核心思想：登机口只需要知道你在哪里上的
kōsoku dōro（高速公路），字面意思是高速路，与普通道路隔离，只能在立交桥处进出。通行费取决于入口和出口之间的距离，您在离开时在ryōkinjo（料金所）（字面意思是收费处）支付。入口处不收费；门只记录你进来的地方。
ETC，电子收费系统，通过无线电进行录音：车内的一个装置，shasaiki（車載器），字面意思是车载设备，读取插入其中的ETC卡，并与车道上的天线对话。如果没有ETC，记录就是纸质票据。人们谈论高速公路就像谈论火车一样：你骑它，noru，下车，oriru。两个计划开车的朋友可能会这么说。
| 日本人 | 罗马字 | 意义 |
|---|---|---|
| 高速に乗ろうか。 | Kōsoku ni norō ka. | 我们走高速公路吗？ |
| 次のインターで降りよう。 | Tsugi no intā de oriyō. | 我们在下一个交汇处下车吧。 |
| ETCカード、ちゃんと入ってる？ | ETC kādo, chanto haitteru? | ETC卡是否正确插入？ |
| 高速代はいくらぐらいかな。 | Kōsoku-dai wa ikura gurai ka na. | 我想知道过路费是多少。 |
泳道板：紫色、绿色和分离板
当你接近广场时，每条车道上都有一块牌子告诉你谁可以使用它，这实际上是核心问题的答案：你将如何证明你在哪里？ ETC sen'yō (ETC専用)，字面意思是 ETC 专用，以紫色显示：仅具有有效 ETC 装置和卡的车辆。 Ippan (一般)，字面意思是一般，以绿色显示：停车取票或付款的司机。分离板 ETC/ippan，左侧为紫色，右侧为绿色，接受两者，因此 ETC 汽车可能会在支付现金的人后面爬行。
每条 ETC 车道上都有 kaihei bā (開閉バー)，字面意思是开闭栏。运营大多数城际高速公路的 NEXCO 公司明确规定了这一规则：在车道前减速至 20 公里/小时或更低，然后爬行通过，因为如果卡丢失或插入不良，栏杆将保持关闭状态。路边的一个小显示屏会显示该卡是否已被读取。帮你选择的乘客会这样说。
| 日本人 | 罗马字 | 意义 |
|---|---|---|
| ここ、ETC専用だよ。 | Koko, ETC sen'yō da yo. | 这只是 ETC。 |
| 一般のレーンに入って。 | Ippan no rēn ni haitte. | 进入ippan车道。 |
| バーが開いたのを確かめてから進んでね。 | Bā ga aita no o tashikamete kara susunde ne. | 去之前确保酒吧已经营业。 |
| 泳道板 | 阅读 | 颜色 | 谁使用它 |
|---|---|---|---|
| ETC専用 | ETC sen'yō | 紫色的 | ETC 仅限汽车；减慢至 20 公里/小时并翻滚通过 |
| ETC/一般 | ETC/ippan | 紫色和绿色 | ETC 停车缴费的汽车和汽车 |
| 一般 | ippan | 绿色的 | 没有ETC的车：取票或付费 |
| ETC/萨波托 | ETC/sapōto | 紫色和白色 | 在仅限ETC的广场：ETC辆车，以及不能使用ETC的车，停在酒吧 |
无ETC：门票、摊位、机器
在入口处的 ippan 车道上，一台机器推出一张 tsūkōken（通行券），字面意思是通行票，上面记录了您加入的换乘站。拿起它并保持平整。在出口处，再次选择 ippan 车道。在有人值守的售票处，将车票交给服务员，他会告诉您收费情况；在无人值守的情况下，将其输入付款机并按照屏幕操作。摊位接受现金，在大多数地方还接受信用卡，您也可以交出 ETC 卡进行收费。
服务员会讲礼貌的日语，你用desu和masu回答。整个交流过程大约需要十秒钟。
| 日本人 | 罗马字 | 意义 |
|---|---|---|
| 通行券をお取りください。 | Tsūkōken o otori kudasai. | 请拿好你的票。 （入口机） |
| 通行券をお願いします。 | Tsūkōken o onegai shimasu. | 请出示你的票。 （服务员） |
| 千三百二十円です。 | Sen-sanbyaku-nijū-en desu. | 也就是1,320日元。 |
| カードでお願いします。 | Kādo de onegai shimasu. | 请用卡。 |
| 領収書もお願いします。 | Ryōshūsho mo onegai shimasu. | 请也给一张收据。 |
| ありがとうございました。お気をつけて。 | Arigatō gozaimashita. Oki o tsukete. | 谢谢。安全驾驶。 |
当酒吧关闭时：对讲机和该说什么
NEXCO东日本表示，大约千分之一的汽车被关闭的酒吧拦住，其中一半以上的情况是由于忘记或未完全推入卡而造成的。如果发生这种情况，请停下来，打开危险警示灯并留在车内。切勿倒车：您后面的车辆仍在行驶。按车道旁边的对讲机intāhon（インターホン），然后等待；工作人员会与您交谈或过来。
服务员需要知道出了什么问题，并且由于登机口没有您的进入记录，因此需要知道您在哪里加入。用简短礼貌的句子回答。
| 日本人 | 罗马字 | 意义 |
|---|---|---|
| ETCカードを入れ忘れました。 | ETC kādo o iremasuremashita. | 我忘记放入 ETC 卡。 |
| バーが開きませんでした。 | Bā ga akimasen deshita. | 酒吧没有开门。 |
| どちらから乗られましたか。 | Dochira kara noraremashita ka. | 你在哪里上车的？ （服务员） |
| 中山インターから乗りました。 | Nakayama intā kara norimashita. | 我在中山交流道上车。 |
| 間違えてETC専用レーンに入ってしまいました。 | Machigaete ETC sen'yō rēn ni haitte shimaimashita. | 我错误地进入了只有 ETC 的车道。 |
| 通行券をなくしてしまいました。 | Tsūkōken o nakushite shimaimashita. | 我把票弄丢了。 |
盒内：IC、JCT、SA 和 PA
因为只有离开时才付费，所以沿路的地方分为两种：让你出去的和不让你出去的。 IC（インターチェンジ，intāchenji）将高速公路与普通道路连接起来，其收费站是进去时取票、出去时付费的地方。 A JCT (ジャンクション，jankushon) 将一条高速公路连接到另一条高速公路；您无需离开包厢即可换路，因此通常没有摊位。 SA（サービエeria，sābisu eria）和PA（パーキngueria，pākingu eria）是包厢内的休息区。一般来说，SA 较大，有餐馆，通常有燃料，而 PA 可能只有厕所、自动售货机和小商店，尽管一些大型 PA 比小型 SA 还要多。如果您乘坐而不是开车，高速公路巴士上的柱子会覆盖乘客座位上的休息站。
这些符号遵循相同的逻辑。高速公路上的方向标志为绿底白字，普通道路则为蓝底白字。出口号码位于一个小白框中，自 2017 年起添加了 E1 等路线号码，只有 ETC 辆汽车可以使用的出口带有紫色标志。在语音中，IC 变为intā，SA 和PA 则全称为esu-ē 和pī-ē。休息区通常分为两半，每个方向一个：nobori（上り），通常朝向东京，而kudari（下り），远离东京。
| 日本人 | 罗马字 | 意义 |
|---|---|---|
| 次のサービスエリアで休憩しよう。 | Tsugi no sābisu eria de kyūkei shiyō. | 我们到下一个服务区休息一下吧。 |
| 出口まであと二キロだよ。 | Deguchi made ato ni-kiro da yo. | 距离出口还有两公里。 |
| 次のジャンクションは左だよ。 | Tsugi no jankushon wa hidari da yo. | 在下一个路口靠左行驶。 |
| このパーキングはトイレしかないね。 | Kono pākingu wa toire shika nai ne. | 这个停车场只有厕所。 |
超越基础：速度标志、仅限 ETC 的登机口和统一通行费
速度第一。在国家高速公路上，除非标志另有说明，法定最高速度通常为 100 公里/小时，有些路段标有 120 公里/小时，法定最低速度为 50 公里/小时。 Saikō sokudo (最高速度)，字面意思是最高速度，是红圈限制； saitei sokudo（最低速度），字面意思是最低速度，是一个蓝色圆盘，数字下方有一条线。电子板上会出现许多限制，在雨、雾或道路施工中，这些限制会降至 80 或 50，因此请相信电子板而不是您的记忆。普通道路标志的形状和颜色在道路和交通标志上单独的柱子中涵盖。
第二，仅限 ETC 的门。 2020 年 12 月，交通运输部和高速公路公司发布了仅收费站 ETC 的路线图，东京周边越来越多的入口已经不再采用其他收费站。小型 sumāto IC (sumaトIC) 出口，其中许多与休息区相连，在设计上仅限 ETC。如果您在没有工作卡的情况下进入仅限 ETC 的登机口，请前往标有 sapōto (サポート) 的车道，支援，停在吧台处并按照指示进行操作；根据道路的不同，您可以在机器上付款或稍后使用付款单付款。
第三，并非每个路段都使用门票。一些路段在主线收费广场 honsen ryōkinjo（本線料金所）收取统一通行费，东京和大阪周围的城市高速公路则运行围绕 ETC 建立的自己的系统。核心思想仍然成立：登机口需要一个事实，这里只是统一票价。
| 日本人 | 罗马字 | 意义 |
|---|---|---|
| 最高速度は百キロです。 | Saikō sokudo wa hyakkiro desu. | 速度限制为 100 公里/小时。 |
| 雨で八十キロ規制になってるね。 | Ame de hachijukkiro kisei ni natteru ne. | 由于下雨，气温降至 80 度。 |
| スマートICはETC車しか使えません。 | Sumāto IC wa ETC-sha shika tsukaemasen. | 只有 ETC 辆汽车可以使用智能 IC。 |
日本收费站的常见错误
跟着前面的车进入紫色车道。原因在于动力：高速行驶时，仪表板会变得模糊，您会信任前面的驾驶员。解决方法是尽早通过汉字选择你的车道，如果你没有卡，则选择ippan。
当杆保持向下时反转。原因是恐慌和走错路后倒车的习惯。停车，打开危险警示灯并使用对讲机。
到达太快了。习惯了在家中自由通行收费站的游客希望直接开车通过。慢至 20 公里/小时或更低，准备停车。
出 SA 标志，或出 JCT 出 IC。原因是每个高速公路标志都是绿色的。寻找 deguchi (出口)、exit 和出口号码； JCT 表示另一条高速公路，SA 表示休息站。
加入后插入卡。你记得它在第一个广场，但入口从未被记录下来。在开车前将其插入，如果您忘记了，请使用出口处有人值守的车道。