परिवहन और यात्रा के लिए जापानी कांजी: टिकट, प्लेटफार्म और ट्रेन के प्रकार

जापानी स्टेशन आपकी ज़रूरत की हर चीज़ एक बोर्ड पर रखते हैं, और एक बार जब आप 駅, 線, 特急, 各停, 乗り換え, 発 और 着 पढ़ लेते हैं तो आप बिना किसी से पूछे सही ट्रेन, प्लेटफ़ॉर्म और टिकट चुन सकते हैं।

आपको क्या जानने की आवश्यकता है

परिवहन और यात्रा के लिए जापानी कांजी: टिकट, प्लेटफार्म और ट्रेन के प्रकार

जापान की रेल प्रणाली का उपयोग करना आसान है, लेकिन प्रस्थान बोर्ड, टिकट मशीन और प्लेटफ़ॉर्म संकेत मानते हैं कि आप कुछ दर्जन कांजी पढ़ सकते हैं, और सेट देश में हर लाइन पर दोहराया जाता है। यह गाइड चार उप-विषयों में 21 परिवहन कांजी सिखाता है: स्टेशन और लाइन शब्द 駅, 線, 電, 車, 番 और 号, ट्रेन-प्रकार कांजी 特, 急, 快, 速, 各 और 停 जो तय करते हैं कि आपकी ट्रेन वहां रुकती है या नहीं जहां आपको इसकी आवश्यकता है, बोर्डिंग कांजी 乗, 降 और換, और टिकट और समय सारिणी कांजी 券, 料, 発, 着, 空 और 港। प्रत्येक पात्र रोमाजी में ऑन और कुन रीडिंग, एक अर्थ और उस पर दिखाई देने वाले चिन्ह के साथ आता है। एक अलग पोस्ट में बताया गया है कि किसी स्टेशन पर क्या कहना है, इसलिए यह पढ़ने के बारे में है। इसका अंत वहां होता है जहां आप हर दिन इन कांजी, 特 और 持 जैसी दिखने वाली जोड़ियों और एक सप्ताह की अध्ययन योजना से मिलते हैं।

ट्रेन प्रकार 各停 से 特急 तक चलती हैं, और तेज़ का मतलब कम स्टॉप है

乗 चढ़ता है, 降 उतरता है और 換 ट्रेनें बदलता है

प्रत्येक बोर्ड और टिकट पर 発 प्रस्थान है और 着 आगमन है

番線 प्लेटफ़ॉर्म नंबर है, 号車 गाड़ी नंबर है

स्टेशन, लाइन और ट्रेन

駅, ईकी, एक स्टेशन है और इसमें रोजमर्रा के उपयोग में केवल ऑन रीडिंग है। प्रत्येक स्टेशन का नाम साइन पर इसके साथ समाप्त होता है, और 駅員, एकिन, वह स्टाफ सदस्य है जिसे आप कुछ गलत होने पर तलाशते हैं। 線, सेन, एक लाइन है, एक रेलवे लाइन और एक धागा दोनों, और यह हर मार्ग को नाम देता है: 山手線, यामानोट-सेन, 中央線, चोओ-सेन, और प्लेटफ़ॉर्म पर 番線, बानसेन, क्रमांकित ट्रैक। 電, डेन, बिजली है, और 車, कुरुमा या शा, एक वाहन है, इसलिए 電車, डेन्शा, एक इलेक्ट्रिक ट्रेन है, लगभग किसी भी स्थानीय ट्रेन के लिए शब्द, जबकि 列車, रेशा, बोर्डों और घोषणाओं पर औपचारिक शब्द है।

番, प्रतिबंध, एक अनुक्रम में एक संख्या है, और 号, gō, एक क्रमांकित आइटम है, इसलिए दोनों प्लेटफ़ॉर्म को उनके बीच विभाजित करते हैं। 三番線, संबन-सेन, प्लेटफार्म तीन है; 五号車, गोगोशा, कार पांच है, जिसे प्लेटफार्म के फर्श पर चित्रित किया गया है जहां वह कार रुकती है। 号 ने ट्रेनों के नाम भी बताए: のぞみ三号, नोज़ोमी सांगो, दिन की तीसरी नोज़ोमी सेवा है। 番号, बांगो, सामान्य तौर पर एक संख्या है, इसलिए 座席番号, ज़सेकी बांगो, आरक्षित टिकट पर सीट नंबर है।

स्टेशन, लाइन और ट्रेन
जापानीरोमाजीअर्थ
この電車は新宿駅に止まりますか。Kono densha wa Shinjuku-eki ni tomarimasu ka.क्या यह ट्रेन शिंजुकु स्टेशन पर रुकती है?
山手線は何番線ですか。Yamanote-sen wa nanban-sen desu ka.यामानोट लाइन कौन सा प्लेटफार्म है?
三号車の座席です。Sangōsha no zaseki desu.यह कार तीन में एक सीट है.
駅員に聞いてみましょう。Ekiin ni kiite mimashō.आइए एक स्टेशन कर्मचारी से पूछें।

सबसे धीमी से सबसे तेज़ ट्रेन के प्रकार

ट्रेन-प्रकार की कांजी तय करती है कि आपकी ट्रेन वहीं रुकती है जहां आपको इसकी आवश्यकता है। 各, काकू, का अर्थ है प्रत्येक, और 停, तेई, का अर्थ है रुकना, इसलिए 各停, काकुतेई, 各駅停車 का संक्षिप्त रूप, काकुएकी तीशा, हर स्टेशन पर रुकता है। 快, काई, सुखद या तेज़ है, और 速, सोकू या हयाई, तेज़ है, इसलिए 快速, काइसोकू, एक तेज़ सेवा है जो कुछ स्टेशनों को छोड़ देती है। 急, क्यू या इसोगु, अत्यावश्यक है, और 急行, क्यूको, एक एक्सप्रेस है। 特, टोकू, विशेष है, और 特急, टोक्यो, एक सीमित एक्सप्रेस है, अधिकांश निजी लाइनों पर सबसे तेज़ श्रेणी है और अक्सर एक अतिरिक्त 特急券 की आवश्यकता होती है।

इन सिट संयोजनों के बीच प्रत्येक रेलवे अपने लिए आविष्कार करता है: 準急, जंक्यो, सेमी-एक्सप्रेस; 通勤快速, त्सुकिन काइसोकु, कम्यूटर रैपिड; 新快速, शिंकाइसोकु, विशेष रैपिड। एक बार जब आप 各, 快, 急 और 特 जान जाते हैं तो आप जो भी ट्रेन देखते हैं उसे रैंक कर सकते हैं। तेज़ गति हमेशा बेहतर नहीं होती: यदि आपका स्टेशन छोटा है, तो केवल 各停 ही वहाँ रुकती है।

जापानीरोमाजीअर्थ
各駅停車にお乗りください。Kakueki teisha ni o-nori kudasai.कृपया लोकल ट्रेन लें.
快速はこの駅に止まりません。Kaisoku wa kono eki ni tomarimasen.इस स्टेशन पर रैपिड नहीं रुकती।
特急は特急券が必要です。Tokkyū wa tokkyūken ga hitsuyō desu.सीमित एक्सप्रेस को सीमित एक्सप्रेस टिकट की आवश्यकता होती है।
次の急行は何時ですか。Tsugi no kyūkō wa nanji desu ka.अगली एक्सप्रेस कितने बजे है?

स्टेशन और ट्रेन-प्रकार की कांजी एक नज़र में

पहली तालिका में स्टेशन और ट्रेन-प्रकार की कांजी को उस परिसर के साथ इकट्ठा किया गया है जिसे आप अक्सर बोर्ड या साइन पर पढ़ेंगे।

कांजीपढ़नाअर्थ
駅on: ekiस्टेशन; 駅員 एकिन, स्टेशन स्टाफ
線on: senरेखा; 山手線 यमनोट-सेन
電on: denबिजली; 電車 डेन्शा, ट्रेन
車on: sha; kun: kurumaवाहन; 号車 घोषा, कार नंबर
番on: banक्रम में संख्या; 番線 बैनसेन, मंच
号on: gōक्रमांकित वस्तु; 五号車गोगोशा, कार पाँच
各on: kaku; kun: onoonoप्रत्येक; 各停 काकुतेई, लोकल ट्रेन
停on: teiरुकना; 停車 तेइशा, रुकना
快on: kaiतेज़, सुखद; 快速 kaisoku, तीव्र
速on: soku; kun: haya(i)तेज़; 新快速 shinkaisoku, विशेष रैपिड
急on: kyū; kun: iso(gu)अति आवश्यक; 急行क्यूको, एक्सप्रेस
特on: tokuविशेष; 特急 टोक्कीयू, लिमिटेड एक्सप्रेस

यहां लगभग हर शब्द पढ़ने पर उपयोग होता है, क्योंकि रेलवे शब्दावली चीनी शैली के यौगिकों से बनी है। आप जो कुन रीडिंग सुनेंगे वह सड़क पर कार के लिए कुरुमा और तेज़ के लिए हयाई है।

चढ़ना, उतरना और बदलना

तीन कांजी पूरी यात्रा को कवर करते हैं। 乗, नोरू, जो पढ़ने पर आगे बढ़ना है, 乗車, जोश, बोर्डिंग, और 乗り場, नोरिबा, एक बोर्डिंग पॉइंट, बस स्टॉप और टैक्सी रैंक के ऊपर का शब्द। 降, ओरिरू, को पढ़ने पर, उतरना है, 降車 में, कोशा, उतरना; जब बारिश होती है तो वही कांजी फुरु पढ़ी जाती है, इसलिए 降車口, कोशागुची, उतरने के लिए निकास है और 降水, कोसुई, वर्षा है। 換, केरू, कान पढ़ने पर विनिमय करना है, और 乗り換え, नोरिका, एक स्थानांतरण है, जबकि 両替, रयोगे, पैसे बदलने के लिए एक अलग कांजी का उपयोग करता है।

बसों में आप दरवाजों पर 乗車口, जोशागुची, और 降車口, कोशागुची अंकित देखेंगे। 乗り越し, नोरिकोशी, आपके भुगतान किए गए स्टेशन से आगे बढ़ रहा है, और 乗り越し精算機, नोरिकोशी सेइसांकी, गेट द्वारा किराया समायोजन मशीन है जो इसे ठीक करती है। 乗り換え口, नोरिकाए-गुची, दूसरी पंक्ति का मार्ग है।

जापानीरोमाजीअर्थ
東京駅で乗り換えてください。Tōkyō-eki de norikaete kudasai.कृपया टोक्यो स्टेशन पर बदलें।
次の駅で降ります。Tsugi no eki de orimasu.मैं अगले स्टेशन पर उतर रहा हूं.
バス乗り場は南口です。Basu noriba wa minami-guchi desu.बस स्टॉप दक्षिण निकास पर है।
乗り越したので精算します。Norikoshita node seisan shimasu.मैं अपने स्टेशन से आगे निकल गया, इसलिए मैं अंतर का भुगतान करूंगा।

टिकट, किराया, प्रस्थान और आगमन

券, केन, एक टिकट या वाउचर है: 乗車券, जोशेकेन, मूल किराया टिकट; 特急券, टोक्कीयूकेन, सीमित एक्सप्रेस पूरक; 指定席券, shiteisekiken, आरक्षित सीट टिकट; और 券売機, केनबाइकी, टिकट मशीन। 料, रियो, एक शुल्क है, और 料金, रियोकिन, किराया है, जबकि 運賃, अनचिन, किराया चार्ट पर औपचारिक शब्द है। 発, हत्सु, प्रस्थान है और 着, चाकू या त्सुकु, आगमन है, और ये दोनों कांजी हर बार बोर्ड या टिकट पर बैठते हैं। 空, सोरा या कू, आकाश और खाली है, और 港, मिनाटो या को, एक बंदरगाह है, इसलिए 空港, कूको, एक हवाई अड्डा है और 港, अपने आप में, नौका बंदरगाह है।

जापानीरोमाजीअर्थ
十時八分発の特急に乗ります。Jūji happun hatsu no tokkyū ni norimasu.मैं 10:08 पर प्रस्थान करने वाली सीमित एक्सप्रेस ले रहा हूँ।
指定席券を買いたいです。Shiteisekiken o kaitai desu.मैं आरक्षित सीट का टिकट खरीदना चाहता हूं।
空港行きの電車はどれですか。Kūkō-yuki no densha wa dore desu ka.कौन सी ट्रेन हवाई अड्डे तक जाती है?
終電は何時ですか。Shūden wa nanji desu ka.आखिरी ट्रेन कितने बजे है?
この列車は遅延しています。Kono ressha wa chien shite imasu.यह ट्रेन विलंबित है.
कांजीपढ़नाअर्थ
乗on: jō; kun: no(ru)सवारी, बोर्ड; 乗り場 नोरिबा, बोर्डिंग पॉइंट
降on: kō; kun: o(riru), fu(ru)उतरो, गिरो; 降車कोशा, उतरना
換on: kan; kun: ka(eru)अदला-बदली; 乗り換え नोरिका, स्थानांतरण
券on: kenटिकट; 券売機केनबाइकी, टिकट मशीन
料on: ryōशुल्क; 料金 रयोकिन, किराया
発on: hatsuप्रस्थान; 始発शिहात्सू, पहली ट्रेन
着on: chaku; kun: tsu(ku), ki(ru)आएँ, पहनें; 到着 तोचाकु, आगमन
空on: kū; kun: sora, a(ku), karaआकाश, खाली; 空席 कुसेकी, खाली सीट
港on: kō; kun: minatoबंदरगाह; 空港 कूको, हवाई अड्डा

बोर्ड पर, प्रत्येक पंक्ति में समय, समय या समय, ट्रेन का प्रकार, गंतव्य और समय लिखा होता है। शिंकानसेन टिकट में 指定席, शिटेइसेकी, आरक्षित सीट, या 自由席, जियुसेकी, अनारक्षित सीट शामिल होती है। 終電, शूडेन, आखिरी ट्रेन है और 始発, शिहात्सू, पहली; 運休, unkyū, एक रद्द सेवा है और 遅延, chien, एक देरी है। किराया और अनुपूरक लाइन और दूरी के अनुसार अलग-अलग होते हैं, इसलिए कीमत मानने के बजाय मशीन के ऊपर किराया चार्ट की जांच करें।

जहां आपको हर दिन ये कांजी मिलते हैं

परिवहन कांजी आपको टिकट मशीन से सीट तक घेर लेता है, इसलिए एक यात्रा एक पूर्ण समीक्षा है।

  • प्रस्थान बोर्ड: समय के साथ 発, ट्रेन का प्रकार, गंतव्य के साथ 行き, 番線, और 遅延 या 運休 जब चीजें गलत हो जाती हैं
  • प्लेटफ़ॉर्म संकेत: 番線, 号車 फर्श पर, 乗車口 और 各停, 快速, 急行, 特急 के साथ स्टॉपिंग चार्ट
  • टिकट मशीनें: किराया समायोजन के लिए 券売機, 乗車券, 特急券, 指定席, 自由席, 料金 और 精算
  • टिकट और आईसी कार्ड स्क्रीन: कार्ड बैलेंस के लिए 発, 着, 号車, 座席番号, 乗換 और 残高
  • बस स्टॉप और टैक्सियाँ: 乗り場, 降車口, 空車 मुफ़्त टैक्सी पर, 満車 पूर्ण कार पार्क पर
  • हवाई अड्डे और बंदरगाह: 空港, 港, 到着 आगमन, 出発 प्रस्थान, 搭乗口 बोर्डिंग गेट

आपका ट्रांसफ़र ऐप बोर्ड के समान कांजी का उपयोग करता है, इसलिए इसे एक सप्ताह के लिए जापानी में स्विच करने से आपको एक स्व-जांच पाठ्यपुस्तक मिलती है।

देखने में एक जैसी दिखने वाली कांजी

特 और 持, पकड़ने के लिए, दाईं ओर साझा करें, और केवल बायां मूलांक भिन्न है: विशेष के लिए गाय, पकड़ने के लिए हाथ। 持ち込み, मोचिकोमी, कैरी-ऑन आइटम, शिंकानसेन नोटिस पर 特急 के बगल में बैठता है, इसलिए कट्टरपंथी पढ़ें। 急 और 息, सांस, दोनों के नीचे 心 है, लेकिन 急 के शीर्ष पर एक हुक है। 各 और 名, नाम, शीर्ष साझा करें; 各 में चौड़े शीर्ष के नीचे 口 है, और 名 आपके टिकट पर आपके नाम का अक्षर है।

停 और 亭 बाईं ओर कट्टरपंथी व्यक्ति के आधार पर भिन्न होते हैं, और 亭 रेस्तरां के नाम में दिखाई देता है। 降 और 陸, भूमि, बाएं रेडिकल को साझा करें, और 陸 着陸, चाकुरीकु, लैंडिंग में हवाई अड्डों पर दिखाई देता है, इसलिए दाएं आधे हिस्से को देखें। 券 और 巻, रोल करने के लिए, शीर्ष को साझा करें, लेकिन 券 刀 में समाप्त होता है, एक चाकू, क्योंकि टिकट काटे गए थे, जबकि 巻 एक कर्ल में समाप्त होता है। 発 और 登, चढ़ने के लिए, शीर्ष साझा करें; 登 के नीचे 豆 है और पर्वतीय स्टेशनों पर 登山口, तोज़ान-गुची में दिखाई देता है। 空 और 突, जोर देने के लिए, दोनों में गुफा की छत है, लेकिन 空 के नीचे 工 है और 突 के पास 大 है।

जापानीरोमाजीअर्थ
特急と持ち込みは違う字です。Tokkyū to mochikomi wa chigau ji desu.सीमित एक्सप्रेस और कैरी-ऑन विभिन्न वर्णों का उपयोग करते हैं।
着陸と到着はどちらも着です。Chakuriku to tōchaku wa dochira mo chaku desu.लैंडिंग और आगमन दोनों ही कांजी चाकू का उपयोग करते हैं।
券の下は刀です。Ken no shita wa katana desu.टिकट कांजी के नीचे एक तलवार है.

परिवहन कांजी के लिए एक सप्ताह की अध्ययन योजना

मंच पर ये कांजी सीखें। प्रत्येक अक्षर को एक बार हाथ से लिखें, पढ़ना कहें और उसका उपयोग करने वाले एक बोर्ड या चिन्ह की तस्वीर लें।

  • दिन 1: 駅, 線, 電, 車, 番, 号। अपने होम स्टेशन का चिह्न पढ़ें और प्लेटफ़ॉर्म और कार नंबर ढूंढें।
  • दिन 2: 各, 停, 快, 速, 急, 特। स्टॉपिंग चार्ट पढ़ें और ट्रेन के प्रकारों को रैंक करें।
  • दिन 3: 乗, 降, 換। एक यात्रा में 乗り場, 降車口 और 乗り換え खोजें।
  • दिन 4: 券, 料. किराया चार्ट और टिकट मशीन के प्रत्येक बटन को पढ़ें।
  • दिन 5: 発, 着, 空, 港. समय के साथ प्रस्थान बोर्ड की पूरी पंक्ति को ज़ोर से पढ़ें।
  • दिन 6: एक जैसे दिखने वाले जोड़े।特 और 持, 券 और 巻, 発 और 登 को साथ-साथ लिखें।
  • दिन 7: यूनीहोंगो के निःशुल्क शिक्षण खेलों के साथ सभी 21 की समीक्षा करें, फिर केवल जापानी संकेतों का उपयोग करके स्थानांतरण के साथ एक यात्रा की योजना बनाएं।

बोले गए पक्ष के लिए, जापानी ट्रेन स्टेशन वाक्यांशों पर संबंधित पोस्ट में टिकट खिड़की और प्लेटफ़ॉर्म पर क्या कहना है, यह शामिल है। यह पोस्ट आपको वह जानकारी देती है जिसका मतलब है कि आपको शायद ही कभी पूछने की ज़रूरत पड़े।

प्रमुख बिंदु

सुधार का एक व्यावहारिक तरीका

बोर्ड पढ़ना एक एकल कौशल है, लेकिन इसकी पुष्टि करना एक बोलने का कौशल है, इसलिए दोनों को जोड़ लें। यूनीहोंगो के इमर्सिव 3डी क्लासरूम में अपने एआई सेंसेई से एक प्रस्थान बोर्ड को लाइन दर लाइन पढ़ने के लिए कहें, उदाहरण के लिए जोजी हैपुन हात्सु, टोक्यो, संबन-सेन, जब आप कांजी लिखते हैं और फिर कहते हैं कि आप कौन सी ट्रेन लेंगे। फिर कैच द राइट ट्रेन मिशन चलाएं और स्टेशन कर्मचारी से जांच करने के लिए काकुतेई, क्यूको और नोरिका शब्दों का उपयोग करें। तीसरे अभ्यास के लिए, सेंसेई को एक टिकट मशीन चलाने को कहें, जिसमें जापानी भाषा में बटनों का वर्णन हो और आप कहें कि आरक्षित सीट के लिए कौन सा बटन दबाना है। यूनीहोंगो के निःशुल्क शिक्षण खेलों के साथ शब्दावली बनाएं, जिसमें कांजी गेम शामिल हैं जो छोटे राउंड में पढ़ने और अर्थों की प्रश्नोत्तरी करते हैं, इसलिए 各停 और 特急 पूरे मंच से रजिस्टर होते हैं।

  1. 1

    एक स्पष्ट लक्ष्य चुनें

    प्रत्येक सत्र को उस स्थिति या कौशल पर केंद्रित करें जिसका आप वास्तव में उपयोग कर सकते हैं।

  2. 2

    सक्रिय रूप से अभ्यास करें

    केवल जापानी पढ़ने या पहचानने के बजाय पूरे उत्तर ज़ोर से बोलें।

  3. 3

    समीक्षा करें और दोहराएँ

    उपयोगी सुधार रखें और उसी कौशल पर दोबारा गौर करें जब तक कि वह स्वाभाविक न लगे।

FAQ

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

特急, 急行 और 各停 के बीच क्या अंतर है?

各停, काकुतेई, 各駅停車 का संक्षिप्त रूप, हर स्टेशन पर रुकता है। 急行, क्यूको, एक एक्सप्रेस है जो छोटे स्टेशनों को छोड़ देती है। 特急, टोक्कीयू, एक सीमित एक्सप्रेस है जो और भी अधिक छूटती है और, कुछ पंक्तियों पर, अतिरिक्त टिकट की आवश्यकता होती है। 快速, काइसोकू, एक तीव्र सेवा है, आमतौर पर गति में 各停 और 急行 के बीच। सटीक स्टॉप लाइन के अनुसार अलग-अलग होते हैं, इसलिए प्लेटफ़ॉर्म चार्ट पर स्टॉपिंग पैटर्न की जांच करें।

आप जापानी में 乗り換え कैसे पढ़ते हैं?

乗り換え, नोरिका, का अर्थ है ट्रेन का स्थानांतरण या परिवर्तन। 乗る, नोरू, आगे बढ़ना है और 換える, केरू, का आदान-प्रदान करना है। संकेतों पर आप हिरागाना में のりかえ, ओकुरिगाना के बिना 乗換, या इसके बाद एक पंक्ति नाम के साथ दो-कांजी रूप देखेंगे। 乗り換え案内, noricae annai, एक ऐप या बोर्ड पर स्थानांतरण मार्गदर्शन है।

ट्रेन समय सारिणी में 発 का क्या मतलब है?

発, हत्सु, का अर्थ है प्रस्थान, और 着, चाकू, का अर्थ है आगमन। 10:08 मिनट पढ़ने वाली एक बोर्ड लाइन दस बजकर आठ मिनट पर रवाना होने वाली एक ट्रेन है, और टिकट पर 12:30 मिनट आगमन का समय है। 発車, हशा, प्रस्थान का कार्य है, और दरवाजे बंद होने से पहले मंच राग 発車メロディー है। 始発, शिहात्सू, दिन की पहली ट्रेन है।

जापानी प्लेटफ़ॉर्म साइन पर 番線 क्या है?

番線, बानसेन, प्लेटफ़ॉर्म नंबर है: 三番線, सानबन-सेन, प्लेटफ़ॉर्म तीन है। 番 एक अनुक्रम में एक संख्या है और 線 एक पंक्ति है, इसलिए एक बैनसेन एक क्रमांकित ट्रैक है। इसे 号車, घोषा, गाड़ी संख्या के साथ भ्रमित न करें, जिसे प्लेटफ़ॉर्म के फर्श पर यह दिखाने के लिए चित्रित किया गया है कि प्रत्येक कार कहाँ रुकेगी, या 番号, बांगो, सामान्य रूप से एक संख्या के साथ भ्रमित न हों।

जापानी में 空港 का क्या अर्थ होता है?

空港, कूको, एक हवाई अड्डा है: 空 आकाश है और 港 एक बंदरगाह है, इसलिए एक हवाई अड्डा एक आकाश बंदरगाह है। शहर में हवाई अड्डे की लाइन अक्सर 空港線, kūkō-sen होती है, या ट्रेन के नाम में 空港 होती है, और टर्मिनल 第一ターミナル और 第二ターミナル होते हैं। 空 空席, कुसेकी, एक खाली सीट, और 空車, कुशा, एक उपलब्ध टैक्सी के रूप में भी प्रकट होता है।

सीखना जारी रखें

जापानी ज्ञान को बोलने के आत्मविश्वास में बदलें

रोलप्ले मिशन, उच्चारण कोचिंग, उपयोगी फीडबैक और सीखने वाले गेम के साथ एक इमर्सिव 3डी क्लासरूम में यूनीहोंगो के एआई सेंसेई के साथ अभ्यास करें, जो खेलते समय आपकी शब्दावली का निर्माण करते हैं।