Taryfy autobusowe w Japonii i bilety numerowane: Seiriken, Tablice opłat i zmiany

W japońskim autobusie płacisz jedną opłatę ryczałtową, zwykle przy wejściu na pokład, albo kupujesz numerowany bilet o nazwie seiriken przy tylnych drzwiach i płacisz z przodu, kiedy wychodzisz, korzystając z tablicy opłat, aby zamienić numer na cenę.

Co musisz wiedzieć

Taryfy autobusowe w Japonii i bilety numerowane: Seiriken, Tablice opłat i zmiany

Japońskie autobusy mogą wyglądać tak, jakby każde miasto wymyśliło swój własny system i w pewnym sensie każdy przewoźnik to zrobił. Jednak poniżej każdy system taryf odpowiada na jedno pytanie: gdzie się dostałeś? Płaski autobus nie musi o tym wiedzieć, bo każdy przejazd kosztuje tyle samo, więc zazwyczaj zabiera pieniądze pod drzwi. Autobus korzystający z biletu na odległość musi to wiedzieć, więc daje ci bilet z małym numerem, seiriken, na którym widnieje przystanek, w którym wsiadasz, a tablica z opłatami nad kierowcą zamienia ten numer w cenę na każdym przystanku. Wejście na pokład z tyłu, płatność z przodu i miejsce na wymianę obok kierowcy wynikają z tego jednego faktu. W tym przewodniku przedstawiono oba systemy obok siebie, omówiono autobus z planem piętra i tablicą cenową, a następnie omówiono ogłoszenia, miasta, które łamią schemat i błędy popełniane przez nowicjuszy.

Autobusy z opłatą ryczałtową zazwyczaj zabierają opłatę za bilet przy wejściu na pokład

W autobusach korzystających z taryfy odległościowej seiriken zapisuje miejsce, w którym wsiadłeś

Znajdź numer swojego biletu na tablicy taryf, aby zobaczyć, ile jesteś winien

Naciśnij przycisk stop, poczekaj, aż autobus się zatrzyma, a następnie zapłać

Podstawowa idea: cena biletu zależy od tego, gdzie wsiadłeś

Każda opłata za przejazd autobusem w Japonii pochodzi z jednego z dwóch systemów. Kin'itsu unchin (均一運賃) to opłata ryczałtowa, dosłownie jednolita: jedna cena za jeden przystanek lub dwadzieścia. Opłata za odległość wzrasta w miarę dalszej podróży. W tokijskich autobusach metropolitalnych obowiązuje jedno i drugie: stała opłata 210 jenów za osobę dorosłą w ​​23 oddziałach (taryfa na rok 2026) oraz opłaty za przejazdy za odległość w obszarze Tama.

Wszystko inne następuje. Zryczałtowaną opłatę można pobrać przy drzwiach, więc te autobusy zwykle wsiadają z przodu i płacą jako pierwsze, sakibarai. Dopóki nie odjedziesz, nie jest znana cena biletu za odległość, więc te autobusy zwykle wsiadają z tyłu, zapisują, gdzie wsiadłeś i biorą pieniądze z przodu, atobarai. Rekord to seiriken (整理券) lub dotknięcie twojej IC karty. Jeżeli nie jesteś pewien, zapytaj przed wejściem na pokład.

japońskiRomajiOznaczający
先に払いますか、それとも降りるときですか。Saki ni haraimasu ka, soretomo oriru toki desu ka.Czy zapłacę teraz, czy kiedy wyjdę?
前から乗るんですか。Mae kara noru n desu ka.Czy wsiadam z przodu?
W autobusieCzytanieAutobus płatnyAutobus płatny za odległość
乗車口jōshaguchiZwykle drzwi frontoweZazwyczaj środkowe lub tylne drzwi
支払いshiharaiPodczas wchodzenia na pokład (sakibarai)Kiedy wysiadasz (atobarai)
整理券seirikenNieużywanyZrobione przy drzwiach lub dotknij karty IC.
運賃表unchinhyōOpublikowano jedną cenęTablica zmiany cen nad kierowcą
降車口kōshaguchiDrzwi środkowe lub tylneDrzwi wejściowe, za kierowcą

Traktuj to raczej jako silny nawyk niż prawo. Kioto, omówione w dalszej części, to duży wyjątek, z którym najprawdopodobniej się spotkasz.

Wewnątrz autobusu dalekobieżnego: plan piętra

W autobusie dalekobieżnym podróż trwa od środkowych drzwi do przodu. Wchodzisz przez jōshaguchi, dosłownie wejście na pokład, gdzie stoi automat biletowy i IC czytnik. Kiedy zostanie ogłoszony przystanek, naciśnij przycisk stop. Tablica z opłatami wisi nad przednią szybą, skrzynka z opłatami stoi obok kierowcy, a ty wychodzisz przednimi drzwiami, kōshaguchi.

Wewnątrz autobusu dalekobieżnego: plan piętra
japońskiRomajiOznaczający
整理券をお取りください。Seiriken o o-tori kudasai.Proszę zabrać numerowany bilet.
ICカードは乗るときにもタッチしてください。Ai-shī kādo wa noru toki ni mo tacchi shite kudasai.Jeśli używasz karty IC, dotknij jej również, gdy wejdziesz na górę.
整理券は折り曲げないでください。Seiriken wa orimagenaide kudasai.Proszę nie składać biletu.
発車します。おつかまりください。Hassha shimasu. O-tsukamari kudasai.Odchodzimy. Proszę, poczekaj.

Zabieram seiriken

Seiriken to dosłownie bilet sortowania: seiri oznacza porządkowanie, a ken to bilet. Automat wypycha kupon z numerem oznaczającym przystanek, na którym wsiadłeś. To nie ma ceny; cena jest podana na pokładzie, dlatego ten sam bilet jest tym droższy, im dłużej na nim przebywasz.

Jeśli płacisz kartą IC, zamiast przyjmować bilet, dotknij czytnika; karta zawiera punkt początkowy, a ty dotykasz jej ponownie z przodu. Zrób jedno lub drugie, a nie oba. Na pierwszym przystanku niektórych tras nie ma biletu, gdyż żaden bilet nie jest odczytywany jako początek linii. Nowicjusz może zapytać pasażera z tyłu lub skonsultować się z kierowcą przed wejściem na pokład.

japońskiRomajiOznaczający
すみません、整理券はどこですか。Sumimasen, seiriken wa doko desu ka.Przepraszam, gdzie są numerowane bilety?
この機械から取るんですよ。Kono kikai kara toru n desu yo.Bierzesz jednego z tej maszyny.
カードの場合は、ここにタッチしてください。Kādo no baai wa, koko ni tacchi shite kudasai.Jeśli używasz karty, kliknij ją tutaj.
このバスは駅に行きますか。Kono basu wa eki ni ikimasu ka.Czy ten autobus jedzie na stację?

Czytanie tablicy opłat

Tablica opłat, unchinhyō (運賃表), dosłownie tabela opłat, to siatka liczb z ceną pod każdą. Numery odpowiadają numerom biletów. Za każdym razem, gdy autobus odjeżdża z przystanku, podróż wszystkich osób się wydłuża, więc kwoty pod liczbami mogą wzrosnąć, a dla osób, które wsiadły na właśnie przejechany przystanek, pojawi się nowy numer. Dla Ciebie liczy się tylko numer na Twoim bilecie.

Przeczytaj tablicę, gdy Twój przystanek zostanie ogłoszony jako następny, ponieważ liczby mogą się zmieniać na każdym przystanku. Podane kwoty dotyczą taryf dla osób dorosłych, otona; dziecko, kodomo, płaci zwykle około połowy. Jeśli płacisz za dziecko lub za dwie osoby, powiedz o tym kierowcy, zanim włożysz cokolwiek do pudełka.

Czytanie tablicy opłat
japońskiRomajiOznaczający
三番だと、いくらになりますか。Sanban da to, ikura ni narimasu ka.Ile kosztuje numer trzy?
市役所前までいくらですか。Shiyakusho-mae made ikura desu ka.Ile to kosztuje ratusz?
大人一人と子ども一人です。Otona hitori to kodomo hitori desu.Jedna osoba dorosła i jedno dziecko.

Wysiadanie: przycisk stop, miejsce na przesiadkę i kasa biletowa

Kiedy w ogłoszeniu zostanie podana nazwa przystanku, naciśnij dowolny przycisk zatrzymania, kōsha botan (降車ボタン), dosłownie przycisk wysiadania z pojazdu. Rozlega się sygnał dźwiękowy i znak z przodu zapala się z napisem „tsugi tomarimasu”, zatrzymując się jako następny. Następnie pozostań na swoim miejscu. Autobusy proszą, abyś nie stał, dopóki się całkowicie nie zatrzymają, a kierowcy czekają, aż pójdziesz dalej.

Z przodu wrzuć bilet i dokładną cenę do skrzynki z opłatami. W wielu polach nie ma reszty za samą opłatę; zamiast tego mają miejsce na wymianę, ryōgae (両替). Wrzuć banknot tysiącjenowy lub monetę 500-jenową, zbierz mniejsze monety i zapłać. Maszyny te zwykle przyjmują tylko monety i banknoty tysiącjenów, a wielu operatorów twierdzi, że większych banknotów nie można wymieniać na pokładzie. Niektóre nowsze pudełka dają zmianę, ale nie licz na to. Kartą IC dotknij czytnika za pudełko. Wymiana zdań z kierowcą jest krótka.

japońskiRomajiOznaczający
両替したいんですが。Ryōgae shitai n desu ga.Chciałbym coś zmienić.
すみません、五千円札しかないんですが。Sumimasen, gosen-en satsu shika nai n desu ga.Przepraszam, mam tylko banknot pięciotysięczny.
整理券と一緒に入れてください。Seiriken to issho ni irete kudasai.Umieść go razem z biletem.
両替は止まってからお願いします。Ryōgae wa tomatte kara onegai shimasu.Prosimy o zmianę po zatrzymaniu się autobusu.

Co słyszysz: nagrania i kierowca

Autobus japoński występuje w dwóch głosach. Nagranie ma charakter formalny, składa się z czasownika o- plus i kudasai, a każdy przystanek nazywa się imieniem tsugi wa, po którym często następuje reklama sklepu w pobliżu przystanku. O-ori no kata to dosłownie „honorowa osoba wysiadająca”, czyli każdy, kto wysiada. Wiele nazw przystanków kończy się na mae, przed, więc słuchaj budynku.

Głos kierowcy jest szybszy i wyraźniejszy: hai, dōzo podczas wsiadania, krótka instrukcja, jeśli udasz się do niewłaściwych drzwi. Nigdy nie będziesz potrzebować zwrotu keigo; sumimasen i krótkie pytanie są słuszne.

japońskiRomajiOznaczający
次は、中央病院前です。Tsugi wa, Chūō Byōin-mae desu.Następny przystanek, Szpital Centralny.
お降りの方は、お近くのボタンでお知らせください。O-ori no kata wa, o-chikaku no botan de o-shirase kudasai.Jeśli wysiadasz, naciśnij przycisk w pobliżu.
次、止まります。Tsugi, tomarimasu.Zatrzymuję się dalej.
バスが完全に止まってから、席をお立ちください。Basu ga kanzen ni tomatte kara, seki o o-tachi kudasai.Proszę pozostać na miejscach siedzących, aż autobus całkowicie się zatrzyma.
はい、どうぞ。後ろから乗ってください。Hai, dōzo. Ushiro kara notte kudasai.Zacząć robić. Proszę wsiąść z tyłu.
この先、揺れますのでご注意ください。Kono saki, yuremasu no de go-chūi kudasai.Będzie wyboiście, więc uważajcie.

Poza podstawami: miasta, które robią to inaczej

Kioto jest słynnym wyjątkiem. Autobusy miejskie w centrum miasta pobierają stałą opłatę, ale pasażerowie wsiadają do środkowych drzwi i płacą przy wyjeździe. W styczniu 2026 r. miasto ogłosiło, że na 60 trasach objętych opłatą ryczałtową zostanie wprowadzony system frontboardingu z płatnością przy wejściu, co ma zakończyć się do marca 2029 r. Do tego czasu podążaj za drzwiami, które się otwierają.

Płatność też się zmienia. W Kumamoto pięciu przewoźników autobusowych i kolejowych przestało akceptować karty krajowe IC, takie jak Suica, w listopadzie 2024 r. i zaczęło przyjmować zbliżeniowe karty kredytowe w lutym 2025 r. W innych miejscach płatności dotykowe kartami kredytowymi rozprzestrzeniają się obok kart IC, dlatego sprawdź logo na czytniku.

Pociągi i taksówki rozwiązują ten sam problem „od czego zacząć” inaczej: bramka biletowa rejestruje Twój wjazd, a taksometr mierzy podróż. Bilet numerowany to bilet w wersji papierowej. Język stacji i taksówek ma swoje własne przewodniki.

japońskiRomajiOznaczający
タッチ決済は使えますか。Tacchi kessai wa tsukaemasu ka.Czy mogę zapłacić poprzez dotknięcie karty?
一日乗車券で乗れますか。Ichinichi jōshaken de noremasu ka.Czy mogę jeździć z karnetem jednodniowym?

Najczęstsze błędy w autobusach dalekobieżnych

Przechodząc obok automatu biletowego. Przyczyną jest zwyczaj w Tokio dotyczący zryczałtowanej opłaty, zgodnie z którym nigdy nie widzisz biletu. Bez niego opłata może zostać naliczona od początku trasy. Za każdym razem, gdy wsiadasz przy środkowych lub tylnych drzwiach, rozglądaj się za maszyną.

Dotknięcie karty IC tylko przy wysiadaniu. W autobusie objętym zryczałtowaną opłatą dotykasz raz, więc nowicjusze zakładają, że raz wystarczy. W autobusie objętym taryfą odległościową pierwsze dotknięcie jest punktem wyjścia. Dotknij obu drzwi.

Płacisz kwotę, którą zanotowałeś dwa przystanki temu. Tablicę można zmieniać na każdym przystanku. Spójrz ponownie, gdy zostanie ogłoszony przystanek.

Kolejka z przodu podczas jazdy autobusu. Instynkt pochodzi z pociągów. Autobusy ostro hamują, a kierowcy oczekują, że pozostaniesz na swoim miejscu i będą na Ciebie czekać.

Trzymam banknot o nominale dziesięciu tysięcy jenów. Bankomaty wydają duże banknoty, a pola taryfowe ich nie zmieniają. Najpierw zrób notatki w sklepie spożywczym. Jeśli coś poszło nie tak, jedno krótkie zdanie skierowane do kierowcy rozwiązuje większość problemu.

japońskiRomajiOznaczający
整理券を取り忘れました。Seiriken o toriwasuremashita.Zapomniałem wziąć biletu.
市民病院から乗りました。Shimin Byōin kara norimashita.Trafiłem do Szpitala Miejskiego.
乗るときにタッチし忘れました。Noru toki ni tacchi shiwasuremashita.Kiedy wsiadłem do pociągu, zapomniałem dotknąć karty.
Kluczowe punkty

Praktyczny sposób na poprawę

Autobusowy Japończyk głównie słucha i ma kilka krótkich próśb. Poproś swojego AI Sensei w wciągającej klasie 3D Unihongo, aby zagrał kierowcę na wiejskiej trasie i odtworzył trzy sceny: sprawdzasz przez drzwi, czy autobus jedzie na stację, docierasz do skrzynki biletowej z banknotem pięciotysięcznym, zgubiłeś seiriken i musisz powiedzieć, gdzie wsiadłeś. Następnie poproś Sensei, aby przeczytał ciąg ogłoszeń o przystanku i zawołał tsugi tomarimasu, gdy nadejdzie twój. „Zapytaj o drogę na stację” jest dobrą kontynuacją, ponieważ na przystanku autobusowym pojawiają się te same nazwy miejscowości. Następnie przeczytaj poprawki w przypadku wszelkich żądań, które okazały się zbyt tępe.

  1. 1

    Wybierz jeden jasny cel

    Skoncentruj każdą sesję na sytuacji lub umiejętności, z której faktycznie możesz skorzystać.

  2. 2

    Ćwicz aktywnie

    Wypowiadaj na głos pełne odpowiedzi, zamiast tylko czytać lub rozpoznawać język japoński.

  3. 3

    Przejrzyj i powtórz

    Zachowaj przydatne poprawki i wracaj do tej samej umiejętności, aż stanie się naturalna.

FAQ

Często zadawane pytania

Co to jest seiriken w japońskim autobusie?

seiriken to mały numerowany bilet wydawany w automacie przy drzwiach wejściowych autobusu objętego opłatą za przejazd. Numer oznacza przystanek, na którym wsiadłeś. Wychodząc, znajdź ten numer na tablicy opłat nad kierowcą i wrzuć bilet do skrzynki z pokazaną kwotą.

Dlaczego niektóre japońskie autobusy mają bilety numerowane, a inne nie?

Zależy to od sposobu ustalenia taryfy. Na trasie ze zryczałtowaną opłatą każda podróż kosztuje tyle samo, więc nikt nie musi wiedzieć, gdzie wszedłeś na pokład. Na trasie objętej opłatą za odległość cena zależy od dystansu, jaki pokonujesz, dlatego dotknięcie karty seiriken lub IC na drzwiach oznacza Twój punkt początkowy.

Czy banknotem o nominale 10 000 jenów mogę zapłacić za bilet autobusowy w Japonii?

Zwykle nie. Rozmieniarki pokładowe zazwyczaj przyjmują monety i banknoty tysiącjenowe, a wielu operatorów twierdzi, że większych banknotów nie można wymieniać w autobusie. Jeśli to wszystko, co masz, powiedz o tym kierowcy w momencie wsiadania, a nie na przystanku. Jeszcze lepiej, najpierw przełam notatkę w sklepie spożywczym.

Co się stanie, jeśli stracę seiriken?

Powiedz kierowcy przy kasie biletowej: seiriken o nakushimashita i podaj przystanek, na którym wszedłeś na pokład. Operatorzy są różni. Niektórzy wierzą Ci na słowo, inni mogą pobierać opłaty już od pierwszego przystanku na trasie, bo bilet jest jedynym dowodem na to, gdzie wsiadłeś.

Czy wsiadam do japońskiego autobusu z przodu czy z tyłu?

Różni się w zależności od miasta i trasy. Na trasach objętych opłatą ryczałtową, takich jak autobusy metropolitalne Tokio w 23 okręgach, zwykle wsiada się z przodu i płaci się jako pierwszy. Na trasach objętych taryfą odległościową zwykle wsiada się na środku lub z tyłu i płaci z przodu. Tanie autobusy w Kioto nadal wsiadają środkowymi drzwiami, choć miasto planuje do 2029 r. przejść na wsiadanie od przodu. Obserwuj, które drzwi się otwierają.

Kontynuuj naukę

Zmień znajomość języka japońskiego w pewność mówienia

Ćwicz z AI Sensei Unihongo w wciągającej klasie 3D, korzystając z misji polegających na odgrywaniu ról, coachingu wymowy, przydatnych informacji zwrotnych i gier edukacyjnych, które rozwijają Twoje słownictwo podczas gry.