මූලික අදහස: ගේට්ටුව දැන ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ ඔබ ගොඩ වූ ස්ථානය පමණි
kōsoku dōro (高速道路), වචනාර්ථයෙන් අධිවේගී මාර්ගයක්, සාමාන්‍ය මාර්ගවලින් වට කර ඇති අතර, ඔබට එයට සම්බන්ධ වීමට හෝ පිටවීමට හැක්කේ අන්තර් හුවමාරුවක දී පමණි. ගාස්තුව ඔබගේ ඇතුල්වීම සහ පිටවීම අතර ඇති දුර මත රඳා පවතින අතර, ඔබ එය ගෙවන්නේ ryōkinjo (料金所), වචනාර්ථයෙන් ගාස්තු ස්ථානය, ඔබ පිටව යන විටය. ඇතුල්වීමේදී කිසිවක් අය නොකෙරේ; ඔබ ඇතුළු වූ ස්ථානය පමණක් ගේට්ටුව සටහන් කරයි.
ETC, ඉලෙක්ට්‍රොනික ගාස්තු එකතු කිරීම, රේඩියෝව මගින් පටිගත කිරීම සිදු කරයි: මෝටර් රථයේ ඒකකයක්, ෂසෙයිකි (車載器), වචනාර්ථයෙන් වාහනයේ සවිකර ඇති උපාංගය, එයට ඇතුල් කර ඇති ETC කාඩ්පත කියවා මංතීරුවට උඩින් ඇති ඇන්ටනාවකට කතා කරයි. ETC නොමැතිව, වාර්තාව කඩදාසි ටිකට් පතකි. මිනිසුන් අධිවේගී මාර්ගය ගැන කතා කරන්නේ ඔවුන් දුම්රිය ගැන කතා කරන ආකාරයට ය: ඔබ එය පදින්න, නොරු, සහ එයින් බැස යන්න, ඔරිරු. රිය පැදවීමට සැලසුම් කරන මිතුරන් දෙදෙනෙකු මෙය පැවසිය හැකිය.
| ජපන් | රොමාජි | අර්ථය |
|---|---|---|
| 高速に乗ろうか。 | Kōsoku ni norō ka. | අපි අධිවේගී මාර්ගයෙන් යමුද? |
| 次のインターで降りよう。 | Tsugi no intā de oriyō. | අපි ඊළඟ අන්තර් හුවමාරුවෙන් බහිමු. |
| ETCカード、ちゃんと入ってる？ | ETC kādo, chanto haitteru? | ETC කාඩ්පත නිසියාකාරව තිබේද? |
| 高速代はいくらぐらいかな。 | Kōsoku-dai wa ikura gurai ka na. | ගාස්තුව කොපමණ වේදැයි මම කල්පනා කරමි. |
මංතීරු පුවරු: දම් පාට, කොළ සහ බෙදුණු පුවරුව
ඔබ ප්ලාසා වෙත ළඟා වන විට, එක් එක් මංතීරුවට ඉහළින් ඇති පුවරුවක් ඔබට එය භාවිතා කළ හැක්කේ කාටදැයි කියනු ඇත, එය සැබවින්ම මූලික ප්‍රශ්නයට පිළිතුරකි: ඔබ නැග්ගේ ස්ථානය ඔප්පු කරන්නේ කෙසේද? ETC sen'yō (ETC専用), වචනාර්ථයෙන් ETC සුවිශේෂී භාවිතය, දම් පාටින් දිස්වේ: වැඩ කරන ETC ඒකකයක් සහ කාඩ්පතක් සහිත මෝටර් රථ පමණි. Ippan (一般), වචනාර්ථයෙන් සාමාන්‍ය, කොළ පැහැයෙන් දිස්වේ: ටිකට් පතක් ගැනීමට හෝ ගෙවීමට නතර කරන රියදුරන්. බෙදුණු පුවරුව ETC/ippan, වම් පසින් දම් පාට සහ දකුණු පසින් කොළ පාට, දෙකම පිළිගනී, එබැවින් ETC මෝටර් රථයක් මුදල් ගෙවන කෙනෙකු පිටුපසින් බඩගාමින් සිටිය හැක.
සෑම ETC මංතීරුවකම kaihei bā (開閉バー), වචනාර්ථයෙන් විවෘත-වසා ඇති තීරුව ඇත. බොහෝ නගරාන්තර අධිවේගී මාර්ග ධාවනය කරන NEXCO සමාගම්, රීතිය පැහැදිලිව ප්‍රකාශ කරයි: මංතීරුවට පෙර පැයට කිලෝමීටර 20ක් හෝ ඊට අඩු වේගයක් සහ බඩගාගෙන යන්න, මන්ද කාඩ්පත අස්ථානගත වී ඇත්නම් හෝ නරක ලෙස ඇතුළත් කර ඇත්නම් බාර් එක වසා තබන බැවිනි. කුඩා පාර අයිනේ සංදර්ශකය කාඩ්පත කියවා ඇත්දැයි පෙන්වයි. ඔබට තෝරා ගැනීමට උදවු කරන මගියෙක් මෙවැනි දෙයක් කියයි.
| ජපන් | රොමාජි | අර්ථය |
|---|---|---|
| ここ、ETC専用だよ。 | Koko, ETC sen'yō da yo. | මෙය ETC පමණි. |
| 一般のレーンに入って。 | Ippan no rēn ni haitte. | ippan මංතීරුවට ඇතුළු වන්න. |
| バーが開いたのを確かめてから進んでね。 | Bā ga aita no o tashikamete kara susunde ne. | ඔබ යාමට පෙර තීරුව විවෘත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. |
| මංතීරු පුවරුව | කියවීම | වර්ණය | කවුද ඒක පාවිච්චි කරන්නේ |
|---|---|---|---|
| ETC専用 | ETC sen'yō | දම් පාට | ETC කාර් පමණි; 20 km/h දක්වා සෙමින් සහ පෙරළන්න |
| ETC/一般 | ETC/ippan | දම් සහ කොළ | ETC ගෙවීමට නතර කරන කාර් සහ කාර් |
| 一般 | ippan | කොළ පාටයි | ETC නොමැති මෝටර් රථ: ටිකට් පතක් ගන්න හෝ ගෙවන්න |
| ETC/サポート | ETC/sapōto | දම් සහ සුදු | ETC හි-පමණක් ප්ලාසා: ETC කාර්, සහ බාර් එකේ නතර වන ETC භාවිතා කළ නොහැකි කාර් |
ETC නොමැතිව: ප්රවේශ පත්රය, කුටිය සහ යන්ත්රය
ඇතුල්වීමේ ippan මංතීරුවක, යන්ත්‍රයක් tsūkōken (通行券), වචනාර්ථයෙන් ගමන් ටිකට් පතක් පිටතට තල්ලු කරයි, එය ඔබ සම්බන්ධ වූ හුවමාරුව වාර්තා කරයි. එය ගෙන එය පැතලි තබා ගන්න. ඔබගේ පිටවීමේදී, නැවත ippan මංතීරුවක් තෝරන්න. කාර්ය මණ්ඩලයක් සහිත කුටියක, ඔබට ගාස්තුව පවසන සේවකයාට (係員) ටිකට් පත භාර දෙන්න; කාර්ය මණ්ඩලය නොමැති එකකදී, එය ගෙවීම් යන්ත්‍රයට ලබා දී තිරය අනුගමනය කරන්න. කුටි මුදල් ලබා ගන්නා අතර, බොහෝ ස්ථානවල ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පත් ගන්නා අතර, ඔබට අය කිරීම සඳහා ETC කාඩ්පතක් භාර දිය හැකිය.
උපස්ථායකයා ආචාරශීලී ජපන් කතා කරන අතර ඔබ දෙසු සහ මසු යනුවෙන් පිළිතුරු දෙයි. මුළු හුවමාරුව තත්පර දහයක් පමණ ගත වේ.
| ජපන් | රොමාජි | අර්ථය |
|---|---|---|
| 通行券をお取りください。 | Tsūkōken o otori kudasai. | කරුණාකර ඔබේ ටිකට් පත ගන්න. (පිවිසුම් යන්ත්රය) |
| 通行券をお願いします。 | Tsūkōken o onegai shimasu. | කරුණාකර ඔබගේ ප්රවේශ පත්රය දෙන්න. (සේවාකරු) |
| 千三百二十円です。 | Sen-sanbyaku-nijū-en desu. | එය යෙන් 1,320 කි. |
| カードでお願いします。 | Kādo de onegai shimasu. | කාඩ්පතෙන්, කරුණාකර. |
| 領収書もお願いします。 | Ryōshūsho mo onegai shimasu. | රිසිට්පතක් ද කරුණාකර. |
| ありがとうございました。お気をつけて。 | Arigatō gozaimashita. Oki o tsukete. | ඔයාට ස්තූතියි. ආරක්ෂිතව රිය පදවන්න. |
තීරුව නතර වූ විට: ඉන්ටර්කොම් සහ කිව යුතු දේ
NEXCO East පවසන්නේ දහසකට එකක් පමණ වසා ඇති බාර්එකකින් නවත්වන බවත්, එම අවස්ථා වලින් අඩකට වඩා පැමිණෙන්නේ අමතක වූ හෝ සම්පූර්ණයෙන් තල්ලු නොකළ කාඩ්පතකින් බවත්, එය ඔබට සිදු වුවහොත්, නවත්වන්න, උපද්‍රව ලයිට් දල්වා මෝටර් රථයේ රැඳී සිටින්න. කිසිවිටෙක ආපසු හරවන්න එපා: ඔබට පිටුපසින් මෝටර් රථ තවමත් පෙරළෙමින් තිබේ. මංතීරුව අසල ඇති ඉන්ටර්කොම් intāhon (インターホン) ඔබා රැඳී සිටින්න; කාර්ය මණ්ඩලය ඒ ගැන ඔබට කතා කරයි හෝ පැමිණේ.
ගේට්ටුවේ ඔබ ඇතුළු වූ ස්ථානය පිළිබඳ වාර්තාවක් නොමැති නිසා සහකරුට වැරදුණේ කුමක් දැයි දැන ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. කෙටි ආචාරශීලී වාක්‍ය වලින් පිළිතුරු දෙන්න.
| ජපන් | රොමාජි | අර්ථය |
|---|---|---|
| ETCカードを入れ忘れました。 | ETC kādo o iremasuremashita. | මට ETC කාඩ් එක දාන්න අමතක වුනා. |
| バーが開きませんでした。 | Bā ga akimasen deshita. | බාර් එක ඇරියේ නෑ. |
| どちらから乗られましたか。 | Dochira kara noraremashita ka. | ඔබ නැග්ගේ කොහේද? (සේවාකරු) |
| 中山インターから乗りました。 | Nakayama intā kara norimashita. | මම නකයාමා අන්තර් හුවමාරුවට නැග්ගා. |
| 間違えてETC専用レーンに入ってしまいました。 | Machigaete ETC sen'yō rēn ni haitte shimaimashita. | මම වැරදීමකින් ETC-එකම මංතීරුවට ගියෙමි. |
| 通行券をなくしてしまいました。 | Tsūkōken o nakushite shimaimashita. | මගේ ප්රවේශ පත්රය නැති විණි. |
කොටුව ඇතුළත: IC, JCT, SA සහ PA
ඔබ පිටත්ව යන විට පමණක් ගෙවන නිසා, පාරේ ඇති ස්ථාන වර්ග දෙකකට වැටේ: ඔබට පිටතට යන සහ නොකරන ඒවා. IC (インターチェンジ, intāchenji) අධිවේගී මාර්ගය සාමාන්‍ය මාර්ග සමඟ සම්බන්ධ කරන අතර, එහි ගාස්තු කුටිය යනු ඔබ යන අතරමගදී ප්‍රවේශපත්‍රයක් ගෙන පිටතට යන විට මුදල් ගෙවන ස්ථානයයි. A JCT (ジャンクション, jankushon) එක් අධිවේගී මාර්ගයක් තවත් අධිවේගී මාර්ගයකට සම්බන්ධ කරයි; ඔබ පෙට්ටියෙන් ඉවත් නොවී මාර්ග වෙනස් කරයි, එබැවින් සාමාන්‍යයෙන් කුටියක් නොමැත. SA (サービスエリア, sābisu eria) සහ PA (パーキングエリア, pākingu eria) පෙට්ටිය ඇතුළත විවේක ස්ථාන වේ. රීතියක් ලෙස, ආපනශාලා සහ සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන සහිත SA විශාල වන අතර, සමහර විශාල PAs කුඩා SAs අභිබවා ගියද, PA සතුව වැසිකිලි, විකුණුම් යන්ත්‍ර සහ කුඩා වෙළඳසැලක් පමණක් තිබිය හැකිය. ඔබ රිය පැදවීමට වඩා පදින්නේ නම්, අධිවේගී මාර්ග බස් රථවල කණුව මගී අසුනේ සිට විවේක නැවතුම් ආවරණය කරයි.
සංඥා එකම තර්කනය අනුගමනය කරයි. අ පිටවීමේ අංක කුඩා සුදු පෙට්ටියක පිහිටා ඇත, E1 වැනි මාර්ග අංක 2017 සිට එකතු කර ඇත, සහ ETC මෝටර් රථ පමණක් භාවිතා කළ හැකි පිටවීමක දම් පාට පැල්ලමක් දරයි. කථාවේදී, IC intā බවට පත් වන අතර, SA සහ PA සම්පූර්ණයෙන් හෝ esu-ē සහ pī-ē ලෙස කියනු ලැබේ. විවේක ස්ථාන බොහෝ විට අර්ධ දෙකකින් පැමිණේ, එක් එක් දිශාවට එකක්: නොබෝරි (上り), සාමාන්‍යයෙන් ටෝකියෝ දෙසට, සහ කුඩාරි (下り), එයින් ඉවතට.
| ජපන් | රොමාජි | අර්ථය |
|---|---|---|
| 次のサービスエリアで休憩しよう。 | Tsugi no sābisu eria de kyūkei shiyō. | අපි ඊළඟ සේවා ස්ථානයේ විවේකයක් ගනිමු. |
| 出口まであと二キロだよ。 | Deguchi made ato ni-kiro da yo. | පිටවීමට තවත් කිලෝමීටර් දෙකක්. |
| 次のジャンクションは左だよ。 | Tsugi no jankushon wa hidari da yo. | ඊලග හන්දියේ වමට තියාගන්න. |
| このパーキングはトイレしかないね。 | Kono pākingu wa toire shika nai ne. | මෙම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ ඇත්තේ වැසිකිළි පමණි. |
මූලික කරුණු වලින් ඔබ්බට: වේග සංඥා, ETC-ගේට්ටු සහ පැතලි ගාස්තු පමණි
මුලින්ම වේගය. ජාතික අධිවේගී මාර්ගවල නීත්‍යානුකූල උපරිමය සාමාන්‍යයෙන් පැයට කි.මී. 100ක් වන අතර, සමහර කොටස් 120කට අත්සන් කර තිබේ නම් මිස, නීත්‍යානුකූල අවම අගය 50කි. Saikō සොකුඩෝ (最高速度), වචනාර්ථයෙන් වැඩිම වේගය, රතු වළලු සහිත සීමාව වේ; saitei sokudo (最低速度), වචනාර්ථයෙන් අඩුම වේගය, අංකය යටතේ රේඛාවක් සහිත නිල් තැටියකි. වැසි, මීදුම හෝ මාර්ග වැඩ වලදී 80 හෝ 50 දක්වා පහත වැටෙන ඉලෙක්ට්‍රොනික පුවරු මත බොහෝ සීමාවන් දිස් වේ, එබැවින් ඔබේ මතකය මත පුවරුව විශ්වාස කරන්න. සාමාන්‍ය මාර්ග සංඥා වල හැඩයන් සහ වර්ණ මාර්ග සහ රථවාහන සංඥා පිළිබඳ වෙනම කණුවක ආවරණය කර ඇත.
දෙවනුව, ETC-ගේට්ටු පමණි. 2020 දෙසැම්බරයේදී ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය සහ අධිවේගී මාර්ග සමාගම් විසින් ටෝල් ප්ලාසා ETC පමණක් සෑදීම සඳහා මාර්ග සිතියමක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, ටෝකියෝ අවට ප්‍රවේශයන් වැඩි වන ප්‍රමාණය දැනටමත් වෙන කිසිවක් ගෙන නැත. කුඩා sumāto IC (スマートIC) පිටවීම්, ඒවායින් බොහොමයක් විවේක ප්‍රදේශ වලට සම්බන්ධ කර ඇත, ETC-නිර්මාණය අනුව පමණි. ඔබ වැඩ කරන කාඩ්පතක් නොමැතිව ETC-පමණක් ගේට්ටුවකට ඇතුළු වන්නේ නම්, sapōto (サポート) ලෙස සලකුණු කර ඇති මංතීරුවට ගොස්, සහාය දක්වන්න, බාර් එකේ නතර වී උපදෙස් අනුගමනය කරන්න; මාර්ගය අනුව, ඔබ එහි යන්ත්‍රයකට හෝ පසුව ගෙවීම් පත්‍රිකාවකින් ගෙවන්න.
තෙවනුව, සෑම දිගුවක්ම ටිකට්පත් භාවිතා නොකරයි. සමහර කොටස් හොන්සන් ryōkinjo (本線料金所), ප්රධාන ගාස්තු මධ්‍යස්ථානයක් වෙත පැතලි ගාස්තුවක් අය කරන අතර, ටෝකියෝ සහ ඔසාකා අවට නාගරික අධිවේගී මාර්ග ETC වටා ගොඩනගා ඇති තමන්ගේම පද්ධති ක්‍රියාත්මක කරයි. මූලික අදහස තවමත් පවතී: ගේට්ටුවට එක් කරුණක් අවශ්‍ය වේ, මෙහි සරල ගාස්තුව.
| ජපන් | රොමාජි | අර්ථය |
|---|---|---|
| 最高速度は百キロです。 | Saikō sokudo wa hyakkiro desu. | වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 100 කි. |
| 雨で八十キロ規制になってるね。 | Ame de hachijukkiro kisei ni natteru ne. | වැස්ස නිසා 80ට බැහැලා. |
| スマートICはETC車しか使えません。 | Sumāto IC wa ETC-sha shika tsukaemasen. | ස්මාර්ට් IC භාවිතා කළ හැක්කේ ETC මෝටර් රථවලට පමණි. |
ජපන් ගාස්තු ගේට්ටු වල පොදු වැරදි
මෝටර් රථය ඉදිරියෙන් දම් පැහැති මංතීරුවකට අනුගමනය කරයි. හේතුව ගම්‍යතාවයයි: වේගයෙන් පුවරු බොඳ වන අතර ඔබ ඉදිරියෙන් සිටින රියදුරු විශ්වාස කරයි. විසඳුම වන්නේ ඔබට කාඩ්පතක් නොමැති නම්, ippan එහි කන්ජි මගින් ඔබේ මංතීරුව කලින් තෝරා ගැනීමයි.
තීරුව පහතින් පවතින විට ආපසු හැරවීම. හේතුව භීතිය සහ වැරදි හැරීමකින් පසුබැසීමේ පුරුද්දයි. නවත්වන්න, උපද්‍රව ලයිට් දල්වා ඒ වෙනුවට ඉන්ටර්කොම් භාවිතා කරන්න.
ඉතා වේගයෙන් පැමිණීම. නිවෙස්වල නොමිලේ ප්‍රවාහ ටෝල් ගැන්ට්‍රිවලට භාවිතා කරන අමුත්තන් කෙළින්ම රිය පැදවීමට අපේක්ෂා කරයි. 20 km/h හෝ ඊට අඩු වේගයකින්, නැවැත්වීමට සූදානම්.
පිටවීමක් සඳහා SA ලකුණක් ගැනීම, හෝ IC සඳහා JCT. හේතුව හැම අධිවේගී මාර්ග සංඥාවක්ම කොළ පාටයි. deguchi (出口), පිටවීම සහ පිටවීමේ අංකය සොයන්න; JCT යනු වෙනත් අධිවේගී මාර්ගයක් වන අතර SA යන්නෙන් විවේක නැවතුමකි.
සම්බන්ධ වූ පසු කාඩ්පත ඇතුල් කිරීම. ඔබට එය පළමු ප්ලාසාවේ මතකයි, නමුත් ඇතුල්වීම කිසි විටෙක පටිගත කර නැත. ඔබ රිය පැදවීමට පෙර එය ඇතුල් කරන්න, ඔබට අමතක වූවා නම්, පිටවීමේදී කාර්ය මණ්ඩලය සහිත මංතීරුවක් භාවිතා කරන්න.