Het kernidee: het perron is een kaart van de trein voordat deze arriveert
Japanse treinen stoppen elke keer op vrijwel precies dezelfde plek, en de perrons zijn daaromheen ontworpen. Voordat de trein binnenkomt, is op het perron al te zien waar iedere wagon komt te staan, waar iedere deur opengaat en welke wagons bijzonder zijn. Lees het als een plattegrond van de trein, platgelegd.
Het diagram toont een generiek forensenplatform van bovenaf, met een trein met drie wagons getekend waar deze zal stoppen. Daaronder controleert een bezoeker met een zware koffer de mensen die in de rij staan.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| すみません、三号車はこのあたりですか。 | Sumimasen, san-gōsha wa kono atari desu ka. | Pardon, is auto 3 hier in de buurt? |
| いえ、三号車はもう少し後ろですね。 | Ie, san-gōsha wa mō sukoshi ushiro desu ne. | Nee, auto 3 staat iets verder naar achteren. |
| この印は何号車ですか。 | Kono shirushi wa nan-gōsha desu ka. | Voor welke auto is dit merkteken bedoeld? |
| 三号車の一番ドアです。 | San-gōsha no ichi-ban doa desu. | Auto 3, deur 1. |
Bansen, noriba en hōmu: je spoor vinden
Het eerste nummer is het nummer. San-bansen (3番線) is letterlijk lijn nummer drie: spoor 3. Borden bij elke trap vermelden de sporen en hun richting, zoals Kitahama hōmen, richting Kitahama. Sommige spoorwegen, waaronder JR West, schrijven in plaats daarvan noriba (のりば), letterlijk opstapplaats: san-ban noriba.
Het verwarrende paar is hōmu en bansen. De hōmu (ホーム) is het platform waarop je staat; een bansen is er één rand van. Een eilandperron bedient gewoonlijk twee sporen, dus san-bansen en yon-bansen kunnen er één hōmu delen, terwijl treinen in tegengestelde richting rijden. Op veel borden staat ook nobori (上り), letterlijk omhoog, of kudari (下り), omlaag. Op JR rijden de treinen doorgaans richting Tokio, maar de bestemming op het bord is de veiligere gids.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| 北浜方面は何番線ですか。 | Kitahama hōmen wa nan-bansen desu ka. | Welk nummer is voor Kitahama? |
| 四番線です。階段を下りて右側です。 | Yon-bansen desu. Kaidan o orite migigawa desu. | Spoor 4. Ga de trap af; het is aan de rechterkant. |
| Teken | Lezing | Letterlijk | Betekenis |
|---|---|---|---|
| 3番線 | san-bansen | nummer drie lijn | Spoor 3 |
| 3番のりば | san-ban noriba | nummer drie opstapplaats | Track 3, zoals JR West en enkele anderen het schrijven |
| ホーム | hōmu | van Engels platform | Het perron zelf bedient vaak twee sporen |
| 北浜方面 | Kitahama hōmen | Kitahama-richting | Treinen richting Kitahama |
| 上り | nobori | omhoog gaan | Richting Tokio of de hoofdterminal |
| 下り | kudari | naar beneden gaan | Weg van Tokio of de hoofdterminal |
Een reiziger bij de ticketpoort vraagt het aan een begeleider. Algemene stationzinnen, van kaartjes tot transfers, hebben hun eigen gids.
Autonummers en instapmarkeringen
Wagens zijn genummerd met gōsha (号車): ichi-gōsha, auto 1. Hoeveel auto's een trein heeft, wordt geteld met ryō (両): een trein van tien auto's is jū-ryō hensei (10両編成), letterlijk een formatie van tien auto's. Aan welke eindwagen 1 zich bevindt, hangt af van de lijn en de richting. Onder vrienden tellen mensen vanaf het einde: mae kara san-ryō-me, de derde auto van voren.
De geschilderde markeringen aan de perronrand zijn jōsha ichi (乗車位置), letterlijk instappositie. Elk laat zien waar een deur stopt, vaak met een auto- en deurnummer, soms als paar geschreven, zoals 2-2. Waar treinen met verschillende lengtes of deurindelingen een perron delen, worden verschillende sets markeringen van elkaar onderscheiden door kleur of vorm, met een bord dat uitlegt welke welke is. Een bezoeker checkt bij een begeleider; de laatste regel is een vriend aan de telefoon.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| 次の電車は何両ですか。 | Tsugi no densha wa nan-ryō desu ka. | Hoeveel wagons heeft de volgende trein? |
| 次は四両なので、前のほうに止まります。 | Tsugi wa yon-ryō na no de, mae no hō ni tomarimasu. | De volgende heeft vier auto's en stopt dus vooraan. |
| この丸い印は、どの電車の乗車位置ですか。 | Kono marui shirushi wa, dono densha no jōsha ichi desu ka. | Voor welke trein is deze rondemarkering de instappositie? |
| 降りる駅で階段に一番近いのは何号車ですか。 | Oriru eki de kaidan ni ichiban chikai no wa nan-gōsha desu ka. | Welke auto stopt het dichtst bij de trap op het station waar ik uitstap? |
| いつも前から三両目に乗ってるよ。 | Itsumo mae kara san-ryō-me ni notteru yo. | Ik rijd altijd in de derde auto van voren. |
Auto's uitsluitend voor vrouwen: waar ze stoppen en wanneer ze zich aanmelden
Josei senyō sharyō (女性専用車両), letterlijk een auto voor exclusief gebruik voor vrouwen, vaak afgekort tot josei senyōsha, wordt op bepaalde uren op veel stedelijke lijnen gereserveerd voor vrouwen. Het is meestal een auto aan het ene uiteinde van de trein. Het perron toont het in roze: roze vloermarkeringen of borden bij de opstapposities, met de uren erop gedrukt en op stickers op de autodeuren.
De uren verschillen per lijn. Veel lijnen passen ze alleen toe op doordeweekse ochtenden, vanaf de eerste trein tot ongeveer 9.00 of 9.30 uur; sommige ook 's avonds, en enkele de hele dag op weekdagen. Buiten die uren is het een gewone auto. De meeste spoorwegen verwelkomen ook basisschoolkinderen en passagiers met een handicap en hun verzorgers. De regeling is gebaseerd op samenwerking in plaats van op een wettelijk verbod. Een reiziger checkt bij een begeleider; dan komt een typische aankondiging.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| 女性専用車は何時までですか。 | Josei senyōsha wa nanji made desu ka. | Tot hoe laat geldt de vrouwenauto? |
| 平日の朝、九時半までです。 | Heijitsu no asa, ku-ji han made desu. | Op doordeweekse ochtenden, tot half tien. |
| 一号車は女性専用車となっております。 | Ichi-gōsha wa josei senyōsha to natte orimasu. | Auto 1 is een auto uitsluitend voor vrouwen. |
| 男性のお客様のご協力をお願いいたします。 | Dansei no okyakusama no go-kyōryoku o onegai itashimasu. | Wij vragen mannelijke passagiers om hun medewerking. |
Voorrangsstoelen en andere autolabels
Yūsenseki (優先席), letterlijk prioriteitsstoelen, bevinden zich meestal aan de uiteinden van elke auto, gemarkeerd door een bord erboven en vaak door een andere stoelkleur, zoals de blauwe blokken in het diagram suggereren. Wanneer u uw stoel moet aanbieden, is een kwestie van etiquette met een eigen gids; hier is het doel om de labels op de auto's en perrons te herkennen.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| 弱冷房車は何号車ですか。 | Jakureibōsha wa nan-gōsha desu ka. | Welke auto heeft een milde airconditioning? |
| この電車では四号車です。 | Kono densha de wa yon-gōsha desu. | In deze trein is het auto 4. |
| Label | Lezing | Letterlijk | Wat het betekent |
|---|---|---|---|
| 優先席 | yūsenseki | gereserveerde zitplaatsen | Voor oudere, zwangere, gewonde of gehandicapte passagiers en mensen met kleine kinderen |
| 女性専用車 | josei senyōsha | auto voor exclusief gebruik voor vrouwen | Alleen vrouwen, tijdens de aangegeven uren |
| 弱冷房車 | jakureibōsha | zwakke airconditioning auto | In de zomer iets warmer gehouden |
| グリーン車 | gurīnsha | groene auto | Premium auto waarvoor een extra Green ticket nodig is |
| 指定席 | shiteiseki | aangewezen zitplaatsen | Gereserveerd: uw ticket vermeldt de stoel |
| 自由席 | jiyūseki | gratis zitplaatsen | Niet-gereserveerd: ga ergens zitten, maar betaal toch het tarief |
Jakureibōsha verrast bezoekers: in veel stadstreinen wordt één wagon iets warmer gehouden voor mensen die het koud hebben. Op sommige JR-lijnen rond Tokio hebben dubbeldekker Green Cars hun eigen instapmarkeringen. Vraagt een kille passagier aan een begeleider.
Verder dan de basis: shiteiseki, jiyūseki en waar je in de rij kunt staan
Op beperkte expresses en de shinkansen laat het platform ook zien welke auto's shiteiseki (指定席), gereserveerd zijn, en welke jiyūseki (自由席), letterlijk vrije zitplaatsen zijn, wat betekent dat ze niet-gereserveerd zijn in plaats van gratis. Bovenborden vermelden ze, bijvoorbeeld jiyūseki 1-3 gōsha, en op de instapmarkeringen voor die treinen staat het wagonnummer en vaak het stoeltype.
De twee hebben verschillende gewoonten nodig. Ga met een gereserveerde stoel naar het merkteken van uw auto en wacht; U hoeft niet vroeg in de rij te staan en als u in uw eigen auto stapt, hoeft u geen bagage door de trein te slepen. Voor niet-gereserveerde auto's staan mensen op drukke tijden ruim voor vertrek in de rij bij de merktekens, en de wachtrij bepaalt wie er zit. Eén spoor kan treinen met verschillende indelingen bedienen, dus zorg ervoor dat de treinnaam en de tijd op het bord overeenkomen. Een reiziger vraagt het aan een begeleider en vervolgens aan een passagier in de rij.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| 七号車の乗車位置はどのあたりですか。 | Nana-gōsha no jōsha ichi wa dono atari desu ka. | Waar is de instappositie voor auto 7? |
| 自由席は一号車から三号車です。 | Jiyūseki wa ichi-gōsha kara san-gōsha desu. | Auto's 1 t/m 3 zijn niet gereserveerd. |
| この列は自由席の列ですか。 | Kono retsu wa jiyūseki no retsu desu ka. | Is dit de wachtrij voor de niet-gereserveerde auto's? |
| いえ、こっちは次の特急の指定席の列です。 | Ie, kotchi wa tsugi no tokkyū no shiteiseki no retsu desu. | Nee, deze is voor gereserveerde zitplaatsen op de volgende beperkte express. |
Het stationsnaambord lezen
Langs elk perron staan kopieën van de ekimeihyō (駅名標), letterlijk stationnaambord: de naam in grote kanji, met hiragana- en romaji-lezingen. Velen voegen een stationnummer toe, een lettercode voor de lijn en een langstellend nummer, wat helpt als u de kanji van uw bestemming niet kunt lezen.
Langs de onderkant staan de aangrenzende stations, één aan elke kant, met pijlen. Het bord zegt niet wat de volgende is, omdat het niet kan weten welke kant je op gaat. Het station in uw reisrichting is de volgende halte; de andere is degene die je net hebt verlaten. Op een kruispunt mag één kant twee namen vermelden. In een trein controleert een bezoeker bij de passagier naast hem.
| Japanse | Romaji | Betekenis |
|---|---|---|
| すみません、ここは何駅ですか。 | Sumimasen, koko wa nani-eki desu ka. | Pardon, welk station is dit? |
| 若葉です。 | Wakaba desu. | Het is Wakaba. |
| じゃあ、次は青葉ですね。 | Jā, tsugi wa Aoba desu ne. | De volgende is dus Aoba. |
| いえ、青葉はひとつ前の駅です。この電車は反対方向ですよ。 | Ie, Aoba wa hitotsu mae no eki desu. Kono densha wa hantai hōkō desu yo. | Nee, Aoba was voorheen het station. Deze trein gaat de andere kant op. |
| 次の駅で降りて、反対方向の電車に乗ります。 | Tsugi no eki de orite, hantai hōkō no densha ni norimasu. | Ik stap uit bij het volgende station en neem de trein terug. |
Veel voorkomende fouten op het platform
Wachten waar u ook het perron bereikt. De meeste mensen stoppen bij de trap waar ze naar beneden zijn gekomen, dus de auto's daar zijn het drukst. Loop mee naar de markering voor de auto die u zoekt.
Het trapbordje controleren, maar niet de perronrand. Eén trap leidt vaak naar twee sporen die tegengesteld lopen. Controleer voordat u instapt het nummer en de bestemming aan de rand waar u tegenover staat, en de bestemming in de trein zelf.
Ervan uitgaande dat de auto voor alleen vrouwen altijd auto 1 vooraan is. Op één regel kan het zijn; op de volgende is het de laatste auto. Zoek naar de roze markeringen waar je staat en de sticker op de deur.
Het lezen van jiyūseki is gratis. Jiyū betekent vrij zoals in vrije keuze; u betaalt nog steeds het tarief en eventuele expreskosten.
Neem de linkernaam op het naambord als het vorige station. Lezers van links-naar-rechts-scripts beschouwen links als achter, maar het bord kan uw richting niet weten. Zorg ervoor dat de pijl overeenkomt met de manier waarop uw trein beweegt.