Japansk kanji för transport och resor: biljetter, plattformar och tågtyper

Japanska stationer sätter allt du behöver på en tavla, och när du väl kan läsa 駅, 線, 特急, 各停, 乗り換え, 発 och 着 kan du välja rätt tåg, perrong och biljett utan att fråga någon.

Vad du behöver veta

Japansk kanji för transport och resor: biljetter, plattformar och tågtyper

Japans järnvägssystem är lätt att använda, men avgångstavlorna, biljettautomaterna och plattformsskyltarna förutsätter att du kan läsa några dussin kanji, och uppsättningen upprepas på varje linje i landet. Den här guiden lär ut 21 transportkanji i fyra underteman: stations- och linjeorden 駅, 線, 電, 車, 番 och 号, kanji av tågtyp 特, 急, 快, 速, 各 och 遜 som avgör om ditt tåg stannar, kan ji換, och biljetten och tidtabellen kanji 券, 料, 発, 着, 空 och 港. Varje karaktär kommer med på- och kun-avläsningar i romaji, en betydelse och tecknet den visas på. Ett separat inlägg tar upp vad man ska säga på en station, så det här handlar om att läsa. Det slutar med var du träffar dessa kanji varje dag, par som ser likadana ut som 特 och 持, och en veckas studieplan.

Tågtyper går från 各停 till 特急, och snabbare innebär färre stopp

乗 kliver på, 降 kliver av och byter tåg

発 är avgång och 着 är ankomst på varje bräda och biljett

番線 är plattformsnumret, 号車 är vagnens nummer

Station, linje och tåg

駅, eki, är en station och har endast en påläsning i vardagsbruk. Varje stationsnamn slutar med det på skylten, och 駅員, ekiin, är den anställde du letar efter när något går fel. 線, sen, är en linje, både en järnvägslinje och en tråd, och den namnger varje rutt: 山手線, Yamanote-sen, 中央線, Chūō-sen, och på perrongen 番線, bansen, det numrerade spåret. 電, den, är elektricitet, och 車, kuruma eller sha, är ett fordon, så 電車, densha, är ett elektriskt tåg, ordet för nästan vilket lokaltåg som helst, medan 列車, ressha, är det formella ordet på tavlor och meddelanden.

番, ban, är ett nummer i en sekvens, och 号, gō, är ett numrerat objekt, så de två delar plattformen mellan sig. 三番線, sanban-sen, är plattform tre; 五号車, gogōsha, är bil fem, målad på plattformsgolvet där bilen stannar. 号 namnger också tåg: のぞみ三号, Nozomi sangō, är den tredje Nozomi-tjänsten för dagen. 番号, bangō, är ett nummer i allmänhet, så 座席番号, zaseki bangō, är platsnumret på en reserverad biljett.

Station, linje och tåg
japanskaRomajiMenande
この電車は新宿駅に止まりますか。Kono densha wa Shinjuku-eki ni tomarimasu ka.Stoppar det här tåget vid Shinjuku Station?
山手線は何番線ですか。Yamanote-sen wa nanban-sen desu ka.Vilken plattform är Yamanote Line?
三号車の座席です。Sangōsha no zaseki desu.Det är en plats i bil tre.
駅員に聞いてみましょう。Ekiin ni kiite mimashō.Låt oss fråga en stationsarbetare.

Tågtyper från långsammaste till snabbaste

Kanji av tågtyp avgör om ditt tåg stannar där du behöver det. 各, kaku, betyder var och en, och 停, tei, betyder att stanna, så 各停, kakutei, förkortning för 各駅停車, kakueki teisha, stannar vid varje station. 快, kai, är trevlig eller rask, och 速, soku eller hayai, är snabb, så 快速, kaisoku, är en snabb tjänst som hoppar över vissa stationer. 急, kyū eller isogu, är brådskande, och 急行, kyūkō, är ett uttryck. 特, toku, är speciell, och 特急, tokkyū, är en begränsad express, den snabbaste kategorin på de flesta privata linjer och ofta en som behöver en extra 特急券.

Mellan dessa sittkombinationer uppfinner varje järnväg för sig själv: 準急, junkyū, semi-express; 通勤快速, tsūkin kaisoku, pendlar snabbt; 新快速, shinkaisoku, speciell snabb. När du väl känner till 各, 快, 急 och 特 kan du rangordna vilket tåg du ser. Snabbare är inte alltid bättre: om din station är liten stannar bara en 各停 där.

japanskaRomajiMenande
各駅停車にお乗りください。Kakueki teisha ni o-nori kudasai.Ta det lokala tåget.
快速はこの駅に止まりません。Kaisoku wa kono eki ni tomarimasen.Forsen stannar inte vid denna station.
特急は特急券が必要です。Tokkyū wa tokkyūken ga hitsuyō desu.Den begränsade expressen behöver en begränsad expressbiljett.
次の急行は何時ですか。Tsugi no kyūkō wa nanji desu ka.Vilken tid är nästa express?

Station och tåg-typ kanji i en blick

Den första tabellen samlar kanji av stations- och tågtyp med den förening som du oftast kommer att läsa på en tavla eller skylt.

KanjiLäsningMenande
駅on: ekiStation; 駅員 ekiin, stationspersonal
線on: senLinje; 山手線 Yamanote-sen
電on: denElektricitet; 電車 densha, tåg
車on: sha; kun: kurumaFordon; 号車 gōsha, bilnummer
番on: banNummer i följd; 番線 bansen, plattform
号on: gōNumrerad artikel; 五号車 gogōsha, bil fem
各on: kaku; kun: onoonoVarje; 各停 kakutei, lokaltåg
停on: teiStopp; 停車 teisha, stannar
快on: kaiPigg, trevlig; 快速 kaisoku, snabb
速on: soku; kun: haya(i)Snabb; 新快速 shinkaisoku, speciell snabb
急on: kyū; kun: iso(gu)Brådskande; 急行 kyūkō, uttrycka
特on: tokuSärskild; 特急 tokkyū, begränsad express

Nästan varje ord här används på läsningar, eftersom järnvägens ordförråd är byggt av sammansättningar i kinesisk stil. Kun-avläsningarna du kommer att höra är kuruma för en bil på vägen och hayai för snabb.

Att kliva på, kliva av och byta om

Tre kanji täcker hela resan. 乗, noru, är att gå på, på att läsa jō, i 乗車, jōsha, boarding och 乗り場, noriba, en påstigningsplats, ordet ovanför busshållplatser och taxistationer. 降, oriru, är att stiga av, på att läsa kō, i 降車, kōsha, avstigning; samma kanji läses furu när regnet faller, så 降車口, kōshaguchi, är utgången för att gå av och 降水, kōsui, är nederbörd. 換, kaeru, är att växla, när man läser kan, och 乗り換え, norikae, är en överföring, medan 両替, ryōgae, använder en annan kanji för att växla pengar.

På bussar kommer du att se 乗車口, jōshaguchi och 降車口, kōshaguchi, markerade på dörrarna. 乗り越し, norikoshi, åker förbi din betalstation, och 乗り越し精算機, norikoshi seisanki, är prisjusteringsmaskinen vid grindarna som fixar det. 乗り換え口, norikae-guchi, är passagen till en annan rad.

japanskaRomajiMenande
東京駅で乗り換えてください。Tōkyō-eki de norikaete kudasai.Vänligen byt på Tokyo Station.
次の駅で降ります。Tsugi no eki de orimasu.Jag kliver av vid nästa station.
バス乗り場は南口です。Basu noriba wa minami-guchi desu.Busshållplatsen ligger vid södra utgången.
乗り越したので精算します。Norikoshita node seisan shimasu.Jag cyklade förbi min station, så jag betalar mellanskillnaden.

Biljetter, priser, avgångar och ankomster

券, ken, är en biljett eller kupong: 乗車券, jōshaken, basbiljetten; 特急券, tokkyūken, det begränsade expresstillägget; 指定席券, shiteisekiken, den reserverade platsbiljetten; och 券売機, kenbaiki, biljettautomaten. 料, ryō, är en avgift, och 料金, ryōkin, är biljettpriset, medan 運賃, unchin, är det formella ordet på biljettpriser. 発, hatsu, är avgång och 着, chaku eller tsuku, är ankomst, och dessa två kanji sitter efter varje gång på en bräda eller biljett. 空, sora eller kū, är himmel och tom, och 港, minato eller kō, är en hamn, så 空港, kūkō, är en flygplats och 港, på egen hand, är färjehamnen.

japanskaRomajiMenande
十時八分発の特急に乗ります。Jūji happun hatsu no tokkyū ni norimasu.Jag tar den begränsade expressen som avgår kl. 10:08.
指定席券を買いたいです。Shiteisekiken o kaitai desu.Jag vill köpa en reserverad platsbiljett.
空港行きの電車はどれですか。Kūkō-yuki no densha wa dore desu ka.Vilket tåg går till flygplatsen?
終電は何時ですか。Shūden wa nanji desu ka.Vilken tid är det sista tåget?
この列車は遅延しています。Kono ressha wa chien shite imasu.Detta tåg är försenat.
KanjiLäsningMenande
乗on: jō; kun: no(ru)Rida, bräda; 乗り場 noriba, påstigningsplats
降on: kō; kun: o(riru), fu(ru)Stig av, fall; 降車 kōsha, avstigning
換on: kan; kun: ka(eru)Utbyta; 乗り換え norikae, överföring
券on: kenBiljett; 券売機 kenbaiki, biljettautomat
料on: ryōAvgift; 料金 ryōkin, biljettpris
発on: hatsuAvgå; 始発 shihatsu, första tåget
着on: chaku; kun: tsu(ku), ki(ru)Anlända, bära; 到着 tōchaku, ankomst
空on: kū; kun: sora, a(ku), karaHimmel, tom; 空席 kūseki, tom plats
港on: kō; kun: minatoHamn; 空港 kūkō, flygplats

På tavlan står det på varje rad tid, 発 eller 着, tågtyp, destination och 番線. En Shinkansen-biljett lägger till 指定席, shiteiseki, reserverad plats eller 自由席, jiyūseki, oreserverad plats. 終電, shūden, är det sista tåget och 始発, shihatsu, det första; 運休, unkyū, är en inställd tjänst och 遅延, chien, en försening. Priser och tillägg varierar beroende på linje och distans, så kolla pristabellen ovanför maskinen istället för att anta ett pris.

Där du möter dessa kanji varje dag

Transportkanji omger dig från biljettautomaten till sätet, så en pendling är en fullständig recension.

  • Avgångstavlor: tid med 発, tågtyp, destination med 行き, 番線 och 遅延 eller 運休 när saker går fel
  • Plattformsskyltar: 番線, 号車 på golvet, 乗車口 och stopptabellen med 各停, 快速, 急行, 特急
  • Biljettautomater: 券売機, 乗車券, 特急券, 指定席, 自由席, 料金 och 精算 för prisjustering
  • Biljetter och IC-kortskärmar: 発, 着, 号車, 座席番号, 乗換 och 残高 för kortsaldo
  • Busshållplatser och taxibilar: 乗り場, 降車口, 空車 på en gratis taxi, 満車 på en full parkering
  • Flygplatser och hamnar: 空港, 港, 到着 ankomster, 出発 avgångar, 搭乗口 boarding gate

Din överföringsapp använder samma kanji som tavlan, så att byta till japanska i en vecka ger dig en självkontrollerande lärobok.

Look-alike kanji att titta på

特 och 持, för att hålla, dela höger sida, och bara vänsterradikalen skiljer sig åt: ko för special, hand för hold. 持ち込み, mochikomi, handbagage, sitter bredvid 特急 på Shinkansen-notiser, så läs radikalen. 急 och 息, andetag, båda har 心 i botten, men 急 har en krok på toppen. 各 och 名, namn, dela toppen; 各 har 口 under en bredare topp, och 名 är tecknet på din biljett för ditt namn.

停 och 亭 skiljer sig åt beroende på personen radikal till vänster, och 亭 förekommer i restaurangnamn. 降 och 陸, landar, delar vänsterradikalen, och 陸 dyker upp på flygplatser i 着陸, chakuriku, landning, så titta på den högra halvan. 券 och 巻, för att rulla, dela toppen, men 券 slutar på 刀, en kniv, eftersom biljetterna klipptes, medan 巻 slutar i en lock. 発 och 登, för att klättra, dela toppen; 登 har 豆 nedan och förekommer i 登山口, tozan-guchi, vid bergsstationer. 空 och 突, för att stöta, har båda grotttaket, men 空 har 工 under och 突 har 大.

japanskaRomajiMenande
特急と持ち込みは違う字です。Tokkyū to mochikomi wa chigau ji desu.Begränsad express och handbagage använder olika tecken.
着陸と到着はどちらも着です。Chakuriku to tōchaku wa dochira mo chaku desu.Både landning och ankomst använder kanji chaku.
券の下は刀です。Ken no shita wa katana desu.Botten på biljettkanji är ett svärd.

En veckas studieplan för transportkanji

Lär dig dessa kanji på plattformen. Skriv varje karaktär en gång för hand, säg läsningen och fotografera en tavla eller skylt som använder den.

  • Dag 1: 駅, 線, 電, 車, 番, 号. Läs din hemstationsskylt och hitta plattforms- och bilnummer.
  • Dag 2: 各, 停, 快, 速, 急, 特. Läs stopptabellen och rangordna tågtyperna.
  • Dag 3: 乗, 降, 換. Hitta 乗り場, 降車口 och 乗り換え på en resa.
  • Dag 4: 券, 料. Läs pristabellen och varje knapp på en biljettautomat.
  • Dag 5: 発, 着, 空, 港. Läs en fullständig avgångstavla högt med tiden.
  • Dag 6: Look-alike-par. Skriv 特 och 持, 券 och 巻, 発 och 登 sida vid sida.
  • Dag 7: Granska alla 21 med Unihongos gratis inlärningsspel, planera sedan en resa med transfer med endast japanska tecken.

För den talade sidan täcker det relaterade inlägget om japanska tågstationsfraser vad man ska säga vid biljettluckan och på perrongen. Det här inlägget ger dig läsning som gör att du sällan behöver fråga.

Nyckelpunkter

Ett praktiskt sätt att förbättra

Att läsa en tavla är en solofärdighet, men att bekräfta att det är en talfärdighet, så para ihop de två. Be din AI Sensei i Unihongos uppslukande 3D-klassrum att läsa upp en avgångstavla rad för rad, till exempel jūji happun hatsu, tokkyū, sanban-sen, medan du skriver kanji och sedan säg vilket tåg du skulle ta. Kör sedan uppdraget Catch the Right Train och använd orden kakutei, kyūkō och norikae för att kolla med en stationsarbetare. För en tredje övning, låt Sensei spela en biljettautomat och beskriv knapparna på japanska medan du säger vilken du ska trycka på för en reserverad plats. Bygg upp vokabulären med Unihongos gratis inlärningsspel, som inkluderar kanji-spel som testar läsningar och betydelser i korta omgångar, så 各停 och 特急 registrerar sig från hela plattformen.

  1. 1

    Välj ett tydligt mål

    Fokusera varje session på en situation eller färdighet som du faktiskt kan använda.

  2. 2

    Träna aktivt

    Säg fullständiga svar högt istället för att bara läsa eller känna igen japanska.

  3. 3

    Granska och upprepa

    Behåll användbara korrigeringar och se om samma färdighet tills det känns naturligt.

FAQ

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan 特急, 急行 och 各停?

各停, kakutei, förkortning för 各駅停車, stannar vid varje station. 急行, kyūkō, är en express som hoppar över mindre stationer. 特急, tokkyū, är en begränsad express som hoppar över ännu mer och, på vissa rader, behöver en extra biljett. 快速, kaisoku, är en snabb tjänst, vanligtvis mellan 各停 och 急行 i hastighet. De exakta stoppen varierar beroende på linje, så kontrollera stoppmönstret på plattformsdiagrammet.

Hur läser du 乗り換え på japanska?

乗り換え, norikae, betyder överföring eller byte av tåg. 乗る, noru, är att gå vidare och 換える, kaeru, är att byta. På skyltar kommer du att se のりかえ i hiragana, 乗換 utan okurigana, eller tvåkanji-formen med ett radnamn efter. 乗り換え案内, norikae annai, är överföringsvägledningen på en app eller en tavla.

Vad betyder 発 på en tågtidtabell?

発, hatsu, betyder avgång, och 着, chaku, betyder ankomst. En tavla som står på 10:08発 är ett tåg som går åtta minuter över tio, och 12:30 på en biljett är ankomsttiden. 発車, hassha, är handlingen att avgå, och plattformsmelodin innan dörrarna stängs är 発車メロディー. 始発, shihatsu, är dagens första tåg.

Vad är 番線 på en japansk plattformsskylt?

番線, bansen, är plattformsnumret: 三番線, sanban-sen, är plattform tre. 番 är ett nummer i en sekvens och 線 är en linje, så en bansen är ett numrerat spår. Förväxla det inte med 号車, gōsha, vagnens nummer, som är målat på plattformsgolvet för att visa var varje bil kommer att stanna, eller med 番号, bangō, ett nummer i allmänhet.

Vad betyder 空港 på japanska?

空港, kūkō, är en flygplats: 空 är himmel och 港 är en hamn, så en flygplats är en himmelshamn. Flygplatslinjen in till staden är ofta en 空港線, kūkō-sen, eller har 空港 i tågets namn, och terminalerna är 第一ターミナル och 第二ターミナル. 空 visas också som 空席, kūseki, en tom plats, och 空車, kūsha, en tillgänglig taxi.

Fortsätt lära dig

Förvandla japansk kunskap till att tala självförtroende

Träna med Unihongos AI Sensei i ett uppslukande 3D-klassrum, med rollspelsuppdrag, uttalscoachning, användbar feedback och lärandespel som bygger ditt ordförråd medan du spelar.