जापानी बस किराया और क्रमांकित टिकट: Seiriken, किराया बोर्ड और परिवर्तन

जापानी बस में आप या तो एक समान किराया अदा करते हैं, आम तौर पर जब आप चढ़ते हैं, या पिछले दरवाजे पर seiriken नामक एक नंबर वाला टिकट लेते हैं और जब आप निकलते हैं तो सामने वाले दरवाजे पर भुगतान करते हैं, किराया बोर्ड का उपयोग करके अपने नंबर को कीमत में बदल देते हैं।

आपको क्या जानने की आवश्यकता है

जापानी बस किराया और क्रमांकित टिकट: Seiriken, किराया बोर्ड और परिवर्तन

जापानी बसें ऐसी लग सकती हैं मानो हर शहर ने अपनी प्रणाली का आविष्कार किया हो, और एक अर्थ में प्रत्येक ऑपरेटर ने ऐसा किया हो। हालाँकि, नीचे, प्रत्येक किराया प्रणाली एक प्रश्न का उत्तर देती है: आप कहाँ पहुँचे? एक फ्लैट किराया वाली बस को जानने की जरूरत नहीं है, क्योंकि हर सवारी की लागत समान होती है, इसलिए यह आमतौर पर दरवाजे पर आपका पैसा लेती है। एक दूरी-किराया बस को जानने की आवश्यकता होती है, इसलिए यह आपको एक छोटी संख्या वाली टिकट देती है, seiriken, जो आपके बोर्डिंग स्टॉप को रिकॉर्ड करती है, और ड्राइवर के ऊपर एक किराया बोर्ड उस संख्या को प्रत्येक स्टॉप पर कीमत में बदल देता है। पीछे से चढ़ना, आगे से भुगतान करना और ड्राइवर के बगल में चेंज स्लॉट सभी एक ही तथ्य पर आधारित हैं। यह मार्गदर्शिका दोनों प्रणालियों को एक साथ सेट करती है, एक फ्लोर प्लान और एक किराया बोर्ड के साथ बस में चलती है, फिर घोषणाओं, पैटर्न को तोड़ने वाले शहरों और नए लोगों द्वारा की जाने वाली गलतियों को कवर करती है।

फ़्लैट-फ़ेयर बसें आमतौर पर आपके चढ़ते ही आपका किराया ले लेती हैं

दूरी-किराया वाली बसों पर seiriken रिकॉर्ड जहां आप चढ़े थे

यह देखने के लिए कि आप पर कितना बकाया है, किराया बोर्ड पर अपना टिकट नंबर ढूंढें

स्टॉप बटन दबाएँ, बस रुकने का इंतज़ार करें, फिर भुगतान करें

मूल विचार: किराया इस बात पर निर्भर करता है कि आप कहां पहुंचे

जापान में प्रत्येक बस का किराया दो प्रणालियों में से एक से आता है। किनित्सु unchin (均一運賃) एक फ्लैट किराया है, वस्तुतः एक समान किराया: एक स्टॉप या बीस के लिए एक कीमत। आप जितनी दूर तक यात्रा करते हैं दूरी का किराया बढ़ता जाता है। टोक्यो की महानगरीय बसें दोनों का उपयोग करती हैं: 23 वार्डों के अंदर वयस्कों के लिए एक फ्लैट 210 येन (2026 किराया), तामा क्षेत्र में दूरी का किराया।

बाकी सब कुछ अनुसरण करता है। दरवाजे पर एक समान किराया लिया जा सकता है, इसलिए वे बसें आम तौर पर सामने से चढ़ती हैं और पहले भुगतान करती हैं, सकीबाराई। जब तक आप निकल नहीं जाते तब तक दूरी का किराया अज्ञात होता है, इसलिए वे बसें आम तौर पर पीछे की तरफ चढ़ती हैं, जहां आप चढ़े हैं उसे रिकॉर्ड करती हैं, और पैसे आगे ले जाती हैं, एटोबाराई। रिकॉर्ड seiriken (整理券), या आपके IC कार्ड का एक स्पर्श है। यदि अनिश्चित हो, तो चढ़ने से पहले पूछें।

जापानीरोमाजीअर्थ
先に払いますか、それとも降りるときですか。Saki ni haraimasu ka, soretomo oriru toki desu ka.क्या मैं अभी भुगतान करूँगा, या जब मैं उतर जाऊँगा?
前から乗るんですか。Mae kara noru n desu ka.क्या मैं सबसे आगे हूँ?
बस परपढ़नाफ्लैट किराये वाली बसदूरी-किराया बस
乗車口jōshaguchiसामने का दरवाज़ा, आमतौर परआमतौर पर मध्य या पीछे का दरवाज़ा
支払いshiharaiजब बोर्डिंग (साकीबाराई)उतरते समय (एटोबाराई)
整理券seirikenउपयोग नहीं कियादरवाजे पर लिया गया, या IC कार्ड को स्पर्श करें
運賃表unchinhyōएक कीमत पोस्ट की गईड्राइवर के ऊपर किराया बदलने का बोर्ड
降車口kōshaguchiमध्य या पीछे का दरवाज़ासामने का दरवाज़ा, ड्राइवर के पीछे

इसे कानून के बजाय एक मजबूत आदत मानें। क्योटो, जिसे और नीचे कवर किया गया है, वह बड़ा अपवाद है जिससे आपको मिलने की सबसे अधिक संभावना है।

दूरी-किराया बस के अंदर: एक फ्लोर प्लान

दूरी-किराया वाली बस में सवारी मध्य दरवाजे से सामने तक की पैदल दूरी पर होती है। आप jōshaguchi से प्रवेश करते हैं, जिसका शाब्दिक अर्थ बोर्डिंग मुंह है, जहां टिकट मशीन और IC रीडर खड़े होते हैं। जब आपके स्टॉप की घोषणा की जाती है तो आप स्टॉप बटन दबाते हैं। किराया बोर्ड विंडस्क्रीन के ऊपर लटका हुआ है, किराया बॉक्स ड्राइवर के पास खड़ा है, और आप सामने वाले दरवाजे से निकल जाते हैं, kōshaguchi।

दूरी-किराया बस के अंदर: एक फ्लोर प्लान
जापानीरोमाजीअर्थ
整理券をお取りください。Seiriken o o-tori kudasai.कृपया एक क्रमांकित टिकट लें।
ICカードは乗るときにもタッチしてください。Ai-shī kādo wa noru toki ni mo tacchi shite kudasai.यदि आप IC कार्ड का उपयोग करते हैं, तो चालू होने पर उसे भी स्पर्श करें।
整理券は折り曲げないでください。Seiriken wa orimagenaide kudasai.कृपया अपना टिकट मोड़ें नहीं।
発車します。おつかまりください。Hassha shimasu. O-tsukamari kudasai.हम प्रस्थान कर रहे हैं. कृपया करके रुके रहिए।

अपना लेना seiriken

Seiriken वस्तुतः एक छँटाई वाला टिकट है: सेइरी का अर्थ है क्रम में लगाना, और केन एक टिकट है। मशीन एक संख्या के साथ एक पर्ची निकालती है जो उस स्थान को दर्शाती है जहाँ आप चढ़े थे। इसकी कोई कीमत नहीं है; कीमत बोर्ड पर रहती है, यही कारण है कि आप जितने लंबे समय तक रहेंगे, वही टिकट अधिक मूल्य का होगा।

यदि आप IC कार्ड से भुगतान करते हैं, तो टिकट लेने के बजाय रीडर को स्पर्श करें; कार्ड आपका प्रारंभिक बिंदु रखता है, और आप इसे फिर से सामने की ओर स्पर्श करते हैं। एक या दूसरा करो, दोनों नहीं। कुछ मार्गों के पहले पड़ाव पर कोई टिकट नहीं है, क्योंकि किसी भी टिकट को लाइन की शुरुआत के रूप में नहीं पढ़ा जाता है। एक नवागंतुक पीछे बैठे यात्री से पूछ सकता है, या चढ़ने से पहले ड्राइवर से पूछ सकता है।

जापानीरोमाजीअर्थ
すみません、整理券はどこですか。Sumimasen, seiriken wa doko desu ka.क्षमा करें, क्रमांकित टिकट कहाँ हैं?
この機械から取るんですよ。Kono kikai kara toru n desu yo.आप इस मशीन से एक ले लीजिए.
カードの場合は、ここにタッチしてください。Kādo no baai wa, koko ni tacchi shite kudasai.यदि आप कार्ड का उपयोग कर रहे हैं, तो उसे यहां स्पर्श करें।
このバスは駅に行きますか。Kono basu wa eki ni ikimasu ka.क्या यह बस स्टेशन तक जाती है?

किराया बोर्ड पढ़ना

किराया बोर्ड, unchinhyō (運賃表), वस्तुतः किराया तालिका, प्रत्येक के नीचे एक कीमत के साथ संख्याओं का एक ग्रिड है। संख्याएँ टिकटों से मेल खाती हैं। हर बार जब बस एक स्टॉप छोड़ती है, तो हर किसी की यात्रा लंबी हो जाती है, इसलिए संख्याओं के तहत राशि बढ़ सकती है, और उन लोगों के लिए एक नया नंबर दिखाई देता है जो अभी-अभी गुजरे स्टॉप पर चढ़े थे। आपके लिए केवल आपके अपने टिकट का नंबर ही मायने रखता है।

जब आपके स्टॉप की घोषणा अगले स्टॉप के रूप में की जाए तो बोर्ड को पढ़ें, क्योंकि प्रत्येक स्टॉप पर आंकड़े बदल सकते हैं। राशियाँ वयस्क किराया हैं, otona; एक बच्चा, कोडोमो, आमतौर पर लगभग आधा भुगतान करता है। यदि आप एक बच्चे या दो लोगों के लिए भुगतान कर रहे हैं, तो बॉक्स में कुछ भी डालने से पहले ड्राइवर को बताएं।

किराया बोर्ड पढ़ना
जापानीरोमाजीअर्थ
三番だと、いくらになりますか。Sanban da to, ikura ni narimasu ka.तीसरे नंबर के लिए यह कितना है?
市役所前までいくらですか。Shiyakusho-mae made ikura desu ka.सिटी हॉल का किराया कितना है?
大人一人と子ども一人です。Otona hitori to kodomo hitori desu.एक वयस्क और एक बच्चा.

उतरना: स्टॉप बटन, चेंज स्लॉट और किराया बॉक्स

जब घोषणा आपके स्टॉप का नाम बताती है, तो कोई भी स्टॉप बटन दबाएं, kōsha botan (降車ボタン), जिसका शाब्दिक अर्थ है वाहन से उतरना बटन। एक झंकार बजती है और सामने एक संकेत त्सुगी तोमारिमासु के साथ रोशन होता है, जो अगले स्थान पर रुकता है। फिर अपनी सीट पर बैठे रहें. बसें आपसे तब तक खड़े न होने के लिए कहती हैं जब तक कि वे पूरी तरह से बंद न हो जाएं, और ड्राइवर आपके आगे चलने का इंतजार करते हैं।

सबसे आगे, अपना टिकट और सटीक किराया एक साथ किराया बॉक्स में डालें। कई बक्सों में किराये के बदले कोई पैसा नहीं दिया जाता; इसके बजाय उनके पास एक चेंज स्लॉट है, ryōgae (両替)। एक हजार येन का नोट या 500 येन का सिक्का डालें, छोटे सिक्के एकत्र करें, फिर भुगतान करें। ये मशीनें आमतौर पर केवल सिक्के और हजार-येन के नोट लेती हैं, और कई ऑपरेटरों का कहना है कि बड़े नोटों को बोर्ड पर नहीं बदला जा सकता है। कुछ नए बक्से परिवर्तन देते हैं, लेकिन उस पर भरोसा न करें। IC कार्ड के साथ, बॉक्स के पास रीडर को स्पर्श करें। ड्राइवर के साथ आदान-प्रदान अल्पकालिक है।

जापानीरोमाजीअर्थ
両替したいんですが。Ryōgae shitai n desu ga.मैं कुछ बदलाव लाना चाहूँगा.
すみません、五千円札しかないんですが。Sumimasen, gosen-en satsu shika nai n desu ga.क्षमा करें, मेरे पास केवल पाँच हजार येन का नोट है।
整理券と一緒に入れてください。Seiriken to issho ni irete kudasai.इसे अपने टिकट के साथ रखें।
両替は止まってからお願いします。Ryōgae wa tomatte kara onegai shimasu.कृपया बस रुकने के बाद पैसे बदल लें।

आप क्या सुनते हैं: रिकॉर्डिंग और ड्राइवर

बस जापानी दो स्वरों में आती है। रिकॉर्डिंग औपचारिक है, ओ-प्लस एक क्रिया प्लस कुडासाई से बनाई गई है, और प्रत्येक स्टॉप का नाम त्सुगी वा के नाम पर रखा गया है, जिसके बाद अक्सर स्टॉप के पास एक दुकान का विज्ञापन आता है। ओ-ओरी नो काटा वस्तुतः सम्मानजनक उतरने वाले व्यक्ति हैं, जिसका अर्थ है किसी का भी उतरना। कई स्टॉप के नाम माए, के सामने समाप्त होते हैं, इसलिए इमारत के बारे में सुनें।

ड्राइवर की आवाज तेज और स्पष्ट है: है, dōzo जैसे ही आप चढ़ते हैं, यदि आप गलत दरवाजे की ओर जाते हैं तो एक संक्षिप्त निर्देश। आपको कभी भी कीगो की वापसी की आवश्यकता नहीं है; सुमिमासेन और एक छोटा सा प्रश्न सही है।

जापानीरोमाजीअर्थ
次は、中央病院前です。Tsugi wa, Chūō Byōin-mae desu.अगला पड़ाव, सेंट्रल हॉस्पिटल।
お降りの方は、お近くのボタンでお知らせください。O-ori no kata wa, o-chikaku no botan de o-shirase kudasai.यदि आप उतर रहे हैं, तो कृपया अपने पास का एक बटन दबाएँ।
次、止まります。Tsugi, tomarimasu.आगे रुकना.
バスが完全に止まってから、席をお立ちください。Basu ga kanzen ni tomatte kara, seki o o-tachi kudasai.कृपया तब तक बैठे रहें जब तक बस पूरी तरह रुक न जाए।
はい、どうぞ。後ろから乗ってください。Hai, dōzo. Ushiro kara notte kudasai.आगे बढ़ो। कृपया पीछे चलें।
この先、揺れますのでご注意ください。Kono saki, yuremasu no de go-chūi kudasai.आगे यह ऊबड़-खाबड़ होगा, इसलिए कृपया ध्यान रखें।

बुनियादी बातों से परे: शहर जो इसे अलग तरीके से करते हैं

क्योटो प्रसिद्ध अपवाद है. इसकी सिटी बसें केंद्रीय क्षेत्र में एक समान किराया लेती हैं, फिर भी सवारियाँ मध्य दरवाजे पर चढ़ती हैं और निकलते समय भुगतान करती हैं। जनवरी 2026 में शहर ने घोषणा की कि उसके 60 फ्लैट-किराया मार्ग प्रवेश पर भुगतान के साथ फ्रंट बोर्डिंग में चले जाएंगे, जिसका लक्ष्य मार्च 2029 तक समाप्त हो जाएगा। तब तक, खुलने वाले दरवाजे का अनुसरण करें।

भुगतान भी बदल रहा है. कुमामोटो में, पांच बस और रेल ऑपरेटरों ने नवंबर 2024 में सुइका जैसे राष्ट्रीय IC कार्ड स्वीकार करना बंद कर दिया और फरवरी 2025 में संपर्क रहित क्रेडिट कार्ड लेना शुरू कर दिया। अन्यत्र, क्रेडिट कार्ड टच भुगतान IC कार्ड के साथ फैल रहा है, इसलिए रीडर पर लोगो की जांच करें।

ट्रेन और टैक्सियाँ एक ही तरह की समस्या का समाधान करती हैं कि आपने कहाँ से शुरुआत की थी: एक टिकट गेट आपके प्रवेश को रिकॉर्ड करता है, और एक टैक्सी मीटर यात्रा को मापता है। क्रमांकित टिकट बस का कागजी संस्करण है। स्टेशन और टैक्सी भाषा के अपने-अपने मार्गदर्शक होते हैं।

जापानीरोमाजीअर्थ
タッチ決済は使えますか。Tacchi kessai wa tsukaemasu ka.क्या मैं कार्ड टैप करके भुगतान कर सकता हूँ?
一日乗車券で乗れますか。Ichinichi jōshaken de noremasu ka.क्या मैं एक दिन के पास के साथ सवारी कर सकता हूँ?

दूरी-किराया वाली बसों में सामान्य गलतियाँ

टिकट मशीन के पास से चलते हुए। इसका कारण टोक्यो फ्लैट-किराया की आदत है, जहां आप कभी टिकट नहीं देखते हैं। इसके बिना, आपसे मार्ग की शुरुआत से ही शुल्क लिया जा सकता है। जब भी आप मध्य या पिछले दरवाजे पर चढ़ें, तो मशीन की तलाश करें।

उतरते समय केवल IC कार्ड को छूना। एक समान किराये वाली बस में आप एक बार छूते हैं, इसलिए नए लोग मानते हैं कि एक बार ही काफी है। दूरी तय करने वाली बस में पहला स्पर्श आपका शुरुआती बिंदु होता है। दोनों दरवाजों पर स्पर्श करें.

वह राशि चुकाना जो आपने दो स्टॉप पहले नोट की थी। प्रत्येक स्टॉप पर बोर्ड बदल सकता है। जब आपके स्टॉप की घोषणा हो तो दोबारा देखें।

बस चलते समय सबसे आगे कतार में लगना। वृत्ति ट्रेनों से आती है. बसें ज़ोर से ब्रेक लगाती हैं, और ड्राइवर उम्मीद करते हैं कि आप बैठे रहेंगे और आपका इंतज़ार करेंगे।

दस हजार येन का नोट पकड़ाते हुए। नकदी मशीनें बड़े नोट देती हैं, और किराया बक्से उन्हें नहीं बदलेंगे। पहले किसी सुविधा स्टोर पर नोट तोड़ें। यदि कुछ गलत हो गया है, तो ड्राइवर को एक छोटा सा वाक्य उसमें से अधिकांश को ठीक कर देता है।

जापानीरोमाजीअर्थ
整理券を取り忘れました。Seiriken o toriwasuremashita.मैं टिकट लेना भूल गया.
市民病院から乗りました。Shimin Byōin kara norimashita.मैं नगर निगम अस्पताल में भर्ती हुआ।
乗るときにタッチし忘れました。Noru toki ni tacchi shiwasuremashita.जब मैं चढ़ा तो मैं अपना कार्ड छूना भूल गया।
प्रमुख बिंदु

सुधार का एक व्यावहारिक तरीका

बस जापानी ज्यादातर सुन रहे हैं और कुछ छोटे अनुरोध भी। यूनीहोंगो के इमर्सिव 3डी क्लासरूम में अपने एआई सेंसेई से किसी देश के रूट पर ड्राइवर की भूमिका निभाने और तीन दृश्य चलाने के लिए कहें: आप दरवाजे से जांच करते हैं कि बस स्टेशन तक जाती है, आप केवल पांच हजार येन का नोट लेकर किराया बॉक्स तक पहुंचते हैं, और आपने अपना seiriken खो दिया है और आपको बताना होगा कि आप कहां चढ़े थे। फिर सेंसेई को स्टॉप घोषणाओं की एक श्रृंखला पढ़ने के लिए कहें और जब आपकी घोषणा आती है तो त्सुगी तोमारिमासु को बुलाएं। स्टेशन का रास्ता पूछना एक अच्छा अनुवर्ती है, क्योंकि बस स्टॉप पर वही स्थान के नाम आते हैं। बाद में, किसी भी ऐसे अनुरोध के लिए सुधार पढ़ें जो बहुत स्पष्ट हो।

  1. 1

    एक स्पष्ट लक्ष्य चुनें

    प्रत्येक सत्र को उस स्थिति या कौशल पर केंद्रित करें जिसका आप वास्तव में उपयोग कर सकते हैं।

  2. 2

    सक्रिय रूप से अभ्यास करें

    केवल जापानी पढ़ने या पहचानने के बजाय पूरे उत्तर ज़ोर से बोलें।

  3. 3

    समीक्षा करें और दोहराएँ

    उपयोगी सुधार रखें और उसी कौशल पर दोबारा गौर करें जब तक कि वह स्वाभाविक न लगे।

FAQ

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

जापानी बस में seiriken क्या होता है?

ए seiriken दूरी तय करने वाली बस के बोर्डिंग दरवाजे के पास लगी मशीन से निकाला गया एक छोटा नंबर का टिकट है। यह नंबर उस स्टॉप को दर्शाता है जहां आप चढ़े थे। जब आप निकलें, तो ड्राइवर के ऊपर किराया बोर्ड पर वह नंबर ढूंढें और दिखाई गई राशि के साथ टिकट को किराया बॉक्स में डाल दें।

कुछ जापानी बसों में क्रमांकित टिकटें क्यों होती हैं और अन्य में नहीं?

यह इस बात पर निर्भर करता है कि किराया कैसे निर्धारित किया गया है। फ़्लैट-फ़ेयर रूट पर प्रत्येक यात्रा की लागत समान होती है, इसलिए किसी को यह जानने की ज़रूरत नहीं है कि आप कहाँ से चढ़े हैं। दूरी-किराया मार्ग पर कीमत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कितनी दूर तक यात्रा करते हैं, इसलिए दरवाजे पर छुआ हुआ एक seiriken, या एक IC कार्ड, आपके शुरुआती बिंदु को रिकॉर्ड करता है।

क्या मैं 10,000 येन के नोट से जापानी बस का किराया चुका सकता हूँ?

आमतौर पर नहीं. ऑन-बोर्ड चेंज मशीनें आमतौर पर सिक्के और हजार-येन के नोट लेती हैं, और कई ऑपरेटरों का कहना है कि बड़े नोटों को बस में नहीं बदला जा सकता है। यदि आपके पास बस इतना ही है, तो अपने स्टॉप पर बैठने के बजाय बस में चढ़ते समय ड्राइवर को बताएं। इससे भी बेहतर, पहले नोट को किसी सुविधा स्टोर पर तोड़ लें।

यदि मैं अपना seiriken खो दूं तो क्या होगा?

किराया बॉक्स पर ड्राइवर को बताएं, seiriken ओ नकुशिमाशिता, और उस स्टॉप का नाम बताएं जहां से आप चढ़े थे। ऑपरेटर अलग-अलग हैं. कुछ लोग आपकी बात मानते हैं, जबकि अन्य मार्ग के पहले पड़ाव से शुल्क ले सकते हैं, क्योंकि टिकट ही इस बात का एकमात्र प्रमाण है कि आप कहाँ पहुँचे हैं।

क्या मैं जापानी बस में आगे या पीछे से चढ़ूंगा?

यह शहर और मार्ग के अनुसार भिन्न होता है। फ्लैट-किराया मार्ग, जैसे कि 23 वार्डों में टोक्यो की महानगरीय बसें, आमतौर पर सबसे आगे चढ़ती हैं और पहले भुगतान करती हैं। दूरी-किराया मार्ग आमतौर पर बीच में या पीछे से चढ़ते हैं और आगे से भुगतान करते हैं। क्योटो की फ़्लैट-फ़ेयर बसें अभी भी बीच के दरवाज़े पर चढ़ती हैं, हालाँकि शहर की योजना 2029 तक उन्हें फ्रंट बोर्डिंग में बदलने की है। देखें कि कौन सा दरवाज़ा खुलता है।

सीखना जारी रखें

जापानी ज्ञान को बोलने के आत्मविश्वास में बदलें

रोलप्ले मिशन, उच्चारण कोचिंग, उपयोगी फीडबैक और सीखने वाले गेम के साथ एक इमर्सिव 3डी क्लासरूम में यूनीहोंगो के एआई सेंसेई के साथ अभ्यास करें, जो खेलते समय आपकी शब्दावली का निर्माण करते हैं।