क्योटो रेलवे म्यूज़ियम गाइड: राउंडहाउस, स्टीम ट्रेन की सवारी और काम के जापानी वाक्य

क्योटो स्टेशन से थोड़ी पैदल दूरी पर क्योटो रेलवे म्यूज़ियम जापान के सबसे बड़े रेलवे म्यूज़ियमों में से एक है, जहाँ बुलेट ट्रेनें, चालू टर्नटेबल और एक भाप वाली ट्रेन है जिसमें आप सवारी कर सकते हैं। ट्रेन के शौकीनों के लिए यह किसी तोहफ़े से कम नहीं, और सफ़र के हर दिन काम आने वाली रेलवे की जापानी सीखने के लिए हैरानी की हद तक अच्छी जगह है।

आपको क्या जानने की आवश्यकता है

क्योटो रेलवे म्यूज़ियम गाइड: राउंडहाउस, स्टीम ट्रेन की सवारी और काम के जापानी वाक्य

क्योटो रेलवे संग्रहालय, 京都鉄道博物館, 2016 में क्योटो स्टेशन के पश्चिम में Umekōji पार्क में खोला गया, जो ओसाका में पुराने Umekōji स्टीम लोकोमोटिव संग्रहालय और आधुनिक परिवहन संग्रहालय से लिया गया है। यह पचास से अधिक रेलवे वाहनों को प्रदर्शित करता है, मीजी-युग के भाप इंजन से लेकर 1964 के पहले shinkansen तक, और इसका दिल 1914 का एक पंखे के आकार का इंजन शेड है जो अभी भी एक टर्नटेबल के आसपास भाप इंजनों को रखता है और सेवा प्रदान करता है। बच्चे कैब में चढ़ सकते हैं और ड्राइविंग सिमुलेटर आज़मा सकते हैं, और हर कोई असली भाप इंजन के पीछे एक छोटी यात्रा कर सकता है। यह गाइड संग्रहालय के ठीक पास स्थित स्टेशन, प्रोमेनेड से राउंडहाउस तक आप क्या देखेंगे, साइनबोर्ड पर लिखे शब्द, भाप की सवारी और सिमुलेटर के लिए जापानी, और जाने से पहले ज़ोर से अभ्यास करने के लिए एक स्टाफ सदस्य के साथ एक छोटी बातचीत को कवर करता है।

जेआर Umekōji-Kyōtonishi सागानो लाइन पर स्टेशन कुछ मिनट की पैदल दूरी पर है

1914 राउंडहाउस लगभग बीस भाप इंजनों के साथ एक महत्वपूर्ण सांस्कृतिक संपत्ति है

एसएल स्टीम राइड एक कार्यशील स्टीम लोकोमोटिव के पीछे एक छोटी राउंड ट्रिप है

स्टीम ट्रेन की सवारी के बारे में पूछने के लिए jōki kikansha नी नोरेमासु का पूछें

क्योटो रेलवे संग्रहालय आधे दिन के लायक क्यों है?

जापान में रेलवे परिवहन से कहीं अधिक है: उन्होंने आकार दिया कि लोग कहाँ रहते हैं, शहर कैसे विकसित हुए और यहाँ तक कि देश कैसे समय बताता है। क्योटो रेलवे संग्रहालय उस कहानी को मॉडलों के बजाय वास्तविक ट्रेनों के साथ बताता है। इसे 2016 में Umekōji स्टीम लोकोमोटिव संग्रहालय की साइट पर खोला गया था, जो 1972 में जापानी रेलवे की शताब्दी के लिए खोला गया था, और इसमें ओसाका में आधुनिक परिवहन संग्रहालय से कई प्रदर्शनियाँ ली गईं, जो 2014 में बंद हो गईं।

यह संग्रह 1903 में निर्मित भाप लोकोमोटिव से लेकर 1964 की चार मूल 0 श्रृंखला shinkansen कारों, पहली बुलेट ट्रेन और इसकी लंबी नुकीली नाक वाली 500 श्रृंखला तक चलता है। कई ट्रेनें प्लेटफ़ॉर्म की ऊंचाई पर खड़ी होती हैं ताकि आप उनके साथ चल सकें और कैब को देख सकें। हालाँकि, संग्रहालय का सबसे बड़ा और सबसे पुराना हिस्सा बाहर है: Umekōji 1914 का राउंडहाउस, जहाँ भाप इंजन अभी भी रखे, रखरखाव और घुमाए जाते हैं।

एक शिक्षार्थी के लिए, संग्रहालय उन शब्दों में एक क्रैश कोर्स है जो आप जापान के हर स्टेशन पर देखते हैं: 線, लाइन, 番線, प्लेटफ़ॉर्म नंबर, 乗車券, टिकट, 特急, सीमित एक्सप्रेस। आप वास्तविक गाड़ियों में उन्हें पढ़ने में आधा दिन बिताते हैं, और जब आप ट्रेन में वापस आते हैं तो वे आपके साथ रहते हैं।

क्योटो रेलवे संग्रहालय के मुख्य हॉल के अंदर, धारीदार फर्श पर दो क्रीम एक्सप्रेस ट्रेनों के बगल में एक नुकीली सफेद और नीली shinkansen नाक है, जिसके पीछे एक आदमी चल रहा है
संग्रहालय के अंदर एक shinkansen नाक और दो एक्सप्रेस रेलगाड़ियाँ कतार में खड़ी थीं।mendhak, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

कैसे पहुँचें: Umekōji-Kyōtonishi स्टेशन

जेआर Umekōji-Kyōtonishi स्टेशन, जो 2019 में सागानो लाइन पर खोला गया, संग्रहालय का अपना स्टेशन है। यह क्योटो स्टेशन के पश्चिम में पहला पड़ाव है, ट्रेन से कुछ मिनट की दूरी पर है, और संग्रहालय का प्रवेश द्वार निकास से कुछ मिनट की पैदल दूरी पर है। सागानो लाइन वही लाइन है जो अरशियामा तक चलती है, इसलिए संग्रहालय पश्चिमी क्योटो में एक दिन की शुरुआत या अंत में अच्छी तरह से फिट बैठता है।

यदि आप पैदल चलना पसंद करते हैं, तो संग्रहालय क्योटो स्टेशन से लगभग बीस मिनट पश्चिम में Umekōji पार्क, एक जलधारा और खेल क्षेत्रों के साथ एक बड़े लॉन के माध्यम से है। क्योटो स्टेशन से पार्क के स्टॉप तक सिटी बसें भी चलती हैं। क्योटो एक्वेरियम उसी पार्क के दूसरे छोर पर है, जो परिवारों के लिए एक अच्छी जोड़ी बनाता है।

जापानीरोमाजीअर्थ
梅小路京都西駅は次の駅ですか。Umekōji-Kyōtonishi-eki wa tsugi no eki desu ka.क्या Umekōji-Kyōtonishi अगला स्टेशन है?
嵯峨野線は何番線ですか。Sagano-sen wa nanbansen desu ka.सागानो लाइन कौन सा प्लेटफार्म है?
京都鉄道博物館はどちらですか。Kyōto Tetsudō Hakubutsukan wa dochira desu ka.क्योटो रेलवे संग्रहालय किस रास्ते पर है?
京都駅から歩いて行けますか。Kyōto-eki kara aruite ikemasu ka.क्या मैं क्योटो स्टेशन से पैदल चल सकता हूँ?
水族館も近くにありますか。Suizokukan mo chikaku ni arimasu ka.क्या एक्वेरियम भी पास में है?

प्रोमेनेड से राउंडहाउस तक: आप क्या देखेंगे

प्रवेश द्वार के बाद आप प्रोमेनेड के साथ चलते हैं, जो पूर्ण आकार की ट्रेनों की एक लंबी कवर गैलरी है, जिसमें एक भाप लोकोमोटिव और शुरुआती shinkansen कारें शामिल हैं। प्रोमेनेड मुख्य भवन की ओर जाता है, honkan, जिसमें अधिक वाहन, कटअवे मॉडल, सिग्नल और ट्रैक कैसे काम करते हैं, इसके बारे में व्यावहारिक प्रदर्शन, मॉडल ट्रेनों का एक बड़ा लेआउट और ड्राइविंग सिमुलेटर हैं।

मुख्य भवन से परे गोलघर है। एक केंद्रीय टर्नटेबल से बीस पटरियाँ निकलती हैं, और मीजी से लेकर Shōwa युग तक के लगभग बीस भाप इंजन इसके खाड़ियों में रखे गए हैं, जिनमें से कुछ अभी भी काम करने की स्थिति में हैं। आप इंजनों को मुड़ते और ले जाते हुए देख सकते हैं, और एसएल स्टीम की सवारी उसके बगल वाले प्लेटफॉर्म से निकलती है। मार्ग पुराने Nijō स्टेशन भवन पर समाप्त होता है, 1904 का एक लकड़ी का स्टेशन शहर के केंद्र से यहां लाया गया था, जो अब निकास और संग्रहालय की दुकान के रूप में कार्य करता है।

क्योटो रेलवे संग्रहालय का घुमावदार कंक्रीट राउंडहाउस जिसके अग्रभूमि में एक बड़े टर्नटेबल से निकलने वाली पटरियाँ और एक छोटी हरी नियंत्रण झोपड़ी है
1914 का राउंडहाउस और उसका टर्नटेबल, जिसकी पटरियाँ इंजन खंडों की ओर फैली हुई हैं।TOYO GTO, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
  • सैरगाह: प्रवेश द्वार पर पूर्ण आकार की ट्रेनों की ढकी हुई बाहरी गैलरी।
  • Honkan: shinkansen कारों, डिस्प्ले और सिमुलेटर वाली मुख्य इमारत।
  • 0 श्रृंखला shinkansen: 1964 से पहली बुलेट ट्रेन की कारें।
  • मॉडल ट्रेन लेआउट: निर्धारित चल रहे शो के साथ एक बड़ा डायरैमा।
  • Ōgigata shako: 1914 राउंडहाउस जिसमें लगभग बीस भाप इंजन हैं।
  • Tenshadai: राउंडहाउस के केंद्र में टर्नटेबल।
  • Kyū Nijō Ekisha: पुराना Nijō स्टेशन भवन, अब निकास और दुकान।

संकेतों पर रेलवे शब्द

रेलवे जापानी कांजी के एक छोटे सेट का बार-बार उपयोग करता है। 車 वाहन या कार है, 線 लाइन है, 駅 स्टेशन है और 庫 एक भंडारगृह है, इसलिए 車庫 एक डिपो है। एक बार जब आप उन्हें संग्रहालय के संकेतों पर देख लेंगे, तो आप उन्हें अपनी बाकी यात्रा के लिए हर प्लेटफ़ॉर्म और टिकट मशीन पर देखना शुरू कर देंगे।

स्टीम लोकोमोटिव के लिए स्टीम राइड पर अंग्रेजी अक्षर SL लिखा होता है, जिसे जापानी लोग esu-eru पढ़ते हैं। औपचारिक शब्द 蒸気機関車, jōki kikansha है, जिसे आप राउंडहाउस में लोकोमोटिव की नेम प्लेट पर देखेंगे। नीचे दी गई तालिका में वे शब्द शामिल हैं जिनसे आप मिलेंगे।

छह साइनबोर्ड शब्द आप क्योटो रेलवे संग्रहालय में देखेंगे: honkan, shinkansen, ōgigata shako, tenshadai, esu-eru noriba और Kyū Nijō Ekisha, जापानी में रोमाजी के साथ
छह शब्द जो आपको मुख्य भवन से राउंडहाउस और बाहर निकलने तक मार्गदर्शन करते हैं।
शब्दउच्चारणअर्थ
本館honkanमुख्य भवन
新幹線shinkansenबुलेट ट्रेन, वस्तुतः नई ट्रंक लाइन
扇形車庫ōgigata shakoपंखे के आकार का इंजन शेड; गोलघर
転車台tenshadaiटर्नटेबल
SLのりばesu-eru noribaस्टीम ट्रेन की सवारी के लिए बोर्डिंग प्वाइंट
蒸気機関車jōki kikanshaभाप इंजन
運転シミュレータunten shimyurētaड्राइविंग सिम्युलेटर
旧二条駅舎Kyū Nijō Ekishaपुराना निजो स्टेशन भवन
特急tokkyūकई ट्रेनों के फ्रंट पर लिमिटेड एक्सप्रेस लिखा हुआ है

भाप की सवारी और सिमुलेटर के लिए जापानी

एसएल स्टीम की सवारी एक ऐसी गतिविधि है जिसके लिए आप संग्रहालय के अंदर उस दिन भुगतान करते हैं। आप एक टिकट खरीदते हैं, राउंडहाउस के पास प्लेटफ़ॉर्म पर प्रतीक्षा करते हैं, और भाप इंजन के पीछे पुरानी गाड़ियों में एक छोटी सी यात्रा करते हैं, जिसमें सीटी और कोयले के धुएं की गंध भी शामिल होती है। प्रस्थान का समय प्लेटफ़ॉर्म पर पोस्ट किया जाता है।

ड्राइविंग सिमुलेटर एक छोटे से शुल्क के लिए अग्रिम रूप से ऑनलाइन बुक किए जाते हैं, इसलिए उस दिन कहने को कम है, लेकिन सिम्युलेटर क्षेत्र के कर्मचारी आपकी बुकिंग की जांच करेंगे और नियंत्रणों की व्याख्या करेंगे। नीचे दिए गए वाक्यांश दोनों को कवर करते हैं, साथ ही वे प्रश्न भी जो आप मुख्य भवन में पूछ सकते हैं।

जापानीरोमाजीअर्थ
スチーム号の切符はどこで買えますか。Suchīmu-gō no kippu wa doko de kaemasu ka.मैं भाप की सवारी के लिए टिकट कहाँ से खरीद सकता हूँ?
次の発車まで何分ありますか。Tsugi no hassha made nanpun arimasu ka.अगले प्रस्थान तक कितने मिनट बचे?
運転シミュレータの予約を確認してください。Unten shimyurēta no yoyaku o kakunin shite kudasai.कृपया मेरी सिम्युलेटर बुकिंग जांचें।
新幹線と在来線、どちらにしますか。Shinkansen to zairaisen, dochira ni shimasu ka.Shinkansen या पारंपरिक लाइन, आप किसे चुनेंगे?
運転席の中に入ってもいいですか。Untenseki no naka ni haitte mo ii desu ka.क्या मैं ड्राइवर की कैब के अंदर जा सकता हूँ?
転車台が動くのは何時ですか。Tenshadai ga ugoku no wa nanji desu ka.टर्नटेबल कितने बजे चलती है?

समय और काम के टिप्स

संग्रहालय परिवारों के बीच लोकप्रिय है, विशेष रूप से सप्ताहांत और स्कूल की छुट्टियों में, और सिमुलेटर और स्टीम राइड ऐसे हिस्से हैं जो सबसे पहले भरते हैं।

  • संग्रहालय आमतौर पर बुधवार और नए साल पर बंद रहता है; अपवादों के लिए कैलेंडर की जाँच करें.
  • जैसे ही आपकी डेट के लिए ड्राइविंग सिमुलेटर बिक्री के लिए उपलब्ध हों, उन्हें ऑनलाइन बुक कर लें।
  • राउंडहाउस पर जल्दी जाएं और आगमन पर एसएल स्टीम प्रस्थान समय की जांच करें।
  • छोटे बच्चों को, जो हर कैब में चढ़ना चाहते हैं, दो से तीन घंटे और दें।
  • इस यात्रा को उसी पार्क में क्योटो एक्वेरियम के साथ, या सागानो लाइन के आगे अराशियामा के साथ जोड़ें।

जाने से पहले भाप की सवारी का अभ्यास करें

भाप की सवारी वह प्रश्न है जिसके बारे में अधिकांश आगंतुक पूछते हैं, और उत्तर आमतौर पर आपको कहीं न कहीं इंगित करता है: राउंडहाउस के बगल में, टर्नटेबल के पास, वहाँ पर। नीचे दी गई चार पंक्तियों का तब तक अभ्यास करें जब तक आप उन्हें बिना पढ़े नहीं कह सकते, और उत्तरों में नोरिबा, बोर्डिंग पॉइंट और जिकोकू, समय सारिणी सुनें।

फिर ऐसे साथी के साथ अभ्यास करें जो जवाब देता हो। Unihongo में, ट्रेन टिकट विषय चुनें और अपने AI Sensei को एक संग्रहालय परिचारक की भूमिका निभाने के लिए कहें, या सागानो लाइन का अभ्यास करने के लिए कैच द राइट ट्रेन मिशन का प्रयास करें। आपके आने से पहले एक बार पंक्तियाँ बोलने से वे दिन भर सामने आती हैं।

क्योटो रेलवे संग्रहालय में एक आगंतुक और एक स्टाफ सदस्य के बीच चार लाइनों की बातचीत, जिसमें पूछा गया कि क्या आप स्टीम ट्रेन की सवारी कर सकते हैं और अगली प्रस्थान कब है, रोमाजी के साथ जापानी में
पूछें कि क्या आप स्टीम ट्रेन की सवारी कर सकते हैं, यह कहाँ से निकलती है और कब जाती है।
जापानीरोमाजीअर्थ
蒸気機関車に乗れますか。Jōki kikansha ni noremasu ka.क्या मैं भाप इंजन की सवारी कर सकता हूँ?
はい、扇形車庫の横に乗り場があります。Hai, ōgigata shako no yoko ni noriba ga arimasu.हां, बोर्डिंग प्वाइंट राउंडहाउस के बगल में है।
次の発車は何時ですか。Tsugi no hassha wa nanji desu ka.अगला प्रस्थान किस समय है?
時刻は乗り場に出ていますよ。Jikoku wa noriba ni dete imasu yo.समय बोर्डिंग पॉइंट पर पोस्ट किया गया है।

आधिकारिक जानकारी

क्योटो रेलवे संग्रहालय अपनी वेबसाइट पर शुरुआती कैलेंडर, प्रवेश, सिम्युलेटर बुकिंग, स्टीम सवारी की जानकारी और कार्यक्रम प्रकाशित करता है। यदि आप बुधवार को जाने की योजना बना रहे हैं तो जाने से पहले इसकी जांच कर लें, विशेषकर कैलेंडर की।

प्रमुख बिंदु

सुधार का एक व्यावहारिक तरीका

इस गाइड में संवाद को तब तक ज़ोर से पढ़ें जब तक यह आसानी से न आ जाए, फिर Unihongo खोलें और ट्रेन टिकट विषय चुनें। अपने AI Sensei से क्योटो रेलवे संग्रहालय में एक स्टाफ सदस्य की भूमिका निभाने के लिए कहें: पूछें कि स्टीम ट्रेन कहां से निकलती है, अगला प्रस्थान कब है और टिकट कैसे खरीदना है, और स्वाभाविक रफ़्तार से सेंसेई उत्तर प्राप्त करें। फिर सागानो लाइन पर वास्तविक यात्रा का अभ्यास करने के लिए कैच द राइट ट्रेन मिशन का प्रयास करें। सत्र रिपोर्ट आपके सुधारों और नई शब्दावली को सूचीबद्ध करती है, इसलिए रेलवे जापानी आपकी यात्रा से पहले स्वाभाविक लगती है।

  1. 1

    एक स्पष्ट लक्ष्य चुनें

    प्रत्येक सत्र को उस स्थिति या कौशल पर केंद्रित करें जिसका आप वास्तव में उपयोग कर सकते हैं।

  2. 2

    सक्रिय रूप से अभ्यास करें

    केवल जापानी पढ़ने या पहचानने के बजाय पूरे उत्तर ज़ोर से बोलें।

  3. 3

    समीक्षा करें और दोहराएँ

    उपयोगी सुधार रखें और उसी कौशल पर दोबारा गौर करें जब तक कि वह स्वाभाविक न लगे।

FAQ

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

मैं क्योटो स्टेशन से क्योटो रेलवे संग्रहालय तक कैसे पहुँच सकता हूँ?

सबसे तेज़ रास्ता जेआर सागानो लाइन पर पश्चिम में एक स्टॉप है, जिसे सैन-इन लाइन के रूप में भी दिखाया गया है, Umekōji-Kyōtonishi स्टेशन तक, फिर कुछ मिनटों की पैदल दूरी पर। आप क्योटो स्टेशन से लगभग बीस मिनट में चलकर Umekōji पार्क से होते हुए पश्चिम की ओर जा सकते हैं, या Umekōji पार्क की ओर सिटी बस ले सकते हैं। क्योटो एक्वेरियम एक ही पार्क में है, इसलिए दोनों को मिलाना आसान है।

क्या आप क्योटो रेलवे संग्रहालय में स्टीम ट्रेन की सवारी कर सकते हैं?

हाँ। एसएल स्टीम राइड, एसएल Steam-gō, एक कार्यशील भाप इंजन द्वारा खींची गई गाड़ियों में लगभग एक किलोमीटर की छोटी यात्रा है। इसका भुगतान प्रवेश से अलग से किया जाता है, संग्रहालय में बेचे जाने वाले टिकटों के साथ, और यह दिन में कई बार चलता है। प्रस्थान का समय राउंडहाउस के बगल में, एसएल नोरिबा प्लेटफॉर्म पर पोस्ट किया गया है।

क्या आपको ड्राइविंग सिमुलेटर बुक करने की आवश्यकता है?

ड्राइविंग सिमुलेटर, unten shimyurēta, एक छोटा सा अलग शुल्क लगता है और संग्रहालय की वेबसाइट के माध्यम से अग्रिम रूप से बुक किया जाता है, shinkansen या पारंपरिक लाइन के विकल्प के साथ। स्थान सीमित हैं और बच्चों के बीच लोकप्रिय हैं, इसलिए अपनी तारीख के लिए बिक्री शुरू होते ही बुक करें और वर्तमान में बुकिंग कैसे काम करती है, इसके लिए आधिकारिक साइट देखें।

ōgigata shako का क्या मतलब है?

Ōgigata shako का अर्थ है पंखे के आकार का इंजन शेड, राउंडहाउस के लिए जापानी शब्द। Ōgi एक फोल्डिंग पंखा है और शाको एक गैरेज या शेड है; पटरियाँ टर्नटेबल से पंखे की पसलियों की तरह फैली हुई हैं। संग्रहालय में मौजूद शेड 1914 का है और यह जापान का सबसे पुराना जीवित प्रबलित कंक्रीट इंजन शेड है।

क्योटो रेलवे संग्रहालय कब बंद रहता है?

संग्रहालय आम तौर पर बुधवार और नए साल की अवधि में बंद रहता है, लेकिन यह कुछ बुधवारों को खुलता है, उदाहरण के लिए राष्ट्रीय छुट्टियों पर और स्कूल की छुट्टियों में। खराब मौसम के कारण यह बंद भी हो सकता है। जाने से पहले आधिकारिक साइट पर कैलेंडर की जाँच करें, खासकर यदि आपका एकमात्र खाली दिन बुधवार है।

सीखना जारी रखें

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