегай симасу»; простое решито — это кассовый билет, а рёсюсё — это официальная квитанция с местом для названия компании.

Когда водитель не может найти место

Это случается и с жильцами, потому что небольшие дома нумеруются по кварталам, а не по улице. Полезный ход — дать водителю что-то, по чему можно позвонить или что посмотреть: номер телефона, отметку на карте или ориентир. Выйти на улицу пораньше также вполне приемлемо, и зачастую это быстрее, чем кружить по кругу.

Полная поездка от обочины до квитанции

Вот вся сцена по порядку. Закройте английскую колонну и ответьте водителю вслух; поездка содержит всего около шести ваших предложений, поэтому это такой хороший первый настоящий разговор в Японии. Запустите его один раз со скоростью чтения, затем один раз с той скоростью, которую фактически использует водитель.

Автобусы и оплата на выходе

За пределами больших городских центров многие местные автобусы ходят задом наперед, в отличие от того, что ожидает большинство посетителей. Вы садитесь у задней двери, при входе берете билет с небольшим номером в автомате и платите, когда выходите через парадную дверь, сопоставляя номер вашего билета с тарифом, указанным на дисплее над водителем. Городские автобусы с фиксированной платой за проезд часто работают в другую сторону: садятся спереди и платят при входе. Системы различаются в зависимости от оператора и маршрута, поэтому следите за пассажиром впереди вас.

В записанных объявлениях указывается следующая остановка, а кнопка на поручне сообщает водителю, что вы этого хотите. Если у вас нет мелочи, в кассе для оплаты проезда обычно есть автомат для размена банкнот, и спросить водителя — это нормально. IC-карта работает на многих маршрутах, но не на всех, и покрытие меняется, поэтому сохраняйте монеты для тех, которые этого не делают.

Аренда автомобиля в несколько строк

Для поездок по сельской местности аренда автомобиля зачастую является единственным разумным вариантом. Движение транспорта левостороннее, и то, какие лицензионные документы нужны посетителю, зависит от страны, выдавшей лицензию, и меняется со временем, поэтому согласуйте это с компанией по аренде и соответствующим органом власти задолго до поездки. У стойки разговор короткий, и фразы ниже охватывают большую его часть.