Az alapötlet: egy vonal, különböző állomások kihagyva
Képzeljen el egy sort hét állomással. Egy helyi vonat, kakueki teisha (各駅停車), mind a hétnél megáll. A következő típusú fel ötnél, a következő négynél, a leggyorsabb háromnál áll meg. Megosztják a síneket és a peronokat, és ugyanazon a végállomáson érnek véget. Csak a megállók listája változik, és minél kevesebb megálló, annál hamarabb ér a vonat a túlsó végére.
Tehát minden választás egy kérdéshez vezet: megáll ez a típus az én állomásomon? Az alábbi kitalált sorban olvasson át egy sort, hogy megtudja, hol áll meg az egyik típus, és lefelé egy oszlopot, hogy megtudja, mely típusok szolgálnak ki egy állomást.
Egy utazó, aki Morino-ba megy, egy kísérővel egyeztet, két igével: tomaru, megáll, és tsūka suru, áthalad.
| japán | Romaji | Jelentése |
|---|---|---|
| 急行は森野に止まりますか。 | Kyūkō wa Morino ni tomarimasu ka. | Az expressz megáll a Morino-nál? |
| いいえ、急行は森野を通過します。 | Iie, kyūkō wa Morino o tsūka shimasu. | Nem, az expressz átmegy Morino-on. |
| 森野には準急か各停が止まります。 | Morino ni wa junkyū ka kakutei ga tomarimasu. | A félexpressz és a helyi megálló a Morino-nál. |
| 特急は大川まで止まりません。 | Tokkyū wa Ōkawa made tomarimasen. | A korlátozott expressz nem áll meg Ōkawa előtt. |
| この電車は各駅に止まります。 | Kono densha wa kakueki ni tomarimasu. | Ez a vonat minden állomáson megáll. |
A létra kakueki teisha-tól tokkyū-ig
A legtöbb vasút létrán rendezi el típusait, mindegyik lépcsőfok több állomást ugrál, mint az alábbi. Ezekkel a lépcsőkkel találkozhatsz a leggyakrabban, a leglassabbtól a leggyorsabbig. A szó szerinti jelentések segítenek: a kakueki teisha szó szerint minden állomás, megálló, az junkyū pedig szó szerint félig expressz, egy lépéssel elmarad az igazitól.
| Írja be | Olvasás | Szó szerint | Mit csinál |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | kakueki teisha | minden állomás, megállás | Mindenhol megáll; kakutei-ra rövidítve (各停) |
| 普通 | futsū | rendes | JR szokásos kiadója a helyieknek; a legtöbb vonalon meg is áll mindenhol |
| 快速 | kaisoku | pörgős sebesség | Gyors: kihagy néhány állomást; a JR-n nincs szüksége extra jegyre |
| 準急 | junkyū | félexpressz | Többnyire magánvonalakon; kevesebb állomást hagy ki, mint egy kyūkō |
| 急行 | kyūkō | siess és menj | Expressz: sok állomást kihagy; magán vonalakon általában ingyenes |
| 特急 | tokkyū | speciális expressz | Korlátozott expressz: a legkevesebb megálló; gyakran extra jegyre van szükség |
Egy figyelmeztetés: nem minden vállalat használja az összes lépcsőfokot, és néhányan a kaisoku-t más helyre teszik, amint azt egy későbbi szakasz elmagyarázza. A táblák angol nyelve a Localtól a Limited Expressig ugyanazokat a különbségeket örökli.
Összetéveszthető párok: kyūkō és tokkyū, futsū és kakueki teisha
Kyūkō (急行) és tokkyū (特急) megosztja a kanji 急-et, siess, és a táblát gyorsan olvasó tanulók folyamatosan cserélik őket. Tokkyū a magasabb fok: a tokubetsu kyūkō rövidítése, szó szerint speciális expressz, ahol a különleges hagyományosan kevesebb megállót, jobb üléseket és felárat jelent. Magánvonalon a kyūkō-nek szinte soha nincs szüksége extra jegyre; a JR a tokkyū rendszerint ezt teszi.
A Futsū (普通) és az kakueki teisha ugyanazt jelenti egy indulási táblán, de nem eredetében. Kakueki teisha leírja a megállási mintát: minden állomás. A Futsū jelentése közönséges, és a JR viteldíjszabályaiban a futsū ressha bármely pótdíj nélküli vonat, beleértve az kaisoku-et is. JR hajlamos írni futsū; sok magán- és metróvonal írja kakueki teisha.
Két barát, az egyik külföldről látogat, egy perccel a tábla elé áll.
| japán | Romaji | Jelentése |
|---|---|---|
| 特急と急行、どっちが速い？ | Tokkyū to kyūkō, dotchi ga hayai? | Melyik a gyorsabb, a limitált expressz vagy az expressz? |
| 特急のほうが止まる駅が少ないよ。 | Tokkyū no hō ga tomaru eki ga sukunai yo. | A korlátozott expressz kevesebb állomáson áll meg. |
| でも、特急券がいるかもしれない。 | Demo, tokkyūken ga iru kamo shirenai. | De szükségünk lehet egy korlátozott expressz jegyre. |
| 普通と各停って同じ？ | Futsū to kakutei tte onaji? | A futsū és az kakutei ugyanaz? |
| うん、この線では同じだよ。 | Un, kono sen de wa onaji da yo. | Igen, ezen a vonalon ugyanazok. |
Az indulási tábla olvasása
Minden platform fölött egy tábla függ, amely a következő két vagy három indulást mutatja. A cél gyakran a legszembetűnőbb szöveg, és ez a csapda: lehet, hogy mindhárom vonat ugyanarra a végállomásra megy. Először olvassa el a típust, majd az időt, majd a célt.
| Tábla címke | Olvasás | Mit mond neked |
|---|---|---|
| 種別 | shubetsu | A vonat típusa: kakutei, kyūkō és így tovább |
| 時刻 | jikoku | Indulási idő, a 24 órás órában |
| 行先 | yukisaki | Úticél, az utolsó állomás; olvassa el az ikiszakit is |
| 両数 | ryōsū | Autók száma, például 10 両, jū-ryō |
| 先発 | senpatsu | Az első induló vonat |
| 次発 | jihatsu | Utána a vonat |
| 当駅始発 | tōeki shihatsu | Ezen az állomáson kezdődik, szóval ülőhelyek valószínűek |
Sok táblán a csík végiggördül a megállókon, vagy azt mondja, melyik vonat ér el előbb egy nagyobb állomásra. Ez azért számít, mert a lassabb vonatok gyakran nagyobb állomásokon várnak arra, hogy utolérjék őket. A példában a 12:04-es helyi a Ōkawa-nál vár, míg a 12:07-es expressz átmegy, tehát bárki, aki az Kitahama-be megy, engedje el a helyit.
Az egyes típusokhoz tartozó színeket minden vasút saját maga választja, ezért olvassa el a kanjit, ne egy másik vonalon tanult színt.
Megkérdezni, hogy melyik vonattal menjen: mit mondanak a személyzet és az utasok
Az utasok száma kakueki teisha-ról kakutei-re rövidül; a személyzet gyakran megtartja a teljes űrlapot. A személyzet udvarias szolgáltatási űrlapokat használ, például go-riyō kudasai, kérjük, használja. Az idegeneket kérdező utasok a desu-t és a masu-t használják; barátok között a partikulák lehullanak.
Egy látogató a jegykapunál megkérdezi a kísérőt, hogyan lehet elérni a Morino-t. Később a platformon lévő két barát kötetlen beszédben megoldja ugyanazt a kérdést.
| japán | Romaji | Jelentése |
|---|---|---|
| すみません、森野に行きたいんですが、どの電車に乗ればいいですか。 | Sumimasen, Morino ni ikitai n desu ga, dono densha ni noreba ii desu ka. | Elnézést, a Morino címre szeretnék menni. Melyik vonattal menjek? |
| 森野へは、各駅停車か準急をご利用ください。 | Morino e wa, kakueki teisha ka junkyū o go-riyō kudasai. | A Morino esetén kérjük, válasszon helyi vagy félexpresszt. |
| 急行で大川まで行って、各駅停車に乗り換えると早いですよ。 | Kyūkō de Ōkawa made itte, kakueki teisha ni norikaeru to hayai desu yo. | Gyorsabb az expressz a Ōkawa-ba menni, és ott átváltani a helyire. |
| どちらが先に着きますか。 | Dochira ga saki ni tsukimasu ka. | Melyik ér oda előbb? |
| これ、森野に止まる？ | Kore, Morino ni tomaru? | Ez megáll a Morino-nál? |
| 止まらない。次の各停にしよう。 | Tomaranai. Tsugi no kakutei ni shiyō. | Nem. Vegyük a következő helyit. |
Az alapokon túl: miért változik a létra cégről cégre
Japán vonatait a JR társaságok, több tucat shitetsu (私鉄) nevű magánvasút és több metró üzemeltetője üzemelteti, és mindegyik megnevezi a saját típusát. A szavakat megosztják; a létrák nem. A JR már nem üzemeltet rendszeres kyūkō járatokat, így a létrája futsū, kaisoku, tokkyū olyan extra lépcsőkkel jár, mint a shin-kaisoku (新快速, szó szerint új gyors) Oszaka, Kiotó és Nagoya körül.
A privát vonalak szabadon használják a kyūkō-t, és az kaisoku mozog. A tokiói Keio vonalakon a kaisoku a leglassabb gyorsvonat, kyūkō alatt, tehát gyakrabban áll meg. Az Odakyu vonalon kaisoku kyūkō (快速急行, rapid express) a sima kyūkō felett helyezkedik el. Máshol egy kukan kyūkō (区間急行, szakasz expressz) csak egy szakaszon fut gyorsan.
Itt az alapötlet meghajlik. Tokióban egyes JR helyiek és zuhatagok külön vonalak: a narancssárga Chūō zuhatag és a sárga Chūō-Sōbu helyi saját pályákon fut, gyakran különböző platformokról, és Ochanomizunál válnak el útjai. Mindennek a javítása a stop diagram, teisha-eki annai (停車駅案内). Egy újonc megkérdezi egy kollégáját az ingázásáról.
| japán | Romaji | Jelentése |
|---|---|---|
| この線では、快速より急行のほうが速いんですか。 | Kono sen de wa, kaisoku yori kyūkō no hō ga hayai n desu ka. | Ezen a vonalon az expressz gyorsabb, mint a rapid? |
| ええ、ここの快速は急行より止まる駅が多いんです。 | Ee, koko no kaisoku wa kyūkō yori tomaru eki ga ōi n desu. | Igen, a gyors itt több állomáson áll meg, mint az expressz. |
| 区間急行は大川から先、各駅に止まります。 | Kukan kyūkō wa Ōkawa kara saki, kakueki ni tomarimasu. | Ōkawa-on túl a szakasz expressz minden állomáson megáll. |
| 停車駅の案内はどこにありますか。 | Teisha-eki no annai wa doko ni arimasu ka. | Hol van a megállók táblázata? |
Tokkyū és az extra jegy
A JR-n egy korlátozott expresszhez két dologra van szüksége: egy jōshaken-ra (乗車券), amely az alapjegy, és egy tokkyūken (特急券), a korlátozott expressz jegy. Az IC-kártya fedezi a viteldíjat, de nem tokkyūken, amelyet egy automatánál, pultnál vagy sok vonatnál az interneten vásárol. Néhány tokkyū zenseki shitei (全席指定), minden hely fenntartva.
A magánvasutak változatosak. Az Odakyu Romancecar és a Kintetsu korlátozott expresszjeihez jegy kell, míg egy tokkyū a tokiói Keio vonalakon vagy az Oszaka körüli Hankyu vonalakon a viteldíjon kívül semmibe sem kerül. Ha megfelelő jegy nélkül száll fel, keresse meg a karmestert, az shashō (車掌); általában fizethet a fedélzeten, néha magasabb áron. Egy utazó csekkol a pultnál, majd elmagyarázza a tévedést a karmesternek.
| japán | Romaji | Jelentése |
|---|---|---|
| この特急は、特急券が必要ですか。 | Kono tokkyū wa, tokkyūken ga hitsuyō desu ka. | Szükségem van egy korlátozott expressz jegyre erre a vonatra? |
| 北浜まで、特急券を一枚お願いします。 | Kitahama made, tokkyūken o ichi-mai onegai shimasu. | Kérem egy korlátozott expressz jegyet a Kitahama címre. |
| この列車は全席指定です。 | Kono ressha wa zenseki shitei desu. | Ezen a vonaton minden hely foglalt. |
| すみません、特急券を持っていないんですが。 | Sumimasen, tokkyūken o motte inai n desu ga. | Elnézést, nincs limitált expressz jegyem. |
| 車内でお求めいただけます。 | Shanai de o-motome itadakemasu. | A fedélzeten vásárolhat egyet. |
Gyakori hibák a japán vonattípusoknál
Csak a cél olvasása. Ez a legkiemelkedőbb szó a táblán, és otthon általában útközben megáll a vonat egy helyre. Itt három vonat Kitahama-ig három különböző állomáscsoportot szolgálhat ki. Először olvassa el az shubetsu-et.
Egy cég létráját egy másik vonalra vinni. A kandzsi úgy néz ki, mint egy nemzeti szabvány, tehát a gyors JR-n kaisoku lovagolt tanuló azt feltételezi, hogy egy Keio kaisoku is gyors. Ellenőrizze a diagramot, amikor céget vált, ami a nagyvárosokban az állomás elhagyása nélkül is megtörténhet.
Beszállás egy JR tokkyū-ba egyedül IC-kártyán. A kapu beenged, mert a kártya fizeti a viteldíjat, és egyes magánvonalakon az tokkyū valóban ingyenes. Vásárolja meg először a tokkyūken-t; ha észreveszed a fedélzeten, mondd meg a karmesternek: tokkyūken o motte inai n desu ga.
Felugrás az első induló vonatra. Hatékonynak tűnik, de egy helyi lakost, aki előbb távozik, meg lehet előzni. Olvassa el a táblán lévő csíkot, vagy kérdezze meg dochira ga saki ni tsukimasu ka. A jegyeknek, hirdetményeknek és a shinkansennek saját útmutatója van.