Основная идея: воротам нужно только знать, где вы попали.
kōsokudōro (高速道路), буквально скоростная дорога, отгорожена от обычных дорог, и выехать на нее или сойти с нее можно только на развязке. Плата за проезд зависит от расстояния между входом и выходом, и вы платите его в ryōkinjo (料金所), буквально платном месте, когда уходите. При входе ничего не взимается; ворота записывают только то, куда вы вошли.
ETC, электронное взимание платы за проезд, осуществляет запись по радио: устройство в машине, шасайки (車載器), буквально установленное на автомобиле устройство, считывает вставленную в него карту ETC и разговаривает с антенной над полосой движения. Без ETC запись представляет собой бумажный билет. Люди говорят о скоростной автомагистрали так же, как о поездах: едешь на ней, нору, и выходишь с нее, ориру. Так могли бы сказать два друга, планирующие поездку.
| японский | Ромаджи | Значение |
|---|---|---|
| 高速に乗ろうか。 | Kōsoku ni norō ka. | Поедем по скоростной дороге? |
| 次のインターで降りよう。 | Tsugi no intā de oriyō. | Давай выйдем на следующей развязке. |
| ETCカード、ちゃんと入ってる？ | ETC kādo, chanto haitteru? | Карта ETC вставлена правильно? |
| 高速代はいくらぐらいかな。 | Kōsoku-dai wa ikura gurai ka na. | Интересно, сколько будет стоить плата? |
Доски дорожек: фиолетовые, зеленые и разделенная доска.
Когда вы приближаетесь к площади, над каждой полосой появляется табличка, указывающая, кто может ею пользоваться, и на самом деле это ответ на главный вопрос: как вы докажете, на каком месте вы попали? ETC sen'yō (ETC専用), буквально ETC эксклюзивное использование, отображается фиолетовым цветом: только автомобили с работающим ETC блоком и картой. Ippan (一般), буквально общий смысл, выделен зеленым цветом: водители, которые останавливаются, чтобы взять билет или заплатить. Разделенная доска ETC/ippan, фиолетовая слева и зеленая справа, принимает оба варианта, поэтому машина ETC может ползти за кем-то, платящим наличными.
Напротив каждой ETC полосы стоит kaihei bā (開閉バー), буквально бар «открыть-закрыть». Компании NEXCO, которые управляют большинством междугородных скоростных автомагистралей, четко формулируют правило: снижайте скорость до 20 км/ч или меньше перед полосой и пролезайте через нее, потому что решетка остается закрытой, если карта отсутствует или плохо вставлена. Небольшой придорожный дисплей показывает, была ли карта прочитана. Пассажир, помогающий вам выбрать, скажет примерно следующее.
| японский | Ромаджи | Значение |
|---|---|---|
| ここ、ETC専用だよ。 | Koko, ETC sen'yō da yo. | Только этот ETC. |
| 一般のレーンに入って。 | Ippan no rēn ni haitte. | Выйдите на полосу ippan. |
| バーが開いたのを確かめてから進んでね。 | Bā ga aita no o tashikamete kara susunde ne. | Прежде чем идти, убедитесь, что бар открыт. |
| Дорожная доска | Чтение | Цвет | Кто это использует |
|---|---|---|---|
| ETC-専用 | ETC sen'yō | Фиолетовый | ETC только автомобили; замедлиться до 20 км/ч и проехать |
| ETC/一般 | ETC/ippan | Фиолетовый и зеленый | ETC автомобили и машины, которые перестают платить |
| 一般 | ippan | Зеленый | Автомобили без ETC: возьми билет или заплати |
| ETC/サポート | ETC/sapōto | Фиолетовый и белый | На площадях только для ETC: ETC автомобили и автомобили, которые не могут пользоваться ETC, которые останавливаются у бара. |
Без ETC: билет, касса и автомат.
На полосе ippan у входа автомат выдает tsūkōken (通行券), буквально проездной билет, в котором записана развязка, на которой вы присоединились. Возьмите его и держите ровно. На выходе снова выберите полосу ippan. В укомплектованной будке передайте билет какариину (係員), дежурному, который сообщит вам стоимость проезда; в необслуживаемом банке вставьте его в платежный автомат и следуйте инструкциям на экране. В кассах принимаются наличные и, в большинстве мест, кредитные карты, также вы можете сдать карту ETC для списания средств.
Служитель вежливо говорит по-японски, а вы отвечаете десу и масу. Весь обмен занимает около десяти секунд.
| японский | Ромаджи | Значение |
|---|---|---|
| 通行券をお取りください。 | Tsūkōken o otori kudasai. | Пожалуйста, возьмите свой билет. (входная машина) |
| 通行券をお願いします。 | Tsūkōken o onegai shimasu. | Ваш билет, пожалуйста. (дежурный) |
| 千三百二十円です。 | Sen-sanbyaku-nijū-en desu. | Это 1320 иен. |
| カードでお願いします。 | Kādo de onegai shimasu. | Картой, пожалуйста. |
| 領収書もお願いします。 | Ryōshūsho mo onegai shimasu. | И квитанцию, пожалуйста. |
| ありがとうございました。お気をつけて。 | Arigatō gozaimashita. Oki o tsukete. | Спасибо. Двигайтесь безопасно. |
Когда бар не работает: домофон и что говорить
NEXCO East утверждает, что примерно одну машину из тысячи останавливает закрытая решетка, и что более половины этих случаев происходят из-за того, что карточку забыли или вставили не до конца. Если это случилось с вами, остановитесь, включите аварийку и оставайтесь в машине. Никогда не двигайтесь задним ходом: машины позади вас все еще едут. Нажмите intāhon (インターホン), домофон рядом с переулком, и подождите; персонал расскажет вам об этом или придет.
Дежурный должен знать, что пошло не так, и, поскольку на воротах нет записей о вашем входе, где вы присоединились. Отвечайте короткими вежливыми предложениями.
| японский | Ромаджи | Значение |
|---|---|---|
| ETCカードを入れ忘れました。 | ETC kādo o iremasuremashita. | Я забыл вставить карту ETC. |
| バーが開きませんでした。 | Bā ga akimasen deshita. | Бар не открылся. |
| どちらから乗られましたか。 | Dochira kara noraremashita ka. | Куда ты попал? (дежурный) |
| 中山インターから乗りました。 | Nakayama intā kara norimashita. | Я сел на развязке Накаяма. |
| 間違えてETC専用レーンに入ってしまいました。 | Machigaete ETC sen'yō rēn ni haitte shimaimashita. | Я по ошибке зашел на полосу, предназначенную только для ETC. |
| 通行券をなくしてしまいました。 | Tsūkōken o nakushite shimaimashita. | Я потерял билет. |
Внутри коробки: IC, JCT, SA и PA.
Поскольку вы платите только тогда, когда уходите, места вдоль дороги делятся на два типа: те, которые вас выпускают, и те, которые не выпускают. IC (インターチェンジ, intāchenji) соединяет скоростную автомагистраль с обычными дорогами, а в пункте взимания платы за проезд вы берете билет на въезде и платите на выезде. JCT (ジャンクション, jankushon) соединяет одну скоростную автомагистраль с другой; дороги меняешь не выходя из коробки, поэтому будки обычно нет. SA (サービスエリア, sābisu eria) и PA (パーキングエリア, pākingu eria) — это зоны отдыха внутри бокса. Как правило, ООПТ крупнее, с ресторанами и, как правило, топливом, в то время как ООПТ могут иметь только туалеты, торговые автоматы и небольшой магазин, хотя некоторые крупные ООПТ превосходят маленькие ООПТ. Если вы едете, а не ездите, пост на шоссейных автобусах охватывает остановки для отдыха с пассажирского сиденья.
Знаки следуют той же логике. На скоростных автомагистралях указатели направления окрашены белым на зеленом фоне, а на обычных дорогах — белым на синем. Номера съездов заключены в небольшую белую рамку, номера маршрутов, такие как E1, были добавлены с 2017 года, а съезд, которым могут пользоваться только ETC автомобили, отмечен фиолетовой нашивкой. В речи IC становится intā, а SA и PA произносятся полностью или как esu-ē и pī-ē. Зоны отдыха часто состоят из двух половин, по одной для каждого направления: нобори (上り), обычно в сторону Токио, и кудари (下り), подальше от него.
| японский | Ромаджи | Значение |
|---|---|---|
| 次のサービスエリアで休憩しよう。 | Tsugi no sābisu eria de kyūkei shiyō. | Давайте сделаем перерыв на следующей зоне обслуживания. |
| 出口まであと二キロだよ。 | Deguchi made ato ni-kiro da yo. | Еще два километра до выхода. |
| 次のジャンクションは左だよ。 | Tsugi no jankushon wa hidari da yo. | На следующем перекрестке держитесь левой стороны. |
| このパーキングはトイレしかないね。 | Kono pākingu wa toire shika nai ne. | На этой стоянке есть только туалеты. |
Помимо основ: знаки скорости, ворота только для ETC и фиксированная плата за проезд.
Скорость прежде всего. На национальных скоростных автомагистралях разрешенный максимум обычно составляет 100 км/ч, если на знаках не указано иное, на некоторых участках указано 120, а юридический минимум составляет 50. Saikō сокудо (最高速度), буквально самая высокая скорость, является пределом с красным кольцом; сайтеи сокудо (最低速度), буквально самая низкая скорость, представляет собой синий диск с чертой под номером. На электронных досках появляется множество ограничений, которые падают до 80 или 50 в дождь, туман или дорожные работы, поэтому доверяйте доске больше своей памяти. Формам и цветам обычных дорожных знаков посвящен отдельный пост о дорожных и дорожных знаках.
Во-вторых, ETC-только ворота. В декабре 2020 года министерство транспорта и компании, занимающиеся скоростными автомагистралями, опубликовали дорожную карту по созданию платных площадок ETC только для проезда, и растущее число въездов в Токио уже не требует ничего другого. Небольшие выходы sumāto IC (スマートIC), многие из которых связаны с зонами отдыха, предназначены только для ETC . Если вы входите в ворота только для ETC без рабочей карты, идите на полосу, отмеченную sapōto (サポート), поддержите, остановитесь у стойки и следуйте инструкциям; в зависимости от дороги вы платите в автомате там или позже по платежному чеку.
В-третьих, не на каждом перегоне используются билеты. На некоторых участках взимается фиксированная плата за проезд на хонсене ryōkinjo (本線料金所), магистральном пункте взимания платы за проезд, а на городских скоростных автомагистралях вокруг Токио и Осаки действуют собственные системы, построенные вокруг ETC. Основная идея по-прежнему актуальна: воротам нужен один факт: здесь просто фиксированная плата за проезд.
| японский | Ромаджи | Значение |
|---|---|---|
| 最高速度は百キロです。 | Saikō sokudo wa hyakkiro desu. | Ограничение скорости — 100 км/ч. |
| 雨で八十キロ規制になってるね。 | Ame de hachijukkiro kisei ni natteru ne. | Из-за дождя температура упала до 80. |
| スマートICはETC車しか使えません。 | Sumāto IC wa ETC-sha shika tsukaemasen. | Только ETC автомобилей могут использовать интеллектуальную микросхему. |
Распространенные ошибки на пунктах взимания платы за проезд в Японии
Следуем за машиной впереди по фиолетовой полосе. Причина в инерции: на скорости борта размываются, и ты доверяешь водителю впереди. Исправление состоит в том, чтобы заранее выбрать полосу по кандзи ippan, если у вас нет карты.
Реверс, когда планка остается внизу. Причина – паника и привычка сворачивать с неправильного поворота. Остановитесь, включите аварийку и воспользуйтесь домофоном.
Прибытие слишком быстро. Посетители, привыкшие пользоваться платными эстакадами в своих домах, рассчитывают проехать прямо через них. Снизьте скорость до 20 км/ч или меньше и будьте готовы остановиться.
Возьмите знак SA для выхода или JCT для IC. Причина в том, что каждый знак скоростной автомагистрали зеленый. Найдите дегути (出口), выход и номер выхода; JCT означает другую скоростную автомагистраль, а SA означает остановку для отдыха.
Вставка карты после присоединения. Вы помните это на первой площади, но вход никогда не был записан. Вставьте его перед въездом, а если забыли, используйте на выезде полосу с персоналом.