Japoński parking na monety: tablice blokujące, znaki cenowe i automat płatniczy

Na japońskim parkingu na monety parkujesz w numerowanym zatoce, pod twoim samochodem podnosi się tabliczka zamka zwana rokku-ban, a kiedy wychodzisz, wpisz numer stanowiska do seisanki, zapłać i poczekaj, aż tablica opadnie.

Co musisz wiedzieć

Japoński parking na monety: tablice blokujące, znaki cenowe i automat płatniczy

Parking na monety, koin pākingu, to mały parking bez personelu, który zajmuje pustą działkę na prawie każdej japońskiej ulicy, a pierwsza wizyta może być zaskakująca: nie ma opiekuna, nie ma biletu, tylko metalowa płytka wyskakująca pod samochodem. Jeden pomysł sprawia, że ​​jest przewidywalny. Na parkingu, na którym nie ma nikogo na służbie, nadal musi wiedzieć, który samochód płaci, a są tylko trzy sposoby, aby się tego dowiedzieć: numer na zatoce, papierowy bilet z bramki lub tablica rejestracyjna odczytana przez kamerę. O cokolwiek prosi maszyna, jest odpowiedzią na to pytanie. W tym artykule opisano krok po kroku znak wejścia, tablicę zamkową i tablicę stawek, gdzie traci się najwięcej pieniędzy, a następnie automat płatniczy. Poza podstawami są jeszcze bramy i parkingi z kamerami, dzwonienie do operatora i błędy popełniane przez nowicjuszy.

Twój numer zatoki jest Twoim biletem, więc zanotuj go, zanim odejdziesz

Kūsha na znaku oznacza, że ​​spacje są wolne; mansha oznacza pełny

Opłata maksymalna obejmuje tylko godziny wydrukowane obok niej

Wpisz błędny numer zatoki, a zapłacisz za samochód nieznajomego

Podstawowa idea: jak parking bez personelu zna Twój samochód

Znalazłeś lukę w bocznej uliczce oznaczonej dużym P i tablicą z cenami. To jest koin pākingu (コインパーキング), a oficjalna nazwa na stronach operatorów to jikangashi chūshajō (時間貸駐車場), co dosłownie oznacza parking wypożyczający czas. W mowie większość ludzi po prostu mówi pākingu lub chūshajō. Nikt tam nie pracuje i ten jeden fakt wyjaśnia wszystko, co dzieje się dalej, bo parking bez obsługi i tak musi dopasowywać każdy samochód do swojego rachunku.

Można to zrobić na trzy sposoby. W klasycznym typie zamka każde przęsło ma numer i metalową płytkę, na której trzyma się samochód; numer jest Twoim biletem. W przypadku bramy szlaban wręcza Ci bilet papierowy. W przypadku typu aparatu kamera odczytuje tablicę rejestracyjną. Poniżej: grzeczne pytanie do przechodnia, luźna rozmowa ze znajomym na miejscu pasażera oraz uprzejma odpowiedź do kasjera.

japońskiRomajiOznaczający
この近くにコインパーキングはありますか。Kono chikaku ni koin pākingu wa arimasu ka.Czy w pobliżu jest parking na monety?
あそこにパーキングがあるよ。Asoko ni pākingu ga aru yo.Tam jest parking.
空いてるかな。Aiteru ka na.Zastanawiam się, czy jest miejsce.
何番に停めた?Nan-ban ni tometa?Pod którym numerem zaparkowałeś?
三番に停めました。San-ban ni tomemashita.Zaparkowałem pod numerem trzy.

Znak wejściowy i zatoczki, z których nie wolno korzystać

Większość parkingów na monety ogłasza się wysokim znakiem: dużym P i lampką informującą, czy skręcić. 空 to skrót od kūsha (空車), dosłownie pusty samochód, co oznacza wolne miejsca. 満 jest skrótem od mansha (満車), dosłownie pełny samochód: bez spacji. Kolory lamp różnią się w zależności od operatora, dlatego należy czytać znaki kanji, a nie kolor.

Wewnątrz nie każda pusta zatoka jest dla Ciebie. Wzór jest taki sam jak przy wejściu: krótka etykieta na przęśle lub krawężniku informuje, do kogo należy.

EtykietaCzytanieCo to oznacza dla Ciebie
空車kūshaWolne miejsca: zgłoś się
満車manshaPełny: spójrz gdzie indziej
月極tsukigimeMiesięczny kontrakt, wynajmowany przez kogoś innego
軽専用kei sen'yōTylko dla małych samochodów typu kei
予約専用yoyaku sen'yōZarezerwowane z wyprzedzeniem przez operatora
高さ制限takasa seigenOgraniczenie wysokości, często przy bramach i parkingach krytych

Parking: płyta zamka zwana rokku-ban

Wjedź w wolną zatokę, aż koła dotkną kurumadome (車止め), dosłownie korka samochodu, niskiego bloku z tyłu. Pomiędzy przednimi i tylnymi kołami znajduje się płaska metalowa płyta, rokku-ban (ロック板), dosłownie płyta blokująca; niektórzy operatorzy mówią furappu-ban, płyta klapowa. Kilka minut po zaparkowaniu podnosi się pod środek samochodu, więc koła nie mogą się po nim przetoczyć.

Tablica jest zamkiem, a nie karą. Zwiększa się dla każdego samochodu i spada tylko wtedy, gdy opłata za zatokę zostanie uiszczona. Numer pola, namalowany na podłożu lub wydrukowany na zespole płyty, jest tym, o co poprosi maszyna.

Parking: płyta zamka zwana rokku-ban
japońskiRomajiOznaczający
車止めまで下がって。Kurumadome made sagatte.Cofnij się do przystanku koła.
もうちょっと右に寄せて。Mō chotto migi ni yosete.Przesuń się trochę bardziej w prawo.
入庫後、数分でロック板が上がります。Nyūko-go, sūfun de rokku-ban ga agarimasu.Płyta zamka podnosi się kilka minut po zaparkowaniu.
ロック板が上がっている間は、車を動かさないでください。Rokku-ban ga agatte iru aida wa, kuruma o ugokasanaide kudasai.Nie ruszaj samochodem, gdy płyta zamka jest podniesiona.

Odczytywanie tablicy stawek: jednostki, maksima i ich godziny

Tablica stawek zawiera dwa pomysły w kilku wierszach. Pierwsza to stawka jednostkowa: 30分300円 oznacza 300 jenów za każde 30 minut lub jego część, często z linią dzienną hiruma (昼間) i linią nocną yakan (夜間).

Drugi to limit, saidai ryōkin (最大料金), dosłownie maksymalny ładunek. Zatrzymuje wspinanie się licznika, ale tylko wewnątrz okna wydrukowanego obok niego. Maksymalnie 1500 jenów w ciągu dnia od 8:00 do 20:00 chroni Cię do 20:00; wtedy zasady nocne przejmują kontrolę. Kurikaeshi tekiyō (繰り返し適用), dosłownie wielokrotne zastosowanie, oznacza, że ​​limit obowiązuje ponownie w każdym nowym okresie. Czapka oznaczona tylko raz, tōjitsu ikkai kagiri, sprawia, że ​​długie pobyty są drogie.

Odczytywanie tablicy stawek: jednostki, maksima i ich godziny
Na desceCzytanieCo to znaczy
30分 300円sanjuppun sanbyaku-en300 jenów za 30 minut lub jego część
最大料金saidai ryōkinMaksymalne ładowanie, tylko w podanych godzinach
入庫後24時間nyūko-go nijūyo-jikanPrzez 24 godziny od momentu zaparkowania
当日24時までtōjitsu nijūyo-ji madeDo północy w dniu parkowania
繰り返し適用kurikaeshi tekiyōLimit obowiązuje ponownie w każdym nowym okresie
土日祝donichi-shukuSoboty, niedziele i święta

Zanim odejdziesz, zadaj zarządowi jedno pytanie: czy to czas, w którym planuję wrócić do okna czapki? Jeśli nie, dodaj stawkę jednostkową za godziny poza nią.

Przy automacie płatniczym: numer, kwota, pieniądze, paragon

Seisanki (精算機), dosłownie maszyna osadnicza, stoją na skraju parkingu. Zapłać zanim wsiądziesz do samochodu. Ekran i nagrany głos prowadzą Cię przez cztery kroki. Czasownik na każdym ekranie to tōnyū (投入), dosłownie wrzucić, używany zarówno w odniesieniu do monet, banknotów, jak i biletów rabatowych.

Nowsze maszyny przyjmują karty, IC karty i płatności kodami QR; starsi mogą zabrać tylko monety i banknoty 1000 jenów. Teikeiten (提携店), sklep partnerski, może dać Ci sābisu-ken (サービス券), bilet rabatowy, który wprowadzasz do automatu przed dokonaniem płatności.

Przy automacie płatniczym: numer, kwota, pieniądze, paragon
japońskiRomajiOznaczający
駐車番号を入力してください。Chūsha bangō o nyūryoku shite kudasai.Proszę podać numer parkingu.
料金は千二百円です。Ryōkin wa sen-nihyaku-en desu.Opłata wynosi 1200 jenów.
お金を投入してください。Okane o tōnyū shite kudasai.Proszę włożyć pieniądze.
領収書が必要な方は、ボタンを押してください。Ryōshūsho ga hitsuyō na kata wa, botan o oshite kudasai.Jeśli potrzebujesz paragonu, naciśnij przycisk.
ロック板が下がりました。Rokku-ban ga sagarimashita.Płytka zamka opadła.
精算後は、速やかに出庫してください。Seisan-go wa, sumiyaka ni shukko shite kudasai.Po dokonaniu płatności prosimy o natychmiastowy wyjazd.

Poza podstawami: parkingi bramowe i parkingi z kamerami

Bramka typu gēto-shiki (ゲート式) jest powszechnie stosowana w supermarketach i szpitalach. Przy wejściu hakkenki (発券機), automat biletowy, wydaje chūsha-ken (駐車券), bilet parkingowy, który pełni teraz rolę numeru zatoki. Płacisz w jizen seisanki (事前精算機), automacie płatnym z góry lub przy bramce wyjściowej z siedzenia kierowcy.

Kamera typu kamera-shiki (カメラ式) nie ma tablic ani biletów. Przy automacie wpisujesz cztery duże cyfry z tablicy rejestracyjnej lub godzinę przyjazdu, dotykasz ekranu swojego samochodu i płacisz. Wjeżdżaj i wyjeżdżaj powoli, aby kamera mogła odczytać tablicę. Rowerzyści mają swoją własną wersję, chūrinjō, opisaną w poście dotyczącym przepisów rowerowych; seisan i ryōshūsho pojawiają się ponownie przy samoobsługowej dystrybutorze na stanowisku na stacjach benzynowych.

japońskiRomajiOznaczający
駐車券をお取りください。Chūsha-ken o otori kudasai.Proszę zabrać bilet parkingowy.
駐車券はお持ちですか。Chūsha-ken wa omochi desu ka.Czy masz bilet parkingowy? (kasjer)
はい、これです。何時間無料になりますか。Hai, kore desu. Nan-jikan muryō ni narimasu ka.Tak, tutaj jest. Ile godzin jest bezpłatnych?
車のナンバー、覚えてる?Kuruma no nanbā, oboeteru?Czy pamiętasz numer rejestracyjny samochodu?
TypCzytanieCo identyfikuje Twój samochódCo robisz przy maszynie
ロック板式rokku-ban-shikiNumer zatokiWpisz numer pola, zapłać, poczekaj na tablicę
ゲート式gēto-shikiBilet papierowyWłóż bilet, zapłać, szlaban podnosi się
カメラ式kamera-shikiTwój numer rejestracyjnyWpisz cyfry tablicy rejestracyjnej, wybierz samochód, zapłać
月極駐車場tsukigime chūshajōTwoja umowa i stała zatokaNic: czynsz płacony jest co miesiąc

Gdy coś pójdzie nie tak: zadzwoń do operatora

Na każdej tablicy cenowej znajduje się numer telefonu, często bezpłatny numer rozpoczynający się od 0120, oraz kanri bangō (管理番号), numer zarządczy identyfikujący parking. Operator chce trzech rzeczy: tego numeru, numeru stanowiska i problemu. Podaj je w tej kolejności. Tutaj grzecznie dzwonisz zza samochodu.

japońskiRomajiOznaczający
もしもし、駐車場の精算のことでお電話しました。Moshi moshi, chūshajō no seisan no koto de odenwa shimashita.Witam, dzwonię w sprawie płatności na jednym z Waszych parkingów.
管理番号は1234です。Kanri bangō wa ichi-ni-san-yon desu.Numer zarządczy to 1234.
三番に停めていますが、ロック板が下がりません。San-ban ni tomete imasu ga, rokku-ban ga sagarimasen.Zaparkowałem w trzecim zatoce, ale płyta zamka nie chce się opuścić.
間違えて四番を精算してしまいました。Machigaete yon-ban o seisan shite shimaimashita.Przez pomyłkę zapłaciłem za zatokę czwartą.
お札が戻ってきてしまいます。Osatsu ga modotte kite shimaimasu.Maszyna ciągle zwraca moją notatkę.
駐車券をなくしてしまいました。Chūsha-ken o nakushite shimaimashita.Zgubiłem bilet parkingowy.

Typowe błędy przy parkowaniu monet w Japonii

Wpisywanie numeru zatoki sąsiada. Przyczyną jest pamięć: przypominasz sobie numer przed następnym samochodem. Maszyna pobiera opłatę za każde zajęte stanowisko. Rozwiązaniem jest zdjęcie Twojego numeru i rzut oka na kwotę: jeśli nie pasuje ona do Twojego pobytu, przestań.

Zaufanie maksimum z dnia na dzień. Przyczyną jest odczytanie saidai ryōkin jako dziennego limitu, gdy zarząd ogranicza go do 8:00 do 20:00. Rozwiązaniem jest odczytanie godzin wydrukowanych obok każdego maksimum i dodanie stawki nocnej.

Ruszanie samochodem po podniesieniu płyty. Parkujesz krzywo, kupujesz drinka, wracasz, żeby się wyprostować i zeskrobać talerz. Wyprostuj się natychmiast.

Płacenie, potem rozmowa. Przyczyną jest założenie, że płatna zatoka pozostaje otwarta. Płyta podnosi się ponownie po kilku minutach, więc płać jako ostatni, gdy wszyscy będą w samochodzie.

Parkowanie w zatoce tsukigime, ponieważ jest puste. Etykieta jest mała i miejsce wygląda na wolne, ale to ktoś wynajęty. Przeczytaj kanji na każdej wnęce, zanim cofniesz.

Kluczowe punkty

Praktyczny sposób na poprawę

Rozmowa o parkowaniu jest krótka, więc ćwicz ją, aż stanie się automatyczna. Poproś swojego AI Sensei w wciągającej klasie 3D Unihongo, aby zagrał przyjaciela na miejscu pasażera: opisz wyimaginowaną tablicę stawek i wspólnie zdecydujcie, czy maksymalna kwota obejmuje wieczór w kinie. Następnie poproś Sensei, aby zadzwonił do operatora, a ty zgłosisz blokadę zamka, która nie chce się otworzyć, podając numer zarządzający, numer zatoki i problem w tej kolejności. Trzecie ćwiczenie to lada sklepowa, gdzie kasjer pyta o bilet parkingowy, a ty pytasz, ile godzin masz wolnych. Następnie przeczytaj poprawki i sprawdź swoje liczniki: san-ban, yon-ban i nan-ban pojawiają się ciągle.

  1. 1

    Wybierz jeden jasny cel

    Skoncentruj każdą sesję na sytuacji lub umiejętności, z której faktycznie możesz skorzystać.

  2. 2

    Ćwicz aktywnie

    Wypowiadaj na głos pełne odpowiedzi, zamiast tylko czytać lub rozpoznawać język japoński.

  3. 3

    Przejrzyj i powtórz

    Zachowaj przydatne poprawki i wracaj do tej samej umiejętności, aż stanie się naturalna.

FAQ

Często zadawane pytania

Jak działa parkowanie monet w Japonii?

Parkujesz w dowolnym wolnym miejscu, które nie jest oznaczone dla użytkowników miesięcznych, a kilka minut później pod samochodem podnosi się płyta zamka. Kiedy wyjdziesz, wpisz numer swojego stanowiska w automacie, zapłać pokazaną kwotę, a tablica spadnie. Wyjedź natychmiast, bo po upływie ustalonego czasu znowu się podnosi.

Co oznacza saidai ryōkin na japońskim znaku parkingowym?

Jest to obciążenie maksymalne. Ogranicza kwotę, którą płacisz, ale tylko w okienku wydrukowanym obok, np. od 8:00 do 20:00 lub 24 godziny po zaparkowaniu; poza nim stawka jednostkowa zaczyna się od nowa. Kurikaeshi tekiyō oznacza, że ​​ograniczenie powtarza się w każdym nowym oknie; czapka oznaczona tylko raz nie.

Co się stanie, jeśli zapłacę za zły numer stanowiska na parkingu na monety?

Płyta pod drugim samochodem opada, a twój pozostaje w górze, więc musisz ponownie zapłacić za własną zatokę. Następnie zadzwoń pod numer widniejący na tablicy cenowej z numerem zarządczym, złą zatoką i twoją prawdziwą. Zwroty środków są zwykle realizowane później, telefonicznie lub e-mailem, a nie w automacie.

Czy mogę zapłacić za parkowanie monet w Japonii kartą?

Często, ale nie zawsze. Nowsze maszyny przyjmują karty kredytowe, karty transportowe IC i płatności kodami QR oraz wyświetlają akceptowane marki z przodu. Starsi mogą brać wyłącznie gotówkę, a niektórzy odmawiają banknotów o nominałach 5000 i 10 000 jenów, dlatego trzymaj monety i banknoty 1000 jenów w samochodzie.

Co mam zrobić, jeśli płyta zamka nie opada po zapłaceniu?

Pozostań przy samochodzie i nie przejeżdżaj po płycie. Najpierw sprawdź paragon: być może zapłaciłeś za inną zatokę. Następnie naciśnij domofon lub zadzwoń pod numer na tablicy, podaj numer kierowniczy i swoją zatokę i powiedz rokku-ban ga sagarimasen.

Kontynuuj naukę

Zmień znajomość języka japońskiego w pewność mówienia

Ćwicz z AI Sensei Unihongo w wciągającej klasie 3D, korzystając z misji polegających na odgrywaniu ról, coachingu wymowy, przydatnych informacji zwrotnych i gier edukacyjnych, które rozwijają Twoje słownictwo podczas gry.