Kärnidén: ett stationsnummer är en adress på en rad
Varje tunnelbanelinje får en bokstav och en färg, och varje station på den ett tvåsiffrigt nummer som räknas från ena änden. S04 betyder den fjärde stationen på S-linjen. Det är allt ett stationsnummer är: en adress på en rad. Det ersätter inte stationens namn, som fortfarande är tryckt bredvid den.
Kartan nedan är fiktiv: den rosa Sakura-linjen, S, och den blå Minato-linjen, M. En resa från Sakurabashi till Minato använder varje idé i den här artikeln. Vid biljettgrindarna frågar en besökare en skötare.
| japanska | Romaji | Menande |
|---|---|---|
| 港まで行きたいんですが。 | Minato made ikitai n desu ga. | Jag skulle vilja komma till Minato. |
| 中央で港線に乗り換えてください。 | Chūō de Minato-sen ni norikaete kudasai. | Byt till raden Minato vid Chūō. |
| 中央まで何駅ですか。 | Chūō made nan-eki desu ka. | Hur många stopp är det till Chūō? |
| 二駅です。 | Futa-eki desu. | Två hållplatser. |
| 二つ目の駅です。 | Futatsu-me no eki desu. | Det är andra stoppet. |
Läsa märket: bokstav, siffra och färg
På Tokyos tunnelbanor är märket en cirkel i linjens färg med bokstaven överst och siffran nedanför. Andra operatörer ritar det annorlunda, men de tre delarna finns alltid där. Färgen, rain karā, är vad du ser från andra sidan en förhall. Bokstaven, rosen kigō (路線記号), bokstavligen ruttsymbol, är vad du kan säga. Talet, eki bangō (駅番号), bokstavligen stationsnummer, är vad du räknar med.
| Kalla | Läsning | Menande |
|---|---|---|
| 駅ナンバリング | eki nanbaringu | Stationsnumreringssystemet som helhet |
| 路線記号 | rosen kigō | Radbokstaven, till exempel G eller M |
| 駅番号 | eki bangō | En stations kod, till exempel G09 |
| ラインカラー | rain karā | Linjens färg på kartor, skyltar och ofta tågen |
| 乗換駅 | norikae-eki | En station där två eller flera linjer möts |
| 方面 | hōmen | Riktning, uppkallad efter stationer längre fram |
Linjefärger och bokstäver i Tokyo och Osaka
Färgerna kom först. Tokyos kartor visade redan varje rad som en färgad cirkel, och när numreringen kom 2004 placerades bokstaven inuti den. Bokstaven kommer från radens namn, eller från senare i namnet när två rader skulle krocka: Hanzōmon är Z eftersom H redan tillhörde Hibiya. Vänner som ger vägbeskrivningar använder ibland färgerna.
Tabellen placerar några Tokyo Metro och Osaka Metro linjer sida vid sida.
| japanska | Romaji | Menande |
|---|---|---|
| 銀座線はオレンジの線です。 | Ginza-sen wa orenji no sen desu. | Ginza-linjen är den orange. |
| 緑の線に乗り換えてね。 | Midori no sen ni norikaete ne. | Byt till den gröna linjen, okej? |
| 大阪の御堂筋線は赤です。 | Ōsaka no Midōsuji-sen wa aka desu. | Osakas Midōsuji linje är röd. |
| Linje | Läsning | Brev | Färg | Nätverk |
|---|---|---|---|---|
| 銀座線 | Ginza-sen | G | Orange | Tokyos tunnelbana |
| 丸ノ内線 | Marunouchi-sen | M | Röd | Tokyos tunnelbana |
| 日比谷線 | Hibiya-sen | H | Silver | Tokyos tunnelbana |
| 千代田線 | Chiyoda-sen | C | Grön | Tokyos tunnelbana |
| 半蔵門線 | Hanzōmon-sen | Z | Purpur | Tokyos tunnelbana |
| 御堂筋線 | Midōsuji-sen | M | Röd | Osakas tunnelbana |
| 谷町線 | Tanimachi-sen | T | Purpur | Osakas tunnelbana |
| 中央線 | Chūō-sen | C | Grön | Osakas tunnelbana |
Två röda M-linjer, två gröna C-linjer: bokstäver och färger är unika endast inom ett nätverk. Även inne i Tokyo har Toei-linjerna sina egna bokstäver, som S för Toei Shinjuku-linjen.
Räknar hållplatser och hittar din riktning
Eftersom siffrorna stiger längs en linje, kommer två saker gratis. Den första är avstånd: subtrahera. Ginza-linjen går från Shibuya, G01, till Asakusa, G19, arton hållplatser. På Osakas linje Midōsuji ligger Umeda M16 och Namba M20, fyra hållplatser från varandra.
Det andra är riktning. Vid G09 på väg mot G05 vill man ha tåget mot de mindre numren. På Tokyo Metro och Toei stiger siffrorna i allmänhet från väster eller söder mot öster eller norr, vilket är anledningen till att Shibuya i väster är G01. Skyltar namnanvisningar efter stationer längre fram, hōmen. Vilka tåg som hoppar över vilka stationer är en separat fråga, som tas upp i guiden till tågtyper.
En resenär kollar med en skötare på perrongen.
| japanska | Romaji | Menande |
|---|---|---|
| 浅草方面はこちらのホームですか。 | Asakusa hōmen wa kochira no hōmu desu ka. | Är det här plattformen för tåg mot Asakusa? |
| いいえ、反対側のホームです。 | Iie, hantai-gawa no hōmu desu. | Nej, det är plattformen på andra sidan. |
| 渋谷から浅草まで十八駅です。 | Shibuya kara Asakusa made jūhachi-eki desu. | Det är arton hållplatser från Shibuya till Asakusa. |
| あと何駅で着きますか。 | Ato nan-eki de tsukimasu ka. | Hur många fler stopp tills vi kommer dit? |
| 次の次です。 | Tsugi no tsugi desu. | Det är nästa. |
Överföringsskyltar och meddelanden: norikae
Norikae (乗り換え) är bokstavligen att rida och byta, och det är ordet du följer i en korsning. Skyltar skriver det som のりかえ eller 乗換 bredvid märket på linjen du byter till. En överföringsstation är där adressidéen lönar sig: Chūō i diagrammet är S04 och M03 på en gång, och siffrorna brukar skilja sig åt eftersom varje rad räknas från sin egen ände.
Mellan företag kan du passera en överföringsgrind, norikae kaisatsu (乗換改札), och vissa överföringar innebär att du går genom biljettportarna och går utanför. Tillkännagivanden använder det artiga substantivet o-norikae; som passagerare använder du verbet norikaeru.
| japanska | Romaji | Menande |
|---|---|---|
| 次は中央です。 | Tsugi wa Chūō desu. | Nästa station är Chūō. |
| 港線はお乗り換えです。 | Minato-sen wa o-norikae desu. | Ändra här för raden Minato. |
| 港線へお乗り換えのお客様は、中央でお降りください。 | Minato-sen e o-norikae no o-kyakusama wa, Chūō de o-ori kudasai. | Passagerare som byter till Minato-linjen, gå av vid Chūō. |
| 港線の乗り換えはどちらですか。 | Minato-sen no norikae wa dochira desu ka. | Vilket sätt är överföringen till raden Minato? |
| 一度改札を出ますか。 | Ichido kaisatsu o demasu ka. | Måste jag gå ut genom biljettportarna? |
| この切符で乗り換えられますか。 | Kono kippu de norikaeraremasu ka. | Kan jag överföra med denna biljett? |
Säger ett stationsnummer högt
För att vara ärlig så gör japansktalande det sällan. De namnger stationen, Ginza snarare än jī noll kyū, och på Tokyo Metro är det det engelska meddelandet som läser siffrorna. Ändå är att läsa en siffra ett perfekt sätt att be om hjälp när namnet är bortom dig. På ett stationskontor pekar en besökare på kartan.
Läs bokstaven med dess japanska namn och siffrorna en i taget. Noll är noll, och du kanske hör maru, bokstavligen ringa. Fyra och sju är säkrast som yon och nana, eftersom shi och shichi lätt hörs fel.
| japanska | Romaji | Menande |
|---|---|---|
| すみません、この駅に行きたいんですが。 | Sumimasen, kono eki ni ikitai n desu ga. | Ursäkta mig, jag skulle vilja gå till den här stationen. |
| ジー・ゼロ・キューです。銀座駅ですか。 | Jī zero kyū desu. Ginza-eki desu ka. | Det är G09. Är det där Ginza-stationen? |
| はい、銀座駅ですね。 | Hai, Ginza-eki desu ne. | Ja, det är Ginza station. |
| 番号で言うと、エス・ゼロ・ヨンです。 | Bangō de iu to, esu zero yon desu. | Med sitt nummer är det S04. |
| Bokstavens namn | Läsning | Brev |
|---|---|---|
| エー | ē | A |
| シー | shī | C |
| ジー | jī | G |
| エイチ | eichi | H |
| エム | emu | M |
| エス | esu | S |
| ゼット | zetto | Z |
Bortom grunderna: där numreringen böjer sig
Adressidén håller överallt; det som varierar är bokstaven och var räkningen börjar.
- Osaka Metro startar de flesta linjer vid 11, inte 01, vilket är anledningen till att Umeda är M16. Linjen Kita-Osaka Kyūkō, som går igenom till Midōsuji-linjen, fortsätter sekvensen med M-nummer under 11.
- Tokyos Toei Ōedo-linje är E snarare än O, så att bokstaven inte kan misstolkas som en nolla.
- Tokyo Metros Marunouchi-gren till Hōnanchō är Mb, en gemen m fram till 2016, ändrad så att engelska meddelanden kunde skilja dem åt.
- Där två linjer delar spår har en station två nummer med samma siffror: Meguro är N01 på Namboku-linjen och I01 på Toei Mita-linjen.
- JR Easts koder, som lades till runt Tokyo 2016, har två bokstäver: Yamanote-linjen är JY och Tokyo station JY01. Stora korsningar har också trebokstavskoder i flygplatsstil: TYO för Tokyo, SJK för Shinjuku.
- Privata järnvägar numrerar sina egna linjer, så genomgående stationer visar två företags nummer sida vid sida.
Förväxlande par: eki bangō och bansen, norikae och norikoshi
Dessa villkor delar tecken och meddelanden. En passagerare som har åkt för långt frågar en skötare.
| japanska | Romaji | Menande |
|---|---|---|
| 乗り越してしまいました。 | Norikoshite shimaimashita. | Jag har åkt förbi där min biljett täcker. |
| 乗り越し精算機はどこですか。 | Norikoshi seisanki wa doko desu ka. | Var är prisjusteringsmaskinen? |
| Kalla | Läsning | Vad det betyder | Inte att förväxla med |
|---|---|---|---|
| 駅番号 | eki bangō | En stations kod på dess linje, till exempel G09 | Bansen, ett spårnummer |
| 番線 | bansen | Ett spår- eller plattformsnummer inom en station, till exempel 2-bansen | Eki bangō, som namnger en station |
| 乗り換え | norikae | Byte till annan linje eller tåg | Norikoshi |
| 乗り越し | norikoshi | Att åka förbi den biljett du betalat, avräknat i en biljettautomat | Norikae |
| 方面 | hōmen | Den allmänna riktningen, uppkallad efter större stationer framför | Yuki |
| 行き | yuki | Sista stoppet för just detta tåg | Hōmen |
| A3出口 | ē-san deguchi | Avfart A3 från stationen du befinner dig på | Ett stationsnummer som A03 på linjen Toei Asakusa |
Norikoshi åker bokstavligen över, förbi vad din biljett täcker. Spårnummer och utfartskoder har sina egna guider; poängen här är att var och en svarar på olika frågor: vilken station, vilken plattform, vilken väg ut.
Vanliga misstag med stationsnummer
Blanda nätverk. En bokstav plus nummer ser ut som en universell kod, men M är en röd linje i både Tokyo och Osaka med olika rutter. Läs koden tillsammans med operatörens karta du står bredvid.
Räknar en hel resa i en summa. S02 till M05 är inte en subtraktion, eftersom talen ändras vid överföringen. Räkna varje ben och lägg sedan till.
Läser 2-bansen som en station. Båda är nummer på närliggande skyltar. Ett nummer med bansen är här en plattform; en bokstav med en siffra är en station någonstans på linjen.
Förväntar sig att varje rad ska börja klockan 01. Det är en Tokyo-vana; i Osaka börjar de flesta linjer vid 11. Lita på subtraktion inom en linje, men kontrollera ändstationerna på kartan.
Ge personalen bara antalet. Det känns effektivt, men japansktalande tänker i namn. Lägg till namnet om du kan, eller peka på kartan: kono eki desu, denna station.