Japans muntparkeren: slotplaten, tariefborden en de betaalautomaat

Bij een Japanse muntparkeerplaats parkeer je in een genummerd vak, een slotplaat genaamd de rokku-ban gaat onder je auto omhoog en als je weggaat, typ je dat vaknummer in de seisanki, betaal je en wacht tot het bord valt.

Wat je moet weten

Japans muntparkeren: slotplaten, tariefborden en de betaalautomaat

Muntparkeren, koin pākingu, is de kleine onbemande parkeerplaats die in bijna elke Japanse straat een leegstaand perceel vult, en het eerste bezoek kan verbijsterend zijn: geen begeleider, geen kaartje, alleen een metalen plaatje dat onder je auto opduikt. Eén idee maakt het voorspelbaar. Een parkeerplaats waar niemand dienst heeft, moet nog steeds weten welke auto betaalt, en er zijn maar drie manieren om dat te weten: het nummer op uw parkeerplaats, een papieren kaartje van een poort of uw kenteken dat door een camera wordt gelezen. Waar de machine ook om vraagt, het is het antwoord op die vraag. Dit artikel behandelt het toegangsbord, de slotplaat en het tariefbord, waar het meeste geld verloren gaat, en vervolgens stap voor stap de betaalautomaat. Naast de basisprincipes komen poort- en cameraparkeerplaatsen, het bellen van de operator en de fouten die nieuwkomers maken.

Uw baainummer is uw ticket, dus noteer het voordat u wegloopt

Kūsha op het bord betekent dat er vrije plaatsen zijn; mansha betekent vol

Een maximumbedrag geldt alleen voor de uren die ernaast staan ​​afgedrukt

Voer het verkeerde baainummer in en u betaalt voor de auto van een vreemde

Het kernidee: hoe een onbemande parkeergarage uw auto kent

Je hebt een gat gevonden in een zijstraat gemarkeerd met een grote P en een prijsbord. Dit is een koin pākingu (コインパーキング), en de formele naam op de websites van operators is jikangashi chūshajō (時間貸駐車場), letterlijk tijduitlenende parkeerplaats. In spraak zeggen de meeste mensen gewoon pākingu of chūshajō. Niemand werkt daar, en dat ene feit verklaart alles wat er daarna gebeurt, want een parkeergarage zonder personeel moet nog steeds elke auto aan zijn rekening koppelen.

Er zijn drie manieren om dit te doen. Bij het klassieke type slotplaat heeft elk vak een nummer en een metalen plaat waarop uw auto staat; het nummer is uw ticket. Bij het poorttype overhandigt een slagboom u een papieren ticket. Bij het cameratype leest een camera uw kenteken. Onder: een beleefde vraag aan een voorbijganger, een informeel gesprek met een vriend op de passagiersstoel en een beleefd antwoord aan een kassier.

JapanseRomajiBetekenis
この近くにコインパーキングはありますか。Kono chikaku ni koin pākingu wa arimasu ka.Is er een muntparkeerplaats in de buurt?
あそこにパーキングがあるよ。Asoko ni pākingu ga aru yo.Er is daar een parkeerplaats.
空いてるかな。Aiteru ka na.Ik vraag me af of er ruimte is.
何番に停めた?Nan-ban ni tometa?Op welk nummer heeft u geparkeerd?
三番に停めました。San-ban ni tomemashita.Ik parkeerde op nummer drie.

Het toegangsbord en de baaien mag u niet gebruiken

De meeste muntparkeerplaatsen kondigen zichzelf aan met een groot bord: een grote P en een lamp die aangeeft of je moet inleveren. 空 is een afkorting van kūsha (空車), letterlijk lege auto, wat betekent dat er vrije plaatsen zijn. 満 is een afkorting van mansha (満車), letterlijk volledige auto: geen spaties. Lampkleuren variëren per operator, dus lees de kanji, niet de kleur.

Binnenin is niet elke lege baai iets voor jou. Het patroon is hetzelfde als bij de ingang: een kort label op de erker of de stoeprand vertelt van wie het is.

LabelLezingWat het voor jou betekent
空車kūshaVrije plaatsen: inleveren
満車manshaVol: kijk elders
月極tsukigimeMaandelijkse contractruimte, gehuurd door iemand anders
軽専用kei sen'yōAlleen voor kleine kei-auto's
予約専用yoyaku sen'yōVooraf gereserveerd via de exploitant
高さ制限takasa seigenHoogtelimiet, vaak bij poort en parkeergarages

Parkeren: de slotplaat genaamd rokku-ban

Rijd een vrije baai in totdat je wielen de kurumadome (車止め), letterlijk autostopper, het lage blok aan de achterkant raken. Tussen je voor- en achterwiel ligt een platte metalen plaat, de rokku-ban (ロック板), letterlijk slotplaat; sommige operators zeggen furappu-ban, flapplaat. Een paar minuten nadat je geparkeerd hebt, komt hij onder het midden van de auto omhoog, zodat de wielen er niet overheen kunnen rollen.

De plaat is een slot, geen straf. Het stijgt voor elke auto en daalt pas als de heffing voor dat vak is betaald. Het vaknummer, geschilderd op de grond of gedrukt op de plaateenheid, is waar de machine om zal vragen.

Parkeren: de slotplaat genaamd rokku-ban
JapanseRomajiBetekenis
車止めまで下がって。Kurumadome made sagatte.Terug naar de wielstop.
もうちょっと右に寄せて。Mō chotto migi ni yosete.Trek nog iets meer naar rechts.
入庫後、数分でロック板が上がります。Nyūko-go, sūfun de rokku-ban ga agarimasu.De slotplaat komt enkele minuten na het parkeren omhoog.
ロック板が上がっている間は、車を動かさないでください。Rokku-ban ga agatte iru aida wa, kuruma o ugokasanaide kudasai.Verplaats de auto niet terwijl de slotplaat omhoog staat.

Het tariefbord lezen: eenheden, maxima en hun uren

Het tariefbord verpakt twee ideeën in een paar regels. De eerste is het eenheidstarief: 30分 300円 betekent 300 yen voor elke 30 minuten of een deel ervan, vaak met een daglijn, hiruma (昼間), en een nachtlijn, yakan (夜間).

De tweede is de dop, saidai ryōkin (最大料金), letterlijk maximale lading. Het stopt het stijgen van de meter, maar alleen binnen het venster dat ernaast is gedrukt. Een maximum van 1.500 yen overdag van 8.00 tot 20.00 uur beschermt u tot 20.00 uur; dan nemen de nachtregels het over. Kurikaeshi tekiyō (繰り返し適用), letterlijk herhaalde toepassing, betekent dat de limiet in elke nieuwe periode opnieuw van toepassing is. Een pet die slechts één keer is gemarkeerd met tōjitsu ikkai kagiri, maakt een lang verblijf duur.

Het tariefbord lezen: eenheden, maxima en hun uren
Op het bordLezingWat het betekent
30分 300円sanjuppun sanbyaku-en300 yen per 30 minuten of een deel ervan
最大料金saidai ryōkinMaximale kosten, alleen binnen de aangegeven uren
入庫後24時間nyūko-go nijūyo-jikan24 uur lang vanaf het moment dat u parkeert
当日24時までtōjitsu nijūyo-ji madeTot middernacht op de dag dat u parkeert
繰り返し適用kurikaeshi tekiyōBij elke nieuwe periode geldt de limiet opnieuw
土日祝donichi-shukuZaterdag, zondag en feestdagen

Voordat je wegloopt, stel je het bestuur één vraag: is het tijd dat ik van plan ben terug te komen in het venster van de pet? Zo niet, tel dan het eenheidstarief voor de uren daarbuiten op.

Bij de betaalautomaat: nummer, bedrag, geld, kassabon

De seisanki (精算機), letterlijk nederzettingsmachine, staat aan de rand van de parkeerplaats. Betaal voordat u in de auto stapt. Een scherm en een opgenomen stem leiden je door vier stappen. Het werkwoord op elk scherm is tōnyū (投入), letterlijk ingooien, gebruikt voor zowel munten, bankbiljetten als kortingsbonnen.

Nieuwere machines accepteren kaarten, IC kaarten en QR-codebetalingen; ouderen mogen alleen munten en bankbiljetten van 1.000 yen meenemen. Een teikeiten (提携店), partnerwinkel, kan u een sābisu-ken (サービス券) geven, een kortingskaartje dat u in de automaat invoert voordat u betaalt.

Bij de betaalautomaat: nummer, bedrag, geld, kassabon
JapanseRomajiBetekenis
駐車番号を入力してください。Chūsha bangō o nyūryoku shite kudasai.Voer uw parkeernummer in.
料金は千二百円です。Ryōkin wa sen-nihyaku-en desu.De kosten bedragen 1.200 yen.
お金を投入してください。Okane o tōnyū shite kudasai.Voer het geld in.
領収書が必要な方は、ボタンを押してください。Ryōshūsho ga hitsuyō na kata wa, botan o oshite kudasai.Als u een ontvangstbewijs nodig heeft, drukt u op de knop.
ロック板が下がりました。Rokku-ban ga sagarimashita.De slotplaat is naar beneden gegaan.
精算後は、速やかに出庫してください。Seisan-go wa, sumiyaka ni shukko shite kudasai.Na betaling graag zo snel mogelijk wegrijden.

Voorbij de basis: poortparkeerplaatsen en cameraparkeerplaatsen

Het poorttype gēto-shiki (ゲート式), poorttype, is gebruikelijk bij supermarkten en ziekenhuizen. Bij de ingang krijgt u van de hakkenski (発券機), kaartautomaat, een chūsha-ken (駐車券), een parkeerkaart, die nu de rol van baainummer speelt. U betaalt bij een jizen seisanki (事前精算機), een vooruitbetaalautomaat, of bij de uitgangspoort vanaf de bestuurdersstoel.

Het cameratype kamera-shiki (カメラ式), heeft geen kentekenplaten of kaartjes. Bij de automaat voert u de vier grote cijfers van uw kenteken of uw aankomsttijd in, tikt u met uw auto op het scherm en rekent af. Rijd langzaam in en uit zodat de camera het kenteken kan lezen. Fietsers hebben hun eigen versie, de chūrinjō, die wordt behandeld in de post over fietsregels; seisan en ryōshūsho verschijnen weer bij de zelfbedieningspomp in de post op benzinestations.

JapanseRomajiBetekenis
駐車券をお取りください。Chūsha-ken o otori kudasai.Neem uw parkeerkaart mee.
駐車券はお持ちですか。Chūsha-ken wa omochi desu ka.Heeft u een parkeerkaart? (een kassier)
はい、これです。何時間無料になりますか。Hai, kore desu. Nan-jikan muryō ni narimasu ka.Ja, hier is het. Hoeveel uur zijn gratis?
車のナンバー、覚えてる?Kuruma no nanbā, oboeteru?Kunt u zich het kenteken van de auto herinneren?
TypeLezingWat uw auto identificeertWat je doet aan de automaat
ロック板式rokku-ban-shikiHet baainummerVoer het baainummer in, betaal, wacht op het kenteken
ゲート式gēto-shikiHet papieren kaartjeTicket insteken, betalen, de slagboom gaat open
カメラ式kamera-shikiJe nummerplaatVoer de kentekencijfers in, kies uw auto, betaal
月極駐車場tsukigime chūshajōUw contract en vaste plekNiets: huur wordt maandelijks betaald

Als er iets misgaat: de telefoniste bellen

Elk tariefbord heeft een telefoonnummer, vaak een gratis nummer dat begint met 0120, en een kanri bangō (管理番号), een managementnummer dat de parkeerplaats identificeert. De telefoniste wil drie dingen: dat nummer, uw baainummer en het probleem. Geef ze in die volgorde. Hier belt u beleefd naast uw auto.

JapanseRomajiBetekenis
もしもし、駐車場の精算のことでお電話しました。Moshi moshi, chūshajō no seisan no koto de odenwa shimashita.Hallo, ik bel over betalen op een van uw parkeerplaatsen.
管理番号は1234です。Kanri bangō wa ichi-ni-san-yon desu.Het managementnummer is 1234.
三番に停めていますが、ロック板が下がりません。San-ban ni tomete imasu ga, rokku-ban ga sagarimasen.Ik sta geparkeerd in vak drie, maar de slotplaat gaat niet naar beneden.
間違えて四番を精算してしまいました。Machigaete yon-ban o seisan shite shimaimashita.Ik heb per ongeluk voor baai vier betaald.
お札が戻ってきてしまいます。Osatsu ga modotte kite shimaimasu.De machine geeft mijn briefje steeds terug.
駐車券をなくしてしまいました。Chūsha-ken o nakushite shimaimashita.Ik ben mijn parkeerkaart kwijt.

Veelgemaakte fouten bij het parkeren van Japanse munten

Het veldnummer van de buren typen. De oorzaak is geheugen: je herinnert je het nummer dat voor de volgende auto staat. De automaat rekent af voor elk bezet vak. De oplossing is een foto van uw nummer en een blik op het bedrag: als het niet overeenkomt met uw verblijf, stop dan.

Van de ene op de andere dag vertrouwen op het maximale. De oorzaak hiervan is dat saidai ryōkin als dagelijkse limiet wordt gelezen terwijl het bord deze beperkt tot 8:00 tot 20:00 uur. De oplossing is om de uren die naast elk maximum zijn afgedrukt te lezen en het nachttarief toe te voegen.

Het verplaatsen van de auto nadat de plaat omhoog is gekomen. Je parkeert scheef, koopt een drankje, keert terug om weer recht te staan ​​en schraapt het bord. Ga meteen rechtop staan.

Betalen en dan chatten. De oorzaak is de veronderstelling dat een betaalde baai open blijft. Het bord gaat na een paar minuten weer omhoog, dus betaal als laatste, als iedereen in de auto zit.

Parkeren in een tsukigime vak omdat deze leeg is. Het label is klein en de ruimte lijkt vrij, maar het is iemands gehuurde ruimte. Lees de kanji op elke baai voordat u achteruit rijdt.

Belangrijkste punten

Een praktische manier om te verbeteren

Het parkeerpraatje is kort, dus oefen het totdat het automatisch gaat. Vraag je AI Sensei in het meeslepende 3D-klaslokaal van Unihongo om een ​​vriend op de passagiersstoel te spelen: beschrijf een denkbeeldig tariefbord en bepaal samen of het maximum een ​​avond in de bioscoop dekt. Laat de Sensei vervolgens de telefoniste spelen terwijl u een slotplaat meldt die niet naar beneden gaat. Vermeld daarbij het managementnummer, het baainummer en het probleem in die volgorde. Een derde oefening is de winkelbalie, waar een kassamedewerker om uw parkeerkaart vraagt ​​en u vraagt ​​hoeveel uren gratis zijn. Lees daarna de correcties en controleer uw tellers: san-ban, yon-ban en nan-ban verschijnen voortdurend.

  1. 1

    Kies één duidelijk doel

    Concentreer elke sessie op een situatie of vaardigheid die u daadwerkelijk kunt gebruiken.

  2. 2

    Actief oefenen

    Zeg volledige antwoorden hardop in plaats van alleen Japans te lezen of te herkennen.

  3. 3

    Bekijk en herhaal

    Bewaar nuttige correcties en herhaal dezelfde vaardigheid totdat deze natuurlijk aanvoelt.

FAQ

Veelgestelde vragen

Hoe werkt muntparkeren in Japan?

Je parkeert in een vrij vak dat niet is gemarkeerd voor maandgebruikers, en een paar minuten later komt er een slotplaat onder de auto omhoog. Wanneer u weggaat, voert u uw baainummer in bij de betaalautomaat, betaalt u het weergegeven bedrag en valt het bord naar beneden. Snel wegrijden, want na een bepaalde tijd stijgt het weer.

Wat betekent saidai ryōkin op een Japans parkeerbord?

Het is de maximale vergoeding. Het beperkt wat u betaalt, maar alleen binnen het venster dat ernaast is afgedrukt, zoals 8:00 tot 20:00 uur of 24 uur na het parkeren; daarbuiten begint het eenheidstarief opnieuw. Kurikaeshi tekiyō betekent dat de hoofdletter in elk nieuw venster wordt herhaald; een slechts één keer gemarkeerde dop doet dat niet.

Wat gebeurt er als ik bij het muntparkeren voor het verkeerde vaknummer betaal?

Het kenteken onder de andere auto zakt en die van jou blijft staan, dus voor je eigen bak moet je opnieuw betalen. Bel dan het nummer op het tariefbord met het managementnummer, het verkeerde vak en uw echte. Terugbetalingen worden meestal achteraf afgehandeld, per telefoon of e-mail, en niet aan de automaat.

Kan ik in Japan met een kaart betalen voor muntparkeren?

Vaak, maar niet altijd. Nieuwere machines accepteren creditcards, vervoeren IC-kaarten en QR-codebetalingen en tonen de geaccepteerde merken op de voorkant. Ouderen mogen alleen contant geld aannemen, en sommigen weigeren biljetten van 5.000 en 10.000 yen, dus bewaar munten en biljetten van 1.000 yen in de auto.

Wat moet ik doen als de slotplaat na betaling niet naar beneden gaat?

Blijf bij de auto en rijd niet over het kenteken. Controleer eerst de kassabon: mogelijk heb je voor een andere baai betaald. Druk vervolgens op de intercom of bel het nummer op het bord, geef het managementnummer en uw afdeling op en zeg rokku-ban ga sagarimasen.

Ga door met leren

Zet Japanse kennis om in spreekvertrouwen

Oefen met Unihongo's AI Sensei in een meeslepend 3D-klaslokaal, met rollenspelmissies, uitspraakcoaching, nuttige feedback en leerspellen die je woordenschat vergroten terwijl je speelt.