Japończycy na lotnisku: przylot, imigracja i odprawa celna

Sekwencja przybycia, w kolejności, w jakiej to następuje

Przyjazd prawie zawsze przebiega w tej samej kolejności: od bramki idziesz korytarzem, ustawiasz się w kolejce imigracyjnej, odpowiadasz na kilka pytań, składasz odciski palców i zdjęcie, odbierasz torbę z paska, wręczasz deklarację celnikowi i wychodzisz do hali przylotów, gdzie znajdują się stanowiska z biletami, pieniędzmi i informacją. Każdy etap ma swoje własne słownictwo i żadne z nich nie pokrywa się zbytnio, więc możesz uczyć się ich jako oddzielnych części, a nie jednego długiego dialogu.

Procedury różnią się w zależności od lotniska i zmieniają się w czasie, w tym sposób składania deklaracji i kolejka, do której należysz. Traktuj wszystko tutaj jako przygotowanie językowe, a nie jako zbiór zasad. Tego dnia czytaj znaki, obserwuj, co robią osoby przed tobą i podążaj za personelem kierującym kolejką. Jeśli instrukcja jest sprzeczna z czymś, czego się nauczyłeś, instrukcja wygrywa.

• Trzymaj paszport i kartę pokładową w jednej ręce, a nie w torbie.
• Zanim ustawisz się w kolejce, zapisz nazwę i adres hotelu lub wyświetl je na ekranie.
• Naucz się rozpoznawać cztery pytania funkcjonariusza po pierwszych dwóch słowach.
• Przygotuj dla każdego jedną krótką odpowiedź i powstrzymaj się od chęci dalszych wyjaśnień.
• Zanotuj numer terminala, na którym znajduje się Twój bilet do miasta; niektóre linie obsługują terminale osobno.

Linie, które słyszysz, zanim cokolwiek powiesz

Pierwszy japoński, którego spotkasz, mówi do ciebie, a nie do ciebie. Personel obsługujący kolejkę używa niewielkiego zestawu grzecznych poleceń, a instrukcje funkcjonariusza podczas pobierania odcisków palców to prawie zawsze te same cztery lub pięć zdań. Jeśli je rozpoznasz, będziesz wyglądał na opanowanego jeszcze zanim zaczniesz mówić, ponieważ będziesz już postępował właściwie, gdy funkcjonariusz podniesie wzrok.

Pytania urzędnika imigracyjnego i jednowierszowe odpowiedzi

Funkcjonariusz przegląda listę kontrolną i chce ją zamknąć. Pojedynczy rzeczownik plus desu odpowiada na większość listy, a dłuższa odpowiedź zwykle zachęca do kontynuacji, której nie chciałeś. Naucz się pytania po pierwszych słowach: ryokō no mokuteki, nan-nichi, doko ni, oshigoto. Następujące po nim słowa różnią się brzmieniem, ale rzadko mają znaczenie.

Słowa związane z zawodem warto znać raczej na własnym przykładzie niż ogólnie: kaishain w przypadku pracownika firmy, gakusei w przypadku studenta, enjinia w przypadku inżyniera, kangoshi w przypadku pielęgniarki, jieigyō w przypadku osoby samozatrudnionej. Jeśli funkcjonariusz zapyta o coś, czego naprawdę nie zrozumiałeś, powiedz to wyraźnie, zamiast zgadywać odpowiedź, ponieważ rozszyfrowanie złej odpowiedzi zajmuje więcej czasu niż powtórzenie pytania.

Odbieranie przy ladzie bez zamrożenia

Najczęstszym błędem jest odpowiadanie na pytanie, które przećwiczyłeś, zamiast na to, które zostało zadane. Funkcjonariusze czasami zmieniają kolejność na liście lub pomijają jakąś pozycję, więc słuchaj słowa pytającego, a nie pozycji w sekwencji. Drugim najczęstszym błędem jest nadmierne wyjaśnianie planu podróży, o który nikt nie pytał; nazwa miejsca i numer są kompletnymi odpowiedziami w tym ustawieniu.

Odbiór bagażu i torba, która nie wyszła

Pasy są oznaczone numerami lotów na ekranach nad głowami, a personel często stoi w pobliżu, aby wskazać. Jeśli Twoja torba rzeczywiście nie dotarła, lada na nią znajduje się zwykle obok pasów, w strefie zastrzeżonej, więc znacznie łatwiej jest to uporządkować przed odprawą celną niż później. Trzymaj etykietę reklamacyjną przyklejoną do karty pokładowej; to pierwsza rzecz, o którą zostaniesz poproszony.

Stanowisko celne

Za pasami mijamy celnika, który może Cię pomachać lub zadać kilka pytań i zajrzeć do torby. Pytania są krótkie i mają formę „tak” lub „nie”. To, co jest dozwolone, co należy zadeklarować i sposób składania deklaracji, jest różne i zmienia się, dlatego czytaj ogłoszenia na korytarzu i odpowiadaj szczerze, zamiast powtarzać to, co napisano w przewodniku z ubiegłego roku.

Shinkoku oznacza deklarację i jest słowem, którego należy słuchać. Zauważ, że arimasen odpowiada na pytanie, które masz, podczas gdy np. samo w sobie może zabrzmieć ostro w formalnej wymianie zdań. Jeśli nie jesteś pewien, czy coś wymaga zadeklarowania, powiedz wakarimasen node, mite moraemasu ka, co oznacza, że ​​nie jestem pewien, czy możesz rzucić okiem, co zawsze jest lepszym posunięciem niż pewne nie.

Kupuję karnet i pytam o trasę do miasta

W halach przylotów znajdują się zazwyczaj kasy biletowe linii kolejowych lotniskowych, automaty do kart przedpłaconych IC oraz osobne stanowisko dla limuzyn. Pracownicy tych stanowisk przez cały dzień zajmują się zmęczonymi podróżnymi i szybko odpowiadają na proste pytania. Najpierw podaj stację docelową i pozwól im ustalić linię, zamiast nazywać linię, którą do połowy pamiętasz.

Przedpłacona karta IC eliminuje większość przyszłych rozmów o biletach, ponieważ podłączasz się i wysiadasz oraz doładowujesz w automatach. Zapytaj ICカードは使えますか, aishī kādo wa tsukaemasu ka, gdy nie masz pewności, czy linia lub sklep je akceptuje. Zasięg jest szeroki, ale nie uniwersalny i zmienia się, więc miej też trochę gotówki.

Pieniądze: kantory i bankomaty

Na lotniskach znajdują się kantory i bankomaty, często po kilka z różnymi stawkami i opłatami. Nie każdy automat w Japonii akceptuje zagraniczne karty, więc przydatnym pytaniem nie jest, gdzie jest automat, ale gdzie jest automat, w którym działa moja karta. Podróżni najczęściej wymieniają automaty w sklepach ogólnospożywczych i na poczcie, chociaż ich dostępność różni się w zależności od lokalizacji i karty.

Licznik informacji i wysyłanie bagażu z wyprzedzeniem

Stanowisko informacyjne, Annaijo, to zabezpieczenie wszystkiego, czego nie zasłaniają znaki: które wyjście, który autobus, gdzie są szafki, gdzie kupić kartę danych. Obok niego zazwyczaj znajduje się stanowisko doręczania bagażu, gdzie walizkę można wysłać do hotelu lub na lotnisko i odebrać później. Czas dostawy zależy od odległości i daty przekazania, więc zapytaj, zanim zdecydujesz się na podróż z lekkim bagażem.

Pełny skrypt przyjazdu z kolejki na platformę

Przeczytaj to od razu jako jedną scenę. Linie oficerskie i sztabowe są oznaczone, więc zakryj kolumnę angielską i staraj się odpowiadać na głos w odpowiednich momentach. Jeśli uda Ci się przejść przez to dwa razy bez zatrzymywania się, rzeczywistość stanie się znajoma.

Co się dzieje nie tak i jak zachować spokój

Prawie każda awaria lotniska oznacza awarię słuchania, a nie mówienia. Oficer mówi szybko, bo zdanie wypowiadają dwieście razy dziennie, a zmęczony podróżny słyszy hałas. Rozwiązaniem nie jest więcej słownictwa; to znajomość czterech lub pięciu zdań na tyle dobrze, aby je szybko rozpoznać, i posiadanie jednego, grzecznego komentarza, na wypadek, gdyby tak się nie stało.

• Przećwicz pytania funkcjonariusza w formie słuchania, a nie czytania; graj je szybko i odpowiadaj jednym tchem.
• Przy każdym ladzie trzymaj jedno zdanie naprawcze, mō ichido onegai shimasu, na końcu języka.
• Odpowiedz rzeczownikiem plus desu; zachowuj pełne zdania na momenty, w których faktycznie jesteś proszony o wyjaśnienie.
• Nie kłóć się z instrukcją kolejki, której nie zrozumiałeś; postępuj zgodnie z nim, a potem zapytaj.
• Przed lotem wpisz w telefonie nazwę i adres hotelu po japońsku, aby móc go wskazać.