Japanska IC Kortfraser: Suica, PASMO, Top-Ups och Ticket Gates

För att använda ett japanskt IC transitkort behöver du en handfull ord: chāji för att fylla på, zandaka eller zangaku för saldot, zandaka fusoku när det tar slut, och norikoshi seisanki, prisjusteringsmaskinen innanför grindarna där du fixar ett underskott.

Vad du behöver veta

Japanska IC Kortfraser: Suica, PASMO, Top-Ups och Ticket Gates

Uppladdningsbara IC kort som Suica och PASMO gör japanska tåg nästan ordlösa: du trycker in, trycker ut och biljetten försvinner från ditt saldo. Ord spelar roll i kanterna, när grinden piper, balansen är kort eller en butiksbiträde frågar hur du betalar. Den organiserande idén är att kortet är en plånbok som porten läser två gånger. Den första touchen registrerar var du gick in och kontrollerar att du har tillräckligt för att starta; den andra räknar ut priset och tar det. Nästan varje problem är en av de där två beröringarna som misslyckas, och varje fel har sin egen fix: en maskin för saknade pengar, en person för en saknad post. Den här artikeln tar upp porten och dess display, påfyllning, prisjusteringsmaskinen, vad man ska säga till personalen, förvirrande villkor, betalning i butiker och fällorna som fångar nykomlingar.

Gaten läser av ditt kort två gånger och tar priset vid utgång

Chāji lägger till pengar för senare; seisan betalar en biljett du är skyldig

En kort balans går till maskinen innanför utgångsgrindarna

En saknad inträdespost går till det bemannade grindfönstret

Kärnidén: ett kort, två beröringar

Ett IC-kort, sa ai-shī kādo, är en förbetald plånbok med ett chip. Transitkort är kōtsū-kei IC kādo, bokstavligen kort av transporttyp IC, vilket skiljer dem från kreditkort och e-butiker. Suica och PASMO är de välbekanta Tokyo-exemplen; andra regioner har sina egna, och de främsta arbetar på varandras tågnät.

Vid porten rör du vid läsaren, plattan på höger sida när du går in, och håller kortet platt ett ögonblick. Den första touchen, vid nyūjō (入場), går bokstavligen in på marken, spelar in din station och kontrollerar ditt saldo. Den andra, vid shutsujō (出場), som lämnar, beräknar priset och drar av det. Displayen visar balansen varje gång. Om porten piper har en av de två beröringen misslyckats, och rösten eller displayen säger vilket på några fasta rader.

Kärnidén: ett kort, två beröringar
japanskaRomajiMenande
もう一度ふれてください。Mō ichido furete kudasai.Vänligen tryck på läsaren igen.
入場記録がありません。Nyūjō kiroku ga arimasen.Det finns ingen anmälan.
係員にお申し出ください。Kakariin ni omōshide kudasai.Vänligen prata med en anställd.

Ord på kortet, maskinen och displayen

De flesta av dessa ord skrivs ut snarare än talas, så försök att känna igen dem med en blick. Två ord för balans lever sida vid sida: zandaka (残高), återstående summa, är vad folk säger, och zangaku (残額), återstående belopp, är vad många portdisplayer skriver ut. De betyder detsamma.

OrdLäsningMenande
交通系ICカードkōtsū-kei IC kādoTransitkort IC
残高zandakaBalans, det vardagliga ordet
残額zangakuBalans, vanligt på grinddisplayer
チャージchājiPåfyllning
改札kaisatsuBiljettport
有人改札yūjin kaisatsuBemannat grindfönster
乗り越し精算機norikoshi seisankiPrisjusteringsmaskin
不足額fusokugakuBelopp kort
履歴rirekiAnvändningshistorik

Påfyllning: chāji vid en maskin eller ett register

Stationsbiljettautomater och dedikerade påfyllningsautomater tar båda IC-kort: tryck på chāji, sätt i eller placera kortet, välj ett belopp och mata in kontanter. Beloppen går vanligtvis upp i tusentals yen, ett kort rymmer högst 20 000 yen, och stationspåfyllning är i allmänhet endast kontanter. Närbutiker fyller på i registret också. Säg beloppet, lämna över kontanterna och lämna kortet på läsaren tills assistenten säger att det är klart.

japanskaRomajiMenande
チャージお願いします。Chāji onegai shimasu.En påfyllning, tack.
残高を確認したいんですが。Zandaka o kakunin shitain desu ga.Jag skulle vilja kontrollera mitt saldo.
三千円チャージでお願いします。Sanzen-en chāji de onegai shimasu.Tre tusen yen påfyllning, tack.
おいくらチャージされますか。Oikura chāji saremasu ka.Hur mycket skulle du vilja fylla på?
チャージは現金のみになります。Chāji wa genkin nomi ni narimasu.Påfyllning är endast kontant.
カードをこちらに置いたままお待ちください。Kādo o kochira ni oita mama omachi kudasai.Lämna kortet här och vänta.

När porten stängs: zandaka fusoku och biljettautomaten

Det vanligaste stoppet är vid utgången: du red längre än balansen täcker. Grinden avger ett långt pip, stänger sina klaffar och visar din balans. Ta ett steg tillbaka och leta efter norikoshi seisanki (乗り越し精算機), bokstavligen överkörningsmaskin, precis innanför utgångsgrindarna. Sätt i kortet och skärmen visar fusokugaku, det korta beloppet.

De flesta maskiner erbjuder då två val. Seisan löser underskottet: du betalar exakt vad som saknas, och vissa maskiner märker detta som att det fyller på underskottet. Chāji lägger till en rund summa, och porten tar biljetten från den. Oavsett vilket, tryck på porten igen och den öppnas. Knappformuleringen skiljer sig mellan järnvägsföretagen, så läs för de två orden.

När porten stängs: zandaka fusoku och biljettautomaten
japanskaRomajiMenande
精算機はどこですか。Seisanki wa doko desu ka.Var är prisjusteringsmaskinen?
残高が足りなかったみたいです。Zandaka ga tarinakatta mitai desu.Det verkar som att min balans inte räckte till.
いくら足りないですか。Ikura tarinai desu ka.Hur mycket är jag kort?
精算機でチャージしてから、もう一度タッチしてください。Seisanki de chāji shite kara, mō ichido tatchi shite kudasai.Fyll på vid maskinen och rör sedan vid grinden igen.

Pratar med skötaren vid den bemannade grinden

Allt som en maskin inte kan fixa går till yūjin kaisatsu (有人改札), bokstavligen den bemannade biljettgrinden, vanligtvis ett fönster i slutet av raden. Typiska fall: utgångsgrinden säger att det inte finns någon inträdespost eftersom din första touch inte registrerades; kortet reagerar inte alls; eller så gick du genom en port som inte hade läst dig. Skötaren kontrollerar kortet på en läsare och bestämmer priset. En missad beröring som du rapporterar behandlas inte som att du smyger dig, så förklara helt enkelt. På många stationer i Tokyo-området kan fönstret inte fylla på kort, så för en vanlig brist använd maskinen.

japanskaRomajiMenande
すみません、出られないんですが。Sumimasen, derarenain desu ga.Ursäkta, jag kan inte komma ut.
入るときにタッチし忘れました。Hairu toki ni tatchi shiwasuremashita.Jag glömde höra av mig när jag kom in.
カードが反応しないんです。Kādo ga hannō shinain desu.Mitt kort reagerar inte.
どちらの駅から乗られましたか。Dochira no eki kara noraremashita ka.Vilken station gick du ombord på?
新宿駅から乗りました。Shinjuku-eki kara norimashita.Jag steg på vid Shinjuku Station.
カードをお預かりします。Kādo o oazukari shimasu.Jag tar ditt kort en stund.

Förväxlande par: chāji eller seisan, norikoshi eller norikae

Flera stationsord skiljer sig åt med ett enda element, och om du blandar ihop dem skickas du till fel plats eller fel knapp.

OrdLäsningVad det betyder
チャージchājiLägg till pengar på kortet för senare
精算seisanAvgör en biljett du redan är skyldig
乗り越しnorikoshiRider förbi stationen du betalat för
乗り換えnorikaeByter tåg
入場nyūjōTrycker in: går in i det betalda området
出場shutsujōRöra ut: lämna det
タッチtatchiPeka på läsaren och håll kort
かざすkazasuHåll över en läsare utan att röra

Seisan är bokstavligen exakt beräkning: avräkning till den exakta yenen. Nyūjō och shutsujō är skrivna ord; i tal säger folk hairu och deru. Kazasu visas på många butiksläsare, men portar läses mest tillförlitligt med en platt touch. Att köpa pappersbiljetter, hitta perronger och byta linjer hör till vår allmänna guide till tågstationer; denna post stannar vid porten.

Betala i butiker, varuautomater och skåp

Samma kort betalas i närbutiker, många varuautomater, myntskåp och vissa restauranger. Tecken säger kōtsū-kei denshi manē, transportera e-pengar, eller helt enkelt kōtsū-kei IC. I registret frågar assistenten hur du betalar; kunder svarar vanligtvis med kortets namn plus de, som i Suica de, eller med kōtsū-kei de. Om saldot är kort kan vissa register ta resten kontant och andra ber dig fylla på först. Praxis varierar beroende på kedja.

japanskaRomajiMenande
お支払い方法はいかがなさいますか。Oshiharai hōhō wa ikaga nasaimasu ka.Hur skulle du vilja betala?
交通系でお願いします。Kōtsū-kei de onegai shimasu.Med transitkort, tack.
こちらにタッチしてください。Kochira ni tatchi shite kudasai.Vänligen tryck på den här.
残高が足りないようです。Zandaka ga tarinai yō desu.Det verkar som om balansen inte räcker till.
足りない分は現金で払えますか。Tarinai bun wa genkin de haraemasu ka.Kan jag betala resten kontant?

Utöver grunderna: områden, återbetalningar och förlorade kort

Några regler sitter bakom den vardagliga beröringen. De skiljer sig mellan kort och företag, så behandla dessa som det gemensamma mönstret och kontrollera detaljerna för ditt eget kort.

Områdesgränser: IC priser fungerar inom varje IC område, och en resa kan vanligtvis inte passera in i en annan. Om grinden inte släpper ut dig vid en sådan gräns, slå dig ner vid det bemannade fönstret. Ingångssaldo: i Tokyo-området behöver du åtminstone minimipriset för att komma in, medan vissa västerländska företag släpper in dig med ett positivt saldo.

Insättning och återbetalning: ett standardkort har en deposition på 500 yen, depojitto, och en återbetalning, haraimodoshi, returnerar insättningen och saldot, vanligtvis minus en hanteringsavgift. Förlorade kort: ett registrerat kort, kimei-shiki, kan vanligtvis stoppas och återutges, saihakkō; en oregistrerad, mukimei, behandlas som kontanter. Vid fönstret är det här linjerna du behöver.

japanskaRomajiMenande
払い戻しをお願いします。Haraimodoshi o onegai shimasu.Jag vill ha en återbetalning, tack.
カードをなくしてしまいました。Kādo o nakushite shimaimashita.Jag har tappat bort mitt kort.

Vanliga misstag vid IC grindar

Att behålla två IC kort i ett pass. Orsaken är bekvämlighet: en plånbok, en touch. Gaten kan läsa fel kort, eller båda. Tryck med ett enda kort.

Svep förbi läsaren. Orsaken är ordet kazasu och hastigheten för pendlarna runt omkring dig. Håll kortet plant på läsaren tills du hör ett kort pip.

Går igenom efter en misslyckad beröring. Klaffarna kan vara långsamma, så folk passerar ändå. Kortet har då ingen utgångspost och nästa inmatning misslyckas. Gå till den bemannade grinden direkt.

Räknar med att komma in med några yen kvar. Orsaken är erfarenhet i västra Japan, där vissa företag tillåter det. Regeln följer järnvägsbolaget, inte kortet, och Tokyo-områdets portar vill ha minimipriset.

Be det bemannade fönstret om en påfyllning. Det verkar naturligt att en person kan göra vad en maskin gör, men på många stationer i Tokyo-området kan de inte. Använd en maskin och kom sedan tillbaka om porten fortfarande vägrar dig.

Nyckelpunkter

Ett praktiskt sätt att förbättra

IC kortproblem händer snabbt, med en kö bakom dig, så repetera det innan det händer. I Unihongos uppslukande 3D-klassrum, be din AI Sensei att spela en skötare vid den bemannade grinden medan du förklarar tre problem i tur och ordning: grinden piper, ditt kort reagerar inte och du glömde att trycka på. Kör sedan närbutiken Checkout och betala med IC kort, hantera ögonblicket som saldot tar slut och fylla på i registret. Catch the Right Train passar bra med detta, eftersom varje resa börjar vid grinden. Läs efteråt rättelserna och kontrollera att du använde chāji och seisan på rätt ställen.

  1. 1

    Välj ett tydligt mål

    Fokusera varje session på en situation eller färdighet som du faktiskt kan använda.

  2. 2

    Träna aktivt

    Säg fullständiga svar högt istället för att bara läsa eller känna igen japanska.

  3. 3

    Granska och upprepa

    Behåll användbara korrigeringar och se om samma färdighet tills det känns naturligt.

FAQ

Vanliga frågor

Vad betyder chāji på japanska?

Chāji, från engelska charge, betyder att fylla på ett kontantkort. Du chāji ett IC kort i en biljettautomat, en påfyllningsautomat, en biljettautomat eller en närbutik registrerar, vanligtvis med kontanter. Sen-en chāji onegai shimasu ber om en påfyllning av tusen yen. Samma ord används för e-pengar och telefonkredit.

Hur kontrollerar jag mitt IC kortsaldo i Japan?

Portdisplayen visar det återstående saldot, vanligtvis märkt 残額, varje gång du trycker. Biljett- och påfyllningsautomater visar det när du sätter i eller placerar kortet, och många kan skriva ut din senaste historik, kallad rireki. Telefonversioner visar saldot i appen, och butikskortläsare visar det ofta efter att du har betalat.

Vad händer om mitt IC kortsaldo är för lågt vid grinden?

Porten piper, klaffarna stängs och displayen visar din balans. Vid utgången, gå till norikoshi seisanki innanför grindarna, sätt in kortet, betala underskottet eller fyll på och rör sedan vid grinden igen. Vid ingången i Tokyoområdet fyller du först på en biljettautomat. Om ingen automat tar emot ditt kort, fråga i den bemannade grinden.

Kan jag använda ett Suica- eller PASMO-kort utanför Tokyo?

För tågpriser, ja på de flesta större nät, eftersom de huvudsakliga regionala IC korten accepteras i varandras system. Två gränser fångar resenärer. Vissa landsbygdslinjer och bussar tar inte IC kort, och en enda resa kan vanligtvis inte passera från ett IC område till ett annat. Om en grind vägrar dig vid en sådan gräns, bosätt dig vid det bemannade fönstret.

Vad heter prisjusteringsmaskinen på japanska?

Det är norikoshi seisanki (乗り越し精算機), ofta skrivet のりこし精算機 på skylten. Norikoshi är bokstavligen att cykla över, resa förbi vad du betalat för, och seisan betyder att lösa ett konto. Maskinerna står precis innanför utgångsgrindarna, tar pappersbiljetter och IC kort och låter dig betala underskottet eller fylla på.

Fortsätt lära dig

Förvandla japansk kunskap till att tala självförtroende

Träna med Unihongos AI Sensei i ett uppslukande 3D-klassrum, med rollspelsuppdrag, uttalscoachning, användbar feedback och lärandespel som bygger ditt ordförråd medan du spelar.