空乘日语：广播、服务与安全

空乘人员的语体

日语的服务用语会同时使用两种敬语。尊敬语 sonkeigo 用来抬高乘客的行为：meshiagaru 表示吃或喝，go-riyō ni naru 表示使用。谦让语 kenjōgo 用来降低自己的行为：o-mochi shimasu，我为您拿来；o-shirabe itashimasu，我为您查一下。此外，在许多固定说法中，de gozaimasu 等礼貌结尾会取代普通的 desu。

你不需要从零开始自己造敬语。大多数客舱用语都是固定的，把它们作为完整的句子来记，比根据规则自己组句更快、更可靠。如果你想了解背后的规则，关于 sonkeigo 和 kenjōgo 的文章，以及关于听懂商店和车站里的 keigo 的文章，都是很好的参考。

登机和舱门口的问候

登机是第一印象。门口的工作人员迎接每位乘客，如果需要检查登机牌，并引导人们到他们的过道。问候语会随着一天中的时间而变化，简短的欢迎之后总是进行指导，而不是交谈。

座位号与行号和字母一起读取，例如 jūni-banme no ē，或简称为 jūni no ē。用张开的手而不是用手指做手势也是礼貌的一部分。

机上广播

公告遵循固定的格式：向每个人致意、航空公司和航班信息、指示或信息以及最后的感谢。 Minasama，每个人，几乎每个人都打开。动词采用最正式的形式，语速比对话慢，短语之间有明显的停顿。

下面的几行是典型的构建块，而不是任何特定航空公司的脚本。将括号内的部分替换为您的航空公司名称、目的地和时间。

安全带和安全说明

安全用语首先要清楚，其次要礼貌，而日本航班的客舱里两者兼顾。指示通常用 o 或 go 加动词词干再加 kudasai 构成，既礼貌又明确无误地表示指示。对个别乘客，加上 osoreirimasu ga 之类的缓冲语，能让提醒听起来不那么像训斥。

了解设备词汇和说明，因为乘客会询问这些设备：救生衣在哪里，是否可以使用厕所，何时可以使用手机。

在真正的紧急情况下，机组人员会改用简短而响亮的命令，而不是“敬语”，航空公司对此进行了专门训练。准确了解航空公司的官方紧急命令；不要软化或解释它们。

饮料和餐食服务

服务是你们交谈最多的地方。提供 gozaimasu 的选择，有，询问偏好 nasaimasu ka 或 ikaga nasaimasu ka，并在倒或上菜之前确认。乘客通常会用一个词来回答，并且礼貌地重复他们的选择是例行公事的一部分。

对于膳食，简单地列出选项。如果选择已经用完，请在提供剩下的选项之前道歉，而不是只宣布剩下的选项。

处理请求和小问题

任何时候都可以提出要求：毯子、额外的水、帮忙提包、更换座位、哭闹的婴儿、打翻的饮料。该模式是承认、行动和跟进。如果您需要检查某件事，请说出来并给出等待的理由，这样乘客就不会怀疑您是否忘记了。

当你无法完成要求的事情时，结构比词汇更重要：道歉、简短的理由、替代方案。这与任何日本服务投诉中使用的形状相同，Unihongo 中的处理客户投诉任务可让您大声排练。

抵达与道别

着陆前，机组人员检查安全带、收集杯子并提醒乘客注意随身物品。着陆后，广播要求每个人都坐在座位上，直到安全带指示灯响起，然后向他们表示感谢。在门口，短暂的告别就足够了；乘客们都很着急。

如果您在乘客离开飞机后也为他们提供帮助，机场地勤人员的日语帖子涵盖了机场一侧，而到达帖子则涵盖了乘客在出入境和海关时所需的语言。